รถจักรไอน้ำ รุ่น Bogie Class 4-4-0 ST ของบริษัทรถไฟ Great Western Railway (GWR) เป็นรถจักรไอน้ำแบบรางกว้างสำหรับใช้งานกับรถไฟโดยสาร รถจักรสองคันแรกของรุ่นนี้เริ่มใช้งานในเดือนสิงหาคม/กันยายน ปี 1849 ส่วนที่เหลือทยอยเข้ามาใช้งานระหว่างเดือนมิถุนายน ปี 1854 ถึงเดือนมีนาคม ปี 1855 รถจักรทั้งหมด ยกเว้นหนึ่งคัน ถูกปลดประจำการระหว่างเดือนตุลาคม ปี 1871 ถึงปี 1873 โดยรถจักรคันสุดท้ายถูกปลดประจำการในเดือนธันวาคม ปี 1880

หัวรถจักรสองคันแรกถูกสร้างขึ้นที่โรงงานสวินดอนในปี 1849 เพื่อใช้งานกับรถไฟบนทางรถไฟเซาท์เดวอนที่ลาดชันและโค้งแคบ ซึ่งในขณะนั้นดำเนินการโดยหัวรถจักรจากทางรถไฟเกรตเวสเทิร์น เฟรมวิ่งจากด้านหน้าของล้อขับเคลื่อนด้านหน้าที่ไม่มีขอบไปจนถึงคานกันชน ด้านหลังเท่านั้น โบกี้หมุนได้ในข้อต่อแบบลูกบอลและเบ้า ยึดด้วยหมุดย้ำกับแผ่นเสริมใต้ตัวถังหม้อไอน้ำ^{[ 1 ]}ตัวอย่างรุ่นแรกๆ ติดตั้งเบรกแบบเลื่อนซึ่งติดตั้งอยู่ระหว่างล้อขับเคลื่อน แต่ต่อมาได้ถูกแทนที่ด้วยเบรกแบบธรรมดาที่ทำงานกับล้อที่เชื่อมต่อเพียงล้อเดียว^{[ 2 ]}การดำเนินงานของทางรถไฟเซาท์เดวอนได้รับการว่าจ้างจากบริษัทดังกล่าวให้กับMessrs Evans and Geachตั้งแต่ปี 1851 โดย ใช้หัวรถจักร 4-4-0 STรุ่นใหม่ที่ออกแบบโดย Daniel Gooch ดังนั้นหัวรถจักรคลาสโบกี้จึงถูกนำไปใช้ในส่วนอื่นๆ ของเครือข่ายเกรตเวสเทิร์น ในปี 1855 หัวรถจักรเพิ่มเติมถูกสร้างขึ้นสำหรับ GWR โดยR และ W Hawthorn

• โมเดลที่พิพิธภัณฑ์รถไฟแห่งชาติ ยอร์ก