จุดควบคุมเส้นทางรถไฟสายฟู่เถียน/หลกหม่าโจว
福田口岸/落馬洲支線管制站
สะพานลอยสองชั้นที่เชื่อมต่อท่าเรือสองฝั่งข้ามแม่น้ำชัมชุน
แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของพื้นที่จุดควบคุมเส้นทางรถไฟฟู่เถียน/โล๊กมาโจว
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	การควบคุมชายแดน
ที่ตั้ง	เขตฝูเถียน , เซินเจิ้น / ลกหม่าเชา , ฮ่องกง , จีน
พิกัด	22°30′57″เหนือ114°04′08″ตะวันออก/22.51577°N 114.06877°E/ 22.51577; 114.06877
เปิดแล้ว	15 สิงหาคม 2550
ผู้ปฏิบัติงาน	สำนักงานตรวจคนเข้าเมืองแห่งชาติ (จีนแผ่นดินใหญ่) กรมตรวจคนเข้าเมือง (ฮ่องกง)
เว็บไซต์
ka.sz.gov.cn (จีนแผ่นดินใหญ่) td.gov.hk (ฮ่องกง)
พิกัด	22°30′58″เหนือ114°04′08″ตะวันออก/22.516°เหนือ 114.069°ตะวันออก/ 22.516; 114.069
แบกรับ	คนเดินเท้า
ไม้กางเขน	พื้นที่ปิดชายแดน
สถิติ
ค่าผ่านทาง	ไม่มีค่าผ่านทาง
ที่ตั้ง
แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของท่าเรือฟู่เถียน

ท่าเรือฝูเถียน ( จีน:福田口岸; พินอิน: Fútián Kǒu'àn ) หรือจุดควบคุมเส้น Lok Ma Chau Spur ( จีน:落馬洲支線管制站) เป็นท่าเรือตรวจคนเข้าเมืองของทางเข้า / ข้ามชายแดนบนพรมแดนระหว่างจีนแผ่นดินใหญ่และฮ่องกง ตั้งอยู่ในเขตฝูเถียนของเซินเจิ้นในจีนแผ่นดินใหญ่

ตั้งอยู่ในอาคารเดียวกันกับสถานีด่านตรวจฟู่เถียนบนรถไฟฟ้าใต้ดินเซินเจิ้นสาย 4 สาย 10และสถานีด่านตรวจหวงกังบนรถไฟฟ้าใต้ดินเซินเจิ้นสาย 7ซึ่งอยู่ห่างออกไปเพียงไม่กี่ก้าว ท่าเรือนี้ทำหน้าที่เป็นจุดควบคุมเส้นทางรถไฟโลคมาเชาฝั่งฮ่องกง ซึ่งเชื่อมต่อกับสถานีโลคมาเชาในโลคมาเชาฮ่องกง ผ่านสะพานลอยคนเดิน^{[ 1 ]}

เปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 15 สิงหาคม พ.ศ. 2550 และเป็นด่านชายแดนแห่งที่สองตามแนวชายแดนที่มีการเชื่อมต่อทางรถไฟ ต่อจากท่าเรือหลัวหู / ด่านควบคุมโลวู^{[ 2 ]}

สะพานลอยคนเดินฟู่เถียน-หล่ำหม่าเฉา เชื่อมต่อกับสถานีรถไฟฟ้าตะวันออกในหล่ำหม่าเฉา ฮ่องกง รถไฟฟ้าใต้ดินเซินเจิ้นที่ท่าเรือฟู่เถียนเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟฟ้าตะวันออกในหล่ำหม่าเฉา ฮ่องกง สะพานนี้เป็นสะพานสองชั้น มีโครงสร้างเคเบิลแขวนอยู่ด้านบน ซึ่งเป็นนวัตกรรมและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวทั่วโลก สะพานมีความยาว211 เมตร (692 ฟุต)ความลึกของด้านที่ลึกกว่าคือ87 เมตร (285 ฟุต)และความกว้าง16.5 เมตร (54 ฟุต)ทั้งชั้นบนและชั้นล่างเป็นทางเดินรถทางเดียว เพื่อให้แน่ใจว่าผู้โดยสารจะไม่พบกับผู้ที่เดินสวนทางกัน นอกจากนี้ยังมีจุดตรวจคนเข้าเมืองอยู่ทั้งสองฝั่งของสะพาน และมีทางเดินแยกสำหรับคนตาบอดบนสะพาน ทางด้านตะวันออกของสะพานเป็นอาคารตรวจคนเข้าเมืองรวม และทางด้านตะวันตกเป็นอาคารตรวจคนเข้าเมืองรวมของหล่ำหม่าเฉา ฮ่องกง เนื่องจากรถไฟใต้ดินและอาคารตรวจสอบรวม ​​และรถไฟใต้ดินและการขนส่งทางบกที่ร่วมกันขนส่งผู้โดยสารเข้าและออก จะกลายเป็นเส้นทางคมนาคมสามมิติระหว่างใต้ดินและบนดิน จะมีการสร้างจัตุรัส สนามหญ้า และถนนรอบสถานีและอาคารตรวจสอบรวม ​​ตามแผนระดับภูมิภาค เมื่อสร้างเสร็จแล้ว จะมีความจุผู้โดยสาร 190,000 คนต่อวัน ผู้โดยสารจากฮ่องกงและมาเก๊าจะใช้เวลาเพียง 15 วินาทีในการเข้า^{[ 3 ]}   

ขนส่ง

สายรถไฟฟ้าMTR ฝั่งตะวันออก : สถานีโลกมาเชา     

จุดควบคุมนี้เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 15 สิงหาคม 2550 พร้อมกับการเปิดให้บริการของรถไฟสายKCR Lok Ma Chau Spur Lineระหว่างสถานี Lok Ma Chau และสถานี Sheung Shuiสะพานนี้เป็นสะพานคนเดินสองชั้นแบบเคเบิลแขวนข้ามแม่น้ำ Sham Chunซึ่งเป็นพรมแดนระหว่างฮ่องกงและสาธารณรัฐประชาชนจีน ชั้นล่างสำหรับคนเดินเท้าที่เดินทางจากฮ่องกงไปยังท่าเรือ Futian ในขณะที่ชั้นบนสำหรับผู้ที่เดินทางจากท่าเรือ Futian กลับมายังฮ่องกง สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการตรวจคนเข้าเมืองตั้งอยู่ภายในอาคารสถานีทั้งสองฝั่งของสะพาน ไฟฟ้าในส่วนของสะพานฝั่งฮ่องกงให้บริการโดย CLP Power และเขตอำนาจศาลและการบังคับใช้กฎหมายของฮ่องกงบนสะพานก็สิ้นสุดลงที่จุดกึ่งกลางเช่นเดียวกับสะพาน Lo Wu

จุดตรวจเปิดให้บริการระหว่างเวลา 06:30 น. ถึง 22:30 น. ซึ่งแตกต่างจาก จุดตรวจยานพาหนะ Lok Ma Chau ที่อยู่ใกล้เคียง ซึ่งเปิดตลอด 24 ชั่วโมงส่วนทางข้ามสำหรับคนเดินเท้า สามารถข้ามได้ที่จุดตรวจ Lo Wuจนถึงเวลา 00:00 น.

แม้ว่าจุดควบคุมเส้นทางรถไฟสาย Lok Ma Chau Spur มักถูกเรียกว่าทางข้ามรถไฟ แต่ในความเป็นจริงแล้วเป็นทางข้ามคนเดินเท้า ซึ่งแตกต่างจากจุดควบคุม Lo Wu ที่ไม่มีรถประจำทางหรือระบบขนส่งสาธารณะใดๆ สามารถเข้าถึงได้ นอกจากนี้ยังไม่มีบริการรถไฟวิ่งผ่าน เนื่องจากเส้นทางรถไฟไม่ได้เชื่อมต่อกับทางรถไฟในจีนแผ่นดินใหญ่ และถึงแม้ว่าผู้ใช้ส่วนใหญ่จะเป็นผู้โดยสารรถไฟ แต่ทางข้ามคนเดินเท้า Lok Ma Chau ก็สามารถเดินทางมาได้ด้วยรถประจำทาง รถแท็กซี่ และรถมินิบัสจากหลายส่วนของเขตดินแดนใหม่ เช่น กัน

จุดเชื่อมต่อการคมนาคมโลคมาเชาตั้งอยู่ทางทิศตะวันออกของสถานีโลคมาเชา และเชื่อมต่อกับสถานีด้วยสะพานลอย ทางเข้าและทางออกระหว่างสถานีและจุดเชื่อมต่อการคมนาคมมีเจ้าหน้าที่ตำรวจคอยดูแล เนื่องจากพื้นที่ดังกล่าวอยู่ในเขตพื้นที่ปิดชายแดน

จุดตรวจแห่งนี้มีบริการขนส่งสาธารณะทางถนน 2 เส้นทาง ทั้งไปและกลับจากทางทิศตะวันตก (รถไฟใต้ดิน MTR ไปยังจุดตรวจนี้วิ่งไปและกลับจากทางทิศตะวันออก) บริการขนส่งทางถนนเหล่านั้นได้แก่:

• รถบัส B1
• รถตู้สีเขียว 75

ทั้งสองสายวิ่งเข้า/ออกจากใจกลางเมืองหยวนหลง ซึ่งสามารถเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางอื่นๆ ในเขตตะวันตกของนิวเทอร์ริทอรีส์ได้ทั้งทางถนนและทางรถไฟ นอกจากนี้ ยังมีรถโดยสารประจำทางสาย 968 จากหยวนหลงไปยังเกาะฮ่องกงผ่านทางสะพานข้ามอ่าวตะวันตก ซึ่งเป็น จุดหมายปลายทางของการขนส่งสาธารณะอีกด้วย

รถบัสสาย B1 และรถมินิบัสสีเขียวสาย 75 ให้บริการผ่านสถานีขนส่งสาธารณะซานติน สถานีขนส่งสาธารณะซานตินมีการเชื่อมต่อมากกว่าด่านตรวจคนเข้าเมืองโลคมาเชา รถประจำทาง KMBสาย 76K, 276B, B1, N73, A43P, R41, X43, 178R (R41, X43 และ 178R ให้บริการเฉพาะในงานอีเวนต์) ล้วนให้บริการที่สถานีขนส่งสาธารณะซานติน^{[ 4 ]}

• ด่านตรวจฟู่เถียน
• ด่านตรวจหวงกัง
• สถานีโลกมาเชา