แพลตฟอร์ม GM N
ภาพรวม
ผู้ผลิต	เจเนอรัล มอเตอร์ส
เรียกอีกอย่างว่า	พี-90 จีเอ็มเอ็กซ์130
การผลิต	พ.ศ. 2527–2548
ตัวถังและแชสซี
ระดับ	แพลตฟอร์มขนาดกะทัดรัดแพลตฟอร์มขนาดกลาง
เค้าโครง	เค้าโครง FF
รูปแบบตัวถัง	รถเก๋ง 4 ประตู รถ คูเป้ 2 ประตู
ยานพาหนะ	บิวอิค สกายลาร์ค , บิวอิค ซอมเมอร์เซ็ต , เชฟ โรเลตมาลิบู/คลาสสิก , โอลด์สโมบิล อะชีวา , โอลด์สโมบิล อเลโร , โอลด์สโมบิล คาเลส์/คัตลาส คาเลส์ , โอลด์สโมบิล คั ตลาส , พอนทิ แอค แกรนด์ แอม
ที่เกี่ยวข้อง	แพลตฟอร์ม GM J แพลตฟอร์ม GM L
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	122 I4 Ecotec I4 Iron Duke I4 Family II engine I4 Quad-4 I4 60° V6 Buick V6
ระบบส่งกำลัง	เกียร์ อัตโนมัติ3 สปีดTHM125เกียร์อัตโนมัติ 3 สปีด 3T40เกียร์อัตโนมัติ4 สปีด4T60-E เกียร์ อัตโนมัติ 4 สปีด 4T40-Eเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด4T45 -E เกียร์ธรรมดา 5 สปี ด Getrag 282 เกียร์ ธรรมดา5 สปีดGetrag F23เกียร์ธรรมดา5 สปีดIsuzu
มิติ
ฐานล้อ	103.4 นิ้ว (2,626 มม.) 107 นิ้ว (2,718 มม.)
ลำดับเหตุการณ์
ผู้มาก่อน	แพลตฟอร์ม GM X แพลตฟอร์ม GM L
ผู้สืบทอด	แพลตฟอร์ม GM Epsilon

แพลตฟอร์ม Nของเจเนอรัล มอเตอร์ส (เรียกกันทั่วไปว่าN-bodyหรือN car ) เป็นแพลตฟอร์มรถยนต์ขนาดกะทัดรัดขับเคลื่อนล้อหน้า ซึ่งผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 1984 ถึง 2005 แพลตฟอร์ม GM N นั้นใช้พื้นฐานมาจากGM J-Bodyและ เข้ามาแทนที่แพลตฟอร์ม GM X

ตัวถัง N เปิดตัวในช่วงปลายปี 1984 สำหรับรุ่นปี 1985 ในช่วงแรกนั้น GM ได้นำเสนอในชื่อ Pontiac Grand Am, Oldsmobile Calais และ Buick Somerset ในรูปแบบคูเป้ โดยวางตำแหน่งให้เป็นรถยนต์ระดับพรีเมียมในราคาที่จับต้องได้ เครื่องยนต์มาตรฐานในทุกรุ่นคือเครื่องยนต์ 4 สูบ "Iron Duke" ขนาด 2.5 ลิตร ที่พัฒนาโดยแผนก Pontiac Motor Division ส่วนเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.0 ลิตร พร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบมัลติพอร์ตนั้นเป็นตัวเลือกเสริม ทุกรุ่นสามารถเลือกใช้เกียร์ธรรมดา 5 สปีด หรือเกียร์อัตโนมัติ 3 สปีดได้ ในช่วงปี 1986 ได้มีการเพิ่มรุ่น 4 ประตูเข้ามาในทั้งสามแบรนด์แพลตฟอร์ม N นั้น คล้ายคลึงกับแพลตฟอร์ม L ของ GM มาก อย่างไรก็ตาม รถยนต์ N รุ่นแรกได้รับการออกแบบโดยOldsmobileในขณะที่รถยนต์ L ได้รับการออกแบบโดยChevroletรุ่นแรกใช้ระบบกันสะเทือนหลังแบบทวิสต์บีมและด้านหน้าแบบ แมคเฟอร์สันสตรัท และมีระยะฐานล้อ 103.4 นิ้ว (2,626 มม.)

แพลตฟอร์มNถูกใช้สำหรับยานพาหนะต่อไปนี้: ^{[ 1 ]}

• พอนทิแอค แกรนด์ แอม ปี 1985–1991
• โอลด์สโมบิล กาเลส์ปี 1985–1991
• บิวอิค ซัมเมอร์เซ็ตปี 1985–1987
• บิวอิค สกายลาร์คปี 1986–1991

สำหรับรุ่นปี 1992 เจเนอรัล มอเตอร์สได้ปรับเปลี่ยนรถยนต์ในตระกูล N-Body ทุกรุ่นอย่างมาก รถรุ่น Oldsmobile Cutlass Calais ถูกยกเลิกไปและแทนที่ด้วยรุ่น Achieva ใหม่ ในขณะที่รถรุ่น Buick Skylark และ Pontiac Grand Am ยังคงผลิตต่อไป นอกจากดีไซน์ใหม่แล้ว รถรุ่นนี้ยังมีความยาวมากขึ้นและมีรูปทรงตัวถังที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของแต่ละแบรนด์ รถยนต์ N-Body รุ่นที่สองนี้ผลิตต่อเนื่องจนถึงปี 1998 ก่อนที่จะถูกแทนที่ด้วยรุ่นที่สามซึ่งเป็นรุ่นสุดท้าย

• พอนทิแอค แกรนด์ แอมปี 1992–1998
• โอลด์สโมบิล อาชีวาปี 1992–1998
• บิวอิค สกายลาร์คปี 1992–1998

ในปี 1997 และ 1998 เจเนอรัล มอเตอร์ส ได้รวม แพลตฟอร์ม Nรุ่นที่ 2 เข้ากับแพลตฟอร์ม GM A (ขับเคลื่อนล้อหน้า)และแพลตฟอร์ม GM Lใน โครงการ P-90 ที่ได้รับการออกแบบโดยบริษัทเอง ซึ่งต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อGMX130 แพลตฟอร์มยานยนต์นี้มีระบบกันสะเทือนแบบอิสระ เต็มรูปแบบ และระยะฐานล้อ 107 นิ้ว (270 ซม.) นี่เป็นรถยนต์คันสุดท้ายที่มีส่วนร่วมทางวิศวกรรมอย่างมีนัยสำคัญจากโอลด์สโมบิลและยังเป็นรถยนต์คันสุดท้ายที่ผลิตที่ โรงงาน ประกอบรถยนต์แลนซิงเมื่อวันที่ 29 เมษายน 2004 รุ่น ขนาดกลาง ได้กลายเป็นต้นกำเนิดของ Chevrolet Malibuในปี 1997-2003 และOldsmobile Cutlassในปี 1997-1999 รวมถึงChevrolet Classic ในปี 2004-2005

แพลตฟอร์มGMX130เป็นพื้นฐานของรถยนต์รุ่นต่อไปนี้:

• โอลด์สโมบิล อเลโรปี 1999–2004
• พอนทิแอค แกรนด์ แอมปี 1999–2005
• โอลด์สโมบิล คัตลาสปี 1997–1999
• เชฟโรเลต มาลิบูปี 1997–2003
• Chevrolet Classicปี 2004–2005 (รถ Malibu รุ่นก่อนหน้า ที่จำหน่ายให้กับกลุ่มลูกค้าองค์กร)

แพลตฟอร์มGMX130ถูกแทนที่ด้วยแพลตฟอร์ม Epsilonในปี 2006

• รายชื่อแพลตฟอร์มของเจเนอรัลมอเตอร์ส