เอลเกเซเตอร์ ไลน์
| เอลเกเซเตอร์ ไลน์ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 ที่สถานีปลายทางดัลเซนเก็ตมีโกดังเก็บรถไฟอยู่ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ภาพรวม | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ชื่อพื้นเมือง | เอลเกเซเทอร์ลินเยน | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| สถานะ | ถูกทิ้งร้าง | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เจ้าของ | เมืองทรอนด์ไฮม์ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เทอร์มินี | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| บริการ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| พิมพ์ | รถราง | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ระบบ | รถรางทรอนด์ไฮม์ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ผู้ปฏิบัติงาน | ทรอนด์เฮม สปอร์เว ทรอ นด์ เฮม ทราฟิคเซลสคัป | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ประวัติศาสตร์ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เปิดแล้ว | 1913 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ปิด | พ.ศ. 2526 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ทางเทคนิค | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ความยาวเส้น | 2.5 กม. (1.6 ไมล์) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ความยาวของแทร็ก | 5.0 กม. (3.1 ไมล์) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| จำนวนแทร็ก | สองเท่า | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ระยะห่างราง | 1,000 มม . ( 3 ฟุต3 + 3/8 นิ้ว) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
สายเอลเกเซเตอร์ ( ภาษานอร์เวย์: Elgeseterlinjen ) เป็น เส้นทาง รถรางในเขตการรถรางทรอนด์ไฮม์ระหว่าง สถานี ทรอนด์ไฮม์ทอ ร์ก และสถานีเอลเกเซเตอร์ เส้นทางรถรางนี้สร้างขึ้นในปี 1913 ขยายเพิ่มเติมในปี 1923 และถูกยกเลิกในปี 1983 ปัจจุบันเส้นทางนี้ให้บริการโดยสาย 2ของ บริษัท ทรอนด์ไฮม์สปอร์เว (ต่อมา คือบริษัททรอนด์ ไฮม์ทราฟิกเซลสคัป ) แม้ว่าบางส่วนของเส้นทางจะถูกใช้โดยบริษัทซิงซาเกอร์ไลน์ ด้วย ก็ตาม
ประวัติศาสตร์
เมืองทรอนด์ไฮม์มีรถรางสายแรกในปี 1893 และในปี 1913 ได้มีการขยายเส้นทางรถรางเชื่อมระหว่างใจกลางเมืองกับถนน Magnus den Godes ในเวลาเดียวกันนั้น ได้มีการสร้างเส้นทางรถรางสายย่อยจากถนน Olav Tryggvason ไปยังสถานีรถไฟกลางทรอนด์ไฮม์ เส้นทางใหม่นี้วิ่งจากสถานีผ่านตัวเมืองไปยัง Elgeseter ในปี 1923 เส้นทางรถรางได้ขยายไปยัง Dalsenget และมีการสร้างโรงจอดรถรางขึ้นที่นั่น
เมื่อ มีการสร้าง เส้นทางรถรางสาย ใหม่ ไปยังLadeในปี 1958 เส้นทางสาย 2 ก็ถูกย้ายจากสถานีรถไฟไปยัง Lade และในปี 1974 การดำเนินงานของรถรางก็ถูกโอนไปให้ Trondheim Trafikkselskap ที่เพิ่งก่อตั้งขึ้นใหม่ แต่ในปี 1983 สภาเมืองได้ประนีประนอมทางการเมือง โดยขยายเส้นทางสาย 1 จากLademoenไปยัง Lade และปิดเส้นทาง Elgeseter และเส้นทางสาย 2 [ 1 ]