เออร์รอล ชุนเดอร์ เซน
เออร์รอล ซูโว ชุนเดอร์ เซน | |
|---|---|
เออร์รอล ชุนเดอร์ เซน บนแสตมป์อินเดียปี 2019 | |
| เกิด | 13 มีนาคม พ.ศ. 2442 แคว้นเบงกอล สมัยจักรวรรดิอังกฤษ |
| เสียชีวิต | ไม่ทราบแน่ชัด (ประมาณเดือนธันวาคม 1941?) |
| ความจงรักภักดี | สหราชอาณาจักร |
สาขา | กองทัพบกอังกฤษ ( กองบินหลวง ) กองทัพอากาศหลวง |
จำนวนปีที่ให้บริการ | พ.ศ. 2460–2462 |
อันดับ | ร้อยโท |
| หน่วย | ฝูงบินที่ 70 กองทัพอากาศอังกฤษ |
ความขัดแย้ง | |
| งานอื่นๆ | ตำรวจจักรวรรดิอินเดีย |

Erroll Suvo Chunder Sen (13 มีนาคม พ.ศ. 2442 [ 1 ] – หลังธันวาคม พ.ศ. 2484?) เป็นนักบินชาวอินเดียที่รับราชการในกองบินหลวงและกองทัพอากาศหลวงในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและเป็นหนึ่งในนักบินทหารชาวอินเดียคนแรกๆ
ครอบครัวและชีวิตในวัยเด็ก
เซนเกิดที่กัลกัตตาโดยมีบิดาเป็นชาวอินเดียและมารดาเป็นชาวอังกฤษ[ 2 ]ปู่ของเขาคือนักปรัชญาและนักปฏิรูปสังคมชื่อเกศับ จันทรา เซนและป้าของเขาคือสุนิติ เทวีมหารานีแห่งคูชเบฮาร์ [ 3 ] ในวัยเด็ก เขาได้ย้ายไปอังกฤษพร้อมกับมารดา พี่ชาย และน้องสาว[ 2 ]เขาได้รับการศึกษาที่โรงเรียนรอสซอลล์ในฟลีตวูด แลงคาเชอ ร์ซึ่งเขาได้เข้าร่วมหน่วยฝึกอบรมเจ้าหน้าที่[ 4 ]
สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
เซนยื่นสมัครเข้ารับราชการในกองบินหลวงในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2459 แต่ใบสมัครของเขาถูกปฏิเสธเนื่องจากเขายังไม่บรรลุนิติภาวะ[ 5 ]หลังจากทำงานในธนาคารระยะหนึ่ง[ 2 ]และเมื่ออายุครบ 18 ปีแล้ว เขาจึงยื่นสมัครอีกครั้งในช่วงต้นปี พ.ศ. 2460 [ 4 ]ครั้งนี้เขาประสบความสำเร็จ และได้รับตำแหน่งนายทหารกิตติมศักดิ์ชั่วคราวในกองบินหลวงในตำแหน่งร้อยโทโดยมีผลตั้งแต่วันที่ 24 เมษายน พ.ศ. 2460 [ 6 ]เขาได้รับคำสั่งให้รายงานตัวที่โรงเรียนการบินทหารหมายเลข 1ที่เมืองเรดดิงตั้งแต่วันเดียวกัน[ 5 ]
หลังจากอยู่ที่เรดดิงเป็นเวลาสองเดือน ตามด้วยการฝึกบินขั้นพื้นฐาน 25 ชั่วโมง และการฝึกบินในเครื่องบินแนวหน้า 35 ชั่วโมง เซนถูกส่งไปประจำการที่แนวรบด้านตะวันตก[ 4 ] [ 5 ]เขาได้รับมอบหมายให้ประจำการที่ฝูงบินที่ 70 RFCซึ่งตั้งอยู่ที่เมืองโปเปอริงเกในเวสต์แฟลนเดอร์สประเทศเบลเยียมและใช้ เครื่องบิน Sopwith Camel [ 5 ]เมื่อวันที่ 7 สิงหาคม พ.ศ. 2460 เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นนายทหารอากาศใน RFC ด้วยยศร้อยโทชั่วคราว[ 7 ]หนึ่งเดือนต่อมา ในวันที่ 14 กันยายน ขณะเข้าร่วมการลาดตระเวนโจมตี เซนประสบปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้องและตกไปอยู่ข้างหลังฝูงบินลาดตระเวนที่เหลือ ดังที่เขากล่าวไว้ในภายหลังในการให้การต่อกระทรวงกลาโหมว่า "...ในการพยายามไล่ตาม [หน่วยลาดตระเวนที่เหลือ] ผมหลงเข้าไปในกลุ่มเมฆ เมื่อออกมา [ผม] ถูกโจมตีโดยเครื่องบินข้าศึก 4 ลำ ถังเชื้อเพลิงทั้งสองถัง [ถูก] ยิง และ [ผม] ตกนอกเมืองเมนินไม่ได้รับบาดเจ็บ" [ 5 ]
เขาถูกคุมขังในค่ายเชลยศึกโฮลซ์มินเดนตลอดช่วงที่เหลือของสงคราม เขามีส่วนร่วมในความพยายามหลบหนีครั้งใหญ่จากค่ายเมื่อวันที่ 23/24 กรกฎาคม พ.ศ. 2461 แต่เขาอยู่ในอุโมงค์หลบหนีเมื่อมันพังทลายลงบางส่วน ส่งผลให้ต้องล้มเลิกความพยายาม[ 2 ] [ 8 ]ในที่สุดเขาก็ถูกส่งตัวกลับสหราชอาณาจักรเมื่อวันที่ 14 ธันวาคม พ.ศ. 2461 [ 5 ]
ช่วงหลังสงคราม
หลังจากถูกส่งตัวกลับประเทศ เซนได้รับการเลื่อนยศเป็นร้อยโทเมื่อวันที่ 17 เมษายน พ.ศ. 2462 [ 9 ]และถูกโอนไปอยู่ในรายชื่อผู้ว่างงานของกองทัพอากาศอังกฤษเมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม[ 10 ]เขากลับไปอินเดียและเข้าร่วมกองตำรวจจักรวรรดิอินเดียในตำแหน่งผู้ช่วยผู้กำกับ (ระดับล่าง อยู่ในช่วงทดลองงาน) มีผลตั้งแต่วันที่ 20 กันยายน พ.ศ. 2464 [ 11 ]ภายในปี พ.ศ. 2468 เขาประจำการอยู่ในเบงกอลตะวันออกในเขตโคมิลลา (ปัจจุบันอยู่ในบังกลาเทศ ) [ 11 ]
ต่อมาเซนและน้องชายของเขาย้ายไปอยู่ที่ย่างกุ้งประเทศพม่าซึ่งพวกเขาได้หางานทำ หลังจากการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ของญี่ปุ่นในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 เซนได้กลับเข้ารับราชการในกองทัพอากาศอังกฤษอีกครั้ง แต่ไม่สามารถหาวิธีออกจากพม่าได้ เขาพยายามเดินเท้าออกจากประเทศ และเชื่อกันว่าเขาเสียชีวิตในระหว่างนั้น[ 2 ] [ 8 ]