กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

เฟลิกซ์ รีเซนเบิร์ก

ประสูติ พ.ศ. 2422/เสียชีวิต พ.ศ. 2482/นักสำรวจชาวอเมริกันในศตวรรษที่ 20/นักเขียนชายชาวอเมริกันในศตวรรษที่ 20/นักบันทึกความทรงจำชาวอเมริกันในศตวรรษที่ 20/นักเขียนบทภาพยนตร์ชาวอเมริกันในศตวรรษที่ 20/นักประวัติศาสตร์ชาวอเมริกัน/นักเขียนสารคดีชายชาวอเมริกัน

เฟลิกซ์ รีเซนเบิร์ก (9 เมษายน 1879 – 19 พฤศจิกายน 1939) เป็นนายทหารเรือชาวอเมริกันและนักเขียนวรรณกรรมเกี่ยวกับการเดินเรือ วิชาการ ประวัติศาสตร์ และนิยายในช่วงต้นศตวรรษที่ 20

เฟลิกซ์ รีเซนเบิร์ก

เฟลิกซ์ รีเซนเบิร์ก
เกิด9 เมษายน พ.ศ. 2422
เสียชีวิต19 พฤศจิกายน 1939 (อายุ 60 ปี)
สการ์สเดล นิวยอร์ก
อาชีพ
เป็นที่รู้จัก ในด้านการเขียน

เฟลิกซ์ รีเซนเบิร์ก (9 เมษายน 1879 – 19 พฤศจิกายน 1939) เป็นนายทหารเรือชาวอเมริกันและนักเขียนวรรณกรรมเกี่ยวกับการเดินเรือ วิชาการ ประวัติศาสตร์ และนิยายในช่วงต้นศตวรรษที่ 20

ชีวประวัติ

ภาพภายนอก
ไอคอนรูปภาพเฟลิกซ์ รีเซนเบิร์ก (ค.ศ. 1947)ภาพเหมือนวาดโดยซิดนีย์ รีเซนเบิร์ก น้องชายของเขา

รีเซนเบิร์กเกิดที่มิลวอกีรัฐวิสคอนซินต่อมาเขาเข้าเรียนที่โรงเรียนการเดินเรือนิวยอร์กและสำเร็จการศึกษาในปี 1897 หลังจากนั้น เขาได้รับตำแหน่งเจ้าหน้าที่ประจำดาดฟ้าเรือในกองเรือพาณิชย์ของสหรัฐอเมริกาโดยปฏิบัติหน้าที่ในหน่วยสำรวจชายฝั่งและธรณีวิทยาของสหรัฐอเมริกาเขายังรับราชการในกองทัพเรือสำรองของสหรัฐอเมริกาจนถึงปี 1909 รีเซนเบิร์กได้รับการว่าจ้างจากวอลเตอร์ เวลแมนให้เป็นส่วนหนึ่งของทีมสนับสนุนในการพยายามเดินทางไปยังขั้วโลกเหนือด้วยเรือเหาะ ที่ไม่ประสบความสำเร็จ ในช่วงฤดูร้อนปี 1906 [ 1 ]เขาได้รับการว่าจ้างอีกครั้งโดยเวลแมนในตำแหน่งนักเดินเรือ บนเรือเหาะ อเมริกาซึ่งมีที่นั่งสามที่ในการพยายามครั้งที่สองที่ล้มเหลวในการเดินทางไปยังขั้วโลกเหนือในปี 1907 [ 1 ]

หลังจากนั้น รีเซนเบิร์กได้เข้าศึกษาต่อที่คณะวิศวกรรมศาสตร์และวิทยาศาสตร์ประยุกต์ มหาวิทยาลัยโคลัมเบียและสำเร็จการศึกษาในปี 1913

รีเซนเบิร์กทำงานเป็นวิศวกรโยธาให้กับรัฐนิวยอร์กตั้งแต่ปี 1913 ถึง 1915 และอีกครั้งตั้งแต่ปี 1920 ถึง 1922 ในระหว่างนั้น เขาดำรงตำแหน่งหัวหน้าเจ้าหน้าที่ของคณะกรรมการการเดินเรือแห่งสหรัฐอเมริกา

รีเซนเบิร์กดำรงตำแหน่งผู้ดูแลโรงเรียนการเดินเรือนิวยอร์กสองครั้ง ครั้งแรกระหว่างปี 1917 ถึง 1919 ในฐานะกัปตันเรือบาร์เคนไทน์ "นิวพอร์ต" และอีกครั้งระหว่างปี 1923 ถึง 1924

รีเซนเบิร์กยังเป็นนักเขียนที่มีผลงานมากมาย โดยตีพิมพ์ตำราเรียนเรื่องStandard Seamanship for the Merchant Serviceซึ่งเป็นที่นิยมใช้กันอย่างแพร่หลาย[ 2 ] รวมถึงงานเขียนประวัติศาสตร์การเดินเรือและนวนิยายอีกหลายเรื่อง เขาเขียนบทความหลายชิ้นที่ตีพิมพ์ในนิตยสารThe Nation [ 3 ]รีเซนเบิร์กตีพิมพ์บันทึกความทรงจำของเขาเรื่องLiving Againในปี 1937 [ 4 ]

รีเซนเบิร์กเสียชีวิตเมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน พ.ศ. 2482 ที่สการ์สเดลรัฐนิวยอร์ก[ 1 ] [ 5 ]หลังจากพิธีศพที่จัดขึ้นในบรองซ์วิลล์ รัฐนิวยอร์ก เถ้ากระดูกของเขาถูกโปรยลงทะเล[ 6 ]

รีเซนเบิร์กมีลูกสี่คน ได้แก่ เฟลิกซ์ จูเนียร์, วิลเลียม, มาร์กาเร็ต (เพ็กกี้) และจอห์น (แจ็ค) ลูกชายของเขา เฟลิกซ์ จูเนียร์ (ค.ศ. 1913 1962) ก็เป็นผู้เขียนหนังสือเกี่ยวกับการเดินเรือจำนวนมากเช่นกัน เฟลิกซ์ จูเนียร์แต่งงานกับผู้หญิงชื่อพริสซิลลา[ 7 ]

ปัจจุบันโรงเรียนการเดินเรือนิวยอร์กมีชื่อว่าวิทยาลัยการเดินเรือแห่งมหาวิทยาลัยรัฐนิวยอร์กและเป็นส่วนหนึ่งของ ระบบ มหาวิทยาลัยรัฐนิวยอร์ก (SUNY) นักเรียนนายร้อยในปัจจุบันยังคงได้รับการสอน "คำกล่าวของรีเซนเบิร์ก" ที่ว่า "ทะเลนั้นเลือกสรร มันใช้เวลานานในการรับรู้ถึงความพยายามและความสามารถ แต่จะจมผู้ที่ไม่เหมาะสมไปอย่างรวดเร็ว"

บรรณานุกรมที่คัดเลือก

  • ล่องเรือ: การเดินทางรอบแหลมฮอร์นของเด็กชาย – 1918 [ 8 ]
  • มาตรฐานการเดินเรือสำหรับเรือสินค้า – ค.ศ. 1922
  • บ็อบ เกรแฮม กลางทะเล – ปี 1925
  • ภาพชีวิตแห่งท้องทะเล – 1926
  • ฝั่งตะวันออก ฝั่งตะวันตก – 1927 ถูกนำไปสร้างเป็นภาพยนตร์ชื่อเดียวกันซึ่งออกฉายในปี 1927 เช่นกัน[ 9 ]
  • ม้าแดง – 1928
  • เพื่อนร่วมเรือ: ภาพร่างแห่งท้องทะเล – 1928
  • แม่น้ำที่ไม่มีที่สิ้นสุด – 1931
  • การเดินทางครั้งแรก – ปี 1931
  • คนแปลกหน้าที่ผ่านไปมา – 1931
  • Skyline – 1931 บทภาพยนตร์ที่อิงจากนวนิยายเรื่องEast Side, West Side ในปี 1927 [ 10 ]
  • ทะเลแม่ – 1933
  • บันทึกการเดินทางทางทะเล – 1933
  • ผู้โดยสารถนัดซ้าย – 1935
  • การมีชีวิตอีกครั้ง : อัตชีวประวัติ – 1937
  • แหลมฮอร์น : เรื่องราวของภูมิภาคแหลมฮอร์น รวมถึงช่องแคบมาเจลลัน ตั้งแต่สมัยพ.ศ. 2482 [ 11 ]
  • มหาสมุทรแปซิฟิก – 1940 (ตีพิมพ์หลังเสียชีวิต)

เกียรตินิยม

เรือSS Felix Riesenberg ซึ่งตั้งชื่อตาม Riesenberg เป็นเรือ Liberty ประเภท EC2-S-C1 ที่สร้างขึ้นที่Brunswickรัฐจอร์เจีย และส่งมอบให้กับกองเรือพาณิชย์สหรัฐฯ เมื่อวันที่ 26 ธันวาคม พ.ศ. 2487 [ 12 ] [ 13 ] หลังสงครามโลกครั้งที่สอง เรือลำนี้ถูกขายให้กับบริษัทเอกชนในปี พ.ศ. 2490 และถูกแยกชิ้นส่วนในที่สุดในปี พ.ศ. 2515 [ 12 ]

In the 1940s, a sail trainingschooner at the United States Merchant Marine Academy in King's Point, New York, was renamed Felix Riesenberg, having previously been named Rhine.[14]

Riesenberg Hall, on the campus of the State University of New York Maritime College, was dedicated on 6 May 1965 to honor Riesenberg.[15] Riesenberg Hall, which houses the school's athletic department, contains a gymnasium and a natatorium. It hosts the college's basketball, volleyball, swimming, and diving events.[15]

In 2001, Riesenberg was inducted into the National Maritime Hall of Fame at Kings Point.[16]

  • ผลงานของเฟลิกซ์ รีเซนเบิร์กที่LibriVox (หนังสือเสียงสาธารณะ)
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Felix_Riesenberg&oldid=1348303455 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เฟลิกซ์ รีเซนเบิร์ก

เฟลิกซ์ รีเซนเบิร์ก (9 เมษายน 1879 – 19 พฤศจิกายน 1939) เป็นนายทหารเรือชาวอเมริกันและนักเขียนวรรณกรรมเกี่ยวกับการเดินเรือ วิชาการ ประวัติศาสตร์ และนิยายในช่วงต้นศตวรรษที่ 20

ชีวประวัติ

รีเซนเบิร์กเกิดที่ มิลวอกี รัฐ วิสคอนซิน ต่อมาเขาเข้าเรียนที่ โรงเรียนการเดินเรือนิวยอร์ก และสำเร็จการศึกษาในปี 1897 หลังจากนั้น เขาได้รับตำแหน่ง เจ้าหน้าที่ประจำดาดฟ้าเรือ ใน กองเรือพาณิชย์ของสหรัฐอเมริกา โดยปฏิบัติหน้าที่ใน...

บรรณานุกรมที่คัดเลือก

ล่องเรือ: การเดินทางรอบแหลมฮอร์นของเด็กชาย – 1918 [ 8 ] มาตรฐานการเดินเรือสำหรับเรือสินค้า – ค.ศ.

เกียรตินิยม

เรือ SS Felix Riesenberg ซึ่งตั้งชื่อตาม Riesenberg เป็น เรือ Liberty ประเภท EC2-S-C1 ที่สร้างขึ้นที่ Brunswick รัฐจอร์เจีย และส่งมอบให้กับกองเรือพาณิชย์สหรัฐฯ เมื่อวันที่ 26 ธันวาคม พ.ศ.