อ่าน 2 นาที
กาซ-67
GAZ -67 และ GAZ-67B (ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2487) เป็นรถยนต์ทหารโซเวียต ขับเคลื่อนสี่ล้อ อเนกประสงค์ที่ผลิตโดย GAZ ตั้งแต่ปี พ.ศ.
กาซ-67
| แก๊ซ-67 / แกซ-67B (ГАЗ-67 / ГАЗ-67Б) | |
|---|---|
 | |
| ภาพรวม | |
| ผู้ผลิต | แกซ |
| การผลิต | ปี ค.ศ. 1943–1953 ผลิตได้ 92,843 ชุด |
| การประกอบ | สหภาพโซเวียต: กอร์กี , อุลยานอฟสค์ |
| ตัวถังและแชสซี | |
| สไตล์ตัวถัง | รถจี๊ป |
| เค้าโครง | เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| ที่เกี่ยวข้อง | GAZ-64 BA-64 GAZ-69 |
| ระบบขับเคลื่อน | |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 3.3 ลิตร 54 แรงม้า (GAZ-67) 54 แรงม้า (GAZ-67B) |
| มิติ | |
| ฐานล้อ | 2,100 มม. (82.7 นิ้ว) |
| ความยาว | 3,345 มม. (131.7 นิ้ว) |
| ความกว้าง | 1,685 มม. (66.3 นิ้ว) |
| ความสูง | 1,700 มม. (66.9 นิ้ว) |
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,320 กิโลกรัม (2,910 ปอนด์) |
| ลำดับเหตุการณ์ | |
| ผู้มาก่อน | กาซ-64 |
| ผู้สืบทอด | กาซ-69 |
GAZ -67และGAZ-67B (ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2487) เป็นรถยนต์ทหารโซเวียต ขับเคลื่อนสี่ล้ออเนกประสงค์ที่ผลิตโดย GAZ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2486 เมื่อสิ้นสุดสงคราม รถรุ่นนี้ถือเป็นรถจี๊ปของโซเวียตในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง [ 1 ]
GAZ-67 เป็นการพัฒนาต่อยอดจากGAZ-64 รุ่นก่อนหน้า เพื่อเพิ่มความเร็วในการผลิต จึงใช้ชิ้นส่วนมาตรฐานจากรถบรรทุกรุ่นอื่น ๆ รวมถึงเครื่องยนต์ เกียร์ และถังน้ำมันจากGAZ-MMหม้อน้ำจากGAZ-AAAและระบบไฟฟ้าจากGAZ-M1และชิ้นส่วนอื่น ๆ (รวมถึงเบรกและกลไกพวงมาลัย) จากGAZ -61-40 [ 2 ] [ 3 ]
การปรับปรุงหลักจาก GAZ-64 รุ่นก่อนหน้าคือ ระยะห่างระหว่างล้อที่กว้างขึ้นเป็น 1446 มม. นอกจากนี้ยังมีโครงแชสซีที่แข็งแรงขึ้น ถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ขึ้น และการปรับปรุงอื่นๆ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ GAZ M1 ขนาด 3280 ซีซี ที่มีกำลังมากกว่าเล็กน้อย 54 แรงม้า (40 กิโลวัตต์) และมีความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. (56 ไมล์/ชม.) [ 4 ]การผลิตเริ่มขึ้นในวันที่ 23 กันยายน พ.ศ. 2486 (รถยนต์รุ่นผลิตจำนวนมากคันแรก)
ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2487 รถรุ่นนี้ถูกแทนที่ด้วย GAZ-67B ซึ่งมีการปรับปรุงทางกลไกเพิ่มเติม เช่น ฐานล้อที่ยาวขึ้น (1.85 เมตร) และเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า (54 แรงม้า) นี่คือรุ่นหลักที่ผลิต[ 1 ]
รถบรรทุก GAZ-67 และ GAZ-67B จำนวน 92,843 คันถูกผลิตขึ้นระหว่างเดือนกันยายน พ.ศ. 2486 ถึงเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2496 นอกจากนี้ยังถูกใช้โดยกระทรวงมหาดไทยสำหรับงานป่าไม้และเกษตรกรรม และใช้เป็นรถไถหิมะเพื่อเคลียร์ถนน GAZ-67B ยังเป็นพื้นฐานของรถบรรทุกเจาะและเครนไฮดรอลิก BKGM-AN รวมถึงรถ หุ้มเกราะ BA-64B ด้วยไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะเห็นรถเหล่านี้ถูกใช้งานโดยพลเรือนในมอสโกจนถึงช่วงทศวรรษ พ.ศ. 2513 [ 5 ]
รถยนต์รุ่น GAZ-67 ถูกแทนที่ด้วยรุ่นGAZ- 69
แหล่งที่มา
- ^ a b "รถยนต์อเนกประสงค์ทางทหาร GAZ-67 4x4" . www.militaryfactory.com .
- ^ "เครื่องจักรของกองทัพแดงในสงครามโลกครั้งที่ 2" . www.o5m6.de .
- ↑ "Автомобиль ГАЗ-67: технические характеристики, история, устройство :" . ข่าวอัตโนมัติ
- ↑ "Leгковой автомобиль ГАЗ-67 1942/1953" . Victorymuseum.ru .
- ↑ "แก๊ซ-67บี" . Мотомир Вячеслава Шеянова | Мотомир Вячеслава Шеянова Motorworld โดย V. Sheyanov
- Evgeniy Prochko, Vezdekhody RKKA , 1998, ซีรีส์ Armada, ISBN 5-85729-015-5
ลิงก์ภายนอก
 | บทความเกี่ยวกับยานพาหนะทางทหารนี้ ยัง ไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป |
 | บทความเกี่ยวกับกองทัพรัสเซีย ชิ้น นี้ ยัง ไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป |
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ กาซ-67
GAZ -67 และ GAZ-67B (ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2487) เป็นรถยนต์ทหารโซเวียต ขับเคลื่อนสี่ล้อ อเนกประสงค์ที่ผลิตโดย GAZ ตั้งแต่ปี พ.ศ.
แหล่งที่มา
^ a b "รถยนต์อเนกประสงค์ทางทหาร GAZ-67 4x4" . www.militaryfactory.com . ^ "เครื่องจักรของกองทัพแดงในสงครามโลกครั้งที่ 2" . www.o5m6.de . ↑ "Автомобиль ГАЗ-67: технические характеристики, история, устройство :" .
ลิงก์ภายนอก
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ GAZ- 67 บทความเกี่ยวกับยาน พาหนะทางทหาร นี้ ยัง ไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป วี ที อี บทความเกี่ยว กับกองทัพรัสเซีย ชิ้น นี้ ยัง...