ที่ดาร์ทมัธ เดรเยอร์ทำผลงานได้ดีในการสอบและได้อันดับที่ห้าในภาคเรียนนั้น จากนั้นเขารับราชการเป็นนายทหารฝึกหัดบนเรือHMS Anson (1893–1896) และHMS Barfleur (1896–1897) ในการสอบเลื่อนขั้นเกือบทุกครั้งต่อมา เขาได้รับใบรับรองชั้นหนึ่ง—สำหรับตำแหน่งรองผู้บังคับการเรือ ผู้บังคับการเรือ (กรกฎาคม 1898 ขณะประจำการบนเรือHMS Repulse ) และผู้บังคับการปืนใหญ่ ในปี 1900 เขาเขียนหนังสือชื่อวิธีการได้ใบรับรองชั้นหนึ่งในการเดินเรือเขาได้ที่หนึ่งในชั้นเรียนที่มีนักเรียนสามคนในหลักสูตรขั้นสูงสำหรับผู้บังคับการปืนใหญ่และตอร์ปิโดที่วิทยาลัยราชนาวี กรีนิชในปี 1901 หลังจากนั้นเขาถูกส่งไปประจำการที่โรงเรียนปืนใหญ่ที่เชียร์เนส เขารับราชการเป็นเจ้าหน้าที่ปืนใหญ่ประจำเรือลาดตระเวนHMS Scyllaในระหว่างการฝึกซ้อมประจำปีในช่วงฤดูร้อนปี 1902 จากนั้นถูกยืมตัวไปประจำการบนเรือลาดตระเวนป้องกันHMS Hawkeเพื่อขนส่งกำลังพลไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียน (สิงหาคม-กันยายน 1902) ^{[ 2 ]}เขาได้รับการแต่งตั้งให้ประจำการบนเรือรบHMS Hoodในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตั้งแต่เดือนกันยายน 1902 ^{[ 3 ]}แต่หางเสือของเรือได้รับความเสียหายและเรือจึงเดินทางกลับบ้านเพื่อซ่อมแซมและปลดระวางที่พลีมัธ เดรเยอร์ได้รับการแต่งตั้งให้ประจำการบนเรือHawke อีกครั้ง ในวันที่ 13 มกราคม 1903 ^{[ 4 ]}เพื่อขนส่งกำลังพลไปยังมอลตา อีกครั้ง และเมื่อเรือถูกปลดระวางในเดือนมีนาคม เขาได้รับการแต่งตั้งให้เป็นเจ้าหน้าที่ประจำเรือHMS Excellentซึ่งขณะนั้นอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของกัปตันPercy M. Scott หลังจากประจำการบนเรือ Excellentได้สองเดือน Scott ได้ เสนอชื่อเดรเยอร์เพื่อแต่งตั้งเป็นเจ้าหน้าที่ปืนใหญ่ประจำเรือรบใหม่HMS Exmouth

ตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2446 เดรเยอร์ได้รับมอบหมายให้เป็นเจ้าหน้าที่ปืนใหญ่ประจำเรือเอ็กซ์มัธในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน^{[ 1 ]}ในปี พ.ศ. 2447 เรือเอ็กซ์ มัธ กลายเป็นเรือธงของกองเรืออังกฤษประจำบ้านเกิด จากนั้นเขาก็ได้เป็นที่ปรึกษาด้านปืนใหญ่ให้กับผู้บัญชาการสูงสุด พลเรือเอกเซอร์อาร์เธอร์ วิลสันตั้งแต่ปี พ.ศ. 2447 ถึง พ.ศ. 2450 เรือเอ็กซ์มัธได้อันดับหนึ่งในการทดสอบการวางปืนใหญ่และการฝึกซ้อมรบของกองเรือประจำบ้านเกิด (ต่อมาคือกองเรือช่องแคบ) ในปี พ.ศ. 2448 เขาได้ทำหน้าที่ในคณะกรรมการสอบเทียบซึ่งมีประธานคือผู้ตรวจการฝึกซ้อมยิงเป้า พลเรือตรีเพอร์ซี สก็อตต์เขาได้รับมอบหมายให้เป็นเจ้าหน้าที่ปืนใหญ่ทดลองประจำเรือรบประจัญบานลำแรกHMS Dreadnoughtในการเดินทางทดลองในปี พ.ศ. 2450 ใน "ภารกิจพิเศษ" เพื่อช่วยเหลือในการทดสอบปืนใหญ่^{[ 1 ]}

เมื่อเขากลับมา และตามคำแนะนำของพลเรือเอกวิลสัน เดรเยอร์ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นผู้บัญชาการและได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้ช่วยผู้อำนวยการฝ่ายสรรพาวุธทางทะเล (DNO) จอห์น เจลลิโค [ ^{1 ] ใน}ช่วงปลายปี 1907 เขาได้ช่วยในการทดสอบ การติดตั้งเครื่องวัดระยะและเครื่องพล็อตเตอร์ Argo ของอาร์เธอร์ ฮังเกอร์ฟอร์ด พอ ลเลน บนเรือลาดตระเวนHMS Ariadneเขากลับไปที่กระทรวงทหารเรือภายใต้กัปตันเรจินัลด์ เบคอน ผู้อำนวยการฝ่ายสรรพาวุธทางทะเลคนใหม่ และอยู่ที่นั่นจนถึงปี 1909 เมื่อเขาได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการ (เจ้าหน้าที่บริหาร) ในเรือรบประจัญบานลำใหม่HMS Vanguardซึ่งกำลังสร้างเสร็จที่บาร์โรว์-อิน-เฟอร์เนส [ ^{1 ] ใน}ปี 1910 เดรเยอร์ได้รับเชิญจากพลเรือโทเจลลิโคให้เป็นผู้บัญชาการเรือธงของเขา^{[ 1 ]}ครั้งแรกในHMS Prince of Wales (เรือธงของกองเรือแอตแลนติก) และจากนั้นในHMS Hercules (เรือธงของกองเรือที่ 2 ของกองเรือบ้านเกิด)

ตามคำแนะนำของเจลลิโค เดรเยอร์ได้รับคำสั่งให้บังคับบัญชาเรือลาดตระเวนHMS Amphionในปี 1913 ^{[ 1 ]}และได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นกัปตันในเดือนมิถุนายน ในปีนั้นAmphionได้รับรางวัลชนะเลิศจากกองทัพเรือทั้งหมดในการทดสอบการวางปืนใหญ่ และได้รับรางวัลชนะเลิศในประเภทเรือเดียวกันในการฝึกซ้อมรบ ในเดือนตุลาคม ปี 1913 เขาได้เป็นกัปตันเรือธง (ผู้บัญชาการเรือธง) ของพลเรือตรีเซอร์ โรเบิร์ต อาร์บัทนอตในเรือรบHMS Orion (เรือธงของกองเรือรบที่ 2 ของพลเรือตรี) จนถึงปี 1915 ^{[ 1 ]}ตามคำสั่งของเจลลิโค ซึ่งขณะนั้นเป็นผู้บัญชาการสูงสุดของกองเรือใหญ่เดรเยอร์ได้รับแต่งตั้งให้เป็นกัปตันเรือธงของHMS Iron Dukeและเข้าร่วมในยุทธนาวีจัตแลนด์ในปี 1916 ^{[ 1 ]}

เดรเยอร์ย้ายไปประจำการที่กระทรวงทหารเรือพร้อมกับเจลลิโคในตำแหน่งผู้ช่วยผู้อำนวยการฝ่ายต่อต้านเรือดำน้ำ^{[ 1 ]}ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2460 เขาได้รับการแต่งตั้งเป็น DNO [ ^{1 ] ซึ่ง}เขาได้จัดตั้งคณะกรรมการเพื่อออกแบบและผลิตกระสุนเจาะเกราะชนิดใหม่ เนื่องจากชนิดที่มีอยู่พิสูจน์แล้วว่าเชื่อถือไม่ได้อย่างน่าเศร้า เขาได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการฝ่ายปืนใหญ่และตอร์ปิโดของกองทัพเรือที่เสนาธิการกองทัพเรือในปี พ.ศ. 2461 ^{[ 1 ]}หลังจากการสงบศึก เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นนายพลเรือตรีชั้นสอง และดำรงตำแหน่งเสนาธิการของพลเรือเอกเจลลิโคในภารกิจทางทะเลของเขาไปยังอินเดียและดินแดนในเครือจักรภพบนเรือHMS New Zealandระหว่างปี พ.ศ. 2462 ถึง พ.ศ. 2463 ^{[ 1 ]}

เดรเยอร์กลับมาทำงานที่กองทัพเรือในตำแหน่งผู้อำนวยการกองปืนใหญ่ตั้งแต่ปี 1920 ถึง 1922 ^{[ 1 ]}เขาออกทะเลไปบังคับบัญชาเรือรบHMS Repulseเป็นเวลาหนึ่งปี^{[ 1 ]}ก่อนที่จะรับราชการเป็น นายทหาร ผู้ช่วยของพระมหากษัตริย์^{[ 1 ]}ในช่วงปลายปี 1923 เขาได้รับการเลื่อนยศเป็นพลเรือตรี ในปี 1924 เขาได้เป็นลอร์ดคอมมิชชันเนอร์แห่งกองทัพเรือในตำแหน่งผู้ช่วยเสนาธิการกองทัพเรือ^{[ 1 ]}และได้ก่อตั้งโรงเรียนยุทธวิธีขึ้นที่พอร์ตสมัธ

ในปี พ.ศ. 2460 เดรเยอร์กลับลงเรือในฐานะผู้บัญชาการกองเรือลาดตระเวนประจัญบาน [ ^{1 ] โดย}ชักธงประจำตำแหน่งบนเรือ HMS Hood ในปี พ.ศ. 2462 เขาได้เป็นพลเรือโท และในปีต่อมาได้เป็นรองเสนาธิการทหารเรือ [ ^{1 ] [ 5 ] ก่อน}หน้านี้เขาเคยหวังที่จะได้เป็นผู้บัญชาการกองเรือแอตแลนติกหลังจากดำรงตำแหน่งที่กระทรวงทหารเรือ อย่างไรก็ตาม การที่คณะกรรมการซึ่งเขาเป็นส่วนหนึ่งมีส่วนเกี่ยวข้องกับการก่อกบฏที่อินเวอร์กอร์ดอนในปี พ.ศ. 2474 และผลกระทบที่เกิดขึ้นกับกองเรือนั้น ทำให้เดรเยอร์ไม่มีโอกาสได้เป็นผู้บัญชาการกองเรือนั้น

ในปี พ.ศ. 2475 เดรเยอร์ได้รับการเลื่อนยศเป็นพลเรือเอกเต็มยศ และในปี พ.ศ. 2476 ได้รับมอบหมายให้บัญชาการสถานีจีน ​​ซึ่งเขารับราชการจนถึงปี พ.ศ. 2479 ^{[ 1 ]} เขาเกษียณอายุราชการในปี พ.ศ. 2482 และอาสาเป็นนายพลเรือคุ้มกัน ขบวนเรือ ในกองกำลังสำรองราชนาวีเมื่อเกิดสงครามโลกครั้งที่สอง^{[ 1 ]}ในปี พ.ศ. 2483 เขาเป็นเจ้าหน้าที่ของนายพลผู้บัญชาการกองกำลังประจำบ้านเกิดในฐานะที่ปรึกษาเกี่ยวกับมาตรการต่อต้านการรุกราน ก่อนที่จะเป็นผู้ตรวจการปืนใหญ่ของกองเรือพาณิชย์ (พ.ศ. 2484–2485) ^{[ 1 ]}จากนั้นเขาได้รับการแต่งตั้งเป็นหัวหน้าฝ่ายบริการการบินของกองทัพเรือ (พ.ศ. 2485) ^{[ 1 ]}ก่อนที่จะได้รับการแต่งตั้งครั้งสุดท้ายในตำแหน่งรองหัวหน้าฝ่ายอุปกรณ์การบินของกองทัพเรือในปี พ.ศ. 2486 จากนั้นเขาก็กลับไปอยู่ในรายชื่อผู้เกษียณอายุราชการเป็นครั้งที่สอง บันทึกความทรงจำของเขาได้รับการตีพิมพ์ในชื่อThe Sea Heritage: A Study in Maritime Warfare ^{[ 6 ]}