เอนดิคอตต์
รถไฟขาเข้าที่สถานี Endicott ในปี 2012
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง	186 ถนนแกรนท์เมืองเดดแฮม รัฐแมสซาชูเซตส์
พิกัด	42°14′00″เหนือ71°09′30″ตะวันตก / 42.23336°เหนือ 71.15839°ตะวันตก / 42.23336; -71.15839
เส้น	สาขาแฟรงคลิน
แพลตฟอร์ม	แท่นวางด้านข้าง 2 อัน
แทร็ก	2
การก่อสร้าง
ที่จอดรถ	45 ช่องจอด
สามารถเข้าถึงได้	เลขที่
ข้อมูลอื่นๆ
เขตค่าโดยสาร	2
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	1 มกราคม พ.ศ. 2498 [ 1 ]
สร้างใหม่	ปี 2026 (ตามแผน)
ชื่อเดิม	ถนนอีสต์สตรีท เอล์มวูด
ผู้โดยสาร
2024	297 การเข้าพักรายวัน[ 2 ]
บริการ
สถานีก่อนหน้า เอ็มบีทีเอ สถานีถัดไป ศูนย์ธุรกิจเดดแฮม มุ่งหน้าไปยังForge Park/495หรือFoxboro เส้นทางแฟรงคลิน/ฟ็อกซ์โบโร รีดวิลล์ มุ่งหน้าสู่สถานีใต้
บริการเดิม สถานีก่อนหน้า ทางรถไฟนิวยอร์ก นิวเฮเวน และฮาร์ตฟอร์ด สถานีถัดไป อิสลิงตัน มุ่งหน้าสู่แบล็กสโตน สายมิดแลนด์ รีดวิลล์ มุ่งหน้าสู่บอสตัน
ที่ตั้ง

สถานีเอ็นดิคอตต์เป็น สถานี รถไฟโดยสาร MBTAในเมืองเดดแฮม รัฐแมสซาชูเซตส์ให้บริการโดยสายแฟรงคลิน/ฟ็อกซ์โบโร ตั้งอยู่บนถนนแกรนท์ตัดกับถนนเอล์มวูด สถานีนี้ไม่มีชานชาลาสำหรับผู้พิการแต่มีแผนจะเพิ่มชานชาลาที่สามารถเข้าถึงได้ในปี 2026

ทางรถไฟ Norfolk County Railroadเปิดเส้นทางต่อขยายไปยังบอสตัน (สาขา Midland) จากIslingtonไปยังบอสตันเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2498 เพื่อยุติการพึ่งพาทางรถไฟ Boston and Providence Railroad (B&P) ในการเข้าถึงใจกลางเมืองบอสตัน สถานีที่East Streetเป็นหนึ่งในสถานีแรกเริ่มของเส้นทางต่อขยายนี้^{[ 1 ] [ 3 ]}เส้นทางนี้ปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2498 จนถึงปลายปี พ.ศ. 2499 เนื่องจากคดีความเกี่ยวกับการข้ามทางรถไฟในDorchesterและตั้งแต่ปี พ.ศ. 2491 ถึงวันที่ 11 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2400 เนื่องจากปัญหาทางการเงินของบริษัทรถไฟต่างๆ ที่พยายามดำเนินการเส้นทางนี้ เส้นทางนี้เปิดให้บริการอีกครั้งภายใต้การควบคุมของทางรถไฟ Boston, Hartford and Erie Railroad ^{[ 1 ]}

สถานีนี้มีชื่อว่า East Street ในช่วงเวลาสั้นๆ ของการดำเนินงานในทศวรรษ 1850 และเมื่อเปิดให้บริการอีกครั้งในปี 1867 ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}เส้นทางรถไฟสายนี้กลายเป็นส่วนหนึ่งของNew York and New England Railroad (NY&NE) ในปี 1875 ซึ่งในเวลานั้นสถานีได้เปลี่ยนชื่อเป็นElmwood [ ^{1 ] [ 6 ] และ}เปลี่ยนชื่ออีกครั้งเป็นEndicottระหว่างปี 1885 ถึง 1891 ^{[ 7 ] [ 8 ]}การพัฒนาที่อยู่อาศัยรอบสถานีเกิดขึ้นในทศวรรษ 1890 ^{[ 8 ] [ 9 ]}

NY&NE ได้รับการปรับโครงสร้างใหม่เป็น New England Railroad ในปี 1895 และตกอยู่ภายใต้การควบคุมของNew Haven Railroad ซึ่งเป็นคู่แข่ง ในปี 1898 การให้บริการไปยังบอสตันดำเนินการผ่านทาง Midland Branch จนถึงปี 1898 และหลังจากนั้นส่วนใหญ่ผ่านทางสายหลักของ B&P ^{[ 1 ]}เมื่อถึงช่วงเปลี่ยนศตวรรษ อาคารสถานีรถไฟพร้อมสำนักงานขายตั๋วตั้งอยู่ทางด้านเหนือของรางรถไฟที่เชิงถนน Elwood ^{[ 10 ] [ 11 ]}ปัจจุบันอาคารดังกล่าวไม่มีอยู่แล้ว^{[ 12 ]}เมื่อ มีการก่อสร้าง สถานี Dedham Corporate Centerในช่วงปลายทศวรรษ 1980 MBTA ได้พิจารณาที่จะปิดสถานี Endicott หรือเพิ่มทางลอดสำหรับคนเดินเท้า แต่ก็ไม่ได้ดำเนินการใดๆ^{[ 13 ]}

ในปี 2019 MBTA ได้จัดให้ Endicott เป็นสถานีที่มีความสำคัญด้านการเข้าถึงระดับ "Tier I" ^{[ 14 ]}ในปี 2024 MBTA ได้ทดสอบการออกแบบชานชาลาแบบชั่วคราวที่สามารถเข้าถึงได้ ณ สถานีBeverly Depotชานชาลาเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนชานชาลาที่มีอยู่เดิม จึงเป็นการหลีกเลี่ยงกฎของรัฐบาลกลางที่กำหนดให้มีการปรับปรุงการเข้าถึงอย่างเต็มรูปแบบเมื่อมีการดัดแปลงสถานี และมีจุดประสงค์เพื่อให้การเข้าถึงชั่วคราวในราคาที่ต่ำกว่าในระหว่างรอการสร้างใหม่ทั้งหมด^{[ 15 ]} Endicott ได้รับการวางแผนให้เป็นส่วนหนึ่งของสถานีที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ชุดที่สองที่จะได้รับการปรับปรุงด้วยชานชาลาชั่วคราว^{[ 16 ]}เงินทุนสำหรับการออกแบบและการก่อสร้างมาจากรายได้ จาก Fair Share Amendment ^{[ 15 ]}งานออกแบบเริ่มขึ้นในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 ^{[ 17 ] [ 16 ]}ณ เดือนพฤษภาคม 2026 คาดว่าชานชาลาที่สามารถเข้าถึงได้ที่ Endicott จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2026 ^{[ 18 ]}

เส้นทางรถไฟข้ามถนนอีสต์สตรีทบนสะพานซึ่งน่าจะมีมาตั้งแต่เริ่มดำเนินการ โดยพื้นสะพานได้รับการเปลี่ยนใหม่ในปี 1904 ^{[ 19 ] [ 20 ]}สะพานที่สร้างในปี 1904 มีความสูงเหนือระดับน้ำ 12 ฟุต 3 นิ้ว (3.73 เมตร) สำหรับรถยนต์ ซึ่งทำให้เกิดอุบัติเหตุหลายครั้งจากรถบรรทุกที่สูงเกินไป โดยมีอุบัติเหตุ 11 ครั้งระหว่างเดือนกรกฎาคม 2019 ถึงเดือนกันยายน 2023 ^{[ 19 ]}โครงการมูลค่า 23.1 ล้านดอลลาร์จะเพิ่มความสูงเหนือระดับน้ำเป็น 14 ฟุต (4.3 เมตร) และเพิ่มไหล่ทางและทางเท้าให้กับถนน ในเดือนเมษายน 2024 MBTA ได้มอบสัญญาจ้างมูลค่า 16.5 ล้านดอลลาร์^{[ 21 ]}การก่อสร้างเริ่มขึ้นประมาณเดือนกรกฎาคม 2024 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนสิงหาคม 2026 ^{[ 22 ]}

• ประวัติความเป็นมาของทางรถไฟในเมืองเดดแฮม รัฐแมสซาชูเซตส์

สื่อที่เกี่ยวข้องกับสถานี Endicottใน Wikimedia Commons

• MBTA - เอนดิคอตต์
• MBTA – โครงการเปลี่ยนสะพานเดดแฮม อีสต์ สตรีท