เกาะเกรตนิโคบาร์เป็นเกาะที่อยู่ทางใต้สุดและใหญ่ที่สุดในหมู่เกาะนิโคบาร์ของอินเดีย ตั้ง อยู่ทางเหนือของเกาะ สุมาตรา เป็นส่วนหนึ่งของอินเดีย อยู่ ในเขตนิโคบาร์ภายในดินแดนสหภาพหมู่เกาะอันดามันและนิโคบาร์

เกาะนิโคบาร์เป็นที่รู้จักกันดีในหมู่ชาวเรืออินเดียมาตั้งแต่สมัยราชวงศ์โชลาที่ เดินเรือ ^{[ 3 ]}

ในศตวรรษที่ 15 เกาะเกรตนิโคบาร์ถูกบันทึกไว้ว่าเป็น "เกาะชุยหลาน" (翠蘭嶼) ในระหว่างการเดินทางของเจิ้งเหอในแผนที่เหมาคุนของอู่เป่ยจือ^{[ 4 ]}

หมู่เกาะนิโคบาร์ถูกอ้างสิทธิ์โดยเดนมาร์กในปี ค.ศ. 1755 เกาะเกรตนิโคบาร์ถูกเรียกว่านิวเดนมาร์กและหมู่เกาะนิโคบาร์ทั้งหมดถูกเรียกว่าเฟรเดอริคัวร์เน หมู่เกาะ เหล่านี้ได้รับการบริหารจัดการจากเมืองทรานเกบาร์ซึ่งเป็นสำนักงานใหญ่ของบริษัทอินเดียตะวันออกของเดนมาร์ก แต่ก็มักถูกทิ้งร้างเนื่องจากการระบาดของโรคมาลาเรีย สิทธิ์ในหมู่เกาะเหล่านี้ถูกขายให้กับอังกฤษในปี ค.ศ. 1868 พร้อมกับดินแดนอื่นๆ ของเดนมาร์กในอินเดีย^{[ 5 ]}

เกาะเกรตนิโคบาร์ได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจากเหตุการณ์ แผ่นดินไหวและ สึนามิในมหาสมุทรอินเดียเมื่อปี 2547 ทำให้มีผู้เสียชีวิตจำนวนมาก และถูกตัดขาดจากการติดต่อภายนอกนานกว่าหนึ่งวัน

เกาะเกรตนิโคบาร์ตั้งอยู่ห่างจากเกาะสุมาตรา ไปทางเหนือ 180 กิโลเมตร (110 ไมล์)เกาะนี้มีพื้นที่921 ^{ตาราง}กิโลเมตร(356 ตารางไมล์)แต่มีประชากรเบาบาง โดยมีประชากรเพียง 8,067 คน เกาะส่วนใหญ่ปกคลุมด้วยป่าฝนและขึ้นชื่อเรื่องความหลากหลายของสัตว์ป่า     

• 
  ตัวระบุตำแหน่ง
• 
  แผนที่

เกาะนี้เป็นส่วนหนึ่งของเขตนิเวศป่าฝนหมู่เกาะนิโคบาร์ ชุมชนพืชประกอบด้วยป่าชายเลนและป่าชายฝั่งใกล้ชายทะเล และป่าดิบชื้นและป่าผลัดใบในพื้นที่ภายใน^{[ 7 ]}

พื้นที่ส่วนใหญ่ของเกาะได้รับการกำหนดให้เป็นเขตสงวนชีวมณฑลเกรตนิโคบาร์เป็นที่อยู่อาศัยของพืชและสัตว์หลายชนิดที่ มีเอกลักษณ์และ เป็นถิ่นกำเนิด เฉพาะถิ่น รวมถึง ไก่ป่านิโคบาร์ ( Megapodius nicobariensis , นกเมกะโพด ), นกนางแอ่นกินรัง ( Aerodramus fuciphagus ), ลิงแสมหางยาวนิโคบาร์ ( Macaca fascicularis umbrosa ), จระเข้น้ำเค็ม ( Crocodylus porosus ), เต่าทะเลหนังยักษ์ ( Dermochelys coriacea ), เต่ากล่องมาลายัน , กระรอกต้นไม้นิโคบาร์ , งูเหลือมลายตาข่าย ( Python reticulatus ) และปูยักษ์ (หรือปูมะพร้าว, Birgus latro )

เกาะนี้เป็นที่อยู่อาศัยของชาวโชมเพน^{[ 8 ]}

• มีรันเวย์ยาว 915  เมตรที่แคมป์เบลล์เบย์/เทนลาบนชายฝั่งตะวันออก^{[ 9 ] [ 10 ]}
• ท่าเรือ: อย่างน้อยหนึ่งท่าเทียบเรือขนาดเล็กตั้งอยู่ในแคมป์เบลล์เบย์
• ท่าเรือขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์นานาชาติอ่าวกาลาเทียเป็นท่าเรือน้ำลึกขนาดใหญ่ที่กำลังอยู่ระหว่างการเสนอโครงการ
• มีการเสนอให้สร้างสนามบินแห่งใหม่ที่ชิงเง็นซึ่งตั้งอยู่ทางตอนใต้ของเกาะ โครงการนี้มีมูลค่า8,573 ล้านรูปี( 900 ล้านดอลลาร์สหรัฐ)ดำเนินการโดยการท่าอากาศยานแห่งอินเดีย ในฐานะ สนามบินกรีนฟิลด์อเนกประสงค์สำหรับพลเรือนและทหาร รายงานราย ละเอียด โครงการ(DPR)ได้รับการอนุมัติแล้ว และการประมูลเชิงพาณิชย์จะตามมาภายในปลายปี 2025 สนามบินแห่งนี้จะเป็นสนามบินแห่งที่สองในหมู่เกาะเกรตนิโคบาร์ ต่อจาก INS Baazโครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการท่าเรือขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศ ขนาดใหญ่ ^{[ 11 ] [ 12 ]} 

สถานีฐานทัพอากาศINS Baaz ใกล้กับCampbell Bayอยู่ภายใต้กองบัญชาการร่วมอันดามันและนิโคบาร์ (ANC) ของกองทัพอินเดีย [ ^{13 ] นับเป็นสถานีฐานทัพอากาศที่อยู่ทางใต้สุด ของ}กองทัพอินเดีย^{[ 14 ]}

แผนพัฒนาเกาะเกรตนิโคบาร์เป็นแผนโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ (รวมถึงท่าเรือขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ สนามบิน และการป้องกันเชิงยุทธศาสตร์ในอนาคต) สำหรับปลายสุดทางใต้ของเกาะเกรตนิโคบาร์ ประเทศอินเดีย แผนดังกล่าวได้รับการวิพากษ์วิจารณ์ถึงผลกระทบจากการตัดไม้ทำลายป่าและแหล่งวางไข่ของเต่าทะเลหนังยักษ์ แผนนี้เสนอเมื่อวันที่ 18 มกราคม 2021 โดยหน่วยงานวิจัยนโยบายของอินเดีย (NITI Aayog) และอ้างอิงจากรายงานความเป็นไปได้ที่เขียนโดย AECOM India Private Limited กลุ่ม พิทักษ์สิ่งแวดล้อมได้คัดค้าน โดยอ้างว่าแผนพัฒนาจะทำให้เต่าทะเลหนังยักษ์ไม่สามารถวางไข่ในอ่าวกาลาเทียได้อีกต่อไป และส่งผลกระทบในทางลบต่อวิถีชีวิตแบบเร่ร่อนของชนพื้นเมืองโชมเปน องค์กร Survival Internationalซึ่งเป็นองค์กรพัฒนาเอกชนระดับโลกที่รณรงค์เพื่อสิทธิของชนพื้นเมือง กล่าวว่าการพัฒนาขนาดใหญ่จะทำให้ชาวโชมเปนเสี่ยงต่อการสูญพันธุ์ ในเดือนกุมภาพันธ์ 2024 ผู้เชี่ยวชาญด้านการฆ่าล้างเผ่าพันธุ์ 39 คนจาก 13 ประเทศได้เตือนว่า การพัฒนาครั้งนี้ “จะเป็นโทษประหารชีวิตสำหรับชาวชอมเปน ซึ่งเทียบเท่ากับอาชญากรรมฆ่าล้างเผ่าพันธุ์ระดับนานาชาติ”

พวกเขากล่าวว่าการเพิ่มจำนวนประชากรที่เสนอและการสัมผัสกับประชากรภายนอกจะนำไปสู่การเสียชีวิตจำนวนมาก เนื่องจากชาวโชมเปนมีภูมิคุ้มกันต่อโรคติดเชื้อจากภายนอกน้อยมากหรือไม่มีเลย^{[ 15 ]}แผนของ NITI Aayog คาดการณ์ว่าจะมีประชากรอาศัยอยู่บนเกาะ 650,000 คนภายในปี 2050 ปัจจุบันมีประชากรเพียงประมาณ 8,500 คน ประชากรทั้งหมดของหมู่เกาะ ซึ่งประกอบด้วยเกาะมากกว่า 500 เกาะ โดยมีเพียงประมาณ 40 เกาะเท่านั้นที่มีผู้คนอาศัยอยู่ มีประมาณ 380,000 คน คาดว่าการเพิ่มจำนวนประชากรจะสร้างแรงกดดันทางนิเวศวิทยาอย่างมากต่อเกาะและบริเวณโดยรอบ^{[ 16 ] [ 17 ]}

อินทิราพอยต์ (Indira Point)คือชื่อของจุดใต้สุดของประเทศอินเดียตั้งอยู่บนเกาะเกรตนิโคบาร์ (Great Nicobar Island) ใน หมู่เกาะนิโคบาร์ (Nicobar Islands ) ซึ่งตั้งอยู่ในมหาสมุทรอินเดีย ตะวันออก ที่ละติจูด 6°45'10″N และลองจิจูด 93°49'36″E จุดนี้ไม่ได้อยู่บนแผ่นดินใหญ่ของอินเดีย แต่อยู่ใน เขตปกครองพิเศษหมู่ เกาะอันดามันและนิโคบาร์ ( Union Territory of Andaman and Nicobar Islands ) ชื่อของจุดนี้ถูกเปลี่ยนจาก พิกมาเลียน พอยต์ (Pygmalion Point)เมื่อวันที่ 18 ตุลาคม พ.ศ. 2528 ^{[ 18 ]}เพื่อเป็นอนุสรณ์แด่อินทิรา คานธีก่อนหน้านี้เคยมีชื่อเรียกต่างๆ กัน เช่น พิกมาเลียนพอยต์ (Pygmalion Point), พาร์สันส์พอยต์ (Parsons Point) และในช่วงสั้นๆ เรียกว่า อินเดียพอยต์ (India Point) ^{[ 19 ]}

เกาะนี้ตั้งอยู่ ห่างจาก พอร์ตแบลร์ [ ^{20 ] เมืองหลวง}และท่าเรือหลักของหมู่เกาะอันดามันและนิโคบาร์  540 กิโลเมตร และใช้เวลาเดินทางทางทะเลมากกว่าหนึ่งวัน และอยู่ห่างจากเกาะสุมาตรา ประเทศอินโดนีเซียประมาณ 163 กิโลเมตร ^{[ 19 ]}เกาะรอนโดเกาะที่อยู่เหนือสุดของอินโดนีเซียในเขตซาบังจังหวัดอาเจะห์ บนเกาะ สุมาตราตั้งอยู่ทางใต้ของแหลมอินทิรา^{[ 21 ]}อินเดียและอินโดนีเซียกำลังวางแผนที่จะร่วมมือกันสร้างท่าเรือที่ซาบังเพื่อป้องกันช่องแคบระหว่างเกาะเกรตนิโคบาร์และเกาะรอนโด (ประมาณ พฤษภาคม 2019) ^{[ 22 ]} 

• ทะเลอันดามัน
• จุดสุดขั้วของอินโดนีเซีย
• รายชื่อจุดสุดขั้วของอินเดีย

• คู่มือท่องเที่ยวหมู่เกาะอันดามันและนิโคบาร์ จาก Wikivoyage