กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 1 นาที

จีเอ็มดี เอ็นเอฟ110

รถ จักรดีเซลไฟฟ้า NF110 สร้างโดย บริษัท General Motors Diesel สำหรับ ใช้งาน บนรางแคบ ของ Canadian National Railways ใน นิ ว ฟาวนด์แลนด์ (ดู: Newfoundland Railway )...

จีเอ็มดี เอ็นเอฟ110

จีเอ็มดี เอ็นเอฟ110
รถไฟ Canadian National Railway NF110 หมายเลข 902 จัดแสดงอยู่ที่เมืองลูอิสพอร์ท รัฐนิวฟาวนด์แลนด์เมื่อวันที่ 13 กันยายน 2547
ประเภทและแหล่งกำเนิด
ประเภทพลังงานดีเซล-ไฟฟ้า
ผู้สร้างเจเนอรัล มอเตอร์ส ดีเซล
หมายเลขคำสั่งซื้อGMD C-131 และ C-151
หมายเลขประจำเครื่องGMD A303–A305, A435–440
แบบอย่างเอ็นเอฟ110
วันที่สร้างพ.ศ. 2495–2496
ผลิตทั้งหมด9
ข้อกำหนด
การกำหนดค่า:
 •  เออาร์ซีซี
 •  ยูไอซีโค′โค′
วัด3 ฟุต 6 นิ้ว ( 1,067 มม. )
รถบรรทุกอีเอ็มดีเฟล็กซิคอยล์
เส้นโค้งขั้นต่ำขณะอยู่ลำพัง: 23° 250.79 ฟุต (76.44 เมตร)
ฐานล้อระยะห่างระหว่างจุดยึดกับตัวรถบรรทุก 42 ฟุต 2 นิ้ว (12.85 เมตร)
ความยาว55 ฟุต2+1/2นิ้ว ( 16.83  เมตร)
ความกว้าง10 ฟุต3+1/2นิ้ว ( 3.14  เมตร)
ความสูง15 ฟุต 4 นิ้ว (4.67 เมตร)
น้ำหนักโลโค221,000–222,180 ปอนด์ (100,240–100,780 กิโลกรัม) หรือ 110.5–111.09 ตันสั้น (98.66–99.19 ตันยาว; 100.24–100.78 ตัน)
ประเภทเชื้อเพลิงน้ำมันดีเซล
ความจุเชื้อเพลิง600 แกลลอนอังกฤษ (2,700 ลิตร; 720 แกลลอนสหรัฐ)
ฝาปิดสารหล่อลื่น138 แกลลอนอังกฤษ (630 ลิตร; 166 แกลลอนสหรัฐ)
ฝาปิดน้ำยาหล่อเย็น182 แกลลอนอังกฤษ (830 ลิตร; 219 แกลลอนสหรัฐ)
ฝาปิดแซนด์บ็อกซ์25 ลูกบาศก์ฟุต (0.71 ลูกบาศก์เมตร )
รถขับเคลื่อนหลักอีเอ็มดี 12-567
ช่วงรอบต่อนาที275–800
ประเภทเครื่องยนต์เครื่องยนต์ดีเซลV12
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอีเอ็มดี ดี-15บี
มอเตอร์ขับเคลื่อนEMD D-19 จำนวน 6 เครื่อง
กระบอกสูบ12
MU ทำงานใช่
ระบบทำความร้อนในรถไฟไม่มี
เบรกหัวรถจักรอากาศ
ระบบเบรกของรถไฟเที่ยวบินตารางเวลา 6-SL
ตัวเลขประสิทธิภาพ
ความเร็วสูงสุด60 ไมล์ต่อชั่วโมง (97 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
กำลังส่งออก1,200 แรงม้า (890 กิโลวัตต์)
แรงดึงต่อเนื่อง: 40,000 ปอนด์ (177.9 กิโลนิวตัน)
อาชีพ
ผู้ปฏิบัติงานการรถไฟแห่งชาติแคนาดา
ระดับY-4-a, Y-4-b, ต่อมาคือ GR-12a, GR-12b
ตัวเลข900–908
ท้องถิ่นนิวฟาวนด์แลนด์
การวิ่งครั้งสุดท้ายพ.ศ. 2529
การจัดวาง3 คันได้รับการอนุรักษ์ไว้ 6 คันถูกนำไปทำลาย

รถจักรดีเซลไฟฟ้า NF110 สร้างโดยบริษัท General Motors Dieselสำหรับ ใช้งาน บนรางแคบของCanadian National Railwaysใน นิ ฟาวนด์แลนด์ (ดู: Newfoundland Railway ) มีการผลิตเพียงเก้าคันระหว่างปี 1952 ถึง 1953 แม้ว่าจะมีการผลิตรถ จักร NF210ที่เหมือนกันอีกสามสิบแปดคันในภายหลัง รถจักรคันสุดท้ายถูกปลดประจำการในปี 1986 และหลังจากนั้นมีการเก็บรักษารถจักรสามคันไว้ในสภาพที่ไม่สามารถใช้งานได้ โดยทั้งหมดตั้งอยู่ในนิวฟาวนด์แลนด์

รายละเอียดเกี่ยวกับยานพาหนะ

สำคัญ: เก็บรักษาไว้ ทิ้งแล้ว
หมายเลขถนนหมายเลขซีเรียลวันที่สร้างหมายเลข คำสั่งซื้อ GMชั้น 1 CNชั้น 2 CNเกษียณแล้วหมายเหตุ
900เอ303ธันวาคม พ.ศ. 2495ซี-131วาย-4-เอจีอาร์-12เอเมือง แคลเรนวิลล์รัฐ นิวฟาวนด์แลนด์ ที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้
901เอ304ธันวาคม พ.ศ. 2495ซี-131วาย-4-เอจีอาร์-12เอ 
902เอ305ธันวาคม พ.ศ. 2495ซี-131วาย-4-เอจีอาร์-12เอลูอิสปอร์ตที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้, NL
903เอ435มกราคม พ.ศ. 2496ซี-153วาย-4-บีจีอาร์-12บี 
904เอ436มกราคม พ.ศ. 2496ซี-153วาย-4-บีจีอาร์-12บี 
905เอ437มกราคม พ.ศ. 2496ซี-153วาย-4-บีจีอาร์-12บี 
906เอ438กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2496ซี-153วาย-4-บีจีอาร์-12บีเมืองเซนต์จอห์นส์รัฐนิ วฟาวนด์แลนด์และแลบราดอร์ ที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้
907เอ439กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2496ซี-153วาย-4-บีจีอาร์-12บี 
908เอ440กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2496ซี-153วาย-4-บีจีอาร์-12บี 

ดูเพิ่มเติม

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=GMD_NF110&oldid=1310952582 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ จีเอ็มดี เอ็นเอฟ110

รถ จักรดีเซลไฟฟ้า NF110 สร้างโดย บริษัท General Motors Diesel สำหรับ ใช้งาน บนรางแคบ ของ Canadian National Railways ใน นิ ว ฟาวนด์แลนด์ (ดู: Newfoundland Railway )...

รายละเอียดเกี่ยวกับยานพาหนะ

สำคัญ: เก็บรักษาไว้ ทิ้งแล้ว หมายเลขถนน หมายเลขซีเรียล วันที่สร้าง หมายเลข คำสั่งซื้อ GM ชั้น 1 CN ชั้น 2 CN เกษียณแล้ว หมายเหตุ 900 เอ303 ธันวาคม พ.ศ.

ลิงก์ภายนอก

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ หัวรถจักร GMD NF110 บทความเกี่ยวกับหัวรถจักรดีเซลนี้ยังไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป วี ที อี ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=GMD_NF110&oldid=1310952582 "