ร้อยโทฟิตซ์ เฮนรี แบ็บบิตต์ (10 ตุลาคม 1790 – 15 มกราคม 1815) เป็นนายทหารเรือแห่งสหรัฐอเมริกาที่รับราชการในช่วงสงครามปี 1812และเสียชีวิตระหว่างการยึดเรือรบยูเอสเอส เพรสซิเดนท์

บับบิตต์น่าจะเกิดที่เมืองบรูกฟิลด์ รัฐแมสซาชูเซตส์และได้รับการแต่งตั้งเป็นนายทหารฝึกหัดในกองทัพเรือเมื่อวันที่ 2 เมษายน ค.ศ. 1804 เขาตอบรับใบอนุญาตเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม ค.ศ. 1804 และเข้ารับราชการบนเรือฟริเกตเอสเซ็กซ์ ขนาด 32 ปืน ในวันเดียวกันนั้น เขารับราชการบนเรือเอสเซ็กซ์และเรือ เคท ช์ทิ้งระเบิดสปิตไฟร์ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนระหว่างปี ค.ศ. 1804 ถึง 1806 หลังจากเดินทางกลับบ้านที่สหรัฐอเมริกาด้วยเรือสปิตไฟร์ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1806 บับบิตต์เข้าร่วมเรือฟริเกตเชซาพีคในปี ค.ศ. 1807 และรับผิดชอบ ปืน บนดาดฟ้าท้ายเรือในโอกาสการรบกับเรือเอชเอ็มเอสเลโอพาร์ด เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน ค.ศ. 1807 เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นร้อยโทรักษาการและได้รับคำสั่งให้ไปประจำการบน เรือ บริกอาร์กัสเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1810 เขาลาดตระเวนไปตามชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกาบนเรืออาร์กัสจนถึงปลายเดือนตุลาคม ซึ่งในเวลานั้นเขาได้รับอนุญาตให้ลาพัก บับบิตต์ได้รับ แต่งตั้งเป็นร้อยโทเมื่อวันที่ 4 มีนาคม 1811 โดยมีสิทธิอาวุโสเริ่มตั้งแต่วันที่ 5 มิถุนายน 1810

เมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1812 เขาได้รับคำสั่งให้เข้าร่วมประจำการบนเรือนอติลัสและปฏิบัติหน้าที่บนเรือจนถึงวันที่ 17 กรกฎาคม ค.ศ. 1812 เมื่อกองเรืออังกฤษ ซึ่งประกอบด้วยเรือรบขนาดใหญ่ 64 ปืนอย่างเอชเอ็มเอสแอฟริกา และเรือฟริเกตแชนนอนและเอโอลัส ได้เข้ายึดเรือนอติลัสได้นอกชายฝั่งทางเหนือของรัฐนิวเจอร์ซีย์ บับบิตต์ใช้เวลาหลายสัปดาห์ในฐานะเชลยศึกในเมืองแฮลิแฟกซ์ รัฐโนวาสโกเชียก่อนที่จะได้รับการแลกเปลี่ยนตัวหลังจากกลับมา เขาได้รับมอบหมายให้ประจำการบนเรือฟริเกตอดัมส์เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน ค.ศ. 1812 และช่วยในความพยายามที่ไร้ผลในการเตรียมเรือลำนั้นให้พร้อมสำหรับการออกทะเลหลังจากดัดแปลงเป็นเรือรบแบบสลูป แม้ว่างานจะเสร็จสมบูรณ์ภายในสิ้นปี 1812 แต่กองทัพอังกฤษได้ ปิดล้อม เรืออดัมส์ไว้ในอ่าวเชซาพีคแล้ว และเรือก็ยังคงถูกปิดล้อมอยู่เช่นนั้นจนถึงต้นปี 1814 อย่างไรก็ตาม การประจำการของแบ็บบิตต์บน เรืออดั มส์นั้นกินเวลาเพียงจนถึงฤดูใบไม้ผลิปี 1813 ในวันที่ 6 เมษายน 1813 เขาได้รับคำสั่งให้ไปประจำการบนเรือฟริเกตยูไนเต็ดสเตทส์แต่คำสั่งนั้นดูเหมือนจะเปลี่ยนแปลงในภายหลังในเดือนเดียวกัน และเขาจึงไปที่ท่าเรือแซคเก็ตต์พร้อมกับนายทหารและลูกเรือของเรืออดัมส์ ที่ถูกปิดล้อม ในเดือนกันยายน 1813 แบ็บบิตต์ได้รับคำสั่งอีกครั้งให้ไป ประจำการบนเรือ ยูไนเต็ดส เตทส์ ในตำแหน่งรองผู้บังคับการเรืออย่างไรก็ตามเรือยูไนเต็ดสเตทส์ ยังคงจอดอยู่ที่ นิวลอนดอนพร้อมกับเรือที่ยึดมาได้เมื่อเร็วๆ นี้อย่างเอชเอ็มเอสมาซิโดเนียน ซึ่งขณะนั้นก็อยู่ในกองทัพอเมริกันเช่นกัน และเรือรบฮอร์เน็ตภายใต้การปิดล้อมของกองเรืออังกฤษที่ทรงพลัง

ในฤดูใบไม้ผลิปี 1814 กัปตัน สตีเฟน เดเคเตอร์ ผู้บังคับการเรือฟริเกตยูไนเต็ดสเตท ส์ ได้รับการย้ายไปบังคับการเรือฟริเกตเพรสซิเดนต์ที่มีปืน 44 กระบอกและได้นำลูกเรือของ เรือยูไนเต็ดสเตทส์ ไปประจำการในเรือลำใหม่ของเขาด้วย ดังนั้น บับบิตต์จึงกลายเป็น ผู้ช่วยผู้บังคับการคนแรก ของ เรือเพรสซิ เดนต์ อีกครั้งที่บับบิตต์พบว่าตัวเองถูกส่งไปประจำการบนเรือรบที่ไม่สามารถออกทะเลได้เนื่องจากการปิดล้อมอย่างเข้มงวด เรือฟริเกตยังคงถูกปิดล้อมอยู่ที่นิวยอร์กตลอดปี 1814 จนกระทั่งเดือนมกราคม 1815 สภาพการณ์จึงเอื้ออำนวยให้เรือเพรสซิเดนต์พยายามหลบหนีออกทะเลได้ แม้ว่าสนธิสัญญาสันติภาพจะได้รับการลงนามที่เมืองเกนต์ ประเทศเบลเยียม ในเดือนธันวาคม 1814 แต่ข่าวก็ยังไม่ถึงทวีปอเมริกา และการสู้รบยังคงดำเนินต่อไปในซีกโลกตะวันตกอีกหลายสัปดาห์ ดังนั้น เมื่อเรือเพรสซิเดนต์เคลื่อนตัวออกสู่ทะเลเปิด เรือรบของอังกฤษก็พร้อมที่จะเข้าปะทะกับเธอ ในการพยายามฝ่าวงล้อมเมื่อวันที่ 14 มกราคม 1815 เรือ Presidentได้เผชิญหน้ากับกองเรืออังกฤษอีกกองหนึ่ง ซึ่งประกอบด้วยเรือHMS Endymion , Majestic , PomoneและTenedos 

ระหว่างการต่อสู้ที่เกิดขึ้นประธานาธิบดีสามารถสร้างความเสียหายให้กับเรือ HMS Endymion ได้มากพอ ที่จะทำให้เรือลำนั้นต้องถอนตัวออกจากการต่อสู้ แต่การต่อสู้ที่ไม่เท่าเทียมกันนี้กลับสร้างความเสียหายให้กับเรืออเมริกันมากกว่า เนื่องจากไม่สามารถหลบหนีคู่ต่อสู้ลำอื่นได้เพราะความเสียหายของตัวเรือที่เกิดขึ้นระหว่างการเกยตื้นหลังจากออกเดินทางไม่นานประธานาธิบดีจึงพ่ายแพ้ต่อการโจมตีร่วมกันของเรืออังกฤษที่เหลืออีกสามลำหลังจากการต่อสู้ที่กินเวลานานหกชั่วโมง ซึ่งทำให้เธอสูญเสียลูกเรือ 24 นายและนายทหารยศต่ำกว่า 3 นาย รวมถึงบาบบิตต์ด้วย

เรือพิฆาตUSS Babbitt (DD-128)   (ค.ศ. 1919–1946) ได้รับการตั้งชื่อตามเขา