เจฟฟรีย์ สไปเซอร์-ซิมสัน
เจฟฟรีย์ สไปเซอร์-ซิมสัน
เกิด	( 1876-01-15 ) 15 มกราคม 1876 โฮบาร์ต, แทสเมเนีย
เสียชีวิต	29 มกราคม 2490 (1947-01-29) (อายุ 71 ปี)
ความจงรักภักดี	สหราชอาณาจักร
สาขา	ราชนาวี
จำนวนปีที่ให้บริการ	1889–1921
อันดับ	ผู้บัญชาการ
ความขัดแย้ง	สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง สงครามแย่งชิงทะเลสาบแทนกันยิกา
รางวัล	เครื่องราชอิสริยาภรณ์ชั้น สูงสุด (เบลเยียม)

นาวาโท เจฟฟรีย์ บาซิล สไปเซอร์-ซิมสันดีเอสโอ (15 มกราคม 1876 – 29 มกราคม 1947) เป็น นายทหาร เรือแห่งราชนาวี อังกฤษ เขารับราชการใน กองเรือ เมดิเตอร์เรเนียนกองเรือแปซิฟิกและกองเรือประจำประเทศอังกฤษ เขาเป็นที่รู้จักมากที่สุดจากบทบาทผู้นำการปฏิบัติการทางทะเลไปยังทะเลสาบแทนกันยิกาในปี 1915 ซึ่งเขาบัญชาการกองเรือขนาดเล็กที่เอาชนะกอง กำลัง เยอรมัน ที่เหนือกว่า ในระหว่างยุทธการที่ทะเลสาบแทนกันยิกา

เจฟฟรีย์ บาซิล สไปเซอร์ ซิมสัน เกิดที่เมืองโฮบาร์ตรัฐแทสเมเนียเมื่อวันที่ 15 มกราคม ค.ศ. 1876 เป็นหนึ่งในห้าพี่น้อง บิดาของเขา เฟรเดอริก ซิมสัน เคยเป็นนายเรือสินค้าและเป็นพ่อค้าเหรียญทองคำในอินเดียก่อนที่จะไปตั้งรกรากที่เมืองเลออาฟร์ประเทศฝรั่งเศสเมื่ออายุได้ 31 ปี ที่นั่นเขาได้พบกับโดรา สไปเซอร์ หญิงสาววัย 18 ปี บุตรสาวของวิลเลียม เวบบ์ สไปเซอร์ นักบวชชาวอังกฤษที่มาเยือน และเมื่อแต่งงานกัน เขาจึงเปลี่ยนชื่อเป็นสไปเซอร์-ซิมสัน ในปี ค.ศ. 1874 ครอบครัวสไปเซอร์-ซิมสันได้ย้ายไปอยู่ที่แทสเมเนีย ที่นั่นพวกเขาเริ่มต้นชีวิตครอบครัวและทำฟาร์มเลี้ยงแกะเป็นเวลาห้าปี แม้ว่าเจฟฟรีย์จะเกิดที่แทสเมเนีย แต่เขาก็ย้ายไปอยู่ที่ฝรั่งเศสในไม่ช้าตามความประสงค์ของมารดา เขาและพี่น้องถูกส่งไปเรียนที่โรงเรียนในประเทศอังกฤษ^{[ 1 ]}พี่ชายคนโต เทโอดอร์ สไปเซอร์-ซิมสันกลายเป็นศิลปินวาดภาพเหมือนเหรียญที่มีชื่อเสียงระดับโลก^{[ 2 ]}เดินทางไปมาระหว่างฝรั่งเศสและสหรัฐอเมริกา น้องชายคนเล็กของเขา โนเอล ในที่สุดก็เข้าร่วมกองทัพอังกฤษ

เจฟฟรีย์เข้าร่วมกองทัพเรือหลวงในปี 1890 เมื่ออายุ 14 ปี และได้รับตำแหน่งนายทหารฝึกหัดเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 1892 อาชีพทหารเรือของเขาเริ่มต้นได้ค่อนข้างดี โดยได้รับการเลื่อนขั้นอาวุโส 7 เดือนจากทั้งหมด 12 เดือน เนื่องจากผลการเรียนจบจากเรือHMS Britannia [ ^{3 ] อย่างไรก็ตาม}เขาเสียตำแหน่งอาวุโสเพิ่มเติมนี้ไป 2 เดือนเนื่องจากขาดราชการโดยไม่ได้รับอนุญาตในปี 1894 ^{[ 3 ]}เขาได้รับการเลื่อนขั้นเป็นนายทหารยศเรือโทชั่วคราวเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 1896 ^{[ 3 ]}และได้รับการยืนยันในยศเรือโทเมื่อวันที่ 20 มกราคม 1897 โดยมีผลย้อนหลังไปถึงวันที่ได้รับการเลื่อนขั้นชั่วคราวเดิม^{[ 4 ]}เขาได้รับการเลื่อน ขั้นเป็น เรือโทเมื่อวันที่ 30 กันยายน 1898 ^{[ 5 ]}

เจฟฟรีย์เริ่มเชี่ยวชาญด้านการสำรวจ^{[ 3 ]}และทำงานในคณะกรรมการเขตแดนบอร์เนียวเหนือในปี พ.ศ. 2444 โดยช่วยในการสร้างแผนที่หลายฉบับและการกำหนดเขตแดน ในปี พ.ศ. 2445 เขาแต่งงานกับเอมี เอลิซาเบธ บุตรสาวของเอ็ดมันด์และฟีบี เบย์นส์-รีด แห่งวิกตอเรีย บริติชโคลัมเบีย ไม่นานนัก เจฟฟรีย์ก็ถูกส่งไปประจำการบนเรือพิฆาตของราชนาวี อย่างไรก็ตาม หลังจากการชนกับเรือลิเบอร์ตี้ เจฟฟรีย์จึงถูกส่งไปประจำการบนฝั่งเพื่อทำหน้าที่เฝ้าระวัง^{[ 6 ]}จากนั้นเขาถูกส่งไปประจำการที่ประเทศจีนและทำการสำรวจสามเหลี่ยมครั้งแรกของ แม่น้ำ แยงซีตั้งแต่ปี พ.ศ. 2448 ถึง พ.ศ. 2451 หลังจากนั้น เขาถูกส่งไปประจำการที่แอฟริกา และตั้งแต่ปี พ.ศ. 2454 ถึง พ.ศ. 2457 เขาเป็นผู้บัญชาการเรือสำรวจในแม่น้ำแกมเบีย

เขาเดินทางกลับอังกฤษจากแอฟริกาเพียงไม่กี่วันก่อนที่อังกฤษจะเข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่ 1 อย่างเป็นทางการ ในวันที่ 4 สิงหาคม พ.ศ. 2457 เขาได้ปฏิบัติหน้าที่บนเรือควบคุมสินค้าลักลอบขนสินค้าเป็นระยะเวลาสั้นๆ โดยสองสัปดาห์หลังจากเข้ารับตำแหน่ง เรือปืนลำหนึ่งของเขาHMS Niger ถูกตอร์ปิโดโจมตีในเวลากลางวันแสกๆ^{[ 7 ]}จากนั้นเขาเข้ารับตำแหน่งในกระทรวงทหารเรือในแผนกที่รับผิดชอบการโอนย้ายลูกเรือพาณิชย์ไปยังกองทัพเรือในช่วงสงคราม

ในเดือนเมษายน ค.ศ. 1915 กองทัพเรืออังกฤษได้รับทราบว่าเยอรมนีกำลังเตรียมที่จะปล่อยเรือกราฟ ฟอน เกิทเซนลงสู่ทะเลสาบแทนกันยิกา เรือ เกิทเซนมีขนาดใหญ่กว่าเรือลำอื่น ๆ ในทะเลสาบมาก และจะทำให้กองกำลังเยอรมันมีอำนาจเหนือกว่าตลอดความยาวของทะเลสาบ เมื่อควบคุมทะเลสาบได้แล้ว เยอรมนีก็สามารถเคลื่อนย้ายกำลังพลและยุทโธปกรณ์เพื่อสนับสนุนปฏิบัติการในและรอบ ๆแอฟริกาตะวันออกของเยอรมนี ได้อย่างง่ายดาย เพื่อตอบโต้เรือเกิทเซนเรือยนต์ขนาดเล็กที่เร็วและติดอาวุธครบครันสองลำจะถูกส่งมาจากอังกฤษ

ด้วยประสบการณ์ในแอฟริกาและความเชี่ยวชาญด้านภาษาฝรั่งเศสและเยอรมัน สไปเซอร์-ซิมสันจึงได้รับการแต่งตั้งจากกองทัพเรือให้เป็นผู้นำคณะสำรวจ แม้ว่าประวัติของเขาจะไม่โดดเด่นก็ตาม^{[ 2 ]}ผู้บัญชาการของเขาเห็นว่าไม่มีอะไรต้องเสียในการส่งเขาไปยังสิ่งที่ถือว่าเป็นเพียงเรื่องรองจากเหตุการณ์ในยุโรป^{[ 7 ]}

เรือยนต์สองลำที่สไปเซอร์-ซิมสันตั้งชื่อว่ามิมิและทูตู (โดยที่กองทัพเรือปฏิเสธข้อเสนอเบื้องต้นของเขาที่ให้ใช้ชื่อว่าแคทและด็อก ) ถูกบรรทุกขึ้นเรือSS Llanstephen Castle เมื่อวันที่ 15 มิถุนายน พร้อมกับอุปกรณ์และเสบียงของคณะสำรวจ รถพ่วงและแท่นวางพิเศษสองชุดก็ถูกนำมาด้วยเพื่อให้สามารถขนส่งทางรถไฟหรือทางบกได้^{[ 8 ]} การเดินทาง ช่วงแรกของมิมิและทูตูระยะทาง10,000 ไมล์ (16,000 กิโลเมตร)เสร็จสิ้นลงหลังจากลอยลำในทะเล 17 วัน และเดินทางมาถึงแหลมกูดโฮป  

จากเคปทาวน์พวกเขาและลูกเรือเดินทางขึ้นเหนือโดยทางรถไฟผ่านบูลาวาโยไปยังเอลิซาเบธวิลล์ซึ่งพวกเขามาถึงในวันที่ 26 กรกฎาคม^{[ 9 ]}หลังจากเดินทางไปยังสถานีรถไฟที่ฟุงกูรูเม พวกเขาถูกลงจากรถไฟและถูกลากไป146 ไมล์ (235 กิโลเมตร)ผ่านป่าทึบโดยใช้ทีมวัวและรถแทรกเตอร์ไอน้ำไปยังจุดเริ่มต้นของทางรถไฟจากซานกิเซียไปยังบูคามาที่บูคามา เรือและเสบียงถูกขนถ่ายและเตรียมพร้อมสำหรับการเดินทางลงแม่น้ำลูอา ลาบา แม่น้ำ ลูอาลาบามีระดับน้ำต่ำ และมิมิและทูตูต้องพายเรือขึ้น ไปต้นน้ำ 56 ไมล์ (90 กิโลเมตร)รวมทั้งเกยตื้นถึงสิบสี่ครั้งในระยะทางเพียง12 ไมล์ (19 กิโลเมตร)พวกเขาใช้เวลาสิบเจ็ดวันบนแม่น้ำลูอาลาบาก่อนที่จะถึงคาบาโลจากที่นั่น การเดินทางอีก 175 ไมล์ (282 กิโลเมตร) สุดท้าย ไปยังทะเลสาบแทนกันยิกาเสร็จสมบูรณ์โดยทางรถไฟ คณะสำรวจซึ่งในเวลานั้นรู้จักกันในชื่อ "คณะละครสัตว์ของซิมสัน" เนื่องจากต้องผ่านเรื่องราวมากมาย ได้เดินทางมาถึงท่าเรือทะเลสาบลูคูกา ของเบลเยียม ในวันที่ 24 ตุลาคม พ.ศ. 2458 ^{[ 10 ]}     

หลังจากเดินทางมาถึงทะเลสาบแทนกันยิกาได้ไม่นาน สไปเซอร์-ซิมสันได้ย้ายฐานทัพของเขาไปทางใต้ของลูคูกาที่คาเลมีซึ่งเขาได้สร้างท่าเรือที่ได้รับการปกป้องจากพายุของทะเลสาบได้ดีกว่า เรือมิมิและทูตูถูกประกอบและปล่อยลงน้ำก่อนวันคริสต์มาสปี 1915 เช้าตรู่ของวันที่ 26 ธันวาคม เรือลากจูงติดอาวุธของเยอรมันชื่อคิงกานีถูกพบเห็นนอกชายฝั่ง สไปเซอร์-ซิมสันนำเรือมิมิและทูตูออกไปในทะเลสาบและยึดเรือคิงกานี ได้ หลังจากการปะทะกันช่วงสั้นๆ ซึ่งทำให้ผู้บังคับการและลูกเรืออีกสี่คนเสียชีวิต เรือคิงกานีได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นHMS Fifi และอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของสไปเซอร์-ซิมสัน ด้วยเหตุนี้ ในวันที่ 3 มกราคม 1916 เขาจึงได้รับการเลื่อนตำแหน่งจากผู้บังคับการเรือโทเป็นผู้บังคับการเรือ โดยการเลื่อนตำแหน่งมีผลย้อนหลังไปถึงวันที่ 26 ธันวาคม 1915 ซึ่งเป็นวันที่ยึดเรือได้^{[ 3 ] [ 11 ]}

ในวันที่ 9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2459 เรือริมทะเลสาบของเยอรมันHedwig von Wissmann (เรือน้องสาวของHermann von Wissmann ที่มีขนาดใหญ่กว่า บนทะเลสาบ Nyasa ) ได้ปรากฏตัวนอก Lukuga เพื่อตรวจสอบการหายตัวไปของKinganiหลังจาก การไล่ล่าเป็น ระยะทาง 48 กม.กองเรือของสไปเซอร์-ซิมสันก็จมเฮดวิก ฟอน วิสส์มันน์^{[ 12 ]} 

การยึดเรือคิงกานีและการจมเรือเฮดวิก ฟอน วิสส์มันน์ทำให้แสนยานุภาพทางทะเลของเยอรมนีในทะเลสาบแทนกันยิกาอ่อนแอลงอย่างมาก อย่างไรก็ตาม ผู้รอดชีวิตจาก เรือ คิงกานีรายงานว่า เรือ เกิตเซนเพิ่งได้รับการติดตั้งปืนจากเรือลาดตระเวนเคอนิกส์เบิร์ก ของเยอรมนีที่เพิ่งถูกจม ไป การเพิ่มปืนจาก เค อนิกส์เบิร์กทำให้เรือ เกิต เซนสามารถยิงใส่เรือมิมีเรือตูตูและเรือฟิฟี ได้อย่างมีประสิทธิภาพ จากระยะไกล แม้ว่าเรือเกิตเซนจะไม่สามารถถูกโจมตีโดยตรงได้ แต่ความเหนือกว่าของเยอรมนีในทะเลสาบแทนกันยิกาก็ได้ถูกทำลายลงแล้ว

จากการปฏิบัติการต่อต้านเฮดวิก ฟอน วิ สส์ มันน์ สไปเซอร์-ซิมสันได้รับพระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์เกียรติคุณเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2459 ^{[ 3 ]}ตลอดการเดินทาง เจ้าหน้าที่ของเขา 3 นายได้รับพระราชทาน^{เหรียญ}กิตติคุณและทหารของเขา 12 นายได้รับเหรียญเกียรติคุณ [ ^{13 ]}

หลังจากประสบความสำเร็จในช่วงแรก คำสั่งของสไปเซอร์-ซิมสันก็จบลงด้วยความขัดแย้ง เขาปฏิเสธที่จะส่งเรือของเขาไปช่วยเหลือกองกำลังอาณานิคมอังกฤษและกองทัพเบลเยียมในการยึดเมืองมปูลุงกู ในประเทศ แซมเบียในปัจจุบันหลังจากล้มป่วยและกลับไปพักรักษาตัวที่ห้องส่วนตัว เขาถูกส่งตัวไปอังกฤษเพื่อพักฟื้นทั้งด้านการแพทย์และจิตใจ^{[ 7 ]}เขายังได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์มงกุฎเบลเยียม อีกด้วย ^{[ 3 ]}

สไปเซอร์-ซิมสันเป็นที่รู้จักในเรื่องนิสัยแปลกๆ ของเขา ในอังกฤษ เดิมทีเขาเสนอให้ตั้งชื่อมิมิและตูตู ว่า แมวและสุนัขแต่ชื่อเหล่านั้นถูกปฏิเสธโดยกองทัพเรือ^{[ 14 ]}หลังจากที่มิมิและตูตูได้รับการยอมรับเป็นชื่อทางเลือก เขาอธิบายว่าชื่อเหล่านี้มีความหมายว่า "เหมียว" และ "เห่า" ในภาษาฝรั่งเศส^{[ 15 ]}ขณะที่ดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการที่ทะเลสาบแทนกันยิกา สไปเซอร์-ซิมสันมักสวมกระโปรงผ้ากากี (กิลต์) ^{[ 16 ]}และเขายืนยันว่าต้องมีธงของพลเรือเอกโบกสะบัดอยู่นอกกระท่อมของเขา เขาสูบบุหรี่ที่มีอักษรย่อ และมี "รอยสักน่าสยดสยอง" จำนวนมากที่ได้มาในระหว่างที่เขาอยู่ในเอเชีย^{[ 17 ]}

ต่อมาเขาดำรงตำแหน่งผู้ช่วยผู้อำนวยการ^{หน่วย}ข่าวกรองกองทัพเรือโดยมียศเป็นกัปตัน รักษาการ [ ^{3 ]}และเป็นผู้แทนกองทัพเรือและล่ามภาษาฝรั่งเศสในการ ประชุมสันติภาพ แวร์ซายส์ในปี 1919 หลังจากทำหน้าที่เป็นเลขานุการและล่ามอย่างเป็นทางการในการประชุมอุทกศาสตร์ระหว่างประเทศครั้งแรก ณ กรุงลอนดอน ในปี 1919 เขาได้รับเลือกให้เป็นเลขาธิการคนแรกขององค์การอุทกศาสตร์ระหว่างประเทศเขาดำรงตำแหน่งนั้นตั้งแต่ปี 1921 ถึง 1937 ^{[ 13 ]}ช่วงบั้นปลายชีวิตของเขาใช้เวลาอยู่ในบริติชโคลัมเบีย เขาได้บรรยายหลายครั้งเกี่ยวกับการบังคับบัญชาของเขาในทะเลสาบแทนกันยิกา และช่วยเขียน บทความใน เนชั่นแนลจีโอกราฟิกเกี่ยวกับการขนส่งเรือสองลำของเขาผ่านป่าทึบของคองโกเขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 29 มกราคม 1947

เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นระหว่างการเดินทางของกองเรือของเขาที่ทะเลสาบแทนกันยิกา เป็นแรงบันดาลใจให้เกิดนวนิยายและภาพยนตร์เรื่อง " ราชินีแห่งแอฟริกา "

สไปเซอร์-ซิมสัน เป็นตัวละครหลักในละครวิทยุของบีบีซีเรื่องNavy Man Godซึ่งประพันธ์โดยคริสโตเฟอร์ รัสเซลล์ ออกอากาศครั้งแรกเมื่อวันที่ 19 มกราคม 1985 และมีการนำมาออกอากาศซ้ำเป็นประจำทางสถานีวิทยุดิจิทัลบีบีซี 7 หลังจากที่ถูกนำกลับมาเผยแพร่ อีกครั้ง

ในปี 2004 เรื่องราวของสไปเซอร์-ซิมสันถูกเล่าใหม่ในหนังสือของไจล์ส โฟเดนชื่อMimi and Toutou Go Forth: The Bizarre Battle for Lake Tanganyikaในปี 2007 คริสโตเฟอร์ ดาว ได้เล่าเรื่องเดียวกันนี้ในหนังสือชื่อLord of the Loinclothและในปีเดียวกันนั้นอเล็กซ์ คาปัส นักเขียนชาวสวิส ได้ตีพิมพ์นวนิยายเรื่อง "A Question of Time" ^{[ 18 ]}ซึ่งแสดงให้เห็นสไปเซอร์-ซิมสันในฐานะหนึ่งในวีรบุรุษ (หรือผู้ต่อต้าน) หลายคน เรื่องราวของสไปเซอร์-ซิมสันยังถูกเล่าในหนังสือปี 2019 ของปี^{เตอร์}แชงคลินชื่อThe Phantom Flotilla: An Exciting True Story from the Royal Navy's History [ ^{19 ]}

• "ฉบับที่ 30182" . เดอะลอนดอนแกเซ็ตต์ (ฉบับเพิ่มเติม). 13 กรกฎาคม 1917. หน้า7070–7072 .  รายงานของสไปเซอร์-ซิมสันเกี่ยวกับความคืบหน้าของการสำรวจ