การฝึกบินเป็นหลักสูตรการศึกษาที่ใช้ในการเรียนรู้การขับเครื่องบินจุดประสงค์โดยรวมของการฝึกบินขั้นต้นและขั้นกลางคือการได้มาและการฝึกฝนทักษะการบิน ขั้นพื้นฐาน ^{[ 1 ]}

การฝึกบินสามารถดำเนินการได้ภายใต้หลักสูตรที่ได้รับการรับรองอย่างเป็นระบบ โดยมีครูฝึกบินที่โรงเรียนสอนบิน หรือเป็นการเรียนส่วนตัวโดยไม่มีหลักสูตรใดๆ กับครูฝึกบิน ตราบใดที่ตรงตามข้อกำหนดด้านประสบการณ์ทั้งหมดสำหรับใบอนุญาตนักบินที่ต้องการ

โดยทั่วไป การฝึกบินจะประกอบด้วยสองส่วนหลักๆ ดังนี้:

• บทเรียนการบินจะดำเนินการในเครื่องบินจริงหรือในอุปกรณ์ฝึกบิน ที่ได้รับการ รับรอง
• ภาคเรียนภาคพื้นดินส่วนใหญ่จัดขึ้นในรูปแบบการบรรยายหรือบทเรียนในห้องเรียนโดยครูฝึกการบิน โดยนักเรียนจะได้เรียนรู้ทฤษฎีการบินเพื่อเตรียมตัวสำหรับการสอบข้อเขียน การสอบปากเปล่า และการสอบรับรอง/ใบอนุญาตนักบิน^{[ 2 ] [ 3 ]}

แม้ว่าจะมีอากาศยานหลายประเภท แต่หลักการในการขับเครื่องบินหลายอย่างก็มีเทคนิคที่คล้ายคลึงกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งอากาศยานประเภทที่หนักกว่าอากาศ

โรงเรียนการบินมักให้เช่าเครื่องบินแก่นักเรียนและนักบินที่มีใบอนุญาตในอัตราต่อชั่วโมง โดยทั่วไป อัตราต่อชั่วโมงจะถูกกำหนดโดยมาตรวัด Hobbsหรือตัวจับเวลา Tach ของเครื่องบิน ดังนั้นนักเรียนจะถูกเรียกเก็บเงินเฉพาะเมื่อเครื่องยนต์ของเครื่องบินทำงานเท่านั้น ครูฝึกการบินสามารถจัดตารางเวลาพร้อมหรือไม่พร้อมเครื่องบินสำหรับการฝึกความชำนาญของนักบินและการฝึกอบรมซ้ำได้เช่นกัน^{[ 4 ]}

โรงเรียนฝึกบินที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังคงเปิดดำเนินการอยู่คือโรงเรียนฝึกบินกลางของกองทัพอากาศอังกฤษ (RAF) ซึ่งก่อตั้งขึ้นในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2455 ที่เมืองอูพาวอนสหราชอาณาจักร [ ^{5 ] โรงเรียน} ฝึก บินพลเรือนที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังคงเปิดดำเนินการอยู่ในโลกตั้งอยู่ในประเทศเยอรมนีที่วาสเซอร์คุปเป้ก่อตั้งขึ้นในชื่อ "Mertens Fliegerschule" และปัจจุบันมีชื่อว่า "Fliegerschule Wasserkuppe" ^{[ 6 ]}

องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ กำหนดมาตรฐานสากลสำหรับการออกใบอนุญาตนักบิน ซึ่ง หน่วยงานการบินพลเรือนของแต่ละประเทศจะนำไปใช้และบังคับใช้นักบินที่ต้องการจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของประเทศตนเองก่อนเพื่อขอรับใบรับรองนักบินฝึกหัดซึ่งจำเป็นสำหรับการฝึกอบรมเพื่อขอใบอนุญาตนักบินส่วนตัว (PPL) จากนั้นจึงสามารถก้าวไปสู่ใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ (CPL) และสุดท้ายคือใบอนุญาตนักบินขนส่งทางอากาศ (ATPL) ^{[ 7 ]}

บางประเทศมีใบอนุญาตนักบินเครื่องบินขนาดเล็ก (LAPL) แต่ใบอนุญาตนี้ไม่สามารถใช้ในระดับสากลได้

จำเป็นต้องมีใบอนุญาตแยกต่างหากสำหรับอากาศยานประเภท ต่างๆ เช่นเฮลิคอปเตอร์และเครื่องบิน

นักบิน ที่เคยบินเครื่องบินประเภทหนึ่ง อาจต้องได้รับการฝึกอบรมเพิ่มเติมเพื่อให้สามารถบินเครื่องบินประเภทอื่น ได้กระบวนการนี้เรียกด้วยชื่อต่างๆ เช่น "การเปลี่ยนประเภทเครื่องบิน" "การฝึกอบรมเพื่อเปลี่ยนประเภท" "การฝึกอบรมเฉพาะประเภท" "การขอใบรับรอง" และ "การขอใบอนุญาต" ตัวอย่างเช่น การฝึกอบรมนักบินที่เคยบินเครื่องบินเครื่องยนต์เดี่ยวเท่านั้น ให้สามารถบินเครื่องบินหลายเครื่องยนต์ได้ การฝึกอบรมนักบินเครื่องบินปีกตรึงให้สามารถบินบอลลูนหรือเฮลิคอปเตอร์ได้ การฝึกอบรมนักบินให้สามารถบินเครื่องบินที่ซับซ้อนกว่า เช่นเครื่องบินเทอร์โบพร็อป เครื่องบินเจ็ตส่วนตัว เครื่องบินขับไล่หรือเครื่องบินโดยสารการฝึกอบรมนักบินที่เคยบินเครื่องบินขับไล่หรือเครื่องบินโดยสารประเภทใดประเภทหนึ่ง ให้สามารถบินเครื่องบินขับไล่หรือเครื่องบินโดยสารประเภทอื่นได้ และการฝึกอบรมนักบินขับไล่ให้สามารถบินเครื่องบินโดยสารได้ เมื่อการฝึกอบรมเสร็จสิ้น นักบินพลเรือนจะได้รับใบอนุญาตการบินพร้อมใบอนุญาตประเภทเครื่องบินหรือ ที่เรียกว่า ใบรับรองเพื่อให้สามารถบินเครื่องบินประเภทอื่นได้^{[ 8 ]}การรับรองประเภทใช้สำหรับเครื่องบินประเภทเฉพาะ เช่นเครื่องบินโดยสารเทอร์โบพร็อปDornier 328 เครื่องบิน เจ็ตธุรกิจDassault Falcon 2000 หรือเฮลิคอปเตอร์ MBB/Kawasaki BK 117ในขณะที่การรับรองระดับชั้นครอบคลุมเครื่องบินหลายประเภทที่มีการออกแบบคล้ายกัน เช่นเครื่องบินเบา สองเครื่องยนต์ ที่ติดตั้งล้อลง จอดแบบพับเก็บได้ เครื่องร่อนหรือเครื่องบินทะเลเครื่องยนต์เดียวแต่ละประเทศมีกฎและข้อกำหนดที่แตกต่างกัน

ใบอนุญาตนักบินขั้นพื้นฐานโดยทั่วไปจะอนุญาตให้นักบินบินได้เฉพาะในสภาพอากาศที่มองเห็นได้ (VMC) ในเวลากลางวัน ภายใต้กฎการบินที่มองเห็นได้ เท่านั้น ใบ อนุญาต การบินด้วยเครื่องมือ จะอนุญาตให้นักบินบินภายใต้ กฎการบินด้วยเครื่องมือ (IFR) ใบอนุญาตการบินกลางคืนจะอนุญาตให้นักบินบินใน VMC ในเวลากลางคืน (นั่นคือ นอกช่วงพลบค่ำ ) ^{[ 9 ]}นักบินอาจต้องเข้ารับการฝึกอบรมเฉพาะเพื่อขอรับใบอนุญาตใดใบอนุญาตหนึ่ง ขึ้นอยู่กับกฎของประเทศนั้นๆ

• เก้าอี้บารานี
• ปริญญาตรีการบิน
• ครูฝึกภาคพื้นดิน
• การฝึกอบรมนักบินแบบบูรณาการ
• การออกใบอนุญาตและการรับรองนักบิน
• ใบรับรองนักบินในสหรัฐอเมริกา
• การออกใบอนุญาตนักบินในแคนาดา
• การออกใบอนุญาตนักบินในสหราชอาณาจักร
• NEBOair

• เรียนรู้การบิน: คู่มือปฏิบัติสำหรับผู้เริ่มต้น (1916)โดยโคลด เกรแฮม-ไวท์และ แฮร์รี่ ฮาร์เปอร์
• คู่มือสำหรับนักบินฝึกหัดจากFAA
• หลักสูตรฝึกบินเร่งรัด (Accelerated Flight Training) ถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 29 กุมภาพันธ์ 2020 ในWayback Machineจากนิตยสาร Flying Mag
• เข็มทิศฝึกนักบิน: กลับสู่โลกอนาคตจากสมาคมห้องนักบินแห่งยุโรป