การแข่งขัน NASCAR Craftsman Truck Series ที่สนาม Talladega Superspeedway
| NASCAR Craftsman Truck Series | |
|---|---|
| สถานที่จัดงาน | สนามแข่งทัลลาเดกา ซูเปอร์สปีดเวย์ |
| ที่ตั้ง | ทัลลาเดกา รัฐอลาบามาสหรัฐอเมริกา |
| ผู้สนับสนุนองค์กร | จุดแวะพักการเดินทางของความรัก |
| การแข่งขันครั้งแรก | 2006 |
| ระยะทาง | 226.1 ไมล์ (363.9 กิโลเมตร) |
| รอบ | 85 ด่าน 1/2:ด่านละ 20 ด่าน ด่านสุดท้าย: 45 |
| ชื่อเดิม | John Deere 250 (2006) Mountain Dew 250 (2007–2010) Coca-Cola 250 Powered by Fred's (2011) Fred's 250 (2012–2017) Fr8Auctions 250 (2018) [ 1 ] Sugarlands Shine 250 (2019) [ 2 ] Chevrolet Silverado 250 (2020–2022) Love's RV Stop 250 (2023) |
| นักขับที่ชนะมากที่สุด | ทิโมธี ปีเตอร์ส (3) |
| ทีมที่ชนะมากที่สุด | การแข่งรถม้าแดง (3) |
| ผู้ผลิตที่ชนะรางวัลมากที่สุด | โตโยต้า (11) |
| ข้อมูลวงจร | |
| พื้นผิว | ยางมะตอย |
| ความยาว | 2.66 ไมล์ (4.28 กิโลเมตร) |
| เลี้ยว | 4 |
การแข่งขัน Love 's RV Stop 225เป็นการ แข่งขัน NASCAR Craftsman Truck Seriesที่จัดขึ้นที่Talladega Superspeedwayการแข่งขันนี้ถูกบรรจุอยู่ในรอบเพลย์ออฟมาตั้งแต่มีการเพิ่มเข้ามาในตารางการแข่งขัน Truck Series และทุกปีนับตั้งแต่นั้นมา ผู้ชนะการแข่งขันก็ไม่ใช่ผู้เข้ารอบเพลย์ออฟ และในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้ชนะมักจะนำเพียงแค่รอบสุดท้ายของการแข่งขันเท่านั้น
จิโอ รุจเจโรคือแชมป์เก่า
ประวัติศาสตร์
การแข่งขันนี้จัดขึ้นครั้งแรกเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม พ.ศ. 2549 ในชื่อJohn Deere 250 โดยผู้ชนะคือ Mark Martin ผู้ที่จะได้รับการยกย่องให้เข้าสู่ หอเกียรติยศ NASCAR ในอนาคตนอกจากนี้Todd Bodine ยัง ได้รับโทษจากการแซงใต้เส้นสีเหลืองโดยเหลืออีกไม่ถึงสิบรอบ ในช่วงเวลาที่อาจเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในการชิงแชมป์ Bodine สามารถฟื้นตัวจากโทษดังกล่าวและจบการแข่งขันในอันดับที่สี่ พร้อมทั้งรักษาคะแนนนำJohnny Benson ไว้ได้ 121 คะแนน[ 3 ]
ในปี 2007 Mountain Dewได้เข้ามาเป็นผู้สนับสนุนการแข่งขัน และการแข่งขันนี้จึงเป็นที่รู้จักในชื่อMountain Dew 250
การแข่งขันในปี 2009 จะสร้างประวัติศาสตร์ด้วยเหตุผลหลายประการ เป็นครั้งแรกในรายการ NASCAR National Series ที่มีพ่อลูกเข้าร่วมแข่งขันไมค์ วอลเลซได้เข้าร่วมการแข่งขันพร้อมกับลูกสาวของเขาคริสซี วอลเลซ แม้ว่าคริสซีจะเคยลงแข่งขันในรายการ Truck Series มาก่อน แต่นี่เป็นครั้งแรกที่พ่อของเธอจะเป็นหนึ่งในผู้เข้าแข่งขัน[ 4 ]การแข่งขันครั้งนี้ยังถือเป็นครั้งแรกที่การแข่งขันต้องต่อเวลาพิเศษ อีก ด้วย
ในการแข่งขันปี 2010 เหลืออีกสามรอบก็เกิดอุบัติเหตุรถชนกันหลายคัน ทำให้ต้องหยุดการแข่งขันชั่วคราว รถของรอน ฮอร์นาเดย์ จูเนียร์ ลอยขึ้นกลางอากาศและตกลงมาบนหลังคาขณะที่ไถลกลับไปบนทางโค้งในโค้งแรก เมื่อถึงทางโค้ง รถก็เริ่มหมุนคว้างและตกลงมาบนหลังคาอีกครั้ง อุบัติเหตุครั้งนี้ทำให้ต้องโบกธงแดง
ในปี 2020 เชฟโรเลตได้เข้ามาเป็นผู้สนับสนุนงานดังกล่าว โดยทำการโปรโมตรถกระบะซิลเวอร์ราโดของตน
ในปี 2023 Love's RV Stopกลายเป็นผู้สนับสนุนหลักรายใหม่[ 5 ]ในปี 2024 การแข่งขันยังคงมีผู้สนับสนุนรายเดิม แต่ระยะทางลดลงจาก 250 ไมล์เหลือ 225 ไมล์ และจัดขึ้นในบ่ายวันศุกร์
การแข่งขันรายการนี้ขึ้นชื่อเรื่องการเข้าเส้นชัยที่สูสีกัน หลายครั้ง ในปี 2007 ท็อดด์ โบดีน เฉือนชนะริค ครอว์ฟอร์ดไปเพียง 0.014 วินาที ซึ่งเป็นการเข้าเส้นชัยที่สูสีที่สุดเป็นอันดับ 9 ในปี 2010 หลังจากเกิดอุบัติเหตุหลายครั้งไคล์ บุชชนะด้วยเวลา 0.002 วินาทีเหนืออาริค อัลมิโรลาซึ่งเป็นการเข้าเส้นชัยที่สูสีที่สุดเป็นอันดับ 2 ในประวัติศาสตร์ของรายการนี้ ในปี 2019 สเปนเซอร์ บอยด์ เอาชนะท็อดด์ กิลลิแลนด์ไปเพียง 0.027 วินาที ซึ่งเป็นการเข้าเส้นชัยที่สูสีที่สุดเป็นอันดับ 17 ในรายการปี 2021 เทต โฟเกิลแมนเอาชนะไทเลอร์ ฮิลล์ไปได้ ซึ่งเป็นการเข้าเส้นชัยที่สูสีที่สุดเป็นอันดับ 27 ในปี 2024 การแข่งขันจบลงด้วยการเข้าเส้นชัยที่สูสีที่สุดเป็นอันดับ 23 เมื่อแกรนท์ เอนฟิงเกอร์เอาชนะเทย์เลอร์ เกร ย์ไปได้ ในช่วงท้ายของการแข่งขัน หลังจากออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพลและนำอยู่ 37 รอบ การแข่งขันจบลงด้วยการเข้าเส้นชัยที่สูสีที่สุดเป็นอันดับ 30 เมื่อจิโอ รุกเจโร นักแข่งหน้าใหม่ เอาชนะคอรีย์ ไฮม์ ไปได้ ในช่วงต่อเวลาพิเศษ
ผู้ชนะในอดีต
| ปี | วันที่ | เลขที่ | คนขับ | ทีม | ผู้ผลิต | ระยะทางการแข่งขัน | เวลาการแข่งขัน | ความเร็วเฉลี่ย(ไมล์ต่อชั่วโมง) | รายงาน | อ้างอิง | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| รอบ | ไมล์ (กิโลเมตร) | ||||||||||
| 2006 | 7 ตุลาคม | 6 | มาร์ค มาร์ติน | โรช เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 94 | 250.04 (402.4) | 1:48:33 | 138.207 | รายงาน | [ 6 ] |
| 2007 | วันที่ 6 ตุลาคม | 30 | ท็อดด์ โบดีน | เจอร์เมน เรซซิ่ง | โตโยต้า | 94 | 250.04 (402.4) | 1:55:25 | 129.985 | รายงาน | [ 7 ] |
| 2008 | 4 ตุลาคม | 30 | ท็อดด์ โบดีน | เจอร์เมน เรซซิ่ง | โตโยต้า | 94 | 250.04 (402.4) | 1:43:06 | 145.513 | รายงาน | [ 8 ] |
| 2009 | 31 ตุลาคม | 51 | ไคล์ บุช | บิลลี่ บัลเลว มอเตอร์สปอร์ต | โตโยต้า | 98* | 260.68 (419.523) | 2:02:21 | 127.837 | รายงาน | [ 9 ] |
| 2010 | 30 ตุลาคม | 18 | ไคล์ บุช | ไคล์ บุช มอเตอร์สปอร์ต | โตโยต้า | 95* | 252.7 (406.681) | 1:48:51 | 139.293 | รายงาน | [ 10 ] |
| 2011 | 22 ตุลาคม | 33 | ไมค์ วอลเลซ | บริษัท เควิน ฮาร์วิค จำกัด | เชฟโรเลต | 94 | 250.04 (402.4) | 1:57:41 | 127.481 | รายงาน | [ 11 ] |
| 2012 | วันที่ 6 ตุลาคม | 7 | พาร์เกอร์ คลิเกอร์แมน | เรดฮอร์ส เรซซิ่ง | โตโยต้า | 94 | 250.04 (402.4) | 1:56:26 | 128.85 | รายงาน | [ 12 ] |
| 2013 | 19 ตุลาคม | 98 | จอห์นนี่ ซอเตอร์ | การแข่งรถธอร์สปอร์ต | โตโยต้า | 94 | 250.04 (402.4) | 2:02:09 | 122.819 | รายงาน | [ 13 ] |
| 2014 | วันที่ 18 ตุลาคม | 17 | ทิโมธี ปีเตอร์ส | เรดฮอร์ส เรซซิ่ง | โตโยต้า | 95* | 252.7 (406.681) | 1:54:19 | 132.632 | รายงาน | [ 14 ] |
| 2015 | 24 ตุลาคม | 17 | ทิโมธี ปีเตอร์ส | เรดฮอร์ส เรซซิ่ง | โตโยต้า | 98* | 260.68 (419.523) | 2:00:16 | 130.051 | รายงาน | [ 15 ] |
| 2016 | 22 ตุลาคม | 24 | แกรนท์ เอนฟิงเกอร์ | จีเอ็มเอส เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 94 | 250.04 (402.4) | 2:05:54 | 119.161 | รายงาน | [ 16 ] |
| 2017 | วันที่ 14 ตุลาคม | 75 | พาร์เกอร์ คลิเกอร์แมน | เฮนเดอร์สัน มอเตอร์สปอร์ต | โตโยต้า | 95* | 252.7 (406.681) | 1:57:18 | 129.258 | รายงาน | [ 17 ] |
| 2018 | วันที่ 13 ตุลาคม | 25 | ทิโมธี ปีเตอร์ส | จีเอ็มเอส เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 94 | 250.04 (402.4) | 1:48:47 | 137.911 | รายงาน | [ 18 ] |
| 2019 | วันที่ 12 ตุลาคม | 20 | สเปนเซอร์ บอยด์ | ยังส์ มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 98* | 260.68 (419.523) | 2:07:21 | 122.817 | รายงาน | [ 19 ] |
| 2020 | วันที่ 3 ตุลาคม | 4 | ราฟาเอล เลสซาร์ด | ไคล์ บุช มอเตอร์สปอร์ต | โตโยต้า | 94 | 250.04 (402.4) | 1:55:55 | 129.424 | รายงาน | [ 20 ] |
| 2021 | วันที่ 2 ตุลาคม | 12 | เทต โฟเกิลแมน | ยังส์ มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 99* | 263.34 (423.72) | 2:06:17 | 125.119 | รายงาน | [ 21 ] |
| 2022 | วันที่ 1 ตุลาคม | 25 | แมตต์ ดิเบเนเด็ตโต | แร็คเลย์ วอร์ | เชฟโรเลต | 95* | 252.7 (406.681) | 2:12:40 | 114.286 | รายงาน | [ 22 ] |
| 2023 | 30 กันยายน | 34 | เบรตต์ มอฟฟิตต์ | ฟรอนท์ โรว์ มอเตอร์สปอร์ต | ฟอร์ด | 99* | 263.34 (423.72) | 2:26:07 | 108.136 | รายงาน | [ 23 ] |
| 2024 | 4 ตุลาคม | 9 | แกรนท์ เอนฟิงเกอร์ | ซีอาร์7 มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 85 | 226.1 (363.9) | 1:48:24 | 125.148 | รายงาน | [ 24 ] |
| 2025 | วันที่ 17 ตุลาคม | 17 | จิโอ รุจเจโร | โรงจอดรถไทรคอน | โตโยต้า | 90* | 239.4 (385.305) | 2:00:27 | 119.253 | รายงาน | [ 25 ] |
| 2026 | 23 ตุลาคม | รายงาน | |||||||||
- ปี 2009–10, 2014–2015, 2017, 2019, 2021-2023 และ 2025:การแข่งขันถูกขยายเวลาออกไปเนื่องจาก การจบการ แข่งขันในช่วงต่อเวลาของ NASCAR
ผู้ชนะหลายราย (นักขับ)
| # ชนะ | คนขับ | ชนะมาหลายปี |
|---|---|---|
| 3 | ทิโมธี ปีเตอร์ส | ปี 2014, 2015, 2018 |
| 2 | ท็อดด์ โบดีน | ปี 2007, 2008 |
| ไคล์ บุช | 2009, 2010 | |
| พาร์เกอร์ คลิเกอร์แมน | 2012, 2017 | |
| แกรนท์ เอนฟิงเกอร์ | 2016, 2024 |
ทีมที่ชนะหลายรายการ
| # ชนะ | ทีม | ชนะมาหลายปี |
|---|---|---|
| 3 | เรดฮอร์ส เรซซิ่ง | ปี 2012, 2014, 2015 |
| 2 | เจอร์เมน เรซซิ่ง | ปี 2007, 2008 |
| จีเอ็มเอส เรซซิ่ง | 2016, 2018 | |
| ไคล์ บุช มอเตอร์สปอร์ต | 2010, 2020 | |
| ยังส์ มอเตอร์สปอร์ต | 2019, 2021 |
ผู้ผลิตเป็นฝ่ายชนะ
| # ชนะ | ทำ | ชนะมาหลายปี |
|---|---|---|
| 11 | 2007-2010, 2012-2015, 2017, 2020, 2025 | |
| 7 | 2011, 2016, 2018, 2019, 2021, 2022, 2024 | |
| 2 | 2006, 2023 |
ลิงก์ภายนอก
- ผลการแข่งขันที่ Talladega Superspeedwayจาก Racing-Reference