อ่าน 5 นาที
ทางหลวงหมายเลข 59 ของสหรัฐอเมริกาในรัฐเท็กซัส
ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 59 ( US 59 ) ในรัฐ เท็กซัส ของสหรัฐอเมริกา มีชื่อว่า ทางหลวงลอยด์ เบนท์เซน ตามชื่อของ ลอยด์ เบนท์เซน อดีตวุฒิสมาชิกสหรัฐจากรัฐเท็กซัส ทางตอนเหนือของเมือง...
ทางหลวงหมายเลข 59 ของสหรัฐอเมริกาในรัฐเท็กซัส
ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 59 ( US 59 ) ในรัฐเท็กซัส ของสหรัฐอเมริกา มีชื่อว่าทางหลวงลอยด์ เบนท์เซนตามชื่อของลอยด์ เบนท์เซนอดีตวุฒิสมาชิกสหรัฐจากรัฐเท็กซัส ทางตอนเหนือของเมืองฮิวสตัน ทางหลวง US 59 ซึ่งใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 69 (I-69) คือทางด่วนอีสต์เท็กซ์ (จากตัวเมืองฮิวสตันไปยัง เส้นแบ่งเขตเทศมณฑล ลิเบอร์ตี้ - มอนต์โกเมอรี) ทางใต้ ซึ่งใช้เส้นทางร่วมกับ I-69 เช่นกัน คือทางด่วนเซา ท์เวสต์ (จาก โรเซนเบิร์กไปยังตัวเมืองฮิวสตัน) ช่วงของทางด่วนเซาท์เวสต์ทางตะวันตกของเดอะลูปเคยเป็นหนึ่งในทางด่วนที่พลุกพล่านที่สุดในอเมริกาเหนือ โดยมีปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวันสูงสุดถึง 371,000 คันในปี 1998 [ 2 ]
ทางหลวง หมายเลข US 59 ( ซึ่งทับซ้อนกับ US 71) นั้นทอดตัวคร่อมพรมแดนระหว่างรัฐเท็กซัสและรัฐอาร์คันซอทางเหนือของ ทางหลวง หมายเลข I-30ใกล้กับ เมือง เท็กซาร์คานาโดยฝั่งตะวันออกของทางหลวงอยู่ฝั่งรัฐอาร์คันซอ และฝั่งตะวันตกอยู่ฝั่งรัฐเท็กซัส ในอดีต ทางหลวงทั้งสองสายยังคงอยู่บนพรมแดนเลยจาก I-30 ในชื่อถนน State Line Avenue ไปยังใจกลางเมืองเท็กซาร์คานา แต่ปัจจุบันมีเพียง US 71 เท่านั้นที่ยังคงทำเช่นนั้น เกือบ 90 เปอร์เซ็นต์ของเส้นทางนี้ถูกกำหนดให้เป็นส่วนหนึ่งของ I-69 ในอนาคต ปัจจุบัน ทางหลวง US 59 ใน เขต Duval Countyและบางส่วนของPolk County ทางตอนเหนือ อนุญาตให้ใช้ความเร็วได้สูงสุด 75 ไมล์ต่อชั่วโมง (121 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
ทางหลวงหมายเลข 59 ของสหรัฐอเมริกาช่วงใต้สุดที่ผ่านรัฐเท็กซัสและสิ้นสุดที่ชายแดนเม็กซิโก-สหรัฐอเมริกา มีความยาวรวม 615 ไมล์ (990 กิโลเมตร)
ประวัติศาสตร์
ทางหลวงหมายเลข US 96 เริ่มใช้ครั้งแรกในปี 1926 โดยเริ่มต้นจากเมืองโรเซนเบิร์ก รัฐเท็กซัสใกล้กับเมืองฮิวสตันไปยังเมืองฟาร์ใน หุบเขาแม่น้ำ ริโอแกรนด์เส้นทางเฉียงนี้ ซึ่งอยู่ทางใต้ของทางหลวงหมายเลขUS 90ไม่ได้ขัดกับธรรมเนียมการใช้เลขคู่สำหรับเส้นทางตะวันออก-ตะวันตก ลักษณะเส้นทางตะวันออก-ตะวันตกของทางหลวงสายนี้ได้รับการเน้นย้ำในปี 1934 เมื่อทางหลวงหมายเลข US 96 ถูกเปลี่ยนเส้นทางจากเมืองอลิซไปยังเมืองลาเรโด
ทางหลวงหมายเลข 59 ของสหรัฐฯ ได้ขยายเข้าไปในรัฐเท็กซัสในปี พ.ศ. 2479 [ 3 ]
คำอธิบายเส้นทาง
ลาเรโดไปยังทางหลวงหมายเลข 37
ทางหลวง หมายเลข 59 ของสหรัฐอเมริกาเริ่มต้นที่ชายแดนเม็กซิโกโดย เชื่อมต่อกับ ทางหลวงหมายเลข 20 (Loop 20) บนสะพานเวิลด์เทรดเซ็นเตอร์อินเตอร์เนชั่นแนลข้ามแม่น้ำริโอแกรนด์ในเมืองลาเรโดส่วนของทางหลวงหมายเลข 59 ที่ใช้ป้ายร่วมกับทางหลวงหมายเลข 20 นั้นเรียกว่า บ็อบ บุลล็อก ลูป (Bob Bullock Loop) ทางหลวงทั้งสองสายนี้วิ่งร่วมกันเป็นระยะทางไม่ถึง 2 ไมล์ (3.2 กิโลเมตร) กับทางหลวงหมายเลข 69 ฝั่งตะวันตก (I-69W)จากชายแดนเม็กซิโกจนถึงทางหลวงหมายเลข 35 (I-35)ในเมืองลาเรโด ซึ่งเป็นจุดที่ทางหลวงหมายเลข 69 ฝั่งตะวันตกสิ้นสุดชั่วคราว ทางหลวงหมายเลข 59 และทางหลวงหมายเลข 20 ยังคงวิ่งร่วมกันต่อไปจนถึงทางใต้ของทะเลสาบคาซา บลังกา (Lake Casa Blanca)จากนั้นทางหลวงหมายเลข 20 จะมุ่งหน้าไปทางใต้ไปยังถนนมังกานา-ไฮน์ (และอาจเข้าสู่เม็กซิโก) ส่วนทางหลวงหมายเลข 59 จะมุ่งหน้าไปยังเมืองฟรี เออร์ (Freer ) โดยส่วนใหญ่จะวิ่งในทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ทางหลวงหมายเลข 59 ใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 44 (SH 44) ในช่วงสั้นๆ ในและรอบๆ เมืองฟรีเออร์ จากเมืองฟรีเออร์ ทางหลวงหมายเลข 59 จะผ่านทางตะวันออกเฉียงใต้ของเขตแมคมัลเลน (McMullen County)แต่ไม่ได้ตัดกับทางหลวงสายอื่นใด ทางหลวงสายนี้ทอดยาวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ ตัดกับทางหลวงหมายเลข 281 ของสหรัฐฯที่เมืองจอร์จ เวสต์ก่อนจะตัดกับทางหลวงหมายเลข 37 ของสหรัฐฯ ประมาณ 55 ไมล์ (89 กิโลเมตร) ทางเหนือของเมืองคอร์ปัส คริสตีระหว่างเมืองลาเรโดและทางหลวงหมายเลข 37 ทางหลวงหมายเลข 59 ของสหรัฐฯ ผ่านพื้นที่ชนบทและฟาร์มปศุสัตว์หลายแห่ง ทางหลวงหมายเลข 59 ของสหรัฐฯ ในรัฐเท็กซัสส่วนใหญ่มีจำกัดความเร็วที่ 75 ไมล์ต่อชั่วโมง (121 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 37 ไปยังเมืองฮิวสตัน
จากทางหลวงหมายเลข I-37 ทางหลวงหมายเลข US 59 มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ ผ่านเมืองบีวิลล์ US 59 เลี่ยงเมืองวิกตอเรียไปทางใต้ และกลายเป็นทางหลวงแบบแบ่งเลน มีทางแยกต่างระดับหลายแห่ง จนกระทั่งกลายเป็นทางด่วนทางใต้ของฮิวสตันในเมืองโรเซนเบิร์กและกลับมาใช้หมายเลข I-69 อีกครั้ง ระหว่างฮิวสตันและวิกตอเรีย US 59 ผ่านเมืองเอ็ดนากานาโดเอลแคมโปและวอร์ตัน US 59 ตัดกับทางหลวงสายหลักหลายสายของรัฐเท็กซัสในฮิวสตัน รวมถึงI-10 (ซึ่งไปซานอันโตนิโอและโบมอนต์ ) และI-45 (ซึ่งไปดัลลัสและกัลเวสตัน )
ฮิวสตันถึงมาร์แชลล์
เมื่อออกจากฮิวสตัน ทางหลวง หมายเลข 59 ของสหรัฐฯ จะตัดกับทางหลวงวงแหวนหมายเลข 8อีกครั้งทางด้านเหนือของเมือง ผ่านสนามบินนานาชาติบุชและมุ่งหน้าไปยังฮัมเบิล ระหว่างฮิวสตันและลิฟวิงสตัน ทางหลวงหมายเลข 59 ส่วนใหญ่เป็นทางด่วนแบบจำกัดการเข้าถึง แต่ทางหลวงหมายเลข I-69 จะสิ้นสุดชั่วคราวใกล้กับ เส้น แบ่ง เขตเทศมณฑลลิเบอร์ตี้ - ซานจาซินโตทางหลวงหมายเลข 59 ผ่านหรือเลี่ยงเมืองคลีฟแลนด์และเชพเพิร์ดก่อนที่จะข้ามแม่น้ำทรินิตี้จากนั้นทางหลวงหมายเลข 59 จะผ่านลิฟวิงสตัน ห่าง จากลิฟวิงสตันไปทางเหนือ 46 ไมล์ ทางหลวงหมายเลข 59 จะเลี่ยงเมืองลูฟกินซึ่งเป็นจุดที่ทับซ้อนกับทางหลวงหมายเลข 69 ของสหรัฐฯหลังจากออกจากลูฟกิน ทางหลวงหมายเลข 59 จะข้ามแม่น้ำแองเจลินาห่างจากลูฟกินไปทางเหนือ 10 ไมล์ (16 กิโลเมตร) ทางหลวงหมายเลข 59 จะเลี่ยงเมืองนาค็อกโดเชสและมุ่งหน้าไปในทิศทางตะวันออก-ตะวันตกเกือบทั้งหมด ผู้ขับขี่ที่ต้องการใช้เส้นทาง US 59 ต่อไป ต้องเลี้ยวซ้ายที่เมืองเทนาฮาซึ่งเป็นจุดที่ทางหลวงตัดกับUS 96และสิ้นสุดช่วงที่ทับซ้อนกับUS 84 US 59 ผ่านเมืองคาร์เธจก่อนที่จะตัดกับI-20ทางใต้ของเมืองมาร์แชลล์
มาร์แชลล์ไปเท็กซาร์คานา
ทางหลวงหมายเลข US 59 ตัดกับ ทางหลวง หมายเลข US 80ที่เมืองมาร์แชลล์ซึ่งทางหลวงหมายเลข US 59 ในบริเวณนี้รู้จักกันในชื่อ East End Boulevard (เนื่องจากทางหลวงวิ่งอยู่ทางด้านตะวันออกของเมือง ใกล้กับเขตเมือง) ทางหลวงหมายเลข US 59 ผ่าน เมือง เจฟเฟอร์สัน ซึ่งอยู่ห่างจาก ทะเลสาบแคดโดไปทางตะวันตก 15 ไมล์ (24 กิโลเมตร) ทางหลวงหมายเลข US 59 ผ่านเมืองลินเดนและแอตแลนตาก่อนจะเข้าสู่เขตโบวี ทางหลวงหมายเลข US 59 ตัดกับ ทางหลวง หมายเลข SH 93ทางใต้ของ เมือง เท็กซาร์คานาซึ่งเป็นทางหลวงสายเก่าที่ผ่านเมือง หลังจากนั้นไม่นาน ทางหลวงหมายเลข I-369ก็ตัดกับทางหลวงหมายเลขSpur 151ซึ่งทางหลวงหมายเลข US 59 กลายเป็นทางด่วนทางด้านตะวันตกของเมือง ก่อนที่ทางหลวงหมายเลข US 59 จะตัดกับทางหลวงหมายเลขI-30และทับซ้อนกับทางหลวงหมายเลข I-30 จนถึงทางออก 223B ที่เขตแดนของรัฐ ทางหลวงหมายเลข I-369 ก็สิ้นสุดลง หลังจากออกจากทางหลวงหมายเลข I-30 ทางหลวงหมายเลข US 59 จะไปบรรจบกับทางหลวงหมายเลข US 71โดยทั้งสองสายจะวิ่งเลียบเส้นแบ่งเขตแดนระหว่างรัฐเท็กซัสและรัฐอาร์คันซอจากนั้นทั้งสองสายจะมุ่งหน้าไปทางเหนือสู่เมืองเดอควีน รัฐอาร์คันซอ
อนาคต
ในปี 1991 พระราชบัญญัติประสิทธิภาพการขนส่งทางบกแบบบูรณาการ (Intermodal Surface Transportation Efficiency Act)ได้กำหนดให้ทางหลวงหมายเลข 59 ของสหรัฐฯ ในรัฐเท็กซัส เป็นเส้นทางที่มีความสำคัญลำดับที่ 18 สำหรับทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 69 ในอนาคต โดยกำหนดให้เป็นส่วนต่อขยายของทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 69จากรัฐมิชิแกนและอินเดียนา และจัดเป็นเส้นทางที่มีความสำคัญลำดับที่ 20 ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 69 ทางตะวันออกของเมืองเทนาฮาจะใช้เส้นทางเดียวกับทางหลวงหมายเลข 84 ของสหรัฐฯ ไปจนถึงเส้นแบ่งเขตแดนรัฐลุยเซียนา จากนั้นจะสร้างบนแนวเส้นทางใหม่จากจุดนั้น
ทางหลวงหมายเลข 59 ของสหรัฐฯ ส่วนใหญ่กำลังอยู่ในระหว่างการปรับปรุงระหว่างลาเรโดและวิกตอเรีย เพื่อให้กลายเป็นทางหลวงหมายเลข 69 ตะวันตก (I-69W) ระหว่างวิกตอเรียและ เทนาฮา จะกลายเป็นทางหลวง หมายเลข 69 (I- 69 ) และระหว่างเทนาฮาและเท็กซาร์คานาจะกลายเป็นทางหลวงหมายเลข 369 (I-369) ปัจจุบันทางหลวงหมายเลข 69 (I-69W) ได้รับการกำหนดเส้นทางไว้แล้ว ได้แก่ ทางหลวงหมายเลข 69 ตะวันตก (I-69W) วิ่งระหว่างเม็กซิโกและทางหลวงหมายเลข 35 (I-35) ทางหลวงหมายเลข 69 (I-69) วิ่งผ่านเขตเมืองฮิวสตัน และส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 369 (I-369) อยู่ทางด้านตะวันตกของเท็กซาร์คานา บางเมืองจะมีการสร้างทางเลี่ยงเมือง ซึ่งเรียกว่า "เส้นทางเลี่ยงเมือง" เช่นดิโบลล์ ซึ่ง ทางเลี่ยงเมืองดิโบลล์กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างและมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2025 [ 4 ]ทางหลวงหมายเลข 59 ของสหรัฐฯ ได้รับการกำหนดเส้นทางใหม่บนทางเลี่ยงเมืองที่ยังสร้างไม่เสร็จเมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม 2023 โดยเส้นทางเดิมกลายเป็นทางหลวงหมายเลข 59-H (US 59-H ) [ 5 ]ทางเลี่ยงเมืองคอร์ริแกนเริ่มก่อสร้างเมื่อปลายปี 2022 และมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2028 [ 6 ]โครงการเพิ่มเติมสำหรับเส้นทาง I-69 ในอนาคตได้รับการวางแผนไว้ แต่ยังไม่ได้ดำเนินการ เนื่องจากโครงการ I-69 ทั้งหมดในเท็กซัสไม่มีงบประมาณที่จัดสรรไว้โดยเฉพาะเพื่อดำเนินการให้โครงการทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์[ 7 ]
รายชื่อทางออก
| เขต | ที่ตั้ง | mi [ 1 ] [ a ] | กม. | ทางออก[ 8 ] | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เว็บ | ลาเรโด | 0.000 | 0.000 | สะพานเวิลด์เทรดข้ามแม่น้ำริโอแกรนด์ปลายด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลขI-69W / วงแหวน รอบ20 | ||||
| ดูข้อมูลเส้นทางบนทางหลวง Interstate 69Wสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม | ||||||||
| เว็บ | ลาเรโด | 1.353– 1.753 [ข] | 2.177– 2.821 | 2 | ปัจจุบันเป็นจุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวง I-69W ที่มีเส้นทางร่วมกัน โดยมีป้ายบอกทางออก 2A (เหนือ) และ 2B (ใต้) บนฝั่ง I-69W และทางออก 8 ของทางหลวง I-35 เป็นจุดเชื่อมต่อระหว่างทาง | |||
| 3.668– 3.007 | 5.903– 4.839 | 3 | ถนนแซนเดียไดรฟ์ / ถนนแมคเฟอร์สัน | ทางแยก | ||||
| 4.691 | 7.549 | 4 | ถนนนานาชาติ | ทางเข้าทิศใต้และทางออกทิศเหนือ; ทางแยกต่างระดับ | ||||
| 5.729 | 9.220 | ปลายด้านตะวันออกของทางด่วน | ||||||
| 11.18 | 17.99 | 11 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของ Loop 20 ที่มีการเชื่อมต่อพร้อมกัน; จุดแลกเปลี่ยน | |||||
| | 29.913 | 48.140 | ||||||
| | 41.148 | 66.221 | ||||||
| ดูวัล | | 54.4 | 87.5 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม SH 44 | ||||
| ฟรีเออร์ | 57.4 | 92.4 | ||||||
| | 58.8 | 94.6 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วม SH 44 | |||||
| | 72.4 | 116.5 | ||||||
| แมคมัลเลน | ไม่มีทางแยกสำคัญ | |||||||
| ไลฟ์โอ๊ค | | 85.2 | 137.1 | |||||
| | 89.4 | 143.9 | ||||||
| | 102.6 | 165.1 | ||||||
| จอร์จ เวสต์ | 105.3 | 169.5 | จุดสิ้นสุดทางเหนือในอนาคตของทางหลวง I-69C | |||||
| 106.2 | 170.9 | |||||||
| | 107.6 | 173.2 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของถนน FM 799 ที่ตัดผ่าน | |||||
| | 107.9 | 173.6 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของถนน FM 799 ที่ตัดผ่าน | |||||
| | 110.8 | 178.3 | ทางออกหมายเลข 56 ของทางหลวงหมายเลข I-37 | |||||
| | 114.3 | 183.9 | ||||||
| ผึ้ง | | |||||||
| | ||||||||
| บลูเบอร์รี่ฮิลล์ | ||||||||
| บีวิลล์ | ||||||||
| ทางแยก | ||||||||
| โกเลียด | เบอร์แคลร์ | |||||||
| | ||||||||
| | จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม SH 239 | |||||||
| | ||||||||
| โกเลียด | จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วม SH 239 | |||||||
| แฟนนิน | ทางแยก | |||||||
| วิคตอเรีย | วิคตอเรีย | 177.9 | 286.3 | 3 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 77 ของสหรัฐอเมริกา; ทางแยกต่างระดับ | |||
| 4 | ||||||||
| 6 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 77 ของสหรัฐอเมริกา; ทางแยกต่างระดับ | |||||||
| 7 | จุดเชื่อมต่อทางแยก; ทางออกทิศใต้และทางเข้าทิศเหนือ; ทางหลวงI-69Eทิศใต้ในอนาคต; ทางหลวงI-69Wทิศตะวันตกในอนาคต; ปลายทางตอนใต้ของทางหลวงI-69 ในอนาคต | |||||||
| 11 | ทางแยก | |||||||
| 12 | ทางแยก | |||||||
| 15 | ทางแยก | |||||||
| เทลเฟอร์เนอร์ | 19 | ทางแยก | ||||||
| อิเนซ | 26 | ทางแยก | ||||||
| แจ็คสัน | | 30 | ทางแยก | |||||
| เอล โทโร | 32 | ทางแยก | ||||||
| เอ็ดนา | 34 | ทางแยก | ||||||
| 36 | ทางแยก | |||||||
| 38 | ทางแยก | |||||||
| | 40 | ทางแยก | ||||||
| กานาโด | 44 | ทางแยก | ||||||
| 46 | ทางแยก | |||||||
| 47 | ทางแยก | |||||||
| วอร์ตัน | ลูอิส | 51 | ไม่มีทางเข้าทิศเหนือ; ทางแยกต่างระดับ | |||||
| 52 | ถนนเคาน์ตีหมายเลข 319 | ทางแยก | ||||||
| 54 | ทางแยก | |||||||
| ฮิลล์เจ | 57 | ทางแยก | ||||||
| เอล กัมโป | 59 | ทางแยก | ||||||
| 60 | ทางแยก | |||||||
| 61 | ทางแยก | |||||||
| 62 | ทางแยก | |||||||
| 64 | ทางแยก | |||||||
| เพียร์ซ | 66 | |||||||
| วอร์ตัน | 70 | ทางแยก | ||||||
| 72 | ทางแยก | |||||||
| | 75 | ทางแยก | ||||||
| ฮังเกอร์ฟอร์ด | 77 | ทางแยก | ||||||
| 79 | เข้าได้เฉพาะทางทิศใต้เท่านั้น; จะมีการปรับปรุงให้เป็นทางแยกต่างระดับเต็มรูปแบบ | |||||||
| | 82 | ถนนเคาน์ตีหมายเลข 212 | ทางแยกกำลังก่อสร้าง | |||||
| ฟอร์ตเบนด์ | เคนเดิลตัน | 83 | ||||||
| | 86 | |||||||
| บีสลีย์ | 89 | |||||||
| 90 | ถนนไอส์ไลบ์ | |||||||
| 92 | ทางออกเฉพาะฝั่งใต้ | |||||||
| โรเซนเบิร์ก | 93 | |||||||
| 94 | ปัจจุบันเป็นจุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข I-69; ทางหลวงหมายเลข US 59 ยังคงมุ่งหน้าไปทางใต้; ทางออกที่มุ่งหน้าไปทางใต้มีป้ายบอกทางไปยังทางหลวงหมายเลข Spur 10 | |||||||
| ดูทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 69สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม | ||||||||
| ซานจาซินโต | | |||||||
| คนเลี้ยงแกะ | 453A 453B | ทางแยกต่างระดับ; มีป้ายบอกทางออก 453A สำหรับเส้นทางลงใต้ และ 453B สำหรับเส้นทางขึ้นเหนือ | ||||||
| 451C | ถนนด้านหน้า | ทางออกเฉพาะฝั่งใต้ | ||||||
| 451บี | ทางแยกต่างระดับ; มีป้ายบอกทางออก 451B มุ่งหน้าไปทางเหนือ; ไม่มีป้ายบอกมุ่งหน้าไปทางใต้ | |||||||
| ห้ามเลี้ยวซ้ายไปทางทิศเหนือ | ||||||||
| | ||||||||
| แม่น้ำทรินิตี้ | สะพานแม่น้ำทรินิตี้ ทางหลวงหมายเลข 59 ของสหรัฐอเมริกา | |||||||
| โพลค์ | กู๊ดริช | |||||||
| 195 | ทางแยก | |||||||
| ลิฟวิงสตัน | 436A 436B | จุดเชื่อมต่อ; ปลายด้านใต้ของทางด่วน; มีป้ายบอกทางออก 436A สำหรับขาลงใต้ และ 436B สำหรับขาขึ้นเหนือ ไปยัง I-69 Bus./US 59 Bus.; ไม่มีป้ายหมายเลขทางออกสำหรับ US 59 ขาขึ้นเหนือไปยัง FM 1988 | ||||||
| 436D 434B | ถนนด้านหน้า | ป้ายบอกทางออกคือทางออก 434B สำหรับรถที่วิ่งลงใต้ และ 436D สำหรับรถที่วิ่งขึ้นเหนือ | ||||||
| 434D 432B | ป้ายบอกทางออก 432B (บนทางหลวงหมายเลข 59 ฝั่งใต้) และ 434D (บนทางหลวงหมายเลข 59 ฝั่งเหนือ) สามารถเข้าถึงศูนย์การแพทย์เมโมเรียลได้ | |||||||
| (431) | ทางแยกต่างระดับ; ปลายด้านเหนือของทางด่วน; ไม่มีทางออกตรงไปยังทิศเหนือ (มีป้ายบอกทางออกที่ 434D) | |||||||
| | ||||||||
| เลกเก็ตต์ | ||||||||
| จุดสิ้นสุดทางใต้ของถนน FM 942 ที่ตัดผ่าน | ||||||||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของถนน FM 942 ที่ตัดกัน | ||||||||
| มอสโก | ||||||||
| | (414) | |||||||
| คอร์ริแกน | ||||||||
| (412) | ||||||||
| | ||||||||
| | (410) | ถนนอุตสาหกรรม | ||||||
| | (409) | |||||||
| | ||||||||
| แองเจลิน่า | ดิโบลล์ | (401) | ทางเลี่ยงเมืองดิโบลล์/เบิร์ค | |||||
| (398) | ||||||||
| (396) | ถนนคนตัดไม้ | |||||||
| เบิร์ค | (395) | |||||||
| | ||||||||
| ลัฟกิน | การแลกเปลี่ยนในอนาคต[ 9 ] | |||||||
| 391 | ทางแยกต่างระดับ; ปลายด้านใต้ของทางด่วน | |||||||
| 390 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางแยกวงแหวน 287; ทางหลวงหมายเลข 59 มุ่งหน้าไปทางเหนือ ออกที่ทางออก 390; สามารถเข้าถึงถนน FM 1877 ; และสามารถเข้าถึงศูนย์การแพทย์วูดแลนด์ไฮท์สได้ | |||||||
| (389B) | ถนนทูเลน | ไม่มีทางออกตรงไปทางทิศเหนือ | ||||||
| (389A) | ทางแยกต่างระดับ; ปลายด้านเหนือของทางด่วน | |||||||
| (388) | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 69 ของสหรัฐอเมริกา; ทางแยกต่างระดับ | |||||||
| (387) | ทางแยก | |||||||
| (386) | ทางแยก; ไม่มีทางออกตรงไปทางทิศเหนือ (มีป้ายบอกว่าอยู่ที่ FM 841) | |||||||
| (385) | ทางแยก | |||||||
| (384) | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 69 ของสหรัฐฯ และทางหลวงวงแหวนหมายเลข 287; สามารถเข้าถึงทางหลวงหมายเลข 2021 ทางทิศ ตะวันตก และทางหลวงหมายเลข 3521 ทางทิศ ตะวันออก; ทางหลวงหมายเลข 59 ของสหรัฐฯ ทางทิศเหนือ ออกจากทางออก 386B; จุดเชื่อมต่อทางแยก | |||||||
| | ||||||||
| เรดแลนด์ | (382) | |||||||
| | ||||||||
| แม่น้ำแองเจลินา | สะพานแม่น้ำแองเจลินา | |||||||
| นาโคกดอเชส | | |||||||
| นาโคกดอเชส | (370) | การแลกเปลี่ยนในอนาคต | ||||||
| จุดบรรจบทางใต้ของทางหลวงหมายเลข SH 7/SH 21/Loop 224; ทางหลวงหมายเลข US 59 มุ่งหน้าไปทางใต้ตามทางออก; จุดเชื่อมต่อทางแยก | ||||||||
| (368) | จุดเชื่อมต่อในอนาคต: การเข้าถึงทางหลวงหมายเลข 7/21 ฝั่งตะวันออก และทางหลวงวงแหวนหมายเลข 224 ฝั่งตะวันตก จะผ่านทางเชื่อมต่อกับเส้นทางรถประจำทางสาย US 59-F เหนือ (ปัจจุบันคือ US 59) | |||||||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 7 (SH 7) ที่วิ่งคู่ขนานกัน; ทางแยกต่างระดับ | ||||||||
| ทางแยก | ||||||||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 21 (SH 21); ทางแยกต่างระดับ | ||||||||
| เข้าได้เฉพาะทางทิศเหนือเท่านั้น | ||||||||
| ทางแยก | ||||||||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางแยกต่างระดับวงแหวน 224; ทางแยกต่างระดับ | ||||||||
| | ทางแยก | |||||||
| เรดฟิลด์ | ทางแยก | |||||||
| | ||||||||
| แอปเปิลบี้ | ||||||||
| | ||||||||
| | ||||||||
| กองทหารรักษาการณ์ | จุดสิ้นสุดทางใต้ของถนน FM 95 ที่เชื่อมต่อกัน | |||||||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของถนน FM 95 ที่เชื่อมต่อกัน | ||||||||
| รัสก์ | ไม่มีทางแยกสำคัญ | |||||||
| เชลบี้ | | |||||||
| ทิมป์สัน | จุดสิ้นสุดทางใต้ของถนน US 84 ที่วิ่งคู่ขนานกัน | |||||||
| | ||||||||
| เทนาฮา | ||||||||
| จุดสิ้นสุดทางใต้ของถนน FM 947 ที่ตัดผ่าน | ||||||||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของถนน FM 947 ที่ตัดผ่าน | ||||||||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข US 84 ที่จะเชื่อมต่อกัน; จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข I-69 ที่จะเชื่อมต่อกันในอนาคต; จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลขI-369ที่จะเชื่อมต่อกันในอนาคต; ทางหลวงหมายเลข US 84 ทางด้านตะวันออกจะได้รับการปรับปรุงเป็นทางหลวงหมายเลขI-69ในอนาคต; ทางแยกต่างระดับ | ||||||||
| พาโนล่า | | |||||||
| | ||||||||
| คาร์เธจ | ทางแยก | |||||||
| จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 79 ของสหรัฐอเมริกา; ทางแยกต่างระดับ | ||||||||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 79 ของสหรัฐอเมริกา; ทางแยกต่างระดับ | ||||||||
| | ||||||||
| แกรนด์บลัฟฟ์ | ||||||||
| จะถูกแปลงเป็นทางแยกต่างระดับภายในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 [ 10 ] [ 11 ] | ||||||||
| แฮริสัน | | |||||||
| | ||||||||
| | ||||||||
| มาร์แชลล์ | ทางออกหมายเลข 617 ของทางหลวงหมายเลข I-20 | |||||||
| จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม SH 43 | ||||||||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วม SH 43 | ||||||||
| | ||||||||
| วูดลอว์น | ||||||||
| มาริออน | | |||||||
| เจฟเฟอร์สัน | ||||||||
| | ||||||||
| แคส | | |||||||
| ลินเดน | ||||||||
| | จุดสิ้นสุดทางใต้ของถนน FM 2328 ที่ตัดผ่าน | |||||||
| | จุดสิ้นสุดทางเหนือของถนน FM 2328 ที่ตัดกัน | |||||||
| แอตแลนตา | จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วมทางหลวงหมายเลข 77 | |||||||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วมทางหลวงหมายเลข 77 | ||||||||
| ควีนซิตี้ | ||||||||
| | ||||||||
| | ทางแยก | |||||||
| โบวี่ | | |||||||
| | ||||||||
| | ||||||||
| เอย์เลา | ||||||||
| เท็กซาร์คานา | จุดสิ้นสุดทางใต้ปัจจุบันของทางหลวงหมายเลข I-369 ที่ใช้ร่วมกัน; ทางแยกต่างระดับ | |||||||
| ดูทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 369สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม | ||||||||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางแยกต่างระดับ I-369; จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางแยกต่างระดับ I-30; ทางหลวงหมายเลข US 59 มุ่งหน้าไปทางใต้ตามทางออก 220A | ||||||||
| 220บี | ||||||||
| 222 | ||||||||
| 622.736 | 1,002.196 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของ เส้นทางร่วม I-30 ; จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม US 71; US 59 มุ่งหน้าไปทางเหนือตามทางออก 223; เส้นแบ่งเขตแดนรัฐอาร์คันซอ | ||||||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| ||||||||
เส้นทางธุรกิจ
ทางหลวง หมายเลข 59 ของสหรัฐอเมริกา มีเส้นทางธุรกิจ ที่กำหนดไว้ 13 เส้นทาง ในรัฐเท็กซัส ระหว่างเมืองมาร์แชลล์และจุดสิ้นสุดทางใต้ในเมืองลาเรโด
ดูเพิ่มเติม
หมายเหตุ
- ^หลักกิโลเมตรตามทางหลวงหมายเลข US 59 จะแสดงถึงทางหลวงหมายเลข I-69W, I-69, US 59 หรือทางหลวงหมายเลขอื่นๆ ของสหรัฐฯ ที่ US 59 ใช้เส้นทางร่วมกัน หลักกิโลเมตรของทางหลวงหมายเลขของสหรัฐฯ เริ่มต้นที่ 0.000 จากจุดสิ้นสุดทางเหนือในรัฐเท็กซัส
- ^หลักกิโลเมตรจะเปลี่ยนเพื่อให้สอดคล้องกับทางหลวงหมายเลข 59 ของสหรัฐอเมริกา
ลิงก์ภายนอก
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ทางหลวงหมายเลข 59 ของสหรัฐอเมริกาในรัฐเท็กซัส
ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 59 ( US 59 ) ในรัฐ เท็กซัส ของสหรัฐอเมริกา มีชื่อว่า ทางหลวงลอยด์ เบนท์เซน ตามชื่อของ ลอยด์ เบนท์เซน อดีตวุฒิสมาชิกสหรัฐจากรัฐเท็กซัส ทางตอนเหนือของเมือง...
ประวัติศาสตร์
ทางหลวงหมายเลข US 96 เริ่มใช้ครั้งแรกในปี 1926 โดยเริ่มต้นจาก เมืองโรเซนเบิร์ก รัฐเท็กซัส ใกล้กับ เมืองฮิวสตัน ไปยัง เมืองฟาร์ ใน หุบเขาแม่น้ำ ริโอแกรนด์ เส้นทางเฉียงนี้ ซึ่งอยู่ทางใต้ของทางหลวงหมายเลข US 90...
ลาเรโดไปยังทางหลวงหมายเลข 37
ทางหลวง หมายเลข 59 ของสหรัฐอเมริกาเริ่มต้นที่ ชายแดนเม็กซิโก โดย เชื่อมต่อกับ ทางหลวงหมายเลข 20 (Loop 20) บน สะพานเวิลด์เทรดเซ็นเตอร์อินเตอร์เนชั่นแนล ข้ามแม่น้ำ ริโอแกรนด์ ใน เมืองลาเรโด ส่วนของทางหลวงหมายเลข 59 ที่ใช้ป้ายร่วมกับทางหลวงหมายเลข 20...
ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 37 ไปยังเมืองฮิวสตัน
จากทางหลวงหมายเลข I-37 ทางหลวงหมายเลข US 59 มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ ผ่าน เมืองบีวิลล์ US 59 เลี่ยง เมืองวิกตอเรีย ไปทางใต้ และกลายเป็นทางหลวงแบบแบ่งเลน มีทางแยกต่างระดับหลายแห่ง จนกระทั่งกลายเป็นทางด่วนทางใต้ของ ฮิวสตัน ใน เมืองโรเซนเบิร์ก...
