ฟอร์ด ทรานสิต คัสตอม
ภาพรวม
ผู้ผลิต	ฟอร์ดแห่งยุโรป
การผลิต	ปี 2012–ปัจจุบัน
ตัวถังและแชสซี
ระดับ	รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก ( M )
เค้าโครง	ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า
ลำดับเหตุการณ์
ผู้มาก่อน	ฟอร์ด ทรานสิตฟอร์ด อีโคโนแวน

Ford Transit Customเป็นรถตู้ขนาดกลางขับเคลื่อนล้อหน้า ผลิตโดยFord Europeตั้งแต่ปี 2012 ถือเป็นการแบ่งรุ่นของ Transit โดย Custom เป็นรุ่นที่เล็กกว่า และFord Transitเป็นรุ่นที่ใหญ่กว่า^{[ 1 ]}เช่นเดียวกับ Transit รุ่นอื่นๆ รุ่นโดยสารจะใช้ชื่อแบรนด์ว่าTourneo Custom ^{[ 2 ]}

รุ่นแรก
ภาพรวม
เรียกอีกอย่างว่า	ฟอร์ด ทัวร์นีโอ คัสตอม ฟอร์ด นิว ทรานสิต (จีน) ฟอร์ด ตูร์เนโอ (เวียดนาม)
การผลิต	2012–2023 2016–ปัจจุบัน (จีน) 2019–2021 (เวียดนาม)
การประกอบ	ตุรกี: Gölcük, Kocaeli ( Ford Otosan ) จีน: หนานชาง ( Jiangling Motors ) เวียดนาม: Hai Duong ( Ford Vietnam )
นักออกแบบ	พอล แคมป์เบลล์[ 3 ]
ตัวถังและแชสซี
สไตล์ตัวถัง	รถตู้ (Transit Custom) รถ ตู้ Crew cab (Transit Custom) รถมินิแวน / มินิบัส (Transit Custom Kombi, Tourneo Custom)
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	น้ำมันเบนซิน : เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรEcoBoost เทอร์โบ4 สูบ รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด เบนซิน : 1.0 ลิตรEcoBoost I3 เทอร์โบ (PHEV) ดีเซล : เครื่องยนต์ดีเซลดูราทอร์คI4 2.2 ลิตร(2012-2016) เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบEcoBlue 4 สูบ 2.0 ลิตร เครื่องยนต์ดีเซลไฮบริดแบบอ่อน 2.0 ลิตรEcoBlue Hybrid mHEV เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ4 สูบ
มอเตอร์ไฟฟ้า	ชุดสตาร์ทเตอร์/เจนเนอเรเตอร์แบบรวม (BISG) ขับเคลื่อนด้วยสายพาน ขนาด 11.5 กิโลวัตต์ (15.4 แรงม้า) (Transit Custom EcoBlue Hybrid)
การแพร่เชื้อ	เกียร์ธรรมดา 5 สปีด (จีน) เกียร์ธรรมดา 6 สปีด เกียร์ อัตโนมัติ 6 สปีดเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด (จีน)
ระบบขับเคลื่อนไฮบริด	รถยนต์ไฮบริด EcoBlue mHEV (Transit Custom EcoBlue Hybrid)
แบตเตอรี่	ชุดแบตเตอรี่ 48 โวลต์13.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง ( PHEV )
การชาร์จแบบเสียบปลั๊ก	2.4 kW AC หรือประเภท 2 7.2 kW AC ( PHEV )
มิติ
ฐานล้อ	2,933 มม. (115.5 นิ้ว) ( ฐานล้อสั้น ) 3,300 มม. (129.9 นิ้ว) (ฐานล้อยาว)
ความยาว	4,972 มม. (195.7 นิ้ว) (ฐานล้อสั้น) 5,339 มม. (210.2 นิ้ว) (ฐานล้อยาว)
ความกว้าง	1,986 มม. (78.2 นิ้ว) (ไม่รวมกระจก) 2,290 มม. (90.2 นิ้ว) (รวมกระจก)
ความสูง	1,922–2,017 มม. (75.7–79.4 นิ้ว) (หลังคาต่ำ) 2,280–2,381 มม. (89.8–93.7 นิ้ว) (หลังคาสูง)
น้ำหนักรถเปล่า	1,786–2,020 กก. (3,937–4,453 ปอนด์)

รถตู้ Ford Transit Custom เปิดตัวในงาน Commercial Vehicle Show ปี 2012 ที่ศูนย์นิทรรศการแห่งชาติในเมืองเบอร์มิงแฮม ประเทศอังกฤษ [ ^{3 ] [ 4 ] ปัจจุบัน} Transit Custom ไม่ได้วางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา แต่วางจำหน่ายในเม็กซิโก และไม่ได้วางจำหน่ายในประเทศจีนจนกระทั่งปี 2016 รุ่นปรับปรุงใหม่ที่มีการเปลี่ยนแปลงสไตล์เล็กน้อยและเครื่องยนต์ตระกูลใหม่ได้รับการแนะนำในปี 2017 ^{[ 5 ]}

ระหว่างปี 2012 ถึง 2016 มีเครื่องยนต์ให้เลือกเพียงรุ่นเดียว คือ เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ Duratorq 4 สูบเรียง ขนาด 2.2 ลิตรโดยมีกำลังขับให้เลือก 3 ระดับ ได้แก่ 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า; 99 แรงม้า) และแรงบิด 310 นิวตันเมตร (230 ปอนด์ฟุต), 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า; 123 แรงม้า) และแรงบิด 350 นิวตันเมตร (260 ปอนด์ฟุต), และ 113 กิโลวัตต์ (154 แรงม้า; 152 แรงม้า) และแรงบิด 385 นิวตันเมตร (284 ปอนด์ฟุต) ^{[ 6 ]} ต่อมาในปี 2017 ได้มีการเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ EcoBlueขนาด 2.0 ลิตรซึ่งเป็นไปตาม มาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 6และมีกำลังขับที่เทียบเท่ากัน^{[ 7 ] [ 8 ]}แพ็คเกจ ECOnetic มีให้เลือกสำหรับรุ่นที่มีกำลังขับต่ำที่สุด ซึ่งเพิ่มระบบสตาร์ท-ดับ เครื่องยนต์อัตโนมัติ ยางที่มีแรงต้านการหมุนต่ำ และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อลดการบริโภคน้ำมันและการปล่อยมลพิษลงเหลือ 5.7 ลิตร/100 กม. (50 mpg _‑imp ; 41 mpg _‑US ) และ 148 กรัม/กม. (8.4 ออนซ์/ไมล์) ของCO₂ตามลำดับ^{[ 9 ]}

ระบบไฮบ ริดแบบอ่อน (mild hybrid)เป็นตัวเลือกเสริมสำหรับ เครื่องยนต์ EcoBlueในปี 2019 มอเตอร์สตาร์ทเตอร์/เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบใช้สายพานจะเข้ามา แทนที่ อัลเทอร์เนเตอร์ซึ่งเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 48 V, 10 A-hr รถยนต์ไฮบริดแบบอ่อนมีระบบสตาร์ท-หยุดที่ดับเครื่องยนต์เมื่อรถหยุดนิ่งหรือชะลอความเร็วลงต่ำกว่า 12 กม./ชม. (7.5 ไมล์/ชม.) โดยจะส่งพลังงานกลับไปยังแบตเตอรี่สำรองและช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ประมาณ 3 ถึง 8 เปอร์เซ็นต์^{[ 10 ]}

นอกจากนี้ ในปี 2019 ฟอร์ดได้เปิดตัว รถยนต์ ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) รุ่น Tourneo ซึ่งใช้ เครื่องยนต์เบนซิน EcoBoost 1 ลิตรของฟอร์ด และมอเตอร์ไฟฟ้าพร้อมแบตเตอรี่ 13.6 kWh รถยนต์ PHEV นี้เป็นไฮบริดแบบอนุกรมโดยเครื่องยนต์เบนซินทำหน้าที่เป็นตัวขยายระยะทาง เนื่องจากล้อหน้าของรถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า สามารถวิ่งได้ 50 กม. (31 ไมล์) ด้วยไฟฟ้า แต่สามารถวิ่งได้สูงสุด 500 กม. (310 ไมล์) โดยใช้เครื่องยนต์เบนซิน อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 3.3 ลิตร/100 กม. (71 mpg _‑US ) รุ่นนี้จะวางจำหน่ายในช่วงครึ่งหลังของปี 2019 ^{[ 11 ]}

Ford Transit Custom Nugget เป็นรถตู้ขนาดเล็กที่ออกแบบมาเพื่อใช้เป็นรถบ้าน (หรือที่เรียกว่าcampervan ) ซึ่งจำหน่ายโดย Ford และดัดแปลงโดยWestfalia [ ^{12 ] มี}คุณสมบัติต่างๆ สำหรับการตั้งแคมป์ค้างคืน เช่น อ่างล้างจาน เตา และเตียงพับได้^{[ 13 ]} "Nugget" เปิดตัวในตลาดบางแห่งในยุโรปในช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2019 ^{[ 14 ]}

Swift Monzaเป็นรถแคมป์เปอร์แวนที่ดัดแปลงโดยSwift Leisureโดยใช้พื้นฐานจาก Transit Custom รุ่น Tourneo มาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 2.0 EcoBlue 128PS เหมาะสำหรับครอบครัวรุ่นใหม่^{[ 15 ]}

รถยนต์ Transit Custom เปิดตัวในเวียดนามเมื่อวันที่ 12 กันยายน 2019 จนถึงเดือนมิถุนายน 2021 ในชื่อ Tourneo ประกอบที่ โรงงานผลิต ของ Ford Vietnamโดยมีให้เลือกในรุ่น Trend และ Titanium (7 ที่นั่ง, SWB) พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน EcoBoost 4 สูบเรียงขนาด 2.0 ลิตร (ให้กำลัง 203 แรงม้าและแรงบิด 300 นิวตันเมตร) พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เป็นตัวเลือกเครื่องยนต์เดียว^{[ 16 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2566 บริษัท ร่วมทุน Jiangling Fordได้เปิดตัว Transit รุ่นแรกที่ได้รับการปรับโฉมใหม่สำหรับตลาดจีน โดยใช้ชื่อว่า Transit V362 ^{[ 17 ]}เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2 ลิตรเป็นมาตรฐาน พร้อมตัวเลือกเกียร์สองแบบในทุกรุ่น ได้แก่ เกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด^{[ 18 ]}

• 
  Ford Transit Custom Crew Cab (สหราชอาณาจักร; รุ่นก่อนปรับโฉม)
• 
  Ford Transit Custom Crew Cab (สหราชอาณาจักร; รุ่นก่อนปรับโฉม)
• 
  Ford Transit Custom (สหราชอาณาจักร; รุ่นปรับโฉม)
• 
  Ford Transit Custom (สหราชอาณาจักร; รุ่นปรับโฉม)
• 
  ฟอร์ด ทรานสิต (จีน; รุ่นก่อนปรับโฉม)
• 
  ฟอร์ด ทรานสิต V362 (จีน; รุ่นปรับโฉมปี 2023)
• 
  ฟอร์ด ทรานสิต V362 (จีน; รุ่นปรับโฉมปี 2023)

ผลการทดสอบANCAP ของ Ford Transit Custom ทุกรุ่นในออสเตรเลีย (มีนาคม 2014-สิงหาคม 2019) และทุกรุ่นในนิวซีแลนด์ (มีนาคม 2016-เมษายน 2018) (2012 สอดคล้องกับEuro NCAP ) ^{[ 19 ]}

ทดสอบ	คะแนน	%
โดยรวม:
ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่:	30.3	84%
ผู้โดยสารที่เป็นเด็ก:	44	90%
คนเดินเท้า:	14.2	48%
ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัย:	5	71%

ผลการทดสอบANCAP ของ Ford Transit Custom ทุกรุ่นในออสเตรเลีย MY19 และนิวซีแลนด์ MY18.5 (ปี 2012 สอดคล้องกับEuro NCAP ) ^{[ 20 ]}

ทดสอบ	คะแนน	%
โดยรวม:
ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่:	30.3	84%
ผู้โดยสารที่เป็นเด็ก:	44	90%
คนเดินเท้า:	14.2	48%
ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัย:	5	71%

ผลการทดสอบEuro NCAP Ford Transit Custom 2.2 ดีเซล Trend Kombi (LHD) (2012) ^{[ 22 ]}

ทดสอบ	คะแนน	%
โดยรวม:
ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่:	30	84%
ผู้โดยสารที่เป็นเด็ก:	44	90%
คนเดินเท้า:	14	48%
ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัย:	5	71%

รุ่นที่สอง
ภาพรวม
เรียกอีกอย่างว่า	ฟอร์ด ทัวร์นีโอ คัสตอม
การผลิต	ปี 2023 – ปัจจุบัน
การประกอบ	ตุรกี: Gölcük, Kocaeli ( Ford Otosan )
ตัวถังและแชสซี
สไตล์ตัวถัง	รถ MPV 5 ประตู
เค้าโครง	เครื่องยนต์ด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้ามอเตอร์ด้านหลัง ขับเคลื่อนล้อหลัง (รถยนต์ไฟฟ้า) เครื่องยนต์ด้านหน้า ขับเคลื่อนสี่ล้อมอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนทุกล้อ (รถยนต์ไฟฟ้า)
แพลตฟอร์ม	แพลตฟอร์ม Ford Pro
ที่เกี่ยวข้อง	โฟล์คสวาเกน ทรานสปอร์ต (2024)
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	ดีเซล : 2.0 ลิตร EcoBlue I4 เบนซินไฮบริด : 2.5 ลิตร Duratec PHEV I4
มอเตอร์ไฟฟ้า	มอเตอร์แม่เหล็กถาวรEKRA
การแพร่เชื้อ	เกียร์ธรรมดา 6 สปี ด เกียร์ อัตโนมัติ 8 สปีด
แบตเตอรี่	82.5 kWh (64 kWh [ 23 ]ใช้งานได้) NMC (EV)
มิติ
ฐานล้อ	3,100–3,500 มม. (122.0–137.8 นิ้ว)

รถตู้ Transit Custom รุ่นที่สองเปิดตัวในเดือนกันยายน พ.ศ. 2565 โดยจะเริ่มการผลิตที่โรงงานFord Otosanในปี พ.ศ. 2566 ^{[ 24 ]} Volkswagen Transporterจะเป็นการนำรถตู้ Transit Custom รุ่นที่สองมาติดตราสินค้า ใหม่ ^{[ 25 ]}เป็นครั้งแรกที่รถตู้ Transit Custom ติดตั้งระบบกันสะเทือนหลังแบบอิสระกึ่งแขนลากแบบใหม่ ซึ่งส่งผลให้พื้นรถต่ำลงและควบคุมรถได้ดีขึ้น ล้อหน้าและเสาโช้คอัพถูกจัดวางตำแหน่งไปข้างหน้ามากขึ้น ส่งผลให้การเข้าถึงห้องโดยสารดีขึ้น พื้นที่วางเท้าและที่วางเท้าสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าดีขึ้น รวมถึงระยะยื่นด้านหน้าสั้นลงด้วย

เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน 2022 รถยนต์รุ่นโดยสาร Tourneo Custom ได้รับการเปิดเผย เช่นเดียวกับรถตู้ MPV จะมีให้เลือกทั้งแบบไฟฟ้า ปลั๊กอินไฮบริด และดีเซล รวมถึงรุ่น Active crossover ด้วย^{[ 26 ]}

• 
  ทัวร์นีโอ คัสตอม
• 
  ภาพด้านหลัง (Tourneo Custom)
• 
  ภาพด้านหลัง (Transit Custom)
• 
  ทัวร์นีโอ คัสตอม นัคเก็ต
• 
  ทัวร์นีโอ คัสตอม แอคทีฟ
• 
  ภาพด้านหลัง (Tourneo Custom Active)

E-Transit Custom เป็นรถตู้ไฟฟ้า แบบใช้แบตเตอรี่ที่ประกาศในเดือนมีนาคม 2021 พร้อมกับ Transit Custom รุ่นที่สอง^{[ 24 ]}และได้รับชื่ออย่างเป็นทางการในเดือนพฤษภาคม 2022 คุณสมบัติหลัก ได้แก่ ระยะทางโดยประมาณ 263 ไมล์ (423 กม.) โดยใช้ รอบการขับขี่ WLTPคาดว่าจะเริ่มการผลิต E-Transit Custom ในช่วงครึ่งหลังของปี 2023 ที่Ford Otosan [ ^{27 ] E} -Transit Custom ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมดนี้เพิ่มตัวเลือกระบบขับเคลื่อนอีกหนึ่งตัวเลือกให้กับทั้ง VW T7 Transporter และ Ford Transit Custom ซึ่งคาดว่าจะยังคงมีตัวเลือกไฮบริดแบบอ่อน ไฮบริดแบบปลั๊กอิน และดีเซลต่อไป^{[ 28 ]}

แบตเตอรี่ขับเคลื่อน 400 V ของ E-Transit Custom ใช้เซลล์แบบถุงเดียวกันกับFord F-150 Lightningโดยมีความจุใช้งานรวม 74 kW-hr ระยะทางเป้าหมายที่แก้ไขแล้วคือ 380 กม. (240 ไมล์) สามารถชาร์จได้ในอัตราสูงสุด 125 kW (DC) หรือ 11 kW (AC) กำลังขับของมอเตอร์ขับเคลื่อนคือ 100 หรือ 160 kW (130 หรือ 210 แรงม้า) ขึ้นอยู่กับตัวเลือกของผู้ซื้อ โดยมีแรงบิดสูงสุด 415 N⋅m (306 lbf⋅ft) สำหรับทั้งสองรุ่น^{[ 29 ]}

ปริมาตรบรรทุกสูงสุดมีตั้งแต่ 5.8 ถึง 9.0 ม. ^³ (200 ถึง 320 ลูกบาศก์ฟุต) สามารถบรรทุกน้ำหนักได้สูงสุด 1,100 กก. (2,400 ปอนด์) ความยาวสูงสุดของสินค้าที่สามารถบรรทุกได้คือ 3,450 มม. (136 นิ้ว) รถตู้จะมีให้เลือกทั้งแบบฐานล้อสั้นหรือยาว และหลังคาต่ำหรือสูง^{[ 29 ]}

• 
  อี-ทัวร์เนโอ คัสตอม (มุมมองด้านหน้า)
• 
  รถยนต์ไฟฟ้า E-Transit Custom (มุมมองด้านหลัง)
• 
  อี-ทรานสิต คัสตอม เอ็มเอส-อาร์ที
• 
  ภายใน

ผลการทดสอบEuro NCAP Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue Titanium (LHD) (2024) ^{[ 30 ]}

ทดสอบ	คะแนน	%
โดยรวม:
ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่:	30.2	75%
ผู้โดยสารที่เป็นเด็ก:	42.6	86%
คนเดินเท้า:	48.6	77%
ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัย:	9.7	53%

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับFord Transit Custom

• "รถตู้ Ford Transit Custom"บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ จำกัด