ประตูสู่ภาคตะวันออกมิดแลนด์
| ประตูสู่ภาคตะวันออกมิดแลนด์ | |
|---|---|
 ป้ายทางเข้า SLPEMG | |
 แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของ East Midlands Gateway | |
| ที่ตั้ง | |
| ที่ตั้ง | เคกเวิร์ธ เลสเตอร์เชียร์ |
| พิกัด | 52°50′02″เหนือ1°18′03″ตะวันตก/52.833889°N 1.300806°W |
| รายละเอียด | |
| สร้าง | 2019 |
| ดำเนินการโดย | เซโกร |
| ขนาด | 700 เอเคอร์ (280 เฮกตาร์) |
East Midlands Gatewayเป็นสถานีขนส่งสินค้าทางรถไฟและศูนย์ขนส่งสินค้าแบบผสมผสานขนาด 700 เอเคอร์ (280 เฮกตาร์)ตั้งอยู่ทางทิศตะวันตกของหมู่บ้านKegworthในภูมิภาคEast Midlands ของอังกฤษ ดำเนินการโดยSEGROและมีชื่ออย่างเป็นทางการว่าSEGRO Logistics Park East Midlands Gateway (SLPEMG) ตั้งอยู่ภายในสามเหลี่ยมที่เกิดจากเมืองDerby ( 15 กม. หรือ 9.3 ไมล์ ), Nottingham ( 17 กม. หรือ 11 ไมล์ ) และLeicester ( 24 กม. หรือ 15 ไมล์ ) สามารถเข้าถึงได้ทางรถไฟจากสาย Castle Doningtonเข้าถึงทางถนนจากทางแยกที่ 24 ของมอเตอร์เวย์ M1และตั้งอยู่ทางทิศเหนือของสนามบิน East Midlands ทันที ดังนั้นจึงรวมการขนส่งสินค้าทางอากาศ ทางบก และทางรถไฟไว้ในที่ตั้งศูนย์กลางแห่ง เดียว [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
ประตูทางเข้าประกอบด้วยสถานีขนส่งสินค้าทางรถไฟที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะ ถนนทางเข้า และ คลังสินค้าและศูนย์กระจาย สินค้า จำนวนมากทำให้ศูนย์กลางการกระจายสินค้านี้เป็นหนึ่งในท่าเรือภายในประเทศ แห่งแรกของสหราชอาณาจักร สถานีขนส่งทางรถไฟภายในประตูทางเข้าสามารถรองรับรถไฟได้มากถึง 16 ขบวนต่อวัน โดยมีความยาวสูงสุด775 เมตร (2,543 ฟุต) และมีพื้นที่สำหรับจัดเก็บ ตู้คอนเทนเนอร์ได้มากกว่า 5,000 TEUเชื่อมต่อกับเครือข่ายรถไฟด้วยทางรถไฟสายย่อยที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษยาว3.5 กิโลเมตร (2.2 ไมล์)โดยมีรถไฟเชื่อมต่อกับจุดแลกเปลี่ยนสินค้าทางรถไฟอื่นๆอุโมงค์ช่องแคบและท่าเรือต่างๆ เช่นเซาแธมป์ตันเฟลิกซ์สโตว์และลอนดอนเกตเวย์[ 3 ] [ 5 ]
ข้อมูล ณ ปี 2021โกดังสินค้า 10 ใน 11 แห่งบนพื้นที่ดังกล่าวถูกเช่า โดยมีผู้เช่า ได้แก่Amazon , Arvato , DHL , Games Workshop , Kuehne + Nagel , Shop DirectและXPO, Inc. [ 3 ] [ 6 ] [ 7 ]
จากมุมมองของรัฐบาลท้องถิ่น สถานีปลายทางครอบคลุมเขตปกครองของKegworth , Lockington-HemingtonและLong Whatton and Diseworthซึ่งทั้งหมดอยู่ในเขตNorth West LeicestershireและมณฑลLeicestershire [ 4 ]
ประวัติศาสตร์
ในปี 2554 รัฐบาลสหราชอาณาจักรได้ประกาศนโยบายเพื่อส่งเสริมการพัฒนาจุดเชื่อมต่อการขนส่งสินค้าทางรถไฟเชิงกลยุทธ์ เพื่อสนับสนุนการพัฒนาโลจิสติกส์การกระจายสินค้าทางรถไฟที่มีประสิทธิภาพในระยะยาว จุดเชื่อมต่อการขนส่งสินค้าทางรถไฟเชิงกลยุทธ์ดังกล่าวจะเป็นองค์ประกอบสำคัญในเครือข่ายระดับชาติและระดับนานาชาติ ซึ่งจะช่วยอำนวยความสะดวกในการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาคต่างๆ ของสหราชอาณาจักรและสหภาพยุโรปแผนการพัฒนาจุดเชื่อมต่อการขนส่งสินค้าทางรถไฟเชิงกลยุทธ์ที่ East Midlands Gateway ได้รับการยื่นเสนอครั้งแรกในปี 2557 และการพิจารณาแผนเริ่มขึ้นในปีถัดมา[ 8 ] [ 9 ]
มีการคัดค้านในท้องถิ่นต่อข้อเสนอดังกล่าว ทำให้เกิดการก่อตั้ง "กลุ่มปฏิบัติการ J24" ขึ้น[ 10 ] เหตุผลหลักของการคัดค้านคือพื้นที่ดังกล่าวเป็นพื้นที่ชนบทสีเขียว และยังมี พื้นที่ รกร้างว่างเปล่า อื่นๆ ที่สามารถใช้ได้ ที่จริงแล้ว มีการสนับสนุนสิ่งที่มองว่าเป็นผลกระทบเชิงบวกต่อสิ่งแวดล้อมจากการเปลี่ยนการขนส่งสินค้าจากทางถนนไปเป็นทางรถไฟ หากเลือกใช้พื้นที่ดังกล่าว การคัดค้านดังกล่าวรวมถึงการยื่นคำร้องต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงชุมชนและรัฐบาลท้องถิ่น ในขณะนั้น คือนายเอริค พิกเคิลส์ ส.ส.ซึ่งมีผู้ลงนาม 1,331 คน[ 11 ]
ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการตามข้อเสนอเมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2016 โดยมีการนำเครื่องมือทางกฎหมาย ของสหราชอาณาจักรมาใช้ คือคำสั่ง East Midlands Gateway Rail Freight Interchange and Highway Order 2016 [ 12 ] การก่อสร้างส่วนใหญ่เสร็จสมบูรณ์ในปี 2019 และรถไฟขนส่งสินค้าขบวนแรกให้บริการที่จุดเชื่อมต่อเมื่อวันที่ 7 มกราคม 2020 [ 13 ]