อ่าน 2 นาที
แฟรงค์ มาติช
ฟรานซิส แอนโทนี มาติช (25 มกราคม 1935 [ 1 ] – 11 พฤษภาคม 2015) เป็น นักแข่ง รถชาว ออสเตรเลีย มาติชประสบความสำเร็จอย่างสูงในการแข่งขันรถยนต์ในช่วงทศวรรษ 1960 และ 1970 เขาสร้าง...
แฟรงค์ มาติช
| แฟรงค์ มาติช | |
|---|---|
| สัญชาติ | |
| เกิด | 25 มกราคม 2478 |
| เสียชีวิต | 11 พฤษภาคม 2558 (อายุ 80 ปี) |
| เกษียณแล้ว | พ.ศ. 2517 |
| ซีรีส์แทสแมน | |
| จำนวนปีที่ปฏิบัติงาน | พ.ศ. 2507-2517 |
| ทีม | ทีมโททอล ทีมรอธแมนส์ ทีมมาติช |
| ชนะ | 5 |
| จบได้ดีที่สุด | อันดับ 2 ในการแข่งขัน Tasman Series ปี 1970และ 1971 |
| ซีรีส์ก่อนหน้า | |
| 1959, 63-65, 71-72 1961 1962 1964-68 1969-70 | แชมป์นักขับออสเตรเลียแชมป์ GTออสเตรเลีย ฟอร์มูล่าจูเนียร์ออสเตรเลียแชมป์นักท่องเที่ยวออสเตรเลียแชมป์รถสปอร์ตออสเตรเลีย |
| แชมป์เปี้ยนชิป | |
| 1961 1962 1964 1966 1967 1968 1969 1970 1970 1971 1972 | แชมป์ GT ของออสเตรเลียแชมป์ฟอร์มูล่าจูเนียร์ของออสเตรเลีย แชมป์ทรอปิคอลนักท่องเที่ยวของออสเตรเลียแชมป์ทรอปิคอลนักท่องเที่ยวของออสเตรเลียแชมป์ทรอปิคอลนักท่องเที่ยวของออสเตรเลียแชมป์ ทรอปิคอลนักท่องเที่ยวของออสเตรเลีย แชมป์รถสปอร์ตของ ออสเตรเลีย กรังด์ปรีซ์นิวซีแลนด์ กรังด์ปรีซ์ออสเตรเลีย กรังด์ปรีซ์ออสเตรเลียแชมป์นักขับของออสเตรเลีย |
ฟรานซิส แอนโทนี มาติช (25 มกราคม 1935 [ 1 ] – 11 พฤษภาคม 2015) เป็น นักแข่ง รถชาว ออสเตรเลีย มาติชประสบความสำเร็จอย่างสูงในการแข่งขันรถยนต์ในช่วงทศวรรษ 1960 และ 1970 เขาสร้าง รถสปอร์ตและ รถ แข่งแบบเปิดล้อของตัวเองภายใต้แบรนด์Matich ซึ่งส่วนใหญ่เพื่อสนับสนุนอาชีพของเขาเอง แต่รถบางคันก็ประสบความสำเร็จกับนักแข่งคนอื่นๆ ด้วยรถเหล่านี้และยี่ห้ออื่นๆ เขาชนะ การแข่งขัน Tasman Series 5 รายการ , Australian Grands Prix 2 รายการ , แชมป์ Australian Drivers' Championship ปี 1972 และตำแหน่งแชมป์การแข่งขันรถยนต์อื่นๆ ในออสเตรเลียอีกหลายรายการ[ 2 ]
ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2513 Matich ได้รับการแต่งตั้งเป็นกรรมการของ Lambretta (Australasia) Pty Ltd และมีหน้าที่ประกอบรถแข่ง McLaren ที่โรงงาน Lambretta ใน Artarmon ซิดนีย์[ 3 ]
Matich ซึ่งได้รับบาดเจ็บจากการถูกไฟฟ้าช็อตอย่างรุนแรงจากอุบัติเหตุทางเรือในปี 1973 ได้เกษียณจากการแข่งรถในปี 1974 เพื่อใช้เวลาอยู่กับครอบครัวและธุรกิจของเขามากขึ้น ลูกชายของเขา Kris Matich กลายเป็นนัก ขับ Formula Ford ชั้นนำ ในซิดนีย์ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 [ 4 ]
ผลลัพธ์ด้านอาชีพ


ตารางด้านล่างสรุปความสำเร็จในการแข่งรถของเขาบางส่วนไว้ดังนี้: [ 5 ]
ผลการแข่งขัน Tasman Series ทั้งหมด
| ปี | ทีม | รถ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | อันดับ | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| พ.ศ. 2507 | ทีมทั้งหมด | Repco Brabham BT7A Coventry Climax | เลฟ | พียูเคเรท | วิก | เทอร์ | ซานเรท | สงคราม เกษียณแล้ว | ลัคเรท | LON 3 | อันดับที่ 10 | 4 |
| พ.ศ. 2508 | ทีมทั้งหมด | Repco Brabham BT7A Coventry Climax | ปุค | เลฟ | วิก | เทอร์ | สงครามครั้งที่ 3 | ซานเรท | LON Ret | อันดับที่ 10 | 4 | |
| 1970 | ทีมมาติชของรอธแมนส์ | แม็คลาเรน เอ็ม10เอเชฟโรเลต | เลเวล3 | ปุก1 | วิกผม1 | เทอร์ | เซอร์4 | สงคราม เกษียณแล้ว | ซานเรท | อันดับที่ 2 | 25 | |
| 1971 | ทีมมาติชของรอธแมนส์ | แมคลาเรน M10B เรปโค โฮลเดน | เลฟเรท | ปุก2 | วิกผม2 | TER 2 | สงคราม เกษียณแล้ว | ซาน3 | เซอร์1 | อันดับที่ 2 | 31 | |
| พ.ศ. 2515 | บริษัท แฟรงค์ มาติช จำกัด | มาติช A50 เรปโค โฮลเดน | พียูเคเรท | เลเวล2 | วิกผม12 | TER 4 | เซอร์3 | สงครามครั้งที่ 1 | ซานเรท | แอร์เรท | อันดับที่ 4 | 22 |
| พ.ศ. 2516 | บริษัท แฟรงค์ มาติช เรซซิ่ง จำกัดแฟรงค์ มาติช | มาติช A50 เรปโค โฮลเดน | พียูเคเรท | เลเวล2 | วิกผม4 | TER Ret | เซอร์1 | สงครามครั้งที่ 2 | ซาน4 | แอร์เรท | อันดับ 3 | 27 |
| พ.ศ. 2517 | แฟรงค์ มาติช | มาติช A53 เรปโค โฮลเดน | เลฟ | ปุค | วิก | เทอร์ | โอรา | เซอร์3 | ซานเรท | แอร์4 | วันที่ 11 | 7 |
การแข่งขันกรังด์ปรีซ์ออสเตรเลีย
| ชื่อเรื่อง[ 5 ] | สถานที่จัดงาน | รถ |
| การแข่งขันกรังด์ปรีซ์ออสเตรเลียปี 1970 | ฟาร์มวอร์วิค | แมคลาเรน M10B เรปโค โฮลเดน |
| การแข่งขันกรังด์ปรีซ์ออสเตรเลีย ปี 1971 | ฟาร์มวอร์วิค | มาติช A50 เรปโค โฮลเดน |
อ่านเพิ่มเติม
- เจมส์ ค็อกคิงตัน, Can-Am's Oz Invader, Australian Motorsport News, ฉบับที่ 395, พฤษภาคม 2010, หน้า 58–62
ลิงก์ภายนอก
- แฟรงค์ มาติช ที่ speedcafe.com
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ แฟรงค์ มาติช
ฟรานซิส แอนโทนี มาติช (25 มกราคม 1935 [ 1 ] – 11 พฤษภาคม 2015) เป็น นักแข่ง รถชาว ออสเตรเลีย มาติชประสบความสำเร็จอย่างสูงในการแข่งขันรถยนต์ในช่วงทศวรรษ 1960 และ 1970 เขาสร้าง...
ผลลัพธ์ด้านอาชีพ
ตารางด้านล่างสรุปความสำเร็จในการแข่งรถของเขาบางส่วนไว้ดังนี้: [ 5 ]
ผลการแข่งขัน Tasman Series ทั้งหมด
ปี ทีม รถ 1 2 3 4 5 6 7 8 อันดับ คะแนน พ.ศ. 2507 ทีมทั้งหมด Repco Brabham BT7A Coventry Climax เลฟ พียูเค เรท วิก เทอร์ ซาน เรท สงคราม เกษียณ แล้ว ลัค เรท LON 3 อันดับที่ 10 4 พ.ศ.
การแข่งขันกรังด์ปรีซ์ออสเตรเลีย
ชื่อเรื่อง [ 5 ] สถานที่จัดงาน รถ การแข่งขันกรังด์ปรีซ์ออสเตรเลีย ปี 1970 ฟาร์มวอร์วิค แมคลาเรน M10B เรปโค โฮลเดน การแข่งขันกรังด์ปรีซ์ออสเตรเลีย ปี 1971 ฟาร์มวอร์วิค มาติช A50 เรปโค โฮลเดน