กราฟฟิง บาห์นโฮฟ
ด้านถนนของอาคารสถานี | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ข้อมูลทั่วไป | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ที่ตั้ง | เฮาพท์สตรีต 31, Grafing Bahnhof, Grafing , บาวาเรียเยอรมนี | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| พิกัด | 48°2′36″เหนือ11°56′24″ตะวันออก/48.04333°N 11.94000°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เป็นเจ้าของโดย | ดอยช์ บาห์น | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ดำเนินการโดย | สถานีและบริการ DB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เส้น | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| แพลตฟอร์ม | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| การเชื่อมต่อ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ข้อมูลอื่นๆ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| รหัสสถานี | 2240 [ 1 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| รหัส DS100 | เอ็มจีบี[ 2 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ไอบีเอ็นอาร์ | 8002347 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| หมวดหมู่ | 3 [ 1 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เขตค่าโดยสาร | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เว็บไซต์ |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ประวัติศาสตร์ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เปิดแล้ว | 15 ตุลาคม พ.ศ. 2414 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ไฟฟ้า | 12 เมษายน พ.ศ. 2460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| บริการ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
สถานี Grafing ( ภาษาเยอรมัน: Grafing Bahnhofไม่ใช่Bahnhof Grafingเพราะให้บริการเมือง แต่ไม่ได้ตั้งอยู่ในเมือง) เป็นสถานีในเมืองGrafing ในรัฐ บาวาเรียและเป็นสถานีของรถไฟS-Bahn มิวนิกนอกจากนี้ยังมีสถานี S-Bahn ชื่อGrafing Stadt ("เมือง Grafing") ในใจกลางเมือง Grafing สถานีนี้มีชานชาลา 6 ราง และได้รับการจัดประเภทโดยDeutsche Bahnเป็นสถานีประเภท 3มีรถไฟให้บริการประมาณ 160 ขบวนต่อวัน ซึ่ง 110 ขบวนเป็นรถไฟ S-Bahn สถานี Grafing อยู่บนเส้นทางรถไฟมิวนิก–โรเซนไฮม์และเป็นจุดเริ่มต้นของเส้นทางรถไฟ Grafing–Wasserburgไปยังเมือง Wasserburg
ที่ตั้ง
สถานีรถไฟตั้งอยู่ทางทิศตะวันตกของหมู่บ้านกราฟิง บาห์นโฮฟ ("สถานีกราฟิง") ซึ่งอยู่ทางทิศตะวันตกของเมืองกราฟิง อาคารสถานีตั้งอยู่บนถนนเฮาปต์ชตราเซอ (ถนนสายหลัก) ด้านหน้าสถานีมีถนนเบียร์เคนชตราเซอและถนนบรุนน์สไตน์ชตราเซอแยกออกจากถนนเฮาปต์ชตราเซอ ทางทิศใต้ ทางหลวงหมายเลข 2351 ตัดผ่านใต้รางรถไฟ และมีสถานีขนส่งรถประจำทางอยู่ด้านหน้าสถานี
ประวัติศาสตร์
สถานี Grafing เปิดให้บริการพร้อมกับทางรถไฟมิวนิก–โรเซนไฮม์ เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 1871 เส้นทางใหม่นี้เข้ามาแทนที่ทางรถไฟ Maximilian ของ บาวาเรีย ระหว่างมิวนิกและโรเซนไฮม์ ทำให้ ไม่จำเป็นต้องอ้อมผ่านHolzkirchenและ หุบเขา Mangfall อีกต่อไป ต่อมาได้มีการเปิด เส้นทางแยกจาก Grafing ไปยังGlonnเมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม 1894 และต่อมาได้เปิดเส้นทางแยกอีกเส้นไปยังEbersbergเมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน 1899 ซึ่งขยายไปยัง Wasserburg เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 1903 บริการรถไฟโดยสารบนเส้นทาง Grafing–Glonn ปิดให้บริการเมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม 1970 เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารลดลง และการขนส่งสินค้าบนเส้นทางนี้สิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม 1971 สถานีนี้ถูกรวมเข้ากับเครือข่ายรถไฟ S-Bahn ของมิวนิกเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม 1972 รถไฟ S-Bahn วิ่งบนเส้นทางมิวนิก–โรเซนไฮม์ไปยังสถานี Grafing แล้ววิ่งบนเส้นทาง Grafing–Wasserburg ไปยัง Ebersberg สถานีแห่งนี้ได้รับการปรับปรุงเพื่อรองรับการเดินรถไฟ S-Bahn ในปี 1972 ตั้งแต่ปี 1999 เป็นต้นมา บริการรถไฟระหว่างสถานีมิวนิกตะวันออกและกราฟิงวิ่งบนรางของ S-Bahn เอง ซึ่งวิ่งขนานไปกับรางรถไฟสายหลัก
โครงสร้างพื้นฐาน

สถานี Grafing มีรางรถไฟ 6 ราง บนชานชาลา 3 แห่ง ชานชาลาที่ 1 ตั้งอยู่ติดกับอาคารสถานีและให้บริการโดยรถไฟ S-Bahn ไปยังมิวนิก รถไฟ S-Bahn ไปยัง Ebersberg และรถไฟไปยัง Wasserburg จะจอดที่ชานชาลาที่ 2 รถไฟภูมิภาคบนสายมิวนิก–โรเซนไฮม์ไปยังมิวนิกจะจอดที่ชานชาลาที่ 3 รถไฟไปยังโรเซนไฮม์จะจอดที่ชานชาลาที่ 5 ชานชาลาที่ 4 และชานชาลาแบบเบย์ที่ 11 (ซึ่งติดกับชานชาลาที่ 1) ไม่ได้ใช้งานในการเดินรถตามตารางเวลาอีกต่อไป[ 4 ]ชานชาลาทุกแห่งมีหลังคาคลุม และมีจอแสดงปลายทางแบบดิจิทัล ชานชาลาเชื่อมต่อกันด้วยอุโมงค์ไปยังชานชาลาที่ 1 ชานชาลาที่ 1 และชานชาลาเกาะแรกมีลิฟต์ และสามารถเข้าถึงได้โดยสะดวกสำหรับผู้พิการ ชานชาลาเกาะที่สอง (รางที่ 4 และ 5) ไม่มีทางเข้าที่สะดวกสำหรับผู้พิการ อาคารทางเข้ามีศูนย์บริการการเดินทาง ซึ่งสามารถเข้าถึงได้จากด้านข้างของชานชาลาที่ 1 [ 5 ]ห้องโถงหลักของอาคารสถานีไม่ได้เปิดให้ประชาชนทั่วไปเข้าชมอีกต่อไป
ความยาวและความสูงของแพลตฟอร์มมีดังนี้: [ 6 ]
- รางที่ 11: ความยาว 146 เมตร ความสูง 76 เซนติเมตร
- รางที่ 1: ความยาว 221 เมตร ความสูง 96 เซนติเมตร
- รางที่ 2: ความยาว 334 เมตร ความสูง 96 เซนติเมตร
- รางที่ 3: ความยาว 334 เมตร ความสูง 76 เซนติเมตร
- รางที่ 4: ความยาว 360 เมตร ความสูง 76 เซนติเมตร
- รางที่ 5: ความยาว 360 เมตร ความสูง 76 เซนติเมตร
บริการรถไฟ
สถานี Grafing มี บริการ รถไฟ Regional-Express (RE5) ทุกชั่วโมง ระหว่างมิวนิกและซาลซ์บูร์ก โดยบริษัทBayerische Oberlandbahnใช้ รถไฟ EMU รุ่น Flirt 3นอกจากนี้ยังมี บริการ รถไฟ Regionalbahn (RB54) ทุกชั่วโมง ระหว่างมิวนิก โรเซนไฮม์และคูฟสไตน์ และยังมี รถไฟ Regionalbahn (RB48) ที่ดำเนินการโดยSüdostBayernBahnใช้รถไฟรุ่น 628วิ่งทุกชั่วโมงระหว่าง Grafing และ Wasserburg ยิ่งไปกว่านั้น ยังมีบริการรถไฟ S-Bahn ของมิวนิก รุ่นS4และS6ใช้รถไฟ EMU รุ่น 423ทุก 20 นาทีในช่วงเวลาเร่งด่วน ส่วนเวลาอื่น ๆ จะมีเฉพาะบริการ S6 เท่านั้น โดยมีสองเที่ยวต่อชั่วโมง (20/40) รถไฟ InterCity ทุก ขบวนวิ่งผ่านสถานีโดยไม่หยุดจอด
| เส้น | เส้นทาง | ความถี่ | ผู้ปฏิบัติงาน |
|---|---|---|---|
| RE 5 | มิวนิก – สถานีกราฟิง – โรเซนไฮม์ – เทราน์ชไตน์ – ไฟรลาสซิง – ซาลซ์บูร์ก | รถไฟบางขบวน | Bayerische Oberlandbahn |
| อาร์บี 54 | มิวนิก – กราฟิง – โรเซนไฮม์ (– คุฟชไตน์ ) | รายชั่วโมง | |
| อาร์บี 48 | กราฟิง – เอเบอร์สเบิร์ก – วาสเซอร์บูร์ก (โรงแรม) | ซูโดสต์บาเยิร์นบาห์น |
ลิงก์ภายนอก
- "คำอธิบายและแผนผังของสถานี" (ภาษาเยอรมัน) BEG . สืบค้นเมื่อ26 มีนาคม 2013 .
