กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 1 นาที

รถไฟดินเนอร์

อาหารเย็น/รถไฟมื้อเย็น/ร้านอาหารตามประเภท/เวลาที่คลุมเครือหรือคลุมเครือตั้งแต่เดือนเมษายน 2013/ลิงก์ย้อนกลับเทมเพลต Webarchive

รถไฟดินเนอร์ เป็นบริการ รถไฟท่องเที่ยวรูปแบบใหม่ที่ค่อนข้างใหม่โดยมีจุดประสงค์หลักคือเพื่อให้ผู้โดยสารได้ทานอาหารเย็นระหว่างการเดินทางไปกลับด้วยรถไฟที่ใช้เวลาไม่นานและเป็นไปอย่างสบ...

รถไฟดินเนอร์

รถไฟดินเนอร์"The Old Road" ถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม 2010 ในWayback Machine เมืองบลิสฟิลด์ รัฐมิชิแกน

รถไฟดินเนอร์ เป็นบริการ รถไฟท่องเที่ยวรูปแบบใหม่ที่ค่อนข้างใหม่โดยมีจุดประสงค์หลักคือเพื่อให้ผู้โดยสารได้ทานอาหารเย็นระหว่างการเดินทางไปกลับด้วยรถไฟที่ใช้เวลาไม่นานและเป็นไปอย่างสบายๆ ซึ่งแตกต่างจากรถไฟโดยสารทั่วไปที่มีจุดประสงค์หลักคือการขนส่งผู้โดยสารไปยังจุดหมายปลายทางให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่ก็อาจมีบริการอาหารเย็นในเส้นทางระยะไกลด้วย

รถไฟพร้อมอาหารค่ำได้รับความนิยมมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาโดยเฉพาะในสหรัฐอเมริกาส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากความคิดถึงรถไฟโดยสาร (ซึ่งพบเห็นได้น้อยกว่าในสหรัฐอเมริกาเมื่อเทียบกับหลายประเทศ) และอีกส่วนหนึ่งเป็นเพราะมันมอบประสบการณ์ที่แตกต่างอย่างมากจากการขับรถและการรับประทานอาหารในร้านอาหารทั่วไป

รถไฟรับประทานอาหารขบวนแรกในสหรัฐอเมริกาคือ "Supper Chief" ซึ่งวิ่งบนเส้นทางรถไฟ Sierra Railroadในแคลิฟอร์เนียในช่วงทศวรรษ 1970 [ 1 ] บริการรถไฟรับประทานอาหารได้รับการฟื้นฟูขึ้นอีกครั้งในปี 1999 ด้วยรถไฟรับประทานอาหาร Sierra Railroad Dinner Train

ปัจจุบันมีรถไฟเสิร์ฟอาหารค่ำมากกว่า 80 ขบวนที่ให้บริการในทวีปอเมริกาเหนือ รถไฟส่วนใหญ่ให้บริการตามฤดูกาลหรือเพียงไม่กี่วันต่อสัปดาห์ แต่บางขบวนก็ให้บริการทุกวัน (หรือบางขบวนให้บริการวันละสองเที่ยวในวันสุดสัปดาห์)

รถไฟรับประทานอาหารเกือบทั้งหมดวิ่งบนเส้นทางรถไฟสายรองหรือเส้นทางท่องเที่ยวที่ใช้งานน้อยและเกือบทั้งหมดใช้รถโดยสารรุ่นเก่า การเดินทางด้วยรถไฟรับประทานอาหารเกือบทั้งหมดใช้เวลา 2-4 ชั่วโมง และกลับไปยังจุดเริ่มต้น เนื่องจากเน้นที่ประสบการณ์มากกว่าการเดินทางไปยังจุดหมายปลายทาง บางขบวนอาจใช้หัวรถจักรไอน้ำอย่างน้อยบางช่วง ความเร็วโดยทั่วไปอยู่ที่10-25 ไมล์ต่อชั่วโมง (16-40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ซึ่งช้ากว่ารถไฟโดยสารทั่วไปมาก ไม่เพียงเพราะมาตรฐาน ราง ที่ ต่ำกว่าแต่ยังเป็นเพราะเน้นที่การเดินทางมากกว่าจุดหมายปลายทางด้วย 

นอกเหนือจากการให้บริการอาหารค่ำระหว่างการเดินทางชมทิวทัศน์แล้ว รถไฟอาหารค่ำบางขบวนยังได้พัฒนาฟังก์ชันเพิ่มเติม เช่น การจัดงานเลี้ยงแต่งงาน งานสังสรรค์ งานสัมมนาของบริษัท หรือ กิจกรรม ไขปริศนาฆาตกรรมระหว่างรับประทานอาหารค่ำ

รถไฟบางขบวนที่เรียกกันว่า " รถไฟดินเนอร์ " นั้น แท้จริงแล้วไม่ได้เสิร์ฟอาหารบนรถไฟ แต่จะเสิร์ฟอาหารในอาคารหรือกลางแจ้งหลังจากที่รถไฟถึงจุดหมายปลายทางแล้ว ผู้โดยสารจึงขึ้นรถไฟกลับเพื่อเดินทางต่อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในทางรถไฟรางแคบ ซึ่งการเตรียมและเสิร์ฟอาหารอย่างเป็นทางการนั้นทำได้ไม่สะดวก ตัวอย่างเช่น ทางรถไฟPuffing Billy Railwayที่มีรางขนาด 2  ฟุต ( 610  มม. )ใกล้เมืองเมลเบิร์น ประเทศออสเตรเลียและทางรถไฟ Lahaina Kaanapali Railroadที่มีรางขนาด3 ฟุต ( 914 มม.)ในเกาะเมาอิ รัฐฮาวาย  

ดูเพิ่มเติม

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Dinner_train&oldid=1333164148 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ รถไฟดินเนอร์

รถไฟดินเนอร์ เป็นบริการ รถไฟท่องเที่ยวรูปแบบใหม่ที่ค่อนข้างใหม่โดยมีจุดประสงค์หลักคือเพื่อให้ผู้โดยสารได้ทานอาหารเย็นระหว่างการเดินทางไปกลับด้วยรถไฟที่ใช้เวลาไม่นานและเป็นไปอย่างสบ...

ดูเพิ่มเติม

ร้านอาหารบนรถรางโคโลเนียล (Colonial Tramcar Restaurant ) หนึ่งใน รถรางโบราณ หลายคัน ที่ให้บริการเป็นรถไฟรับประทานอาหาร รถไฟดินเนอร์ (Dinner Train) ซึ่งเคยเป็นรถไฟเสิร์ฟอาหารในประเทศเนเธอร์แลนด์ รถไฟท่องเที่ยว รถไฟแห่งความสุข รถไฟ ออร์ฟอร์ด เอ็กซ์เพรส เป็น...