Wake-Walker ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นผู้บัญชาการในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2463 โดยประจำการอยู่บนเรือHMS Coventry ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2462 ถึง พ.ศ. 2464 ระหว่างปี พ.ศ. 2464 ถึง พ.ศ. 2468 เขาประจำการอยู่ที่วิทยาลัยราชนาวี กรีนิชจากนั้นที่โรงเรียนยุทธวิธี พอร์ตสมัธ เขากลับไปประจำการในทะเลในฐานะเจ้าหน้าที่บริหารของเรือHMS Royal Oak ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2468 ถึง พ.ศ. 2460 ^{[ 3 ]} Wake-Walker ได้รับยศนายพลเรือเมื่อวันที่ 10 มกราคม พ.ศ. 2482 ^{[ 2 ]}

เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม พ.ศ. 2477 เรือดรากอนภายใต้การบังคับบัญชาของเวก-วอล์กเกอร์ กำลังเข้าสู่บริเวณตลาด (หรือวิกตอเรีย) ในท่าเรือมอนทรีออล รัฐควิเบก ประเทศแคนาดา เมื่อเรือชนกับเรือบรรทุกน้ำมันเมเปิลแบรนช์ซึ่งจอดเทียบท่าอย่างแน่นหนาในขณะนั้น เรือ เมเปิลแบรนช์จมลง เจ้าของเรือได้ฟ้องเวก-วอล์กเกอร์เพื่อเรียกค่าเสียหายแก่เรือเมเปิลแบรนช์และสินค้า โดยอ้างว่าความเสียหายทั้งหมดเกิดจากการเดินเรือที่ไม่เหมาะสมและประมาทเลินเล่อ รวมถึงการจัดการเรือดรากอน ที่ผิดพลาด ของเวก-วอล์กเกอร์ ในการแก้ต่าง เวก-วอล์กเกอร์อ้างว่าเป็นอุบัติเหตุที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งเกิดจากการบังคับเรือลำที่สาม คือ เรือซาเกอเนย์เทรดเดอร์ซึ่งเวก-วอล์กเกอร์พยายามหลีกเลี่ยงการชน^{[ 4 ]}

คดีทางทะเลได้รับการพิจารณาโดยศาลการคลังแห่งแคนาดา (เขตทางทะเลควิเบก) ซึ่งตัดสินว่า Wake-Walker มีความรับผิดชอบ Wake-Walker ยื่นอุทธรณ์ต่อศาลฎีกาแห่งแคนาดาซึ่งยืนยันคำตัดสินเรื่องความรับผิดชอบด้วยคะแนนเสียงข้างมาก 3 ต่อ 2 เสียง โดยผู้พิพากษาเดวิส ซึ่งเป็นผู้กล่าวในนามของเสียงข้างมาก ระบุว่า เมื่อเรือที่ใช้ไอน้ำชนกับเรือที่จอดอยู่ ผู้บัญชาการเรือที่ใช้ไอน้ำจะถูกสันนิษฐานว่ามีความรับผิดชอบต่อการชน และมีภาระในการพิสูจน์ว่าตนไม่ได้ประมาท Wake-Walker ไม่ได้ทำเช่นนั้น นอกจากนี้ ผู้พิพากษาในศาลชั้นต้นยังพบว่า Wake-Walker มีความผิดพลาดจริงในการนำทางเรือDragonและไม่มีเหตุผลใดที่จะเพิกถอนคำตัดสินนั้นในการอุทธรณ์^{[ 5 ]}จากนั้น Wake-Walker ยื่นอุทธรณ์ต่อคณะกรรมการตุลาการแห่งสภาองคมนตรีจักรวรรดิซึ่งในขณะนั้นเป็นศาลอุทธรณ์สูงสุดของจักรวรรดิอังกฤษ ศาลดังกล่าวได้ยกฟ้องการอุทธรณ์วิสเคานต์แซงค์กีย์กล่าวในนามของคณะกรรมการตุลาการว่าเห็นด้วยกับศาลชั้นต้นว่าเวก-วอล์กเกอร์ไม่ได้ปฏิบัติตามภาระการพิสูจน์ว่าอุบัติเหตุนั้นเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้^{[ 4 ]}

ในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2484 เรือลาดตระเวนหนักสองลำของเวก-วอล์กเกอร์ ได้แก่HMS Suffolk และเรือธงHMS Norfolk ถูกวางตำแหน่งทางตะวันตกเฉียงเหนือของไอซ์แลนด์เพื่อสกัดกั้นและติดตามเรือบิสมาร์คหากเรือพยายามฝ่าออกสู่มหาสมุทรแอตแลนติก^{[ 3 ]}เรือบิสมาร์คออกเดินทางจากเบอร์เกนไปยังช่องแคบเดนมาร์กในวันที่ 21 พฤษภาคม โดยมีเรือลาดตระเวนหนักPrinz Eugenร่วม เดินทางไปด้วย ^{[ 3 ]}

เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม พ.ศ. 2484 เวลา 19:22 น. ซัฟฟอล์กพบเห็นบิสมาร์คและปรินซ์ ออยเกนหลังจากการยิงต่อสู้กันช่วงสั้นๆ เรืออังกฤษที่เสียเปรียบด้านอาวุธได้หลบเข้ากำบังในหมอกใกล้เคียงและติดตามศัตรูด้วยเรดาร์พวกเขารักษาการติดต่อกับเรือเยอรมันทั้งสองลำตลอดทั้งคืนแม้สภาพอากาศจะเลวร้าย และนำทางเรือรบหลักสองลำของพลเรือโทแลนเซล็อต ฮอลแลนด์ คือ เอชเอ็มเอสฮูด และเอชเอ็มเอส ปรินซ์ ออฟ เวลส์ เข้าประจำตำแหน่งเพื่อสกัดกั้นบิสมาร์คกองกำลังทั้งสองปะทะกันในการรบที่ช่องแคบเดนมาร์กในวันรุ่งขึ้น^{[ 3 ]}

พลเรือโทฮอลแลนด์เสียชีวิตเมื่อเรือฮูดถูกทำลาย และนายทหารอาวุโสหลายคนของเรือปรินซ์ออฟเวลส์ก็เสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บ ทำให้เวก-วอล์คเกอร์ต้องรับหน้าที่บัญชาการเรือนอร์ฟอล์ก ซัฟฟอล์ก และปรินซ์ออฟเวลส์ที่เหลืออยู่เขาตัดสินใจที่จะไม่เสี่ยงต่อการต่อสู้ต่อไป แต่จะติดตามเรือเยอรมัน โดยเชื่อว่าพลเรือเอกจอห์น โทวีพร้อมด้วยกองกำลังจำนวนมากจากกองเรือบ้านเกิดกำลังเข้าใกล้^{[ 3 ]}เวก-วอล์คเกอร์ติดตามเรือบิสมาร์คแต่การติดต่อทางเรดาร์ขาดหายไปในช่วงเช้าของวันที่ 25 พฤษภาคม เวก-วอล์คเกอร์ส่งเรือซัฟฟอล์กไปค้นหาทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ ดังนั้นเรือซัฟฟอล์กจึงไม่มีบทบาทใดๆ ในการต่อสู้อีกต่อไป เรือนอร์ฟอล์กหันไปทางทิศตะวันออก และอยู่ในเหตุการณ์เรือบิสมาร์คจมในวันถัดมา^{[ 3 ]}

ต่อมา มีการดำเนินการเพื่อขึ้นศาลทหารต่อเวก-วอล์กเกอร์และกัปตันจอห์น ลีชแห่ง เรือ พรินซ์ออฟเวลส์มีความเห็นว่าพวกเขาทำผิดที่ไม่ทำการรบต่อกับบิสมาร์คหลังจากที่เรือฮูด จมลง จอห์น โทวี ผู้บัญชาการสูงสุดของกองเรือประจำบ้านเกิด รู้สึกตกใจกับคำวิจารณ์นี้ เกิดการโต้เถียงกันระหว่างโทวีและผู้บังคับบัญชาของเขา พลเรือเอกเซอร์ดัดลีย์ พาวด์โทวีกล่าวว่าเจ้าหน้าที่ทั้งสองได้กระทำการอย่างถูกต้อง ไม่ทำให้เรือของพวกเขาตกอยู่ในอันตรายโดยไม่จำเป็น และทำให้มั่นใจว่าเรือเยอรมันถูกติดตาม โทวีขู่ว่าจะลาออกจากตำแหน่งและไปปรากฏตัวในศาลทหารในฐานะ 'เพื่อนของจำเลย' และพยานฝ่ายจำเลย หลังจากนั้นก็ไม่มีการพูดถึงข้อเสนอนี้อีก^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [หมายเหตุ 1 ]}เนื่องจากบทบาทของเขาในการทำลายบิสมาร์คเวก-วอล์กเกอร์จึงได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์จักรวรรดิอังกฤษ^{[ 3 ]}ในปี พ.ศ. 2486 Wake-Walker ได้รับการแต่งตั้งเป็นอัศวินผู้บัญชาการแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์บาธ^{[ 2 ]}