ทางเท้า

Q: เครื่องหมายการค้า

Lockheed Martin และ Raytheon แข่งขันกันเพื่อจัดหา LGB ให้กับ กองทัพอากาศสหรัฐฯ

Pavewayคือชุดระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์ (LGBs)

PaveหรือPAVEบางครั้งใช้เป็นคำย่อของprecision avionics vectoring equipmentซึ่งหมายถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับควบคุมความเร็วและทิศทางของอากาศยาน การนำทางด้วยเลเซอร์ก็เป็นรูปแบบหนึ่งของ Pave เช่นกัน

คำว่า Pave เมื่อใช้ร่วมกับคำอื่นๆ เป็นชื่อแรกของระบบเลเซอร์ต่างๆ ที่ใช้กำหนดเป้าหมายสำหรับระเบิดนำวิถีด้วยแสง (LGB) เช่นPave Penny , Pave Spike , Pave TackและPave Knifeรวมถึงชื่อที่ใช้สำหรับเครื่องบินทางทหารเฉพาะทาง เช่นAC-130U Pave Spectre , MH-53 Pave LowและHH-60 Pave Hawk

การพัฒนา

ระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์ซีรีส์ Paveway ได้รับการพัฒนาโดยบริษัทTexas Instrumentsโดยเริ่มโครงการในปี 1964 โครงการนี้ดำเนินการด้วยงบประมาณที่จำกัดมาก แต่การเน้นความเรียบง่ายและวิศวกรรมที่ประหยัดกลับกลายเป็นข้อดี และเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญเหนืออาวุธนำวิถีที่ซับซ้อนกว่าอื่นๆ การทดสอบครั้งแรกโดยใช้ระเบิด M117เป็นหัวรบ เกิดขึ้นในเดือนเมษายน 1965

รุ่นแรกมีดีไซน์ตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่นำโดยริชาร์ด จอห์นสัน^{[ 1 ]}

ในเดือนมกราคม ค.ศ. 1967 กองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้อนุมัติโครงการ 3169 เป็นโครงการทางวิศวกรรมอย่างเป็นทางการสำหรับการพัฒนาอาวุธนำวิถีความแม่นยำสูง โดยต่อสัญญากับบริษัท TI ในเดือนมีนาคมเพื่อออกแบบชุด M117 ใหม่ ด้วยกรอบเวลาที่เร่งรีบมาก โดยคาดการณ์ว่าจะนำไปใช้ในการทดสอบการรบในสงครามเวียดนามภายในหนึ่งปี การกำกับดูแลโครงการถูกมอบหมายให้แก่สำนักงานโครงการระเบิดนำวิถีที่ฐานทัพอากาศไรท์-แพตเตอร์สันในเดือนสิงหาคม และการทดสอบการบินเริ่มต้นในเดือนพฤศจิกายนที่ฐานทัพอากาศเอ็กกลินภายใต้การกำกับดูแลขององค์กรระหว่างหน่วยงานที่เรียกว่า Pave Way Task Force ในขณะนั้น โครงการนี้มีสามส่วน:

เส้นทางที่ 1 – กระสุนนำวิถีด้วยเลเซอร์
Paveway 2 – กระสุน นำวิถีด้วยระบบอิเล็กโทรออปติก (TV) ที่พัฒนาโดยRockwell International ซึ่งมีชื่อเรียกอย่างเป็น ทางการว่า HOBO (" Homing Bomb ") โดยผลิตออกมาทั้งหมด 4,000 ลูก และยิงออกไปในการรบ 500 ลูก และ
Paveway 3 – ระบบ ค้นหาเป้าหมายด้วยอินฟราเรดที่ไม่เคยถูกนำไปใช้งานจริง

Paveway 1 กลายเป็นจุดสนใจของโครงการ เนื่องจาก Paveway 2 แม้ว่าจะมีความแม่นยำและประสิทธิภาพมากกว่ามาก แต่มีราคาสูงกว่าต่อหน่วยถึง 4-5 เท่า และใช้งานได้น้อยกว่าในสถานการณ์การกำหนดเป้าหมายส่วนใหญ่ในเวียดนาม อาวุธต้นแบบถูกส่งไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เพื่อทดสอบการรบกับกองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 8ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงสิงหาคม พ.ศ. 2511 ในการประเมินผลการรบBOLT-117มีค่าความคลาดเคลื่อนวงกลม (CEP) 75 ฟุต (23 เมตร)ในขณะที่ Paveway มีค่า CEP 20 ฟุต (6.1 เมตร)โดยระเบิดหนึ่งในสี่ลูกสามารถโจมตีเป้าหมายได้โดยตรง^[²^]^[³^]

ชุด Paveway สามารถติดตั้งกับหัวรบได้หลากหลายชนิด และประกอบด้วยระบบค้นหาเป้าหมายด้วยเลเซอร์กึ่งแอคทีฟ (SAL) กลุ่มควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ (CCG) ที่บรรจุอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับการนำทางและการ ควบคุม แบตเตอรี่ความร้อนและระบบเสริมการควบคุมด้วยลม (CAS) นอกจากนี้ยังมีครีบควบคุมด้านหน้าและปีกด้านหลังเพื่อเพิ่มความเสถียร อาวุธนี้ใช้พลังงานเลเซอร์สะท้อนในการนำทาง โดยระบบค้นหาเป้าหมายจะตรวจจับแสงสะท้อน ("ประกาย") ของเลเซอร์ที่ใช้กำหนดเป้าหมาย และสั่งการให้ครีบควบคุมด้านหน้าและด้านหลังทำงานเพื่อนำทางระเบิดไปยังเป้าหมายที่กำหนด

จรวดซีรีส์ Paveway รุ่นแรก ซึ่งต่อมาถูกเรียกว่าPaveway Iนั้น ได้ถูกแทนที่ด้วยPaveway II รุ่น ปรับปรุงในช่วงต้นทศวรรษ 1970 โดยมีระบบค้นหาเป้าหมายที่เรียบง่ายและน่าเชื่อถือกว่า รวมถึงปีกท้ายที่กางออกได้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการร่อนของอาวุธ ทั้ง Paveway I และ Paveway II ใช้ระบบควบคุมแบบ "bang-bang" ที่เรียบง่าย โดยระบบควบคุมการยิง (CAS) จะสั่งให้ ปีกเล็ก ด้านหลัง เบี่ยงเบนอย่างมาก เพื่อแก้ไขทิศทาง ส่งผลให้เกิดการสั่นไหวที่สังเกตได้ สิ่งนี้มีผลกระทบต่อความแม่นยำค่อนข้างน้อย แต่ใช้พลังงานอย่างรวดเร็ว ทำให้ระยะทำการจำกัด ด้วยเหตุนี้ ผู้ใช้ส่วนใหญ่จึงปล่อยอาวุธ Paveway I และ II ในวิถีโค้งแบบขีปนาวิถี และเปิดใช้งานเลเซอร์ชี้เป้าเฉพาะในช่วงท้ายของการบินเพื่อปรับจุดตกกระทบให้แม่นยำยิ่งขึ้น

ในปี 1976 กองทัพอากาศสหรัฐฯได้ออกข้อกำหนดสำหรับระบบขีปนาวุธรุ่นใหม่ที่เรียกว่าPaveway IIIซึ่งเข้าประจำการในที่สุดในปี 1986 ระบบ Paveway III ใช้หัวค้นหาเป้าหมายที่ซับซ้อนกว่ามาก มีมุมมองที่กว้างขึ้น และระบบนำทางแบบสัดส่วน ซึ่งช่วยลดการสูญเสียพลังงานจากการแก้ไขทิศทาง Paveway III มีระยะการร่อนที่ยาวกว่าและมีความแม่นยำมากกว่า Paveway II อย่างมาก แต่มีราคาแพงกว่ามาก ทำให้จำกัดการใช้งานเฉพาะเป้าหมายที่มีมูลค่าสูง แม้ว่าชุดอุปกรณ์ Paveway III จะได้รับการพัฒนาขึ้นสำหรับ อาวุธ Mk 82 ขนาดเล็ก แต่ประสิทธิภาพที่จำกัดทำให้กองทัพอากาศสหรัฐฯนำชุดอุปกรณ์นี้มาใช้เฉพาะกับอาวุธขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนัก 907 กก. (2,000 ปอนด์) ( Mk 84และBLU-109 ) ชุดอุปกรณ์นำทาง Paveway III ยังถูกนำไปใช้กับ ระเบิดเจาะเกราะ GBU-28 /B ที่ใช้งานในช่วงปลายสงครามอ่าวปี 1991ด้วย ระบบ Paveway III ยังถูกใช้ในระหว่างการโจมตีของอินเดียในสงครามคาร์กิลปี 1999 โดยกองทัพอากาศอินเดียโดยใช้เครื่องบินMirage 2000เป็นฐานปล่อย ปัจจุบัน Raytheonซึ่งเป็นผู้จัดหาระบบ Paveway III รุ่นต่างๆ เพียงรายเดียว กำลังส่งมอบทั้งรุ่นมาตรฐานและรุ่นปรับปรุงให้กับรัฐบาลสหรัฐฯและลูกค้าต่างประเทศ

ระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์ (LGB) ที่ใช้งานอยู่ในกองทัพสหรัฐฯ สามารถอัพเกรดเป็นระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์แบบสองโหมด (DMLGB) ได้โดยการเพิ่ม ตัวรับสัญญาณ GPSซึ่งทำให้สามารถใช้งาน ได้ในทุก สภาพอากาศ บริษัทล็อกฮีดมาร์ตินได้รับสัญญาเริ่มต้นในการจัดหา DMLGB ให้กับกองทัพเรือสหรัฐฯ (USN) ในปี 2548 อย่างไรก็ตาม งบประมาณในปีต่อๆ มาถูกตัดทิ้งเพื่อสนับสนุนโครงการพัฒนาขีดความสามารถในการโจมตีเป้าหมายเคลื่อนที่โดยตรง (DAMTC) แทน รุ่นของเรย์ธีออน "Enhanced Paveway II" ได้รับสัญญาจัดซื้อทั้งในสหรัฐฯ และต่างประเทศ ในกองทัพสหรัฐฯ ระเบิดชนิดนี้มีชื่อเรียกอย่างเป็นทางการว่า GBU-49

ระเบิด Paveway IV ขั้นสูง ขนาด 225 กก. (500 ปอนด์) ของ Raytheon ได้เข้าประจำการใน กองทัพอากาศ อังกฤษ ( RAF ) ตั้งแต่ปี 2008 ในปี 2017 สำนักงานโครงการ F-35 ได้เร่งนำ GBU-49 มาใช้งานเพื่อใช้ประโยชน์จากความสามารถในการโจมตีเป้าหมายเคลื่อนที่และเติมเต็มช่องว่างที่เกิดจากการปลดประจำการก่อนกำหนดของระเบิดคลัสเตอร์CBU-103 ^{[ 4 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2560 ล็อกฮีดได้เปลี่ยนชื่ออาวุธ Paveway Dual-Mode Plus เป็น "Paragon" โดยมีเป้าหมายเพื่อแข่งขันกับJDAM รุ่นนำวิถีด้วยเลเซอร์ เนื่องจากมีคุณสมบัติเดียวกันแต่ราคาถูกกว่า "อย่างน้อย 30 เปอร์เซ็นต์" อันเนื่องมาจากไมโครโปรเซสเซอร์และวิศวกรรมอิเล็กทรอนิกส์นำวิถี แบบใหม่ที่มีต้นทุนต่ำกว่า ^{[ 5 ]}

ตัวแปร

ระเบิดซีรีส์ Paveway ประกอบด้วย:

ระเบิด GBU-10 Paveway II – Mk 84หรือBLU-109 น้ำหนัก 2,000 ปอนด์ (907 กิโลกรัม)
ระเบิด GBU-11 Paveway – ระเบิด M118 ขนาด 3,000 ปอนด์ (1,360 กิโลกรัม) มีการใช้งานอย่างจำกัดในช่วงสงครามเวียดนาม
GBU-12 Paveway II – Mk 82ระเบิด500 ปอนด์ (227 กก.)
GBU-16 Paveway II – Mk 83ระเบิด1,000 ปอนด์ (454 กก.)
GBU-58 Paveway II – Mk 81ระเบิด250 ปอนด์ (113.4 กก.)
ระเบิด GBU-22 Paveway III – Mk 82 ขนาด 500 ปอนด์ (227 กิโลกรัม) พัฒนาขึ้นพร้อมๆ กับ GBU-24 ประสบความสำเร็จในการส่งออกบ้าง แต่สหรัฐอเมริกาไม่ได้นำมาใช้ เนื่องจากมองว่าหัวรบมีขนาดเล็กเกินไปสำหรับผลลัพธ์ที่ต้องการในขณะนั้น
ระเบิดGBU-24 Paveway III – Mk 84/BLU-109 ขนาด 2,000 ปอนด์ (907 กิโลกรัม)
ระเบิด GBU-27 Paveway III – BLU-109 ขนาด 2,000 ปอนด์ (907 กิโลกรัม) พร้อมหัวรบเจาะเกราะ ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องบินF-117เนื่องจากครีบขนาดใหญ่ของ GBU-24 ไม่สามารถใส่เข้าไปในช่องเก็บระเบิดของ F-117 ได้
GBU-28 Paveway III – ในช่วงสงครามอ่าวเปอร์เซีย บังเกอร์ที่แข็งแกร่งและลึกที่สุดของอิรักไม่สามารถทำลายได้ด้วยหัวรบเจาะทะลุ BLU-109/B ดังนั้นจึงมีการพัฒนา GBU-28 ซึ่งเป็น "ระเบิดทำลายบังเกอร์" ที่ทรงพลังกว่ามาก หัวรบรุ่นล่าสุดที่ใช้ใน GBU-28/B คือ BLU-122/B ซึ่งพัฒนามาจาก BLU-113 รุ่นก่อนหน้าใน GBU-28 รุ่นแรกๆ
ระเบิด Paveway IV – ระเบิดขนาด 500 ปอนด์ (227 กิโลกรัม)
ระเบิด GBU-48 Enhanced Paveway II – Mk 83 ขนาด 1,000 ปอนด์ (454 กิโลกรัม) เป็นระเบิดรุ่นปรับปรุงของ Raytheon ที่ใช้ระบบนำทางด้วย GPS และเลเซอร์แบบสองโหมด ต่อจาก GBU-16 ที่ใช้เลเซอร์อย่างเดียว
GBU-49 Enhanced Paveway II – ระเบิด BLU-133 ขนาด 500 ปอนด์ (227 กิโลกรัม) เป็นรุ่นปรับปรุงของ Raytheon ที่ใช้ระบบนำทางด้วย GPS และเลเซอร์แบบสองโหมด พัฒนาต่อยอดจาก GBU-12 รุ่นเดิมที่ใช้เลเซอร์อย่างเดียว
GBU-50 Enhanced Paveway II – Mk 84 หรือ BLU-109 ระเบิดขนาด 2,000 ปอนด์ (907 กิโลกรัม) เป็นรุ่นปรับปรุงของ Raytheon ที่ใช้ระบบนำทางด้วย GPS และเลเซอร์แบบสองโหมด ต่อจาก GBU-10 ที่ใช้เลเซอร์อย่างเดียว
ระเบิด GBU-59 Enhanced Paveway II – Mk 81 ขนาด 250 ปอนด์ (113.4 กิโลกรัม) เป็นระเบิดรุ่นปรับปรุงของ Raytheon ที่ใช้ระบบนำทางด้วย GPS และเลเซอร์แบบสองโหมด ต่อจาก GBU-58 ที่ใช้เลเซอร์อย่างเดียว

แม้ว่า GBU-48 เป็นต้น จะเป็นชื่อเรียกอย่างเป็นทางการสำหรับรุ่นที่มี GPS/INS แต่โดยทั่วไปจะเรียกกันว่า EGBU-16 เป็นต้น ("Enhanced GBU-16") ^{[ 6 ]}

ระบบตัวเลข

เนื่องจากระบบการกำหนดหมายเลขดังกล่าวข้างต้น ทำให้เกิดความสับสนได้มากเกี่ยวกับอาวุธที่เรียกว่า 'Paveway X' ระบบการกำหนดหมายเลขดังกล่าวมีดังนี้:

ระบบการกำหนดหมายเลขเดิมคือ 1-3 โดยรุ่นต่างๆ ที่วางแผนไว้จะแตกต่างกันในด้านประเภทของการนำทาง เนื่องจากหมายเลข 2 และ 3 ไม่เคยเข้าประจำการ ระบบการกำหนดหมายเลขนี้จึงล้าสมัยไปแล้ว
ระบบที่กองทัพสหรัฐฯ ใช้ในปัจจุบันนั้น จะเรียงลำดับหมายเลขตามลำดับเวลา
ระบบที่กองทัพอากาศอังกฤษใช้ ซึ่งกำหนดหมายเลขรุ่นก่อนหน้าของ Paveway เป็น 2 และ 3 ^{[ 7 ]}โดย 2 หมายถึง ระเบิดขนาด 1,000 ปอนด์ และ 3 หมายถึง ระเบิดขนาด 2,000 ปอนด์ และ Enhanced Paveway 2 และ 3 หมายถึงรุ่นที่เพิ่ม GPS/INS เข้ามา^{[ 8 ]} Paveway 4 ^{[ 9 ]}เป็นอาวุธชนิดเดียวกันในระบบนี้และระบบข้างต้น

การประกอบ

เครื่องหมายการค้า

Lockheed MartinและRaytheonแข่งขันกันเพื่อจัดหา LGB ให้กับกองทัพอากาศสหรัฐฯและประเทศอื่นๆ Raytheon อ้างสิทธิ์แต่เพียงผู้เดียวในการใช้Paveway™เป็นเครื่องหมายการค้าสำหรับการขายผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับ LGB Lockheed Martin อ้างว่าPavewayเป็นคำทั่วไปในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ Lockheed คัดค้านการจดทะเบียนPaveway ของ Raytheon ในกระบวนการคัดค้านต่อหน้าสำนักงานสิทธิบัตรและเครื่องหมายการค้าแห่งสหรัฐอเมริกา^{[ 10 ]}เมื่อวันที่ 27 กันยายน 2011 คณะกรรมการพิจารณาอุทธรณ์เครื่องหมายการค้า ของ USPTO ตัดสินว่าPavewayเป็นคำทั่วไปในสหรัฐอเมริกาสำหรับ LGB ^{[ 11 ]}

ต่อมา Raytheon ได้ฟ้องร้องLockheed Martinในศาลรัฐบาลกลาง รัฐแอริโซนา โดยกล่าวหาว่าละเมิดเครื่องหมายการค้า Lockheed ได้ยื่นฟ้องแย้งในคดีดังกล่าว ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2557 บริษัททั้งสองตกลงกันว่า Raytheon เป็นเจ้าของแต่เพียงผู้เดียวของ "Paveway™" สำหรับระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์และสินค้าและบริการที่เกี่ยวข้อง และ "Paveway" เป็นเครื่องหมายการค้า ที่ได้รับการคุ้มครอง แต่ Raytheon จะอนุญาตให้ Lockheed ใช้เครื่องหมายดังกล่าวเพื่อเชื่อมโยงกับชุดระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์ แบบโหมดเดียว ^{[ 12 ]}บริษัททั้งสองแข่งขันกันทุกปีเพื่อแย่งชิงคำสั่งซื้อจากสหรัฐอเมริกาและต่างประเทศ^{[ 13 ]}

แพลตฟอร์ม

แหล่งที่มา: ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}

ดูเพิ่มเติม

อาวุธแอร์โซลแบบโมดูลาร์
ระเบิดโจมตีโดยตรงร่วม (JDAM) – ชุดนำทาง GPSสำหรับระเบิดเหล็กมาตรฐาน ผลิตโดยบริษัทโบอิ้ง
มีดผ่าตัด

ลิงก์ภายนอก

สื่อที่เกี่ยวข้องกับPaveway ใน Wikimedia Commons

ทางเท้า - ระบบการกำหนดชื่อ

[ 1 ]

[

[

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]