โครงการ Good Garage Scheme เป็นโครงการตรวจสอบ อู่ซ่อมรถยนต์ชื่อเดียวกันในสหราชอาณาจักร (UK) โดยอ้างว่าเพื่อปรับปรุงมาตรฐานการซ่อมในอุตสาหกรรมเพื่อประโยชน์ของผู้บริโภค บริการนี้ไม่ได้ดำเนินการโดยองค์กรอิสระ แต่ดำเนินการโดยบริษัทผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นและผลิตภัณฑ์ยานยนต์อื่นๆ และอู่ซ่อมรถใดที่ต้องการเป็นสมาชิกจะต้องแนะนำและจำหน่ายผลิตภัณฑ์จากบริษัทนี้ โครงการนี้ให้ประโยชน์บางอย่างแก่ลูกค้า เช่น ความรับผิดชอบและข้อเสนอแนะ อย่างไรก็ตาม แรงจูงใจและความเป็นกลางของเว็บไซต์ถูกตั้งคำถาม ทำให้เกิดข้อโต้แย้งขึ้น^{[ 1 ]}

ในขั้นต้นสตีเฟน ไบเออร์ส รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการค้าได้เสนอแนวคิดเกี่ยวกับโครงการ "อู่ซ่อมรถที่ดี" ของรัฐบาลในเดือนธันวาคม ปี 2000 หลังจากที่โครงการอู่ซ่อมรถที่ดี (ของรัฐบาล) ได้ถูกประกาศใช้ในปี 2002 อุตสาหกรรมยานยนต์จึงพยายามพัฒนาโครงการอู่ซ่อมรถที่ดีของตนเองในเดือนพฤษภาคม ปี 2003 เพื่อเป็นวิธีการควบคุมตนเองของอู่ซ่อมรถที่เป็นสมาชิก แต่จนถึงปี 2006 อุตสาหกรรมยานยนต์ก็ยังไม่ได้นำโครงการอู่ซ่อมรถที่ดี (ของอุตสาหกรรม) มาใช้ ในเวลาเดียวกันนั้น บริษัทForte Lubricants ซึ่งตั้งอยู่ใน เมืองโคเวนทรีประเทศอังกฤษผู้ผลิตสารเติมแต่งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่ใช้กันทั่วไปในอู่ซ่อมรถ ได้ดูแลเว็บไซต์ที่สนับสนุนสมาคมอู่ซ่อมรถ/ร้านซ่อมรถยนต์ของ Forte Lubricants เอง โดยที่อู่ซ่อมรถสมาชิกแต่ละแห่งตกลงที่จะปฏิบัติตามข้อกำหนดบางส่วนของโครงการอู่ซ่อมรถที่ดีที่เผยแพร่โดยกระทรวงการค้าและอุตสาหกรรม โครงการ Good Garage Scheme (Forte) ซึ่งเป็นองค์กรกำกับดูแลตนเอง ทางออนไลน์ ที่ดำเนินการโดย Forte Lubricants สำหรับอู่ซ่อมรถอิสระและ ศูนย์ บริการของกระทรวงคมนาคมทั่วสหราชอาณาจักร ได้เติบโตจากอู่ซ่อมรถสมาชิกประมาณ 800 แห่งในปี 2549 เป็นประมาณ 3,000 แห่งในปี 2553

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2543 สตีเฟน ไบเออร์ ส รัฐมนตรีว่า การกระทรวงการค้า นักการเมือง พรรคแรงงานของอังกฤษซึ่งดำรงตำแหน่งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร (MP) เขตNorth Tynesideตั้งแต่ปี พ.ศ. 2540ถึง พ.ศ. 2553ได้เสนอแนวคิดเกี่ยวกับโครงการ "อู่ซ่อมรถที่ดี" สำหรับอู่ซ่อมรถในลักษณะเดียวกับระบบการให้คะแนนดาวของ AA สำหรับโรงแรมหรือดาวมิชลินสำหรับร้านอาหาร [ ^{2 ] ใน}เดือนกันยายน พ.ศ. 2544 รัฐบาลสหราชอาณาจักรได้เปิดเผยรายละเอียดของข้อเสนอโครงการ "อู่ซ่อมรถที่ดี" เพื่อแก้ไขปัญหาการให้บริการที่ไม่ได้มาตรฐานในตลาดผู้บริโภค^{[ 3 ]} โครงการอู่ซ่อมรถที่ดี (ของรัฐบาล) ซึ่งนำเสนอในรายงานของคณะทำงานกระทรวงการค้าและอุตสาหกรรม (DTI) ปี พ.ศ. 2544 เรื่องJacking Up Standardsระบุว่ารัฐบาลจะช่วยเหลือผู้จัดการกองยานในการระบุอู่ซ่อมรถที่ให้บริการที่มีคุณภาพดีกว่า และโดยเฉพาะอย่างยิ่งจะจัดการกับข้อร้องเรียนที่ได้รับ^{[ 3 ]}ผู้คัดค้านข้อเสนอระบุว่าข้อเสนอดังกล่าวซ้ำซ้อนกับงานที่สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ค้าปลีก (RMI) ได้ทำไปแล้ว และตามที่สมาคมผู้ผลิตและผู้ค้ามอเตอร์ระบุ ข้อเสนอดังกล่าวยังไม่เพียงพอและจำเป็นต้องมีโครงการออกใบอนุญาตบังคับสำหรับการดำเนินงานซ่อมบำรุง^{[ 3 ]}เพื่อเป็นการตอบสนอง กระทรวงการค้าและอุตสาหกรรมได้พยายามที่จะรวมเครื่องหมายรับรองคุณภาพสำหรับช่างยนต์ที่ได้รับการยอมรับ แต่ในช่วงฤดูร้อนปี 2545 ได้ยอมรับว่าการรวมเครื่องหมายรับรองคุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการของสหราชอาณาจักรนั้นเป็นเรื่องยากที่จะจัดการร่วมกับเจ้าของเครื่องหมายการค้าเครื่องหมายรับรอง คุณภาพ คือ สถาบันมาตรฐานแห่งอังกฤษ [ ^{4 ] ใน}เดือนสิงหาคม 2545 RMI ประกาศว่าตนมีโครงการอู่ซ่อมรถที่ดีของตนเอง เพื่อให้อุตสาหกรรมอู่ซ่อมรถสามารถสร้างเครื่องหมายคุณภาพเพื่อเพิ่มความเชื่อมั่นของผู้บริโภคและจัดให้มีกรอบการทำงานที่ควบคุมได้สำหรับอู่ซ่อมรถในการดำเนินงาน^{[ 5 ]}

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2545 เมลานี จอห์นสัน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการค้าและอุตสาหกรรม (DTI ) ได้เปิดตัวโครงการอู่ซ่อมรถที่ดี (Good Garage Scheme) (ของรัฐบาล) ซึ่งเป็นหลักเกณฑ์สมัครใจที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล โดยมีมาตรฐานขั้นต่ำ “ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากการตรวจสอบลับเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าอู่ซ่อมรถเป็นไปตามมาตรฐาน” ^{[ 6 ]}โครงการนี้ ซึ่งสรุปไว้ในคู่มือ “ Be Garage Wise ” ^{[ 7 ]}ไม่มีเงินทุนสนับสนุน และรัฐมนตรีคาดหวังว่าเงินทุนจะมาจากอุตสาหกรรมยานยนต์เอง ที่สำคัญ รัฐบาลไม่ได้เชิญสมาคมการค้า เช่น RMI สมาคมผู้ผลิตและผู้ค้ามอเตอร์ และสมาคมการค้ามอเตอร์แห่งสกอตแลนด์เข้าร่วมการประชุมประกาศโครงการอู่ซ่อมรถที่ดีของ DTI ซึ่งก่อนหน้านี้แต่ละสมาคมปฏิเสธที่จะส่งอู่ซ่อมรถภายในองค์กรของตนเข้าสู่ระบบการตรวจสอบอิสระ ประมาณหนึ่งสัปดาห์หลังจากที่ DTI ประกาศโครงการอู่ซ่อมรถที่ดี สมาคมการค้าต่างๆ ได้ประกาศว่าจะพัฒนาโครงการอู่ซ่อมรถที่ดีของตนเอง ซึ่งจะได้รับการดูแลโดยหน่วยงานกำกับดูแลตนเอง^{[ 8 ]}ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2546 ตัวแทนจากอุตสาหกรรมยานยนต์และตัวแทนจากสำนักงานการค้าที่เป็นธรรมได้ลงนามในข้อตกลงเพื่อสร้างโครงการอู่ซ่อมรถที่ดี (อุตสาหกรรม) ที่ดำเนินการโดยอุตสาหกรรม ซึ่งจะกำหนดมาตรฐานสำหรับอู่ซ่อมรถในท้องถิ่น^{[ 9 ]}

ภายในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2549 อุตสาหกรรมยานยนต์ยังไม่ได้ดำเนินการตามโครงการอู่ซ่อมรถที่ดี (Good Garage Scheme) ตามที่สัญญาไว้^{[ 10 ]}นอกจากนี้สถาบันมาตรฐานอังกฤษ (British Standards Institute ) ซึ่งพยายามขยาย การรับรองคุณภาพ เครื่องหมายรับรอง (kitemark)ให้ครอบคลุมถึงช่างซ่อมรถยนต์ชาวอังกฤษ ได้รับใบสมัครน้อยกว่า 100 ใบ และออกใบอนุญาตเพียง 3 ใบให้กับอู่ซ่อมรถยนต์ 25,000 แห่งในสหราชอาณาจักร^{[ 10 ]}แม้ว่าความพยายามเหล่านี้จะไม่ประสบความสำเร็จ แต่เว็บไซต์ www.goodgaragescheme.co.uk ซึ่งดำเนินการโดย Forte Lubricants ก็ได้ดึงดูดสมาชิกโครงการอู่ซ่อมรถที่ดีเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของสมาคมอู่ซ่อมรถ/ร้านซ่อมรถยนต์บนอินเทอร์เน็ต^{[ 11 ]}

Forte Lubricants (Forte หรือ Forté) เป็นผู้ผลิตสารเติมแต่งสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล รวมถึงผลิตภัณฑ์ต่างๆ เช่น สารเสริมประสิทธิภาพน้ำมันเครื่อง สารปกป้องระบบน้ำมันเครื่อง น้ำยาชะล้างระบบระบายความร้อน น้ำยาทำความสะอาดเบรก น้ำยาบำรุงรักษาเครื่องปรับอากาศ สารปรับสภาพระบบระบายความร้อน ตลอดจนผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่อู่ซ่อมรถทั่วไปใช้^{[ 12 ] [ 13 ]} Forte Lubricants เป็นส่วนหนึ่งของIllinois Tool Works Ltdและดำเนินงานทั่วสหราชอาณาจักรด้วยเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายกว่า 100 รายใน 11 ภูมิภาค และทำงานร่วมกับอู่ซ่อมรถ เวิร์คช็อป และตัวแทนจำหน่ายแฟรนไชส์กว่า 9,000 แห่ง^{[ 14 ]}ในปี 1997 Forte Lubricants มีส่วนแบ่งการตลาดสารเติมแต่งน้ำมันเบนซินในอินเดียประมาณ40 % ^{[ 12 ]}

เมื่อวันที่ 23 กันยายน พ.ศ. 2545 เจ็ดวันหลังจากที่เมลานี จอห์นสัน รัฐมนตรี ว่า การ กระทรวงการ ค้าและอุตสาหกรรม (DTI ) เปิดตัวโครงการ Good Garage ของรัฐบาล Forte Lubricants ได้จดทะเบียน goodgaragescheme.com เป็นชื่อโดเมน^{[ 15 ]}ในปี พ.ศ. 2546 หลังจากที่ตัวแทนจากอุตสาหกรรมยานยนต์และตัวแทนจาก สำนักงานการค้าที่เป็นธรรม (OFT) ได้ลงนามในข้อตกลงเพื่อสร้างโครงการ Good Garage ที่ดำเนินการโดยอุตสาหกรรม สำนักงานการค้าที่เป็นธรรมได้ออกรายการตรวจสอบบริการรถยนต์ที่แนะนำอู่ซ่อมรถว่าควรมีอะไรบ้างในการบริการ และช่วยให้ผู้บริโภคสามารถเปรียบเทียบสิ่งที่อู่ซ่อมรถต่างๆ นำเสนอเป็นส่วนหนึ่งของการบริการรถยนต์ได้^{[ 16 ]}จากนั้น Forte Lubricants ก็เริ่มใช้รายการตรวจสอบบริการรถยนต์ของสำนักงานการค้าที่เป็นธรรมในสื่อส่งเสริมการขายของตน^{[ 17 ]}สำนักงานการค้าที่เป็นธรรมรู้สึกว่าการใช้รายการตรวจสอบของ Forte Lubricants รวมถึงการใช้ชื่อและโลโก้ของ OFT ในสื่อการตลาด ทำให้ผู้บริโภคเชื่อว่า OFT แนะนำให้ใช้น้ำยาทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงและการล้างน้ำมันเครื่อง ซึ่งทั้งสองอย่างนี้ไม่ได้กล่าวถึงโดยสำนักงานการค้าที่เป็นธรรม^{[ 17 ]}โดยทั่วไปแล้ว OFT ไม่ได้อนุมัติผลิตภัณฑ์ใดๆ หรือแนะนำว่าอู่ซ่อมรถควรใช้ผลิตภัณฑ์ใดในการให้บริการซ่อมรถยนต์^{[ 16 ]}เพื่อตอบสนองต่อคำขอของสำนักงานการค้าที่เป็นธรรม Forte Lubricants ตกลงในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2546 ที่จะหยุดใช้ชื่อและโลโก้ของ OFT ในสื่อการตลาดของ Forte เนื่องจากมีการขู่ว่าจะดำเนินคดีทางกฎหมายกับ Forte ^{[ 16 ]}

ในช่วงฤดูร้อนปี 2548 goodgaragescheme.com ได้รับผู้เข้าชม 15,000 คน ซึ่งแต่ละคนสามารถโพสต์ความคิดเห็นเกี่ยวกับอู่ซ่อมรถของตนบนเว็บไซต์ได้ในลักษณะเดียวกับที่ผู้ซื้อและผู้ขายบนeBayให้คะแนน^{[ 19 ]}ภายในเดือนพฤศจิกายน 2549 goodgaragescheme.com ซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก Forte ได้ถูกพัฒนาเป็น Good Garage Scheme (Forte) ซึ่งเป็นองค์กรออนไลน์ที่ออกแบบมาเพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่รถยนต์หาอู่ซ่อมรถที่น่าเชื่อถือได้^{[ 19 ]}นอกจากนี้ Good Garage Scheme (Forte) ยังได้ลงทะเบียนอู่ซ่อมรถ 810 แห่ง และวางแผนที่จะมีสมาชิกอู่ซ่อมรถ 3,000 แห่งภายในเดือนธันวาคม 2550 ภายใต้การดูแลของ Bob Welch ผู้อำนวยการฝ่ายขายของ Forte ^{[ 19 ]}ในเดือนธันวาคม 2549 Simon Butler ได้สร้างเว็บไซต์ whichgarage.co.uk ขึ้นมาเพื่อแข่งขันกับ goodgaragescheme.com ในด้านการโฆษณาอู่ซ่อมรถที่ซื่อสัตย์และน่าเชื่อถือ^{[ 20 ]}

ภายใต้โครงการอู่ซ่อมรถที่ดี (Forte) ที่เผยแพร่ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2549 ผู้ตรวจสอบของ Forte Lubricant จะสังเกตอู่ซ่อมรถแต่ละแห่งที่สมัครเข้าร่วมโครงการ เพื่อดูว่ามีอุปกรณ์ที่เหมาะสมหรือไม่ และลูกค้าได้รับทราบล่วงหน้าเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายและเวลาที่อาจเกิดขึ้น และได้ปรึกษาหารือกันก่อนที่จะมีการเปลี่ยนแปลงใดๆ^{[ 19 ]}เมื่อเป็นสมาชิกของโครงการอู่ซ่อมรถที่ดี (Forte) แล้ว อู่ซ่อมรถจะต้องปฏิบัติตามรายการตรวจสอบ 50 ข้อที่ได้รับการอนุมัติจากสำนักงานการค้าที่เป็นธรรม ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมการบริการตามมาตรฐานอุตสาหกรรม^{[ 19 ]}นอกจากนี้ ยังต้องมี "ประกาศในบริเวณแผนกต้อนรับเพื่อแจ้งให้ลูกค้าทราบถึงสิทธิ์ของพวกเขา เช่น ต้องแสดงชิ้นส่วนที่เปลี่ยนใหม่ให้ลูกค้าดูหากพวกเขาร้องขอ และควรมีใบปลิวรับประกันหากมีสิ่งใดผิดพลาด ยิ่งไปกว่านั้น ควรมีขั้นตอนการร้องเรียนด้วย" ^{[ 19 ]}ดังที่ Rachel Greasby ผู้จัดการฝ่ายการตลาดของ Forte Lubricants กล่าวไว้ว่า "อู่ซ่อมรถในโครงการอู่ซ่อมรถที่ดีมีชื่อเสียงที่ดีและได้รับการตรวจสอบอย่างถูกต้องจากเรา" ^{[ 21 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2550 โครงการ Good Garage Scheme (Forte) มีสมาชิก 1,200 ราย^{[ 21 ]}ภายในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2550 มีอู่ซ่อมรถมากกว่า 1,500 แห่งเข้าร่วมโครงการ Good Garage Scheme (Forte) ^{[ 11 ]}ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2550 เมื่อ อู่ซ่อมรถ Royle Motors ของริกกี้ ทอมลินสัน นักแสดงและนักแสดงตลกชาวอังกฤษ ซึ่งตั้งอยู่ใน เมืองลิเวอร์พูลเข้าร่วมโครงการ Good Garage Scheme (Forte) สมาคม Forte ออนไลน์มีสมาชิกมากกว่า 1,700 ราย^{[ 18 ]} “เราเข้าร่วมโครงการ Good Garage Scheme เพราะเราคิดว่าการยกระดับชื่อเสียงของอู่ซ่อมรถอย่างของเราและแสดงให้เห็นว่าเราปฏิบัติตามแนวทางการบริการลูกค้าอย่างเคร่งครัดนั้นเป็นสิ่งสำคัญ” นักแสดงทอมลินสันกล่าวในขณะที่อู่ซ่อมรถของเขากลายเป็นสมาชิก^{[ 18 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2552 โครงการ Good Garage Scheme (Forte) ได้เปิดตัว "การตรวจสอบประจำฤดูใบไม้ผลิ" 21 จุด สำหรับชิ้นส่วนยานยนต์ เช่น น้ำมันเครื่อง ระบบหล่อเย็น เบรก ยาง กระจกหน้ารถ ที่ปัดน้ำฝน และไฟ^{[ 22 ]}ฟิล ดักมอร์ ผู้จัดการฝ่ายเทคนิคของ Forte ^{[ 23 ]}กล่าวว่า "การตรวจสอบประจำฤดูใบไม้ผลิจะช่วยให้สมาชิกของเราสามารถให้คำแนะนำผู้เชี่ยวชาญแก่ผู้ขับขี่เกี่ยวกับสภาพของยานพาหนะและแก้ไขปัญหาต่างๆ ได้" ^{[ 22 ]}ในเวลานั้น จำนวนสมาชิกของ Good Garage Scheme (Forte) เพิ่มขึ้นเป็น 2,600 อู่ซ่อมรถ และ Good Garage Scheme (Forte) ได้จดทะเบียนเว็บไซต์ใหม่ ggsbenefits.co.uk เพื่อให้บริการแก่อู่ซ่อมรถที่เป็นสมาชิก^{[ 22 ] [ 24 ]}ในช่วงฤดูร้อนของปี พ.ศ. 2552 Good Garage Scheme (Forte) ได้กระตุ้นให้สมาชิกตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบปรับอากาศของยานพาหนะได้รับการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม "เพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายต่อสุขภาพที่อาจเกิดขึ้น" ^{[ 25 ]}นอกจากนี้ เว็บไซต์ของ Good Garage Scheme (Forte) ยังดึงดูดผู้เข้าชมใหม่มากกว่า 12,000 รายต่อเดือน โดยแต่ละรายใช้เวลาอยู่ในเว็บไซต์เกือบห้านาที^{[ 26 ]}เพื่อเป็นการตอบสนอง Good Garage Scheme (Forte) จึงได้เปิดตัวเว็บไซต์ goodgaragescheme.com เวอร์ชันปรับปรุงใหม่ เพื่อให้ผู้ขับขี่รถยนต์สามารถค้นหาอู่ซ่อมรถที่เป็นสมาชิก 2,734 แห่งได้ง่ายขึ้น และเพื่อจัดการกับแบบฟอร์มแสดงความคิดเห็นของลูกค้า 20,000 ฉบับที่ได้รับทุกเดือน^{[ 27 ] [ 28 ]}ภายในเดือนมกราคม 2010 Good Garage Scheme (Forte) มีอู่ซ่อมรถที่เป็นสมาชิก 2,811 แห่ง^{[ 29 ]}มีรายงานว่า Good Garage Scheme (Forte) เปิดตัวในปี 2006 และได้ขยายโครงสร้างการคุ้มครองผู้บริโภคให้ครอบคลุมถึงระบบการให้คะแนนห้าดาวโดยอิงจากจรรยาบรรณที่เข้มงวดและบริการมาตรฐานอุตสาหกรรม 50 ข้อ^{[ 29 ]}

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2553 Which? ซึ่งเป็นองค์กรการกุศลด้านการทดสอบผลิตภัณฑ์และการรณรงค์ในสหราชอาณาจักรได้ทำการสืบสวนลับในอู่ซ่อมรถ และพบว่า 64 เปอร์เซ็นต์ของปัญหาของรถยนต์ได้รับการแก้ไขโดยอู่ซ่อมรถที่เข้าร่วม โครงการ Bosch Car Service 60 เปอร์เซ็นต์ของรถยนต์ได้รับการแก้ไขโดยอู่ซ่อมรถภายใต้Motor Codesซึ่งเป็นโครงการที่จัดโดยSociety of Motor Manufacturers and Traders 43 เปอร์เซ็นต์ของปัญหาได้รับการแก้ไขโดยอู่ซ่อมรถที่ไม่เกี่ยวข้องกับโครงการใดๆ และ 39 เปอร์เซ็นต์ของปัญหาได้รับการแก้ไขโดยอู่ซ่อมรถภายใต้โครงการ Good Garage Scheme (Forte) ^{[ 30 ]}ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2553 โครงการ Good Garage Scheme (Forte) ได้เปิดตัวแคมเปญโฆษณาทางโทรทัศน์ระดับชาติที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา^{[ 31 ]}หนึ่งเดือนต่อมา โครงการ Good Garage Scheme (Forte) ได้โพสต์วิดีโอความยาวสามนาทีบนเว็บไซต์สิทธิประโยชน์สำหรับสมาชิก www.ggsbenefits.co.uk เพื่อย้ำวิธีการที่สมาชิกสามารถปรับปรุงการบริการลูกค้าได้^{[ 32 ]}ในข่าวประชาสัมพันธ์เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน 2010 Good Garage Scheme (Forte) ระบุว่า "มีสมาชิกมากกว่า 3,000 ราย" ซึ่งเป็น "อู่ซ่อมรถและเวิร์คช็อปอิสระ" ^{[ 33 ]}

• สำนักงานซ่อมรถยนต์แห่งรัฐแคลิฟอร์เนีย
• สหภาพแรงงานในอุตสาหกรรม อู่ซ่อมรถ บริษัทก่อสร้าง เหมืองแร่ และโรงพิมพ์

• การยกระดับมาตรฐานโครงการอู่ซ่อมรถที่ดี (ของรัฐบาล)
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการสำหรับผู้บริโภคโครงการอู่ซ่อมรถที่ดี (Forte)
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของอู่ซ่อมรถสมาชิกโครงการอู่ซ่อมรถที่ดี (ฟอร์เต้) – เก็บถาวรเมื่อกรกฎาคม 2555