เฟอร์นันด์ ชาร์รอน (30 พฤษภาคม 1866 ที่อองเชร์ – 13 สิงหาคม 1928 ที่เมซงส์-ลาฟฟิตต์ ) เป็นผู้บุกเบิก ชาวฝรั่งเศส ในวงการแข่งรถ และการผลิตรถยนต์ เขาเริ่มต้นอาชีพนักกีฬาด้วยการเป็น นักปั่นจักรยานที่ ประสบความสำเร็จ

ในปี 1891 เขาชนะการแข่งขันจักรยานทางไกลชิงแชมป์แห่งชาติฝรั่งเศสโดยปั่นจักรยานไปรอบสนามตามหลังจักรยานสองที่นั่งคันอื่น

ระหว่างปี 1897 ถึง 1903 เขาเข้าร่วมการแข่งขันรถยนต์ 18 รายการ และชนะ 4 รายการ ได้แก่ การแข่งขันมาร์เซย์-นีซ และปารีส-อัมสเตอร์ดัม-ปารีสในปี 1898 การแข่งขันปารีส-บอร์โดซ์ ในปี 1899 และการแข่งขันกอร์ดอน เบนเน็ตต์ คัพ ครั้งแรก (ปารีส-ลียง) ในปี 1900 โดยส่วนใหญ่เขาขับรถยนต์ยี่ห้อ Panhard & Levassor

ในโอกาสหนึ่ง เขาชนเข้ากับสุนัขพันธุ์เซนต์เบอร์นาร์ดซึ่งติดอยู่ระหว่างล้อขวากับช่วงล่างและทำให้พวงมาลัยติดขัด แต่เขาก็ยังคงชนะการแข่งขัน^{[ 1 ]}เขาเกษียณหลังจากฤดูกาลที่ไม่ประสบความสำเร็จในปี 1903 และทำงานเป็นผู้จัดการโรงงานของ Adolphe Clément ที่Levallois- Perret

ในปี พ.ศ. 2444 Charron เป็นหนึ่งในผู้ก่อตั้งบริษัทผลิตรถยนต์Charron, Girardot et Voigt (CGV ) ^{[ 2 ]}

Davison Dalzielซื้อบริษัทซึ่งใช้ชื่อทางการค้าว่าCharron Limitedและมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ลอนดอน เลขที่ 32 Old Jewry ลอนดอน^{[ 3 ]}  · . ^{[ 2 ]} Fernand Charron ยังคงดำรงตำแหน่งกรรมการผู้จัดการจนถึงปี 1908

ก่อนเกิดสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ไม่นาน ชาร์รอนพยายามขายธุรกิจรถยนต์ของเขา แต่เขาก็ยังใช้ธุรกิจนี้ในการผลิตรถยนต์ให้กับบริษัทอัลดาด้วย^{[ 2 ]}เมื่อสงครามยุติลงในปี 1918 ชาร์รอนก็ยังคงเป็นเจ้าของธุรกิจอยู่ ในงานแสดงรถยนต์ปารีสในเดือนตุลาคมปี 1919 บริษัทได้นำเสนอรถยนต์สองรุ่น ได้แก่ รุ่นเล็ก 6 แรงม้า "Type TC" (ซึ่งพัฒนามาจาก "Charronette" ปี 1914) และรุ่น 15 แรงม้า "Type PGM" ^{[ 2 ]}

Charron แต่งงานในปี พ.ศ. 2450 และหย่าร้างในปี พ.ศ. 2469 กับ Jeanne Clément ลูกสาวคนที่สองของAdolphe Clémentผู้ ผลิตจักรยานและเครื่องยนต์ ^{[ 4 ]}

• นักแข่งรถ
• เฟอร์นันด์ ชาร์รอน ในการแข่งขันกอร์ดอน เบนเน็ตต์ คัพ

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเฟอร์นันด์ ชาร์รอน

บทความชีวประวัติเกี่ยวกับการแข่งรถของฝรั่งเศสนี้ยังไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป

• วี
• ที
• อี