สีเขียว E.6
เครื่องยนต์Green E.6 เป็น เครื่องยนต์อากาศยานแบบหกสูบระบายความร้อนด้วยน้ำ ของอังกฤษ ซึ่งใช้งานครั้งแรกในปี พ.ศ. 2454 [ 1 ]ได้รับการออกแบบโดยGustavus GreenและผลิตโดยGreen Engine CoและMirlees, Bickerton & Dayแห่งStockportระหว่างเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2457 ถึงธันวาคม พ.ศ. 2461
แอปพลิเคชัน
- อัฟโร 504K
- อัฟโร 523เอ
- เครื่องบินทะเลบาสส์-แพเตอร์สัน
- โคดี้ ไทป์ วี
- สนามแข่งการบินอีสต์บอร์น เครื่องบินสองปีก
- เครื่องบินสองปีกไถไฮดรอลิก Gnosspelius
- กราแฮม-ไวท์ ไทป์ เอ็กซ์ ชาราบันซ์
- โรงงานผลิตเครื่องบินหลวง FE2a
- เครื่องบินทะเลรุ่น S.68 สั้น
- เรือ Sopwith Bat Boat
- โซปวิธสามที่นั่ง
- เครื่องบินทะเล Sopwith ปี 1913 บินรอบบริเตน
- โซปวิธ ประเภท TT
เครื่องยนต์ที่จัดแสดง
เครื่องยนต์ Green E.6 ที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดี กำลังจัดแสดงให้ประชาชนทั่วไปได้ชมที่พิพิธภัณฑ์กองทัพเรืออากาศ ณ ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินเยโอวิลตัน
ข้อกำหนด (E.6)

ข้อมูลจากLumsden [ 2 ]
ลักษณะทั่วไป
- ประเภท:เครื่องยนต์ลูกสูบ 6 สูบเรียงแนวตั้ง
- ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางลำกล้อง : 5.51 นิ้ว (140 มม.)
- ระยะชัก : 5.98 นิ้ว (152 มม.)
- ความจุกระบอกสูบ : 855.54 ลูกบาศก์นิ้ว (14.03 ลิตร)
- น้ำหนักแห้ง : 440 ปอนด์ (200 กิโลกรัม)
ส่วนประกอบ
- ระบบวาล์ว : เพลาลูกเบี้ยวเหนือฝาสูบขับเคลื่อนด้วยเฟืองวาล์วสองตัวต่อกระบอกสูบ
- ประเภทเชื้อเพลิง: น้ำมันเบนซิน 40-50 ออกเทน
- ระบบระบายความร้อน:ระบายความร้อนด้วยน้ำ
- ระบบเกียร์ทดกำลัง :ขับตรง, ดึงขวา
ผลงาน
- กำลังขับ: 120 แรงม้า (89.5 กิโลวัตต์) ที่ 1,300 รอบต่อนาที (กำลังสูงสุด)
- กำลังจำเพาะ : 0.14 แรงม้า/ลูกบาศก์นิ้ว (6.4 กิโลวัตต์/ลิตร)
- อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก : 0.27 แรงม้า/ปอนด์ (0.45 กิโลวัตต์/กิโลกรัม)
ดูเพิ่มเติม
เครื่องยนต์ที่เทียบเคียงได้
รายการที่เกี่ยวข้อง