ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2553 ดีเซลยืนยันว่าการผลิตFast Five (2011) ได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว และยังประกาศด้วยว่ากำลังวางแผนสร้างภาคที่หก^{[ 11 ]}ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2554 โปรดิวเซอร์นีล เอช. มอริตซ์กล่าวเพิ่มเติมว่า: ^{[ 12 ]}

ในความคิดของผมกับวิน เราสองคนรู้กันอยู่แล้วว่าหนังภาคที่หกจะเป็นยังไง เราคุยกันเรื่องนี้มานานแล้ว ผมกับวินคุยกันหลายครั้งเกี่ยวกับเรื่องที่ว่ามันจะเป็นอะไร และตอนนี้เราเริ่มจริงจังกับมันแล้ว เราเพิ่งถ่ายทำ [ Fast Five ] เสร็จไปเมื่อประมาณ 4 หรือ 5 สัปดาห์ก่อน และเราก็ต้องการพักผ่อนบ้าง ตอนนี้เราจะเริ่มโฟกัสกับเรื่องนั้นกันแล้ว

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2554 มีการยืนยันว่าคริส มอร์แกนได้เริ่มเขียนบทภาพยนตร์เรื่องที่หกตามคำขอของยูนิเวอร์แซล สตูดิโอส์แล้ว^{[ 13 ]}นอกจากนี้ยังได้รับการยืนยันว่ายูนิเวอร์แซลตั้งใจที่จะเปลี่ยนซีรีส์จากภาพยนตร์แอ็คชั่นแข่งรถบนท้องถนนไปเป็นภาพยนตร์ปล้นที่มีฉากไล่ล่ารถยนต์ในแบบเดียวกับThe Italian Job (1969) และThe French Connection (1971) โดยมีFast Fiveเป็นภาพยนตร์เปลี่ยนผ่าน^{[ 13 ]}อดัม โฟเกลสัน ประธานของยูนิเวอร์แซลกล่าวว่า: ^{[ 13 ]}

คำถามสำคัญสำหรับเราในการสร้างFast FiveและFast Sixขึ้นมาก็คือ เราจะสามารถเปลี่ยนมันจากการเป็นแค่หนังเกี่ยวกับวัฒนธรรมรถยนต์ไปสู่การเป็นแฟรนไชส์แอ็คชั่นที่แท้จริงในแบบเดียวกับหนังปล้นธนาคารสุดยิ่งใหญ่เมื่อ 10 หรือ 15 ปีก่อนได้หรือไม่?

โฟเกลสันกล่าวว่าแง่มุมของการแข่งรถได้จำกัดจำนวนคนที่เต็มใจจะดูภาพยนตร์ในซีรีส์ และเขาหวังว่าจะเพิ่มจำนวนผู้ชมซีรีส์โดยการเปลี่ยนให้เป็นซีรีส์ที่ความสามารถในการขับรถเป็นเพียงแง่มุมหนึ่งของภาพยนตร์^{[ 13 ]}เกี่ยวกับตัวละครของจอห์นสัน โฟเกลสันเสริมว่า "[จอห์นสัน] ยังต้องการปรากฏตัวและมีบทบาทสำคัญในFast Sixด้วย" ^{[ 13 ]}

เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน 2011 Universal Pictures ประกาศว่าภาคต่อที่หลายคนรอคอยมีกำหนดฉายในวันที่ 24 พฤษภาคม 2013 ^{[ 14 ]} Moritz และ Diesel กลับมาเป็นโปรดิวเซอร์ และ Lin กลับมาเป็นผู้กำกับ^{[ 14 ]}ในการสัมภาษณ์กับBoxoffice Lin เปิดเผยว่าหลังจากพูดคุยกับ Diesel แล้ว เขาได้ทำสตอรี่บอร์ด วางแผนล่วงหน้าและตัดต่อฉากจบความยาวสิบสองนาทีสำหรับFast Six ก่อนที่การถ่ายทำ Fast Fiveจะเสร็จสมบูรณ์Lin กล่าวว่าเขาถ่ายทำฟุตเทจดังกล่าวเพราะในขณะนั้นเขายังไม่แน่ใจว่าจะมีภาคต่อหรือไม่ หรือเขาจะสามารถกำกับได้หรือไม่ แต่เขาต้องการมีส่วนร่วมในการกำหนดตอนจบของภาคต่อ^{[ 15 ]}เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม 2011 Los Angeles Timesรายงานว่า Universal กำลังพิจารณาที่จะสร้างภาคต่อสองภาค คือFast SixและFast Sevenต่อเนื่องกันโดยมีเรื่องราวเดียวที่ดำเนินไปตลอดทั้งสองภาค เขียนบทโดย Morgan และกำกับโดย Lin ทั้งสองภาค^{[ 16 ]}เมื่อวันที่ 20 ธันวาคม พ.ศ. 2554 ดีเซลระบุว่าFast Sixจะถูกแบ่งออกเป็นสองส่วน โดยการเขียนบทภาพยนตร์ทั้งสองเรื่องจะเกิดขึ้นพร้อมกัน เกี่ยวกับการตัดสินใจครั้งนี้ ดีเซลกล่าวว่า: ^{[ 17 ]}

เราต้องทำให้เรื่องราวนี้จบลง เราต้องดูแลความสัมพันธ์ของตัวละครทั้งหมด และเมื่อเราเริ่มวางแผนทั้งหมดนั้น มันก็เกิน 110 หน้าไป ...  ทางสตูดิโอบอกว่า 'คุณไม่สามารถใส่เรื่องราวทั้งหมดนั้นลงในหนังเรื่องเดียวได้หรอก!' ^{[ 17 ]}

เมื่อวันที่ 23 เมษายน 2555 มีการประกาศว่าจีน่า คาราโนนักสู้ศิลปะการต่อสู้แบบผสมผสานกำลังเจรจาเพื่อรับบทเป็นสมาชิกในทีมของฮอบส์^{[ 18 ]}เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2555 มีการยืนยันว่า มิเชลล์ โรดริเกซจะกลับมารับบท เล็ตตี้ ออร์ติซ อีกครั้ง^{[ 19 ]}และมีการประกาศว่าลุค อีแวนส์ นักแสดงชาวเวลส์ ได้รับข้อเสนอให้รับบทตัวร้าย^{[ 20 ]}อีแวนส์ได้รับการยืนยันให้เข้าร่วมแสดงเมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม 2555 โดยรับบทเป็นหัวหน้าแก๊งปล้น^{[ 21 ]}เจสัน สเตทแธมได้รับข้อเสนอให้รับบทตัวร้ายในภาพยนตร์เรื่องนี้ แต่เขาปฏิเสธเพราะรู้สึกว่าไม่เหมาะสมกับเขา^{[ 22 ]}เมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม 2555 มีการยืนยันว่า โจ ทาสลิมจะปรากฏตัวในบทตัวร้าย จาห์^{[ 23 ]}เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2012 จอห์นสันยืนยันว่าFast Sixจะเริ่มถ่ายทำในเดือนพฤษภาคม 2012 โดยบางส่วนของการถ่ายทำจะเกิดขึ้นในสหราชอาณาจักรและเยอรมนี จอห์นสันระบุว่าภาคต่อทั้งสองภาคที่วางแผนไว้จะไม่ถ่ายทำพร้อมกันอีกต่อไปเนื่องจากปัญหาเรื่องสภาพอากาศในสถานที่ถ่ายทำ และการผลิตFast Seven จะเริ่มขึ้นหลังจาก Fast Sixเสร็จสิ้นเท่านั้น^{[ 24 ]}อย่างไรก็ตาม การถ่ายทำไม่ได้เริ่มต้นอย่างเป็นทางการจนกระทั่งวันที่ 30 กรกฎาคม 2012 ^{[ 25 ]} ในเดือนกุมภาพันธ์ 2013 ได้มีการยืนยันว่าภาพยนตร์เรื่องนี้จะ มีชื่อว่าFast & Furious 6 ^{[ 26 ]}

การถ่ายทำเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2555 ในลอนดอน ประเทศอังกฤษ^{[ 25 ] [ 27 ] [ 28 ]}และสตูดิโอ Sheppertonในเซอร์เรย์ [ ^{29 ] แม้ว่า} Fast & Furious 6จะเป็นภาพยนตร์เรื่องที่สามที่ได้รับอนุญาตให้ถ่ายทำในPiccadilly Circus (ฉากที่ Diesel และ Rodriguez แข่งรถกัน) แต่ Lin ไม่สามารถขออนุญาตถ่ายทำฉากแอ็คชั่นที่ซับซ้อนซึ่งเกี่ยวข้องกับเรือบรรทุกน้ำมันระเบิดได้ ดังนั้นจึงมีการสร้างแบบจำลองของสถานที่สำคัญดังกล่าวขึ้นที่ Shepperton ^{[ 30 ] [ 31 ]}ทีมงานได้รับอนุญาตให้ปิดพื้นที่เพื่อถ่ายทำเพียงสองนาทีทุกชั่วโมง^{[ 32 ]}ฉากสตันท์และฉากไล่ล่ารถเริ่มถ่ายทำในสถานที่จริงที่กลาสโกว์ สก็อตแลนด์ เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2555 และมีกำหนดจะสิ้นสุดในวันที่ 16 กันยายน 2555 การถ่ายทำทั้งหมดเกิดขึ้นในเวลากลางคืนและมีทีมงานประมาณ 250 คน แต่ไม่มีนักแสดงหลัก มีการสร้างฉากขึ้นในสถานที่จริงสำหรับฉากต่างๆ รวมถึงโชว์รูมรถยนต์ขนาดใหญ่^{[ 33 ] [ 34 ]}กำหนดการถ่ายทำจะเกิดขึ้นที่ฐานทัพอากาศRAF Bentwaters เดิม ในช่วงปลายเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2555 จนถึงต้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2555 ^{[ 35 ]}

การถ่ายทำยังเกิดขึ้นบน เกาะคานารีของสเปนรวมถึงเกาะเตเนริเฟและเกาะกรานคานาเรียเดิมทีการถ่ายทำมีกำหนดจะเกิดขึ้นในเมืองมาร์เซย์ประเทศฝรั่งเศส แต่ได้ย้ายไปยังเกาะต่างๆ เพื่อใช้ประโยชน์จากส่วนลดภาษีที่มากขึ้น (38%) ซึ่งคาดว่าจะช่วยลดต้นทุนการถ่ายทำลงได้ 20 ล้านดอลลาร์สหรัฐ^{[ 36 ]}

เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 2012 วอล์คเกอร์ได้รับบาดเจ็บที่เอ็นไขว้หน้า (ACL)ระหว่างการแสดงผาดโผน ทำให้การถ่ายทำต้องปรับเปลี่ยนฉากจนกว่าเขาจะหายดี^{[ 37 ]}ฉากที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุเครื่องบินตกเริ่มถ่ายทำที่อดีตฐานทัพอากาศRAF Bovingdonในเฮิร์ตฟอร์ดเชียร์เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม 2012 และมีกำหนดจะเสร็จสิ้นในวันที่ 9 พฤศจิกายน^{[ 38 ]}การถ่ายทำฉากไล่ล่ารถยนต์เกิดขึ้นบนถนนเดลในใจกลางเมืองลิเวอร์พูลและอุโมงค์ควีนส์เวย์เป็นเวลาสี่วันในเดือนพฤศจิกายน 2012 ^{[ 32 ] [ 39 ] [ 40 ]}การถ่ายทำสองวันเกิดขึ้นที่สำนักงานรัฐบาล กระทรวงการคลัง แห่งสหราชอาณาจักร ถนนเกรทจอร์ จ ซึ่งใช้เป็นไนต์คลับ^{[ 41 ]}

ขั้นตอนสุดท้ายของการถ่ายทำเกิดขึ้นที่Echo Park ในลอสแอนเจลิสเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2012 การถ่ายทำครั้งนี้ได้นำซีรีส์กลับไปยังสถานที่ถ่ายทำ ของภาพยนตร์เรื่อง The Fast and the Furious (2001) ภาคแรก และจำเป็นต้องสร้างฉากโรงรถขึ้นใหม่โดยช่างไม้^{[ 42 ]}มีรายงานว่าการถ่ายทำเสร็จสิ้นลงเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2012 ^{[ 43 ]}ขั้นตอนหลังการผลิตถูกเร่งรัดอย่างมาก ภายในเดือนมีนาคม 2013 หลินพยายามที่จะดำเนินการขั้นตอนหลังการผลิตให้เสร็จสิ้นภายในระยะเวลา 12 สัปดาห์ ซึ่งปกติแล้วควรใช้เวลาประมาณ 18 เดือน หลินได้รับความช่วยเหลือจากบรรณาธิการภาพยนตร์ 5 คน ทีมผู้เชี่ยวชาญที่เน้นด้านวิชวลเอฟเฟ็กต์และการปรับสี และผู้ผสมเสียงที่ต้องใช้เวทีขนาดเท่าโรงภาพยนตร์ถึงสองแห่ง^{[ 31 ]}

สำหรับรถพลิกคว่ำของโอเวน ชอว์ ลินได้มอบหมายให้นักออกแบบยานพาหนะของภาพยนตร์พัฒนารถที่สามารถขับพุ่งชนรถที่กำลังเคลื่อนที่และพลิกคว่ำรถเหล่านั้นขึ้นไปในอากาศ แมคคาร์ธีและทีมของเขาออกแบบ รถ แข่งฟอร์มูล่าที่ มีฟังก์ชันการทำงานเต็มรูปแบบและมีตัวถังต่ำติดพื้น พร้อมทางลาดด้านหน้าที่ช่วยให้สามารถเหวี่ยงรถคันอื่นขึ้นไปในอากาศได้ ในขณะเดียวกันก็รักษาความปลอดภัยให้กับคนขับรถพลิกคว่ำ^{[ 44 ] [ 45 ]}

สำหรับฉากต่อสู้ระหว่างโรดริเกซและคาราโนในรถไฟใต้ดินลอนดอน โปรดิวเซอร์ปฏิเสธที่จะให้ทั้งคู่ลองแสดงฉากผาดโผนที่ตัวละครของพวกเขาต่อสู้กันบนราวบันไดและตกลงไปในช่องบันได เนื่องจากเกรงว่าการบาดเจ็บร้ายแรงจะทำให้การถ่ายทำต้องหยุดชะงัก นักแสดงหญิงสตันท์จึงทำการแสดงฉากผาดโผนนั้นแทน บทภาพยนตร์ที่มอร์แกนเขียนไว้บรรยายฉากต่อสู้ว่าเป็นเหมือนการทะเลาะวิวาทของแมวแบบสุดขั้ว แต่โรดริเกซได้ให้ความเห็นเพื่อเปลี่ยนให้มันดูเหมือนการต่อสู้บนท้องถนนมากกว่า โรดริเกซกล่าวว่า "เดิมทีในบท มันดูเหมือน ' เทอร์มิเนเตอร์ ' มากเกินไป—เกินจริงจนไม่น่าเชื่อ... ทุกอย่างเกิดขึ้นเร็วมาก แล้วฉันก็เป็นฝ่ายชนะ? จัสตินกับฉันต้องทุ่มเทอย่างหนักเพื่อให้มันดูสมจริงมากขึ้น ฉันคิดว่า 'ผู้หญิงคนนี้ต้องเตะก้นฉัน!'" โรดริเกซและคาราโนฝึกซ้อมท่าทางการต่อสู้ของพวกเขาเป็นเวลากว่าสองเดือน โดยคาราโนซึ่งเป็นนักสู้ที่ได้รับการฝึกฝนมาแล้ว ได้ฝึกซ้อมเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจว่าการโจมตีของเธอดูสมจริงโดยไม่รุนแรงจนเกินไปจนทำร้ายโรดริเกซได้^{[ 46 ]}ภายใต้การกำกับดูแลของนักออกแบบท่าต่อสู้ Olivier Schneider การต่อสู้ได้รับการออกแบบให้โหดร้ายแต่สมจริง แสดงถึง "ตำรวจที่ได้รับการฝึกฝนการต่อสู้" ของ Carano และการต่อสู้บนท้องถนนของ Rodriguez ^{[ 47 ]}

ฉากระเบิดลานจอดรถ ชอว์ล่อทีมของดอมเข้าไปในเสาที่ประกอบฉากซึ่งสามารถจุดระเบิดได้พร้อมกับระเบิดฝุ่นซึ่งสามารถใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับศิลปินดิจิทัลในการสร้างภาพโครงสร้างที่กำลังทรุดตัวลง^{[ 48 ]}ฉากที่ตัวละครของอีแวนส์ยึดรถถังนั้น เดิมทีตั้งใจจะใช้ CGI เพื่อแสดงภาพรถถังบดขยี้รถยนต์บนทางหลวงของสเปน แต่ฉากสุดท้ายใช้เอฟเฟกต์จริง เนื่องจากรถถังวิ่งทับรถยนต์ประมาณ 250 คันในระหว่างการถ่ายทำ^{[ 31 ]}ฉากนี้ถ่ายทำบนทางหลวงยาวสามไมล์ในเตเนริเฟซึ่งเรียงรายไปด้วยรีสอร์ทวันหยุด ซึ่งต้องลบออกทางดิจิทัลเพื่อสร้างภาพที่รกร้าง ฉากจบของตอนที่โรมันกระโดดไปยังรถยนต์ที่อยู่ใกล้เคียงและการพลิกคว่ำของรถถังนั้นสร้างขึ้นทางดิจิทัล^{[ 48 ]}

ฉากที่ดีเซลขับรถพุ่งชนจมูกเครื่องบินขนส่งสินค้าสมัยโซเวียตระหว่างการขึ้นบินนั้น เกิดขึ้นจากความคิดของหลินขณะกำลังสร้างภาพยนตร์เรื่องFast & Furiousในปี 2009 ในขณะนั้น การถ่ายทำฉากผาดโผนดังกล่าวมีค่าใช้จ่ายสูงเกินไปและไม่เข้ากับเนื้อเรื่องของภาพยนตร์เรื่องนั้น แต่หลินได้ว่าจ้างศิลปินด้านการสร้างภาพดิจิทัลล่วงหน้าเพื่อพัฒนาแบบจำลองของแนวคิดนี้ เขาพยายามนำแนวคิดนี้กลับมาใช้ในFast Fiveแต่เทคโนโลยีที่มีอยู่ไม่เพียงพอและยังคงไม่เข้ากับเนื้อเรื่องอย่างเป็นธรรมชาติ^{[ 31 ]}การถ่ายทำฉากไคลแม็กซ์ในทางปฏิบัติถือว่าทำได้ยาก เนื่องจากเกี่ยวข้องกับการโยนรถถังขึ้นไปในอากาศและให้รถยนต์วิ่งแข่งไปพร้อมกับเครื่องบินที่กำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 100 ไมล์ต่อชั่วโมง หลินจึงเลือกที่จะสร้างฉากเครื่องบินต่างๆ แทน ได้แก่ แบบจำลองลำตัวเครื่องบินสูง 30 ฟุต ยาว 75 ฟุต กว้าง 50 ฟุตพร้อมล้อ และส่วนท้ายของเครื่องบินที่มีทางลาดให้รถยนต์ขับเข้าออกได้ และแบบจำลองขนาดเต็มของลำตัวเครื่องบินส่วนกลาง พร้อมปีก เครื่องยนต์ และส่วนหัว ที่สามารถจุดไฟเผาได้ สำหรับฉากที่รถของดอมระเบิดทะลุส่วนหัวของเครื่องบินนั้น รถ Dodge Charger ถูกวางไว้บนปืนใหญ่ลมที่ติดตั้งอยู่ภายในทางลาด จากนั้นจึงลากโดยรถบรรทุก 4x4 โดยทั้งหมดถูกซ่อนไว้ด้านหลังแบบจำลองส่วนหัวของเครื่องบิน จากนั้นจึงหุ้มด้วยวัสดุที่ชุบด้วยวัสดุไวไฟ ปืนใหญ่จะยิงรถ Charger ทะลุส่วนหัวเมื่อวัสดุติดไฟเพื่อสร้างเอฟเฟกต์สมจริง หลังจากนั้น นักขับผาดโผนก็มีเครื่องบินขนาด 40 ตันที่กำลังลุกไหม้ไล่ตามพวกเขาไปตามรันเวย์ ฉากนี้เกี่ยวข้องกับทีมงานมากกว่า 200 คน และศิลปินวิชวลเอฟเฟกต์ (VFX) มากกว่า 350 คน ที่สตูดิโอ VFX Double Negativeเพื่อทำให้เสร็จสมบูรณ์^{[ 1 ]}การถ่ายทำฉากการทำลายเครื่องบินโดยทั่วไปอาจใช้เวลามากกว่า 100 วันทำการ ทีม VFX ผสมผสานการระเบิดและควันจากการถ่ายทำเข้ากับการปรับแต่งดิจิทัลเพื่อวางเครื่องบินลงในฉาก^{[ 48 ]}การคำนวณชี้ให้เห็นว่ารันเวย์ต้องมีความยาวอย่างน้อย18.37 ไมล์ (29.56 กม.)เพื่อให้ลำดับดังกล่าวเกิดขึ้นได้ โดยมีการประมาณการไว้สูงสุดถึง28.83 ไมล์ (46.40 กม.)รันเวย์ที่ปูด้วยแอสฟัลต์ที่ยาวที่สุดในขณะนั้นคือสนามบิน Qamdo Bamdaซึ่งมีความยาว 3.42 ไมล์ (5.50 กม. ) ^{[ 49 ] [ 50 ] [ 51 ]}   

Lucas Vidalเป็นผู้ประพันธ์ดนตรีประกอบภาพยนตร์เรื่องFast & Furious 6 [ ^{52 ] นอกจาก}ดนตรีประกอบของ Vidal แล้ว ยังมีเพลงประกอบจากBrian Tyler ผู้ประพันธ์ดนตรี จากภาคก่อนๆ ของแฟรนไชส์นี้ปรากฏอยู่ในภาพยนตร์ด้วย^{[ 53 ]}อัลบั้มเพลงประกอบภาพยนตร์เรื่องนี้วางจำหน่ายโดยDef Jam Recordingsเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 2013 โดยมี เพลง อิเล็กทรอนิกส์และฮิปฮอปมากมาย รวมถึงเพลงของDeadmau5 , Ludacris (ผู้รับบท Tej Parker) และศิลปินอื่นๆ อีกมากมาย^{[ 54 ]}

ดีวีดีFast & Furious 6วางจำหน่ายในสหราชอาณาจักรเมื่อวันที่ 16 กันยายน 2013 และในออสเตรเลียเมื่อวันที่ 3 ตุลาคม 2013 ส่วนในประเทศอื่นๆยืนยันการวางจำหน่ายดีวีดีFast & Furious 6 ในวันที่ 10 ธันวาคม 2013 ^{[ 64 ]} FXซื้อสิทธิ์ในการออกอากาศภาพยนตร์เรื่องนี้ทางเครือข่ายของตนในปี 2015 ^{[ 65 ]}หลังจากการเสียชีวิตของวอล์คเกอร์เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน 2013 ยูนิเวอร์แซลประกาศว่าจะบริจาคส่วนหนึ่งของกำไรจากการขายภาพยนตร์ในอเมริกาเหนือให้กับองค์กรการกุศล Reach Out WorldWide ของวอล์คเกอร์^{[ 66 ]}มีฉบับขยายต่างๆ มากมาย^{[ 67 ] [ 68 ]}

Fast & Furious 6ทำรายได้ 239 ล้านดอลลาร์ ในอเมริกาเหนือและ 550  ล้านดอลลาร์ในที่อื่นๆ รวมทั่วโลกเป็น 789  ล้าน ดอลลาร์ ^{[ 7 ]} Deadline Hollywoodคำนวณกำไรสุทธิของภาพยนตร์เรื่องนี้ไว้ที่ 131.5  ล้านดอลลาร์ เมื่อรวมค่าใช้จ่ายและรายได้ทั้งหมด ทำให้เป็นภาพยนตร์ที่ทำกำไรได้มากเป็นอันดับที่ 6 ของปี 2013 ^{[ 6 ]}ทั่วโลก เป็นภาพยนตร์ที่ทำรายได้สูงสุดเป็นอันดับที่ 6 ของปี 2013 ^{[ 69 ] [ 70 ]} และเป็น ภาพยนตร์ของ Universalที่ทำรายได้สูงสุดเป็นอันดับที่ 4 ^{[ 71 ]}ในช่วงสุดสัปดาห์วันที่ 14-16 มิถุนายน 2013 ภาพยนตร์เรื่องนี้กลายเป็นภาพยนตร์ที่ทำรายได้สูงสุดใน แฟรนไชส์ ​​Fast & Furiousทั่วโลก^{[ 72 ] [ 73 ]}จนกระทั่งถูกแซงหน้าโดยFurious 7และThe Fate of the Furious (2017)

นอกทวีปอเมริกาเหนือ ภาพยนตร์เรื่องนี้เป็นภาพยนตร์ที่ทำรายได้สูงสุดในแฟรนไชส์​​Fast & Furious ^{[ 74 ]}เป็นภาพยนตร์ของ Universal ที่ทำรายได้สูงสุดเป็นอันดับสอง^{[ 71 ]}และเป็นภาพยนตร์ที่ทำรายได้สูงสุดเป็นอันดับสองของปี 2013 ^{[ 75 ]}ในสหราชอาณาจักร ภาพยนตร์เรื่องนี้ทำรายได้ 4.4 ล้านดอลลาร์ในวันเปิดตัวจาก 462 จอ ซึ่งเป็นวันเปิดตัวที่ทำรายได้สูงสุดสำหรับทั้ง แฟรนไชส์ ​​Fast and Furiousและ Universal ในตลาดนั้น เป็นการเปิดตัวที่ทำรายได้สูงสุดเป็นอันดับสองของปี 2013 รองจากIron Man 3 (4.7 ล้านดอลลาร์) และเป็นภาพยนตร์อันดับ 1 ของวันนั้นด้วยส่วนแบ่งการตลาด 54% ^{[ 62 ]}ภาพยนตร์เรื่องนี้จบลงด้วยการเป็นภาพยนตร์อันดับหนึ่งของสุดสัปดาห์ โดยทำรายได้รวม 13.8 ล้านดอลลาร์ ตัวเลขนี้ทำให้เป็นการเปิดตัวที่ทำรายได้สูงสุดสำหรับแฟรนไชส์ ​​Universal ภาพยนตร์ของ Vin Diesel หรือ Dwayne Johnson และเป็นการเปิดตัวที่ทำรายได้สูงสุดเป็นอันดับสองของปี 2013 รองจากIron Man 3 (17.6 ล้านดอลลาร์) ^{[ 76 ]}ภาพยนตร์เรื่องนี้เข้าฉายใน 59 ประเทศในช่วงสุดสัปดาห์ถัดไปพร้อมกับการเปิดตัวในอเมริกาเหนือ โดยครองอันดับหนึ่งในแต่ละประเทศและทำรายได้ 160.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ทำลายสถิติรายได้สุดสัปดาห์เปิดตัวในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ตะวันออกกลาง และอาร์เจนตินา^{[ 77 ]} (ซึ่งในอาร์เจนตินา สถิตินี้ถูกทำลายโดยMonsters University (2013) เป็นครั้งแรก) ^{[ 78 ]}ในประเทศจีนFast & Furious 6เปิดตัวด้วยรายได้ 6.9 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ทำให้เป็นภาพยนตร์ที่ทำรายได้สูงสุดของ Universal ในประเทศจีน และทำสถิติเปิดตัวอันดับหนึ่งเป็นครั้งที่ 66 โดยทำรายได้ 23.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐในช่วงสุดสัปดาห์เปิดตัว ซึ่ง 3 ล้านดอลลาร์สหรัฐมาจากการฉายในระบบ IMAX ^{[ 79 ] [ 80 ]}

ในอเมริกาเหนือFast & Furious 6เปิดตัวพร้อมกับภาพยนตร์ตลกเรื่องThe Hangover Part III (2013) และภาพยนตร์แอนิเมชั่นเรื่องEpic (2013) โดยเปิดฉายรอบเที่ยงคืนในวันที่ 23 พฤษภาคม 2013 ในโรงภาพยนตร์ 2,409 แห่ง ทำรายได้ 6.5 ล้านดอลลาร์ ซึ่งเกือบเป็นสองเท่าของราย ได้รอบเที่ยงคืน ของ Fast Five (3.8 ล้านดอลลาร์) ซึ่งมีการแข่งขันโดยตรงน้อยกว่า ในวันเปิดตัวFast & Furious 6ทำรายได้ 38.7 ล้านดอลลาร์ (รวมรายได้จากรอบเที่ยงคืน) จากโรงภาพยนตร์ 3,659 แห่ง^{[ 81 ] [ 82 ]}ภาพยนตร์เรื่องนี้จบช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ Memorial Day 4 วันด้วยการครองอันดับหนึ่ง ทำรายได้ 117.0 ล้านดอลลาร์ ซึ่งเป็นรายได้เปิดตัว 4 วัน Memorial Day สูงสุดเป็นอันดับสี่ รองจากPirates of the Caribbean: At World's End (2007), Indiana Jones and the Kingdom of the Crystal Skull (2008) และX-Men: The Last Stand (2006) ^{[ 83 ]}ผู้ชมมีความหลากหลาย โดยชาวลาตินคิดเป็น 32% ผู้หญิง 49% และผู้ที่มีอายุมากกว่า 25 ปีคิดเป็น 57% ^{[ 84 ]}

บนเว็บไซต์ Rotten Tomatoesภาพยนตร์Fast & Furious 6ได้รับคะแนนความเห็นชอบ 71% โดยมีคะแนนเฉลี่ย 6.2/10 จากรีวิวทั้งหมด 214 รีวิว ความเห็นโดยรวมของเว็บไซต์ระบุว่า "ด้วยอารมณ์ขันที่เร้าใจและฉากแอ็คชั่นสุดมันส์Fast & Furious 6สร้างขึ้นบนสูตรสำเร็จของภาพยนตร์บล็อกบัสเตอร์ที่ทำให้Fast 5ประสบความสำเร็จทั้งในด้านคำวิจารณ์และรายได้" ^{[ 85 ]}บนเว็บไซต์ Metacriticภาพยนตร์เรื่องนี้มีคะแนนเฉลี่ยถ่วงน้ำหนัก 61 จาก 100 คะแนน จากนักวิจารณ์ 39 คน ซึ่งบ่งชี้ว่าได้รับคำวิจารณ์ "โดยทั่วไปเป็นที่น่าพอใจ" ^{[ 86 ]}ผู้ชมที่สำรวจโดยCinemaScoreให้คะแนนเฉลี่ยภาพยนตร์เรื่องนี้อยู่ที่ "A" ในระดับ A+ ถึง F ^{[ 82 ]}

โดยทั่วไปแล้ว Fast & Furious 6ถือว่าผสมผสานฉากแอ็คชั่นสุดฮาและฉากผาดโผนสุดอลังการเข้ากับเนื้อเรื่องและบทสนทนาของตัวละครที่คาดเดาได้แต่สนุกสนานได้อย่างมีประสิทธิภาพ^{[ 87 ] [ 88 ] [ 89 ]} Jim Vejvoda จากIGNกล่าวว่าภาพยนตร์เรื่องนี้เป็นที่ชื่นชอบของผู้ชม โดยช่วงเวลาสนุกสนานมีมากกว่าความพยายามที่ล้มเหลวในการสร้างอารมณ์ขันและบทสนทนาที่ตลกโดยไม่ได้ตั้งใจ^{[ 90 ]}นักวิจารณ์คนอื่นๆ เน้นย้ำถึงนักแสดงที่น่ารัก^{[ 91 ]}ฉากแอ็คชั่นสุดฮา แนวทางการดำเนินเรื่องที่สนุกสนาน^{[ 92 ]}และความสามารถในการดึงดูดผู้ชมให้ดื่มด่ำไปกับการไล่ล่าด้วยความเร็วสูงและความขัดแย้งระหว่างสองแก๊งที่ต่อต้านกัน^{[ 87 ]} Ben Rawson-Jones จากDigital Spyกล่าวว่าโทนของภาพยนตร์ผสมผสานความอลังการที่ตั้งใจไว้กับความร่วมมือ ความผูกพัน และจิตวิญญาณแบบครอบครัวของตัวละครหลักได้อย่างลงตัว^{[ 87 ]}ในทางกลับกัน Chris Cabin จากSlant Magazineกล่าวว่าภาพยนตร์เรื่องนี้ดูเย่อหยิ่ง เยาะเย้ย และไม่มีสาระสำคัญ นำเสนอละครที่อ่อนไหวเกินไปและตลกฝืนๆ ที่ดูเหมือนจะไม่รู้ตัวว่า "เนื้อหามันงี่เง่าแค่ไหน" ^{[ 93 ]} Tim Robey จากThe Daily Telegraphเรียกภาพยนตร์เรื่องนี้ว่าเชื่องช้า มีพล็อตที่สุ่มและธรรมดา^{[ 94 ]}และ Derek Adams จากTime Out Londonกล่าวว่าภาพยนตร์เรื่องนี้มีบทสนทนาที่ไร้สาระ การแสดงที่งี่เง่า และมุกตลกที่จืดชืด^{[ 93 ] [ 95 ]} IndieWireกล่าวว่าภาพยนตร์เรื่องนี้ละทิ้งฉากที่สมจริง (เปรียบเทียบกับThe Avengers (2012)) ซึ่งบั่นทอนความพยายามใดๆ ในการสร้างความตึงเครียด^{[ 96 ]}

โอเวน วิลเลียมส์ จาก Empire ตั้งข้อสังเกตว่า Fast & Furious 6ขาดความน่าประหลาดใจเช่นเดียวกับ Fast Fiveหากไม่มีตัวร้ายอย่างฮอบส์ของจอห์นสัน และแนะนำว่าตัวละครที่กลับมาจำนวนมากทำให้โอเวน ชอว์ของอีแวนส์ไม่สามารถสร้างความประทับใจในฐานะตัวร้ายคนใหม่ได้ ^{[ 88 ]}ฉากบทสนทนาและการพัฒนาตัวละครถูกวิจารณ์ว่าช้า ^{[ 94 ]}และแย่จนน่าหัวเราะ ^{[ 91 ]}โอเวน ชอว์ของอีแวนส์ได้รับการยกย่องซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าเป็นตัวละครที่สดใหม่และมีเสน่ห์ แม้ว่าคนอื่นๆ จะอธิบายตัวละครนี้ว่าธรรมดาและน่าเบื่อ ^{[ 91 ] [ 87 ] [ 94 ] [ 97 ]}

การกำกับฉากแอ็คชั่นของหลินได้รับการบรรยายว่าหรูหราและประณีต^{[ 87 ] [ 94 ]}การถ่ายทำภาพยนตร์ได้รับการตอบรับที่หลากหลาย สก็อตต์ ฟาวน์ดาส จาก Varietyชื่นชมความใส่ใจในภูมิศาสตร์เชิงพื้นที่และการถ่ายทำแบบต่อเนื่องที่ซับซ้อน ซึ่งถูกนำไปเปรียบเทียบกับ ภาพยนตร์ เจมส์ บอนด์และมิชชั่น อิมพอส ซิเบิลที่ดีที่สุด และรอว์สัน-โจนส์กล่าวว่าการแข่งรถในเวลากลางคืนในลอนดอนใช้ประโยชน์จากสภาพแวดล้อมได้อย่างยอดเยี่ยม^{[ 87 ] [ 98 ]} ท็อดด์ แมคคาร์ธี จากThe Hollywood Reporterพิจารณาว่าฉากแอ็คชั่นตัดต่อเร็วเกินไป ไม่สามารถให้ความรู้สึกถึงความเร็วของยานพาหนะ และติดขัดด้วยมุมกล้องที่ไม่ดีและฉากกลางคืนที่บดบังทัศนวิสัย^{[ 97 ]}แมทธิว เทอร์เนอร์ จาก View London พิจารณาว่าฉากแอ็คชั่นขาดจินตนาการ โดยส่วนที่อยู่ในลอนดอนนั้นแทบจะไม่มีอะไรมากไปกว่าการแข่งรถผ่านสถานที่สำคัญที่ไม่ถูกต้องตามภูมิศาสตร์^{[ 91 ]}

ในปี 2025 The Hollywood Reporterจัดอันดับให้Fast & Furious 6เป็นภาพยนตร์ที่มีฉากผาดโผนที่ดีที่สุดของปี 2013 ^{[ 99 ]}