เส้นทางในเขตเทศมณฑลของรัฐแคลิฟอร์เนียในโซน E
| เส้นทางในเขตเทศมณฑลของรัฐแคลิฟอร์เนียในโซน E | |
|---|---|
ตัวอย่างป้ายสัญลักษณ์เส้นทางของเทศมณฑลในรัฐแคลิฟอร์เนีย | |
| ชื่อทางหลวง | |
| เขต | ทางหลวงเขต X (CR X) หรือ ทางหลวง X |
| ลิงก์ระบบ | |
มีเส้นทาง 21 เส้นทางที่ถูกกำหนดให้เป็นโซน "E" ของโครงการกำหนดเส้นทางประจำเทศมณฑลของรัฐแคลิฟอร์เนีย ซึ่งเป็นโครงการที่กำหนดเส้นทางประจำเทศมณฑลต่างๆ ในรัฐแคลิฟอร์เนียโซน "E" ประกอบด้วยทางหลวงประจำเทศมณฑลในเขต Alpine , Amador , Butte , Calaveras , El Dorado , Placer , Plumas , Sacramento , Solano , Tuolumne , YoloและYuba
อี1
| ที่ตั้ง | อุทยานแห่งรัฐโกรเวอร์ ฮอต สปริงส์ – มาร์คลีวิลล์ |
|---|---|
| ความยาว | 3.91 ไมล์[ 1 ] (6.29 กม.) |
| มีอยู่ | พ.ศ. 2505 [ 1 ] –ปัจจุบัน |
ทางหลวงประจำเทศมณฑล E1 ( CR E1 ) หรือที่รู้จักกันในชื่อถนนฮอตสปริงส์และถนนมอนต์โกเมอรีเป็นทางหลวงประจำเทศมณฑลในเทศมณฑลอัลไพน์ รัฐแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา เส้นทางนี้เริ่มต้นจากอุทยานแห่งรัฐโกรเวอร์ฮอตสปริงส์ไปจนถึงทางหลวงหมายเลข 89ในเมืองมาร์เคิลวิลล์เป็นทางหลวงประจำเทศมณฑลเพียงเส้นเดียวที่มีป้ายบอกทางในเทศมณฑลอัลไพน์
- สี่แยกสำคัญ
เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขต Alpine County
| ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|
| อุทยานแห่งรัฐโกรเวอร์ ฮอต สปริงส์ | 0.0 | 0.0 | สถานีปลายทางฝั่งตะวันตก | ||
| มาร์คลีวิลล์ | 3.8 | 6.1 | ถนนลารามี / ถนนมอนต์โกเมอรี | ปลายด้านตะวันออกของถนนฮอตสปริงส์; ปลายด้านตะวันตกของถนนมอนต์โกเมอรี บน CR E1 | |
| 3.9 | 6.3 | สถานีปลายทางด้านตะวันออก | |||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
อี2
| ที่ตั้ง | เขต แซคราเมนโตและเขตพลาเซอร์ |
|---|---|
| ความยาว | 28.89 ไมล์[ 1 ] (46.49 กม.) |
| มีอยู่ | พ.ศ. 2510 [ 1 ] –ปัจจุบัน |
ทางหลวงเคาน์ตี E2 ( CR E2 ) เป็นทางหลวงประจำเคาน์ตีใน เขต แซคราเมนโตและ เพล เซอร์รัฐแคลิฟอร์เนีย ประเทศสหรัฐอเมริกา เป็นเส้นทางหลักที่วิ่งจากเหนือจรดใต้ จากทางหลวงรัฐหมายเลข 99ใน เมือง เอลก์โกรฟไปยังทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 80ในเมือง โรสวิลล์เส้นทางนี้เป็นที่รู้จักกันในชื่อถนนแกรนท์ไลน์ถนนซันไรส์ถนนซันไรส์และส่วนเล็ก ๆ ของถนนดักลาส
ส่วนของถนน Grant Line Road เป็นส่วนหนึ่งของ โครงการ Capital SouthEast Connectorซึ่งเป็นทางด่วนที่วางแผนไว้ระยะทาง 34 ไมล์ (55 กม.) ที่จะวิ่งจากทางหลวงInterstate 5ที่ทางแยก Hood-Franklin Road ทางใต้ของ Elk Grove ไปยังทางหลวง US 50ที่ทางแยก White Rock Road / Silva Valley Parkway ในEl Dorado Hills [ 2 ] ส่วนของ CR E2 ระหว่าง SR 99 และ Bradshaw Road ได้รับการปรับปรุงแล้ว ในขณะที่ส่วนระหว่าง Bradshaw และ Sunrise Boulevard ยังคงเป็นถนนสองเลนและอยู่ในขั้นตอนการวางแผนการปรับปรุง
- คำอธิบายเส้นทาง
เส้นทาง County Route E2 เริ่มต้นที่ Grant Line Road บริเวณทางแยกกับ State Route 99 มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือบนถนนสี่ถึงหกเลน ลดเหลือถนนสองเลนในชนบทหลังจากผ่าน Bradshaw Road เลียบเขตเมือง Elk Grove ไปทางทิศตะวันตก จากนั้นเส้นทางจะเลี้ยวไปทางเหนือเข้าสู่ Sunrise Boulevard ซึ่งยังคงเป็นถนนสองเลน ตัดกับState Route 16 (หรือที่รู้จักกันในชื่อJackson Road ) [ 3 ] CR E2 เข้าสู่เมืองRancho Cordovaและขยายเป็นห้าเลนอย่างมากใกล้กับทางแยกของ Kiefer Boulevard ถนนช่วงนี้ได้รับการขยายระหว่าง Kiefer Boulevard และ Douglas Road เพื่อรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นไปยังโครงการที่อยู่อาศัยโดยรอบ[ 4 ]หลังจาก CR E2 มีเลนที่หก เส้นทางจะเลี้ยวไปทางตะวันตกเฉียงเหนือหลังจาก Douglas Road แล้วเลี้ยวไปทางเหนืออีกครั้งเข้าใกล้ White Rock Road เข้าใกล้US Route 50ที่ทางแยก จากนั้นเลียบชุมชนGold Riverไปทางทิศตะวันออก เส้นทางออกจาก Rancho Cordova ข้ามแม่น้ำ Americanและเข้าสู่ชุมชนFair Oaksจากนั้นเข้าสู่เมืองCitrus Heightsหลังจากผ่าน Madison Avenue และเข้าสู่ Sunrise MarketPlace ซึ่งเป็นย่านช้อปปิ้งของเมือง หลังจากผ่านSunrise MallและจุดตัดกับGreenback Lane ( เส้นทาง County Route E14 ) เส้นทางจะลดเหลือสี่เลน และคงเป็นสี่เลนตลอดเส้นทางที่เหลือ ผ่าน Antelope Road และเข้าสู่Placer Countyและเมือง Roseville เส้นทางจะกลายเป็น Sunrise Avenue ที่เส้นแบ่งเขตเทศมณฑลเป็นระยะทางไม่กี่ไมล์ เลี้ยวไปทางทิศตะวันตกบน Douglas Boulevard และสิ้นสุดทันทีที่ I-80 [ 3 ]
- สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| แซคราเมนโต | เอลก์โกรฟ | 0.0 | 0.0 | จุดเชื่อมต่อ; ทางออก 284 ของทางหลวงหมายเลข 99; ปลายทางด้านใต้; ถนนจะทอดยาวไปทางทิศตะวันตกเป็นถนนคัมเมอเรอร์ | |
| 2.3 | 3.7 | ถนนแบรดชอว์ | |||
| 3.1 | 5.0 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของ CR E12 | |||
| | 9.9 | 15.9 | ถนนแกรนท์ไลน์เหนือ, ถนนเชลดอนเลค | ปลายด้านเหนือของถนน Grant Line Road บนถนน CR E2; ปลายด้านใต้ของถนน Sunrise Boulevard | |
| แรนโช คอร์โดวา | 11.4 | 18.3 | |||
| 18.7 | 30.1 | ถนนฟอลซอมบูเลอวาร์ด | อดีต50 ของสหรัฐฯ | ||
| 19 | 31 | ทางแยกต่างระดับ; ทางออกหมายเลข 18 ของทางหลวงหมายเลข 50 | |||
| แฟร์โอ๊คส์ | 21.2 | 34.1 | แฟร์โอ๊คส์บูเลอวาร์ด | ||
| เส้นทางแฟร์โอ๊คส์ – ซิตรัสไฮท์ส | 23.2 | 37.3 | ถนนเมดิสัน | ||
| ซิตรัส ไฮท์ส | 24.2 | 38.9 | |||
| เส้นแบ่งเขตเทศมณฑลแซคราเมนโต - พลาเซอร์ | | 27.1 | 43.6 | ปลายด้านเหนือของถนนซันไรส์บูเลอวาร์ด; ปลายด้านใต้ของถนนซันไรส์อเวนิว | |
| เพลสเซอร์ | โรสวิลล์ | 28.6 | 46.0 | ทางแยกต่างระดับ; ทางออกเฉพาะขาขึ้นเหนือ; ทางออก 103 ของทางหลวงหมายเลข I-80 ฝั่งตะวันตก | |
| 28.6 | 46.0 | ถนนพาเกลพาส | ทางแยกต่างระดับ; ทางเข้าเฉพาะขาลงใต้จากถนน Douglas Boulevard ฝั่งตะวันออก | ||
| 29 | 47 | ปลายด้านเหนือของถนนซันไรส์ และปลายด้านใต้ของถนนดักลาส บนถนน CR E2 ให้บริการศูนย์การแพทย์ซัตเตอร์ โรสวิลล์ และศูนย์การแพทย์ไคเซอร์ เพอร์มาเนนเต โรสวิลล์ | |||
| 29.9 | 48.1 | จุดเชื่อมต่อทางแยก; จุดสิ้นสุดทางเหนือ; ทางออก 103 ฝั่งตะวันตกของทางหลวงหมายเลข I-80 ทางออก 103A-B ฝั่งตะวันออก; ถนนจะทอดยาวไปทางทิศตะวันตกเป็นถนน Douglas Boulevard | |||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
อี3
| ที่ตั้ง | เขตพลาเซอร์และ เขต แซคราเมนโต |
|---|---|
| ความยาว | 12.76 ไมล์[ 1 ] (20.54 กม.) |
| มีอยู่ | พ.ศ. 2510 [ 1 ] –ปัจจุบัน |
ทางหลวงเคาน์ตี E3 ( CR E3 ) เป็นทางหลวงประจำเคาน์ตีใน เขต พลาเซอร์และแซคราเมนโตรัฐแคลิฟอร์เนีย ประเทศสหรัฐอเมริกา เป็นเส้นทางหลักที่วิ่งจากเหนือจรดใต้ จากทางหลวงสหรัฐหมายเลข 50ใกล้กับแรนโช คอร์โดวาไปยังทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 80ในร็อกลินเส้นทางนี้รู้จักกันในชื่อถนนเฮเซลตั้งแต่ทางแยกกับทางหลวงสหรัฐหมายเลข 50 ไปจนถึงเส้นแบ่งเขตเคาน์ตีแซคราเมนโต/พลาเซอร์ และรู้จักกันในชื่อถนนเซียร์ราคอลเลจตั้งแต่เส้นแบ่งเขตเคาน์ตีแซคราเมนโต/พลาเซอร์ ไปจนถึงทางแยกกับทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 80
- คำอธิบายเส้นทาง
ถนน CR E3 เริ่มต้นจากถนน Hazel Avenue บริเวณทางแยก US 50 ทางตะวันออกเฉียงเหนือสุดของRancho Cordovaในเขต Sacramento Countyโดยเป็นถนน 6 เลน ถนนตัดผ่านแม่น้ำ American Riverบริเวณทางโค้ง ก่อนจะมุ่งหน้าไปทางเหนือผ่านชุมชนFair Oaks ที่ไม่มีการจัดตั้งเป็นเทศบาล หลังจากข้ามถนน Madison Avenue แล้ว ถนน CR E3 จะเข้าสู่ชุมชนOrangevale ที่ไม่มีการจัดตั้งเป็นเทศบาล ในขณะเดียวกัน ถนนก็จะแคบลงเหลือ 4 เลน
เมื่อถึงเขตแดนของเทศมณฑล เส้นทางจะเข้าสู่เทศมณฑลพลาเซอร์และถนนจะเปลี่ยนชื่อเป็นถนนเซียร์ราคอลเลจบูเลอวาร์ด ซึ่งวิ่งผ่านและคร่อมเขตเมืองโรสวิลล์ ทาง ทิศตะวันตก และชุมชนที่ไม่ได้จัดตั้งเป็นเทศบาลอย่างแกรนิตเบย์ทางทิศตะวันออก จากนั้น CR E3 จะเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนืออย่างกะทันหัน และเข้าสู่เมืองร็อกลินเส้นทางจะเลี้ยวไปทางทิศเหนืออีกครั้ง ข้ามถนนร็อกลิน และผ่านวิทยาลัยเซียร์รา (ซึ่งเป็นที่มาของชื่อ CR E3) ทางทิศตะวันตก CR E3 สิ้นสุดทางทิศเหนือที่ ทางแยก I-80ในร็อกลิน ส่วนถนนเซียร์ราคอลเลจบูเลอวาร์ด (โดยไม่มีการกำหนดเส้นทางของเทศมณฑล) จะต่อเนื่องไปยังเมืองลูมิสและในที่สุดก็จะสิ้นสุดทางทิศเหนือที่ทางหลวงหมายเลข 193ทาง ตะวันออกของลินคอล์น
- สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| แซคราเมนโต | แรนโช คอร์โดวา | 0.0 | 0.0 | ทางแยกต่างระดับ; ทางออกหมายเลข 21 ของทางหลวงหมายเลข US 50; ปลายทางด้านใต้; ถนนจะต่อเนื่องเป็นถนน Hazel Avenue ไปยังถนน Folsom Boulevard จากนั้นจะเปลี่ยนเป็นถนน Nimbus Road ทางใต้ของถนน Folsom Boulevard | |
| แฟร์โอ๊คส์ | 2.5 | 4.0 | ถนนเมดิสัน | ||
| ออเรนจ์เวล | 3.5 | 5.6 | จุดสิ้นสุดทางตะวันออกของ CR E14 | ||
| เส้นแบ่งเขตเทศมณฑลแซคราเมนโต - พลาเซอร์ | | 6.2 | 10.0 | ปลายด้านเหนือของถนนเฮเซล; ปลายด้านใต้ของถนนเซียร์ราคอลเลจ | |
| เพลสเซอร์ | เส้นทางโรสวิลล์ – แกรนิตเบย์ | 8.1 | 13.0 | ให้บริการที่ศูนย์การแพทย์ไคเซอร์ เพอร์มาเนนเต้ โรสวิลล์ | |
| ร็อกลิน | 12.8 | 20.6 | ทางแยกต่างระดับ; จุดสิ้นสุดทางเหนือ; ทางออกหมายเลข 109 ของทางหลวงหมายเลข I-80; ถนนจะทอดยาวไปทางเหนือเป็นถนน Sierra College Boulevard | ||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
อี4
| ที่ตั้ง | โยโลเคาน์ตี้ |
|---|---|
| ความยาว | 16.30 ไมล์[ 1 ] (26.23 กม.) |
| มีอยู่ | พ.ศ. 2511 [ 1 ] –ปัจจุบัน |
ทางหลวงประจำเทศมณฑล E4 ( CR E4 ) เป็นทางหลวงประจำเทศมณฑลในเทศมณฑลโยโลรัฐแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา เส้นทางนี้เริ่มต้นจากทางหลวงรัฐหมายเลข 16ในเมืองคาเพย์ไปจนถึง ทางหลวง หมายเลข I-5ในเมืองดันนิแกนเส้นทางนี้มีชื่อเรียกอีกอย่างว่าถนนหมายเลข 85 , ถนนหมายเลข 8 , ถนนหมายเลข 86และถนนหมายเลข 6
- สี่แยกสำคัญ
เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตโยโลเคาน์ตี
| ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|
| คาเพย์ | 0.0 | 0.0 | จุดสิ้นสุดทางใต้ | ||
| | 10.7 | 17.2 | ปลายด้านเหนือของถนนหมายเลข 85 บน CR E4; ปลายด้านใต้ของถนนหมายเลข 8 บน CR E4 | ||
| | 11.6 | 18.7 | ปลายด้านเหนือของถนนหมายเลข 8 บน CR E4; ปลายด้านใต้ของถนนหมายเลข 86 บน CR E4 | ||
| | 13.2 | 21.2 | ถนนหมายเลข 86 | ปลายด้านเหนือของถนนหมายเลข 86 บน CR E4; ปลายด้านใต้ของถนนหมายเลข 6 บน CR E4 | |
| ดันนิแกน | 16.3 | 26.2 | ทางแยกต่างระดับ; จุดสิ้นสุดทางเหนือ; ทางออกหมายเลข 556 ของทางหลวงหมายเลข I-5; ถนนจะต่อเนื่องเป็นถนนหมายเลข 6 | ||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
อี5
| ถนนราวไฮด์ | |
| ที่ตั้ง | เทศมณฑลทูโอล์มเน |
| ความยาว | 4.03 ไมล์[ 1 ] (6.49 กม.) |
| มีอยู่ | พ.ศ. 2517 [ 1 ] –ปัจจุบัน |
ทางหลวงประจำเทศมณฑล E5 ( CR E5 ) หรือที่รู้จักกันในชื่อเต็มว่าถนนรอว์ไฮด์ (Rawhide Road) เป็นทางหลวงประจำเทศมณฑลในเทศมณฑลทูโอล์มเน รัฐแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา โดยวิ่งจากทางหลวงรัฐหมายเลข 49และทางหลวงรัฐหมายเลข 108ในเมืองเจมส์ทาวน์ไปยังทางหลวงรัฐหมายเลข 49 ในเมืองทัตเทิลทาวน์
- สี่แยกสำคัญ
เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตเทศบาลทูโอล์มเน
| ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|
| เจมส์ทาวน์ | 0.0 | 0.0 | จุดสิ้นสุดทางใต้; ถนนจะต่อเนื่องเป็นถนนฮัมบัก (Humbug Street) | ||
| ทัตเทิลทาวน์ | 4 | 6.4 | จุดสิ้นสุดทางเหนือ | ||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
อี6
| ที่ตั้ง | โยโลเคาน์ตี้ |
|---|---|
| ความยาว | 15.93 ไมล์[ 1 ] (25.64 กม.) |
| มีอยู่ | พ.ศ. 2511 [ 1 ] –ปัจจุบัน |
ทางหลวงประจำเทศมณฑล E6 ( CR E6 ) เป็นทางหลวงประจำเทศมณฑลในเทศมณฑลโยโล รัฐแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา เส้นทางนี้เริ่มต้นจากทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 505และทางหลวงรัฐหมายเลข 128ใกล้เมืองวินเทอร์สไปจนถึงทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 80ในเมืองเดวิสเส้นทางนี้มีชื่อเรียกหลายชื่อ เช่นถนนรัสเซลล์ บูเลอวาร์ด , ถนนหมายเลข 93A , ถนนหมายเลข 31 , ถนนโคเวลล์ บูเลอวาร์ดและถนนเมซ บูเลอวาร์ด
- สี่แยกสำคัญ
เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตโยโลเคาน์ตี
| ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|
| | ต่อเนื่องจากทางหลวงหมายเลข I-505 | ||||
| | จุดเชื่อมต่อ; จุดสิ้นสุดด้านตะวันตก; จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 128; ทางออกหมายเลข 11 ของทางด่วน I-505 | ||||
| | ถนนรัสเซลล์ตะวันออก | ปลายด้านตะวันออกของถนน Russell Boulevard บนถนน CR E6; ปลายด้านใต้ของถนน Road 93A | |||
| | ถนนหมายเลข 31 ฝั่งตะวันตก | ปลายด้านตะวันออกของถนนหมายเลข 93A; ปลายด้านตะวันตกของถนนหมายเลข 31 บนถนน CR E6 | |||
| | ปลายด้านตะวันออกของถนนหมายเลข 31 บนถนน CR E6; ปลายด้านตะวันตกของถนนโคเวลล์ บูเลอวาร์ด | ||||
| เดวิส | ถนนหมายเลข 99 เลคบูเลอวาร์ด | อดีตUS 99W | |||
| จุดเชื่อมต่อ; ทางออกที่ 29 ของทางหลวงหมายเลข 113 | |||||
| ถนนเสาไฟฟ้า ( CR E8 ) | |||||
| | ถนนหมายเลข 104 | ปลายด้านตะวันออกของถนนโคเวลล์ บูเลอวาร์ด; ปลายด้านตะวันตกของถนนเมซ บูเลอวาร์ด | |||
| เดวิส | ทางแยกต่างระดับ; จุดสิ้นสุดด้านตะวันออก; ทางออกหมายเลข 75 ของทางหลวงหมายเลข I-80; ถนนจะทอดยาวไปทางใต้เป็นถนนเมซบูเลอวาร์ด | ||||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
อี7
| ที่ตั้ง | เขตโซลาโนและโยโล |
|---|---|
| ความยาว | 14.32 ไมล์[ 1 ] (23.05 กม.) |
| มีอยู่ | พ.ศ. 2511 [ 1 ] –ปัจจุบัน |
ทางหลวงเคาน์ตี E7 ( CR E7 ) เป็นทางหลวงประจำเคาน์ตีใน เขต โซลาโนและโยโล รัฐแคลิฟอร์เนีย ประเทศสหรัฐอเมริกา วิ่งจากทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 80ใกล้เมืองดิกสันไปยังทางหลวง ระหว่าง รัฐหมายเลข 5ทางเหนือของ เมืองวูดแลนด์ ในเขตโซลาโนรู้จักกันในชื่อถนนเพดริก และในเขตโยโลเรียกว่า ถนนหมายเลข 98 ทางหลวงสายนี้ใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงรัฐหมายเลข 16และทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 5 ช่วงธุรกิจระหว่างถนนเวสต์เมนในเมืองวูดแลนด์ ถึงทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 5 (ทางออก 541)
- สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| โซลาโน | | ทางแยกต่างระดับ; จุดสิ้นสุดทางใต้; ทางออกหมายเลข 67 ของทางหลวงหมายเลข I-80; ถนนจะทอดยาวไปทางใต้เป็นถนนเพดริก (Pedrick Road) | |||
| เส้นแบ่งเขตเทศมณฑลโซลาโน - โยโล | | ปลายด้านเหนือของถนนเพดริก; ปลายด้านใต้ของถนนหมายเลข 98 | |||
| โยโล | | ||||
| ป่าไม้ | ปลายด้านใต้ของจุดตัดระหว่างทางหลวง I-5 BL และ SR 16; ถนนเวสต์เมนสตรีทคือทางหลวง SR 16 ฝั่งตะวันออกเดิม | ||||
| | จุดเชื่อมต่อทางแยก; จุดสิ้นสุดทางเหนือ; ปลายด้านเหนือของทางแยก I-5 BL / SR 16 ที่ทับซ้อนกัน; จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางแยก I-5 BL; จุดสิ้นสุดทางตะวันออกของทางแยก SR 16 ส่วนตะวันตก; ทางออก I-5 หมายเลข 541; ถนนทอดยาวไปทางตะวันออกเป็นถนนหมายเลข 18 | ||||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| |||||
อี8
| ที่ตั้ง | โยโลเคาน์ตี้ |
|---|---|
| ความยาว | 15.93 ไมล์[ 1 ] (25.64 กม.) |
| มีอยู่ | พ.ศ. 2511 [ 1 ] –ปัจจุบัน |
ทางหลวงประจำเทศมณฑล E8 ( CR E8 ) เป็นทางหลวงประจำเทศมณฑลในเทศมณฑลโยโล รัฐแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา เป็นเส้นทางหลักที่วิ่งจากเหนือจรดใต้ จากถนนโคเวลล์บูเลอวาร์ด ( ทางหลวงประจำเทศมณฑล E6 ) ในเมืองเดวิสผ่านเมืองวูดแลนด์ไปจนถึงทางหลวงรัฐหมายเลข 113ใกล้กับไนท์สแลนดิงเป็นที่รู้จักกันในชื่อถนนโพลไลน์และถนนหมายเลข 102
- สี่แยกสำคัญ
เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตโยโลเคาน์ตี
| ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|
| เดวิส | ถนนอีสต์โคเวลล์บูเลอวาร์ด ( CR E6 ) | จุดสิ้นสุดทางใต้; ถนนทอดยาวไปทางใต้เป็นถนน Pole Line Road | |||
| ปลายด้านเหนือของถนน Pole Line Road; ปลายด้านใต้ของถนนหมายเลข 102 | |||||
| ป่าไม้ | จุดเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข I-5 ทางออก 536 | ||||
| ถนนอีสต์เมนสตรีท | อดีตทางหลวงSR 16 | ||||
| | จุดสิ้นสุดทางเหนือ | ||||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
อี9
| ที่ตั้ง | เขตแซคราเมนโตและโยโล |
|---|---|
| ความยาว | 13.08 ไมล์[ 1 ] (21.05 กม.) |
| มีอยู่ | พ.ศ. 2511 [ 1 ] –ปัจจุบัน |
ทางหลวงเคาน์ตี E9 ( CR E9 ) เป็นทางหลวงประจำเคาน์ตีใน เขต แซคราเมนโตและโยโล รัฐแคลิฟอร์เนีย ประเทศสหรัฐอเมริกา เชื่อมต่อกับทางหลวงรัฐหมายเลข 160ทั้งสองด้าน CR E9 วิ่งอยู่บนคันกั้นน้ำด้านตะวันตกของแม่น้ำแซคราเมนโตเกือบตลอดความยาว โดยขนานกับทางหลวงรัฐหมายเลข 160 บนคันกั้นน้ำด้านตะวันออก จากจุดตัดทางใต้กับทางหลวงรัฐหมายเลข 160 ที่สะพาน เพนเตอร์สวิลล์ใกล้เมืองคอร์ตแลนด์ในเคาน์ตีแซคราเมนโต ไปจนถึงเส้นแบ่งเขตเคาน์ตีโยโลที่ซัตเตอร์สเลา จะเรียกว่าถนนซัตเตอร์สเลาบริดจ์ เมื่อเข้าสู่เคาน์ตีโยโลแล้ว จะเรียกว่าถนนเซาท์ริเวอร์และผ่านเมืองคลาร์กสเบิร์กก่อนข้ามสะพานฟรีพอร์ต และสิ้นสุดที่จุดตัดทางเหนือกับทางหลวงรัฐหมายเลข 160 ในเมืองฟรีพอร์ตในเคาน์ตีแซคราเมนโต
- สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| แซคราเมนโต | | จุดสิ้นสุดทางใต้ | |||
| เส้นแบ่งเขตเทศมณฑลแซคราเมนโต - โยโล | | ปลายด้านเหนือของถนน Sutter Slough Bridge Road; ปลายด้านใต้ของถนน South River Road | |||
| โยโล | คลาร์กสเบิร์ก | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของ CR E19 | |||
| | ถนนเซาท์ริเวอร์เหนือ | ปลายด้านเหนือของถนน South River Road บนถนน CR E9; ปลายด้านใต้ของสะพาน Freeport Bridge | |||
| แม่น้ำแซคราเมนโต | สะพานฟรีพอร์ต | ||||
| แซคราเมนโต | ฟรีพอร์ต | จุดสิ้นสุดทางเหนือ | |||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
อี10
| ที่ตั้ง | โยโลเคาน์ตี้ |
|---|---|
| ความยาว | 9.86 ไมล์[ 1 ] (15.87 กม.) |
| มีอยู่ | พ.ศ. 2511 [ 1 ] –ปัจจุบัน |
ทางหลวงประจำเทศมณฑล E10 ( CR E10 ) เป็นทางหลวงประจำเทศมณฑลในเทศมณฑลโยโล รัฐแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา เส้นทางนี้เชื่อมต่อจากทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 505ไปยังทางหลวงรัฐหมายเลข 113ใกล้กับไนท์สแลนดิงเส้นทางนี้รู้จักกันในชื่อถนนหมายเลข 14และถนนหมายเลข 13
- สี่แยกสำคัญ
เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตโยโลเคาน์ตี
| ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|
| | จุดเชื่อมต่อทางแยก; จุดสิ้นสุดด้านตะวันตก; ทางออกหมายเลข 28 ของทางหลวงหมายเลข I-505; ถนนจะทอดยาวไปทางทิศตะวันตกเป็นถนนหมายเลข 14 | ||||
| | ปลายด้านตะวันออกของถนนหมายเลข 14 บน CR E10; ปลายด้านตะวันตกของถนนหมายเลข 13 บน CR E10 | ||||
| ซาโมรา | ถนนเมนสตรีท ทางหลวงหมายเลข 94 – ซาโมรา | ||||
| ทางแยกต่างระดับ; ทางออกหมายเลข 548 ของทางหลวงหมายเลข I-5 | |||||
| ถนน 99W | อดีตUS 99W | ||||
| | ถนน 99E ( CR E11 ) | จุดสิ้นสุดทางใต้ของ CR E11 | |||
| | สถานีปลายทางด้านตะวันออก | ||||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
อี11
| ที่ตั้ง | โยโลเคาน์ตี้ |
|---|---|
| ความยาว | 5.19 ไมล์[ 1 ] (8.35 กม.) |
| มีอยู่ | พ.ศ. 2519 [ 1 ] –ปัจจุบัน |
ทางหลวงประจำเทศมณฑล E11 ( CR E11 ) เป็นทางหลวงประจำเทศมณฑลในเทศมณฑลโยโล รัฐแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา เส้นทางนี้เริ่มต้นจากทางหลวงรัฐหมายเลข 113ใกล้กับไนท์สแลนดิงไปจนถึงทางหลวงรัฐหมายเลข 45ใกล้กับไทน์ดัลแลนดิงเส้นทางนี้รู้จักกันในชื่อถนน 99E (ไม่เกี่ยวข้องกับ ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 99Eเดิม) ถนน 108และถนน 98Aบางส่วนของเส้นทางเป็นถนนลูกรังที่ยังไม่ได้ลาดยาง
- สี่แยกสำคัญ
เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตโยโลเคาน์ตี
| ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|
| | จุดสิ้นสุดทางใต้ | ||||
| | ถนนหมายเลข 108 ฝั่งตะวันออก | ปลายด้านเหนือของถนนหมายเลข 99E; ปลายด้านใต้ของถนนหมายเลข 108 และถนนลูกรัง | |||
| | ปลายด้านเหนือของถนนหมายเลข 108 บนถนน CR E11; ปลายด้านใต้ของถนนหมายเลข 98A บนถนน CR E11 | ||||
| | ปลายด้านเหนือของถนนลูกรัง | ||||
| | จุดสิ้นสุดทางเหนือ | ||||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
อี12
| เอลก์โกรฟบูเลอวาร์ด | |
| ที่ตั้ง | เทศมณฑลแซคราเมนโต |
| ความยาว | 6.83 ไมล์[ 1 ] (10.99 กม.) |
| มีอยู่ | พ.ศ. 2514 [ 1 ] –ปัจจุบัน |
ถนน County Route E12 ( CR E12 ) หรือที่รู้จักกันในชื่อElk Grove Boulevardเป็นถนนประจำเขตในเทศมณฑลแซคราเมนโต รัฐแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา ในเมืองเอลก์โกรฟ E12 วิ่งจาก Franklin Boulevard ( County Route J8 ) ไปยัง Grant Line Road ( County Route E2 ) [ 1 ]
- คำอธิบายเส้นทาง
ถนน Elk Grove Boulevard เป็นถนนสายหลักที่วิ่งจากตะวันออกไปตะวันตกในเมือง Elk Grove จากทางหลวง Interstate 5 (I-5) ไปจนถึงถนน Elk Grove Florin Road การกำหนดเส้นทาง CR E12 อย่างเป็นทางการสิ้นสุดที่ถนน Franklin Boulevard (CR J8) ทางตะวันออกของ I-5 [ 1 ]แม้ว่าแผนที่ที่ผลิตเพื่อการค้าบางฉบับอาจแสดงถนน Elk Grove Boulevard ทั้งหมดเป็นเส้นทาง CR E12 ก็ตาม
CR E12 ก่อตั้งขึ้นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2514 [ 1 ]เมื่อพื้นที่ดังกล่าวเป็นเพียงชุมชนเกษตรกรรมขนาดเล็ก และส่วนของ I-5 ที่ผ่านภูมิภาคระหว่างสต็อกตันและซาคราเมนโตยังไม่แล้วเสร็จจนกระทั่งปี พ.ศ. 2522 [ 5 ]นับตั้งแต่นั้นมา พื้นที่ดังกล่าวได้ประสบกับการพัฒนาเมืองอย่างมีนัยสำคัญ และเอลก์โกรฟได้รับการจัดตั้งเป็นเมืองในปี พ.ศ. 2543 ทางตะวันออกของถนนเอลก์โกรฟฟลอริน CR E12/เอลก์โกรฟบูเลอวาร์ดจะแคบลงเหลือสองเลนและมุ่งหน้าไปทางตะวันออกผ่านย่าน "เมืองเก่า" ทางประวัติศาสตร์ของเอลก์โกรฟไปจนสุดทางที่ถนนแกรนท์ไลน์ (CR E2)
- ระบบขนส่งสาธารณะ
รถโดยสาร E112, E115 และ E116 ของSacramento Regional Transit Elk Grove Transit วิ่งบนถนน Elk Grove Boulevard [ 6 ]
- สี่แยกสำคัญ
เส้นทางทั้งหมดอยู่ใน เมือง เอลก์โกรฟเขตซาคราเมนโต
| มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0.0 | จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตก; ถนน Elk Grove Boulevard ทอดยาวไปทางทิศตะวันตกจนถึงทางหลวงหมายเลข I-5 | ||||
| 1.7 | 2.7 | ถนนบรูซวิลล์ | ||||
| 3.3 | 5.3 | จุดเชื่อมต่อ: ทางออก 286 ของทางหลวงหมายเลข 99 | ||||
| 4.2 | 6.8 | ถนนฟลอริน เอลก์โกรฟ | ||||
| 6.83 | 10.99 | สถานีปลายทางด้านตะวันออก | ||||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | ||||||
อี13
| ที่ตั้ง | เทศมณฑลแซคราเมนโต |
|---|---|
| ความยาว | 14.79 ไมล์[ 1 ] (23.80 กม.) |
| มีอยู่ | พ.ศ. 2514 [ 1 ] –ปัจจุบัน |
| เส้นทางท่องเที่ยว | |
ทางหลวงประจำเทศมณฑล E13 ( CR E13 ) เป็นทางหลวงประจำเทศมณฑลในเขตซาคราเมนโต รัฐแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา เส้นทางนี้เริ่มต้นจากถนนริเวอร์โรด ( ทางหลวงประจำเทศมณฑล J11 ) และสะพานวอลนัทโกรฟในเมืองวอลนัทโกรฟไปจนถึงทางหลวงรัฐหมายเลข 99และทางหลวงรัฐหมายเลข 104ในเมืองกัลท์เส้นทางนี้เป็นที่รู้จักกันในชื่อถนนริเวอร์โรดและถนนทวินซิตี้ส์
- คำอธิบายเส้นทาง
เส้นทาง County Route E13 เริ่มต้นที่จุดตัดกับCR J11บริเวณปลายด้านตะวันออกของสะพาน Walnut Grove ในเมือง Walnut Groveและมุ่งหน้าไปทางเหนือบนคันกั้นน้ำด้านตะวันออกของแม่น้ำ Sacramento เลียบไปตามถนน River Road ผ่านเมืองเล็กๆ ชื่อLockeที่จุดตัดระหว่างถนน River Road และถนน Twin Cities Road เส้นทาง CR E13 จะเลี้ยวไปทางตะวันออกและเลียบไปตามถนน Twin Cities Road เส้นทางนี้จะไปถึงจุดตัดกับI-5และCounty Route J8ทางเหนือของเมืองThorntonและมุ่งหน้าไปทางตะวันออกต่อจนถึงจุดตัดกับSR 99และSR 104ในเมือง Galt
ถนนริเวอร์โรดตั้งอยู่บนเส้นทางหลวงสายชมวิวของรัฐแคลิฟอร์เนีย
- สี่แยกสำคัญ
เส้นทางทั้งหมดอยู่ใน เขตเทศ มณฑล แซคราเมนโต
| ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|
| วอลนัทโกรฟ | สถานีปลายทางฝั่งตะวันตก เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 160 (SR 160) | ||||
| | ถนนริเวอร์โรดเหนือ – คอร์ทแลนด์ | ปลายด้านตะวันออกของถนน River Road บนถนน CR E13; ปลายด้านตะวันตกของถนน Twin Cities Road | |||
| | ทางแยกต่างระดับ; ทางออกหมายเลข 498 ของทางหลวงหมายเลข I-5 | ||||
| | |||||
| กัลท์ | จุดเชื่อมต่อ; จุดสิ้นสุดด้านตะวันออก; สามารถเข้าถึงได้ผ่านทางถนน East Stockton Boulevard และ West Stockton Boulevard; จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 104; ทางออกหมายเลข 277 ของทางหลวงหมายเลข 99 | ||||
| ต่อเนื่องจาก SR 99 | |||||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
อี14
| ที่ตั้ง | เทศมณฑลแซคราเมนโต |
|---|---|
| ความยาว | 17.62 ไมล์[ 1 ] (28.36 กม.) |
| มีอยู่ | พ.ศ. 2515 [ 1 ] –ปัจจุบัน |
ทางหลวงประจำเทศมณฑล E14 ( CR E14 ) เป็นทางหลวงประจำเทศมณฑลในเขตซาคราเมนโต รัฐแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา วิ่งจากทางหลวงรัฐหมายเลข 99ในซาคราเมนโตไปยังถนนเฮเซล ( ทางหลวงประจำเทศมณฑล E3 ) ในออเรนจ์เวลรู้จักกันในชื่อถนนเอลค์ฮอร์นบูเลอวา ร์ด และถนนกรีนแบ็กเลนเป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อเมืองและชุมชนต่างๆ ในตะวันออก-ตะวันตก ได้แก่ ซาคราเมน โต ริโอ ลินดา นอร์ทไฮแลนด์สฟุตฮิลล์ฟาร์มส์ซิตรัสไฮท์สและออเรนจ์เวล
- คำอธิบายเส้นทาง
เส้นทาง County Route E14 เริ่มต้นที่ถนน Elkhorn Boulevard บริเวณทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 99ทางเหนือของเมืองซาคราเมนโตเริ่มต้นด้วยถนนสองเลน เลียบไปทางด้านเหนือของเขต พัฒนา North Natomasในเมืองซาคราเมนโต เมื่อเข้าสู่ชุมชนชนบทRio Lindaถนนจะขยายเป็นสี่เลนและคงไว้ซึ่งอย่างน้อยสี่เลนตลอดเส้นทางที่เหลือ ภูมิประเทศเปลี่ยนจากชนบทเป็นชานเมืองเมื่อผ่านNorth HighlandsและFoothill Farmsซึ่งถนนจะขยายเป็นหกเลนที่ถนน Don Julio Boulevard เมื่อถึงทางแยกกับทางหลวงInterstate 80เส้นทางจะเปลี่ยนเป็น Greenback Lane หลังจากนั้นไม่นานก็เข้าสู่เมืองCitrus Heightsและอยู่ในเมืองเป็นระยะทาง 3.5 ไมล์ (5.6 กิโลเมตร) เมื่อ CR E14 ถึง Sunrise Boulevard ( CR E2 ) ก็จะเข้าสู่ย่านช้อปปิ้งของเมือง Sunrise MarketPlace และผ่านSunrise Mall เมื่อออกจาก Citrus Heights และเข้าสู่ชุมชนFair Oaksถนนจะลดเหลือสี่เลนเมื่อถึงจุดสิ้นสุดที่ Hazel Avenue ( ทางหลวงเขต E3 ) ในOrangevale ถนนจะต่อเนื่องเป็น Greenback Lane ไป ยัง เมืองFolsom
ถนน Elkhorn Boulevard ทางตะวันตกของ SR 99 (โดยไม่มีการกำหนดเส้นทางของเทศมณฑล) ทอดยาวไปทางตะวันตกสู่สนามบินนานาชาติแซคราเมนโตโดยผ่านนิคมอุตสาหกรรม Metro Air Park เดิมทีถนน Elkhorn สิ้นสุดที่ถนน Power Line Road แต่ได้ขยายเข้าไปในสนามบินเพื่อเป็นเส้นทางสำรอง เนื่องจากทางหลวง Interstate 5เป็นเส้นทางหลักไปยังสนามบิน การขยายเส้นทางนี้เปิดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 2024 [ 8 ]ถนน Elkhorn Boulevard อีกสายหนึ่งอยู่ทางตะวันตกของสนามบิน แต่เป็นถนนชนบทแคบๆ ที่ไม่สามารถเข้าถึงสนามบินได้ โดยวิ่งจาก Garden Highway ไปยังประตูที่ปิดอยู่ก่อนถึงเขตแดนของสนามบินเล็กน้อย
ชื่อ "กรีนแบ็ก" (Greenback Lane) มาจากการใช้ธนบัตรกระดาษในการทำธุรกรรมทางการเงินในยุคที่เหรียญทองและเงินเป็นอัตราแลกเปลี่ยน ที่นิยม ที่ดินที่ถนนกรีนแบ็กเลนตั้งอยู่ถูกซื้อด้วยธนบัตรกรีนแบ็ก ( ธนบัตรของสหรัฐอเมริกา ) กล่าวกันว่าเจ้าของที่ดินต้องการรับเงินเป็นเหรียญ และรู้สึกโกรธเมื่อไม่ได้รับเงินเป็นเหรียญ จึงเป็นที่มาของชื่อ "กรีนแบ็กเลน"
ถนนกรีนแบ็กเลนมีที่มาที่น่าสนใจมาก ก่อนปี 1873 ชาวบ้านในเขตแฮกกินแกรนต์มีเพียงเส้นทางแคบๆ ที่เต็มไปด้วยหินซึ่งทอดผ่านป่าทึบเพื่อใช้เป็นทางออกออกจากบ้านเรือน ความไม่สะดวกและข้อเสียที่เกิดจากเส้นทางลัดเหล่านี้กระตุ้นให้เกษตรกรเรียกร้องให้มีถนนสายหลัก การสำรวจของเทศมณฑลได้กำหนดปริมาณที่ดินที่จำเป็นเพื่อตอบสนองความต้องการของเจ้าของที่ดิน ในการเจรจากับนายคอร์เนลิอุส โดโนฮิว เจ้าของที่ดินรายใหญ่ เกี่ยวกับที่ดินสำหรับสร้างถนน เกิดข้อพิพาทขึ้นเกี่ยวกับวิธีการแลกเปลี่ยน นายโดโนฮิว insisted ว่าที่ดินส่วนของเขาจะต้องชำระด้วย "ธนบัตรกรีนแบ็ก" เนื่องจากในสมัยนั้นไม่ปลอดภัยและไม่สะดวกที่จะพกเหรียญจำนวนมาก การหาธนบัตรกรีนแบ็กจำนวนมากนั้นไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับเทศมณฑล แต่ถึงกระนั้นก็ยังคงร้องขอ หลังจากเจรจากันหลายเดือน นายโดโนฮิวก็ชนะ และที่ดินก็ได้รับการชำระด้วยธนบัตรกรีนแบ็ก จากเหตุการณ์นี้เอง ถนนสายนี้จึงได้รับการตั้งชื่อว่า "กรีนแบ็กเลน"
— "Greenback Notes", สมุดประจำปีของโรงเรียนมัธยมซานฮวน (1925) [ 9 ]
การก่อสร้างเพื่อขยายถนน Greenback Lane ระหว่าง Dewey Drive / Van Maren Lane และAuburn Boulevardใน Citrus Heights จากสี่เลนเป็นหกเลนเสร็จสมบูรณ์ในปี 2551 ทำให้มีถนนหลักหกเลนภายในเมือง Citrus Heights [ 10 ] [ 11 ]
- สี่แยกสำคัญ
เส้นทางทั้งหมดอยู่ใน เขตเทศ มณฑล แซคราเมนโต
| ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|
| แซคราเมนโต | 0.0 | 0.0 | จุดเชื่อมต่อ; ทางออก 307 ของทางหลวงหมายเลข 99; ปลายทางด้านตะวันตก; เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลขI-5 ; ถนนทอดยาวไปทางทิศตะวันตกเป็นถนน Elkhorn Boulevard ไปยังสนามบินนานาชาติแซคราเมนโต | ||
| 1.7 | 2.7 | นาโตมาส บูเลอวาร์ด | |||
| ริโอ ลินดา | 4.5 | 7.2 | ริโอ ลินดา บูเลอวาร์ด | ||
| นอร์ทไฮแลนด์ | 8.7 | 14.0 | ถนนวัตต์ | ||
| ฟาร์มฟุตฮิลล์ | 11.6 | 18.7 | จุดเชื่อมต่อ: ทางออกที่ 98 ของทางหลวงหมายเลข I-80; ปลายด้านตะวันออกของถนน Elkhorn Boulevard; ปลายด้านตะวันตกของถนน Greenback Lane | ||
| ซิตรัส ไฮท์ส | 12.5 | 20.1 | ถนนออเบิร์นบูเลอวาร์ด | อดีตทางหลวงหมายเลข 40 ของสหรัฐฯ / ทางหลวงหมายเลข 99E ของสหรัฐฯ | |
| 15.2 | 24.5 | ||||
| เส้นทางCitrus Heights – Fair Oaks | 15.7 | 25.3 | แฟร์โอ๊คส์บูเลอวาร์ด | ||
| ออเรนจ์เวล | 17.7 | 28.5 | จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันออก; ถนนทอดยาวไปทางทิศตะวันออกในชื่อ Greenback Lane | ||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
อี15
| ที่ตั้ง | เทศมณฑลคาลาเวรัส |
|---|---|
| ความยาว | 12.91 ไมล์[ 1 ] (20.78 กม.) |
| มีอยู่ | พ.ศ. 2517 [ 1 ] –ปัจจุบัน |
ทางหลวงประจำเทศมณฑล E15 ( CR E15 ) เป็นทางหลวงประจำเทศมณฑลในเทศมณฑลคาลาเวรัส รัฐแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา เส้นทางนี้เริ่มต้นจากทางหลวงรัฐหมายเลข 120ที่โยเซมิตีจังก์ชัน ไปจนถึงทางหลวงรัฐหมายเลข 4ที่คอปเปอร์โอโพลิสเส้นทางนี้รู้จักกันในชื่อถนนโอไบร์นส์เฟอร์รี (O'Byrnes Ferry Road)ในช่วงส่วนใหญ่ของเส้นทาง และถนนเมน (Main Street)ในคอปเปอร์โอโพลิส
- สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| ทูโอล์มเน | | จุดสิ้นสุดทางใต้ | |||
| ทะเลสาบทัลลอค | สะพานไม้คลุมหลังคาเบิร์นส์เฟอร์รี | ||||
| คาลาเวรัส | คอปเปอร์โรโพลิส | ปลายด้านเหนือของถนนโอไบรน์สเฟอร์รี; ถนนเมน | |||
| จุดสิ้นสุดทางทิศเหนือ; ถนนจะต่อเนื่องเป็นถนนร็อคครีก (Rock Creek Road) | |||||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
อี16
| ที่ตั้ง | เขตอามาดอร์และเอลโดราโด |
|---|---|
| ความยาว | 33.21 ไมล์[ 1 ] (53.45 กม.) |
| มีอยู่ | พ.ศ. 2510 [ 1 ] –ปัจจุบัน |
ทางหลวงเคาน์ตี E16 ( CR E16 ) เป็นทางหลวงประจำเคา น์ตี ใน เขต อามาดอร์และเอลโดราโดรัฐแคลิฟอร์เนีย ประเทศสหรัฐอเมริกา เส้นทางนี้เริ่มต้นจากทางหลวงรัฐหมายเลข 49ในเมืองพลีมัธไปจนถึงทางหลวงสหรัฐหมายเลข 50ใน เมือง พอลล็อกไพน์สเส้นทางนี้รู้จักกันในชื่อถนนเชนันโด อา ห์ถนนเมาท์ออคัมและถนนสไลพาร์คบางส่วนของเส้นทางนี้ (รวมถึงเส้นทางมอร์มอนเอมิแกรนต์ เทรล ทางหลวงรัฐหมายเลข 88และทางหลวงรัฐหมายเลข 89 ) เคยเป็นเส้นทางสำรองของทางหลวงสหรัฐหมายเลข 50เมื่อทางหลวงปิดเนื่องจากดินถล่มหรือหินถล่มจากสภาพอากาศเลวร้าย
- สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| อมาดอร์ | พลีมัธ | วงเวียน ; จุดสิ้นสุดทางทิศใต้; ถนนจะต่อเนื่องเป็นถนนสายหลัก | |||
| ริเวอร์ไพน์ส | ปลายด้านเหนือของถนน Shenandoah; ปลายด้านใต้ของถนน Mount Aukum | ||||
| เอลโดราโด | หุบเขาเพลแซนต์ | ถนนเพลแซนต์แวลลีย์ – คามิโน , พลาเซอร์วิลล์ | ปลายด้านเหนือของถนน Mount Aukum; ปลายด้านใต้ของถนน Sly Park | ||
| | เดิมทางตอนใต้สุดของทางหลวงหมายเลข 50 ของสหรัฐฯที่ทับซ้อนกัน | ||||
| พอลล็อก ไพน์ส | ทางแยกต่างระดับ; จุดสิ้นสุดทางเหนือ; เดิมเป็นจุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 50 สายอื่นที่ทับซ้อนกัน; ทางออกหมายเลข 60 ของทางหลวงหมายเลข 50; ถนนจะต่อเนื่องเป็นถนนสไลพาร์คไปยังเส้นทางโพนี่เอ็กซ์เพรส | ||||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
อี17
| ที่ตั้ง | เทศมณฑลทูโอล์มเน |
|---|---|
| ความยาว | 13.39 ไมล์[ 1 ] (21.55 กม.) |
| มีอยู่ | พ.ศ. 2517 [ 1 ] –ปัจจุบัน |
ทางหลวงประจำเทศมณฑล E17 ( CR E17 ) เป็นทางหลวงประจำเทศมณฑลที่ไม่มีป้ายบอกทาง ในเทศมณฑลทูโอล์มเน รัฐแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา เส้นทางนี้เริ่มต้นจากโมโนเวย์ ( ทางหลวงรัฐหมายเลข 108 เดิม ) ใกล้เมืองโซโนราไปจนถึงทางหลวงรัฐหมายเลข 108 ใกล้เมืองทเวนฮาร์ท เส้นทางนี้เป็นที่รู้จักกันในชื่อถนนทูโอล์มเนและถนนทูโอล์มเนเหนือ
- สี่แยกสำคัญ
เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตเทศบาลทูโอล์มเน
| ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|
| | โมโนเวย์ ( รถประจำทางสาย SR 108 ) | สถานีปลายทางฝั่งตะวันตก | |||
| ทูโอล์มเน | ถนนทูโอล์มเนตะวันออก, ถนนเชอร์รีแวลลีย์ | ปลายด้านตะวันออกของถนนทูโอล์มเน; ปลายด้านตะวันตกของถนนทูโอล์มเนเหนือ | |||
| | สถานีปลายทางด้านตะวันออก | ||||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
อี18
| ถนนพาร์รอตต์สเฟอร์รี | |
| ที่ตั้ง | เขตคาลาเวรัสและทูโอล์มเน |
| ความยาว | 12.78 ไมล์[ 1 ] (20.57 กม.) |
| มีอยู่ | พ.ศ. 2517 [ 1 ] –ปัจจุบัน |
ทางหลวงประจำเทศมณฑล E18 ( CR E18 ) หรือที่รู้จักกันในชื่อเต็มว่าถนนพาร์รอตส์เฟอร์รีเป็นทางหลวงประจำเทศมณฑลใน เขต คาลาเวรัสและทูโอล์มเนในรัฐแคลิฟอร์เนียของสหรัฐอเมริกา โดยวิ่งจากทางหลวงรัฐหมายเลข 49ทางเหนือของเมืองโซโนราผ่านชุมชนโคลัมเบียไปจนถึงทางหลวงรัฐหมายเลข 4ในเมืองวาเยซิโต
- สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| ทูโอล์มเน | | จุดสิ้นสุดทางใต้ | |||
| | ถนนสปริงฟิลด์ – เจมส์ทาวน์ | ||||
| คาลาเวรัส | วาเยซิโต | จุดสิ้นสุดทางเหนือ | |||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
อี19
| ที่ตั้ง | โยโลเคาน์ตี้ |
|---|---|
| ความยาว | 3.12 ไมล์[ 1 ] (5.02 กม.) |
| มีอยู่ | พ.ศ. 2519 [ 1 ] –ปัจจุบัน |
ทางหลวงประจำเทศมณฑลหมายเลข E19 ( CR E19 ) เป็น ทางหลวงสองเลนในเทศมณฑลโยโล รัฐแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา วิ่งจากถนนเจฟเฟอร์สันบูเลอวาร์ด ( ทางหลวงรัฐหมายเลข 84 ) ไปยังถนนเซาท์ริเวอร์ ( CR E9 ) ในเมืองคลาร์กสเบิร์กเส้นทางนี้รู้จักกันในชื่อถนนคลาร์กสเบิร์กจากถนนเจฟเฟอร์สันบูเลอวาร์ดไปยังถนนวิลโลว์ และถนนคลาร์กสเบิร์กในเมืองคลาร์กสเบิร์กจากถนนวิลโลว์ไปยังถนนเซาท์ริเวอร์ นอกจากป้ายบอกทางที่ปลายสุดด้านตะวันออกแล้ว เส้นทางส่วนใหญ่ไม่มีป้ายบอกทางอื่น
- สี่แยกสำคัญ
เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตโยโลเคาน์ตี
| ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 | จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตก; ถนนทอดยาวไปทางทิศตะวันตกเป็นถนนคลาร์กสเบิร์ก | ||
| คลาร์กสเบิร์ก | 2.9 | 4.7 | ถนนวิลโลว์ | ปลายด้านตะวันออกของถนนคลาร์กสเบิร์ก; ปลายด้านตะวันตกของถนนคลาร์กสเบิร์ก | |
| 3.1 | 5.0 | สถานีปลายทางด้านตะวันออก | |||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
อี20
| ถนนแมรีส์วิลล์ | |
| ที่ตั้ง | เทศมณฑลยูบา |
| ความยาว | 19.93 ไมล์[ 1 ] (32.07 กม.) |
| มีอยู่ | พ.ศ. 2520 [ 1 ] –ปัจจุบัน |
ทางหลวงประจำเทศมณฑล E20 ( CR E20 ) หรือที่รู้จักกันในชื่อเต็มว่าถนนแมรีส์วิลล์เป็นทางหลวงประจำเทศมณฑลในเทศมณฑลยูบา รัฐแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา เส้นทางนี้เริ่มต้นจากถนนวิลโลว์เกลน ( ทางหลวงประจำเทศมณฑล E21 ) ไปจนถึงทางหลวงรัฐหมายเลข 49ใกล้กับแคมป์ตันวิลล์
- สี่แยกสำคัญ
เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตยูบาเคาน์ตี้
| ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 | สถานีปลายทางฝั่งตะวันตก | ||
| | 19.9 | 32.0 | สถานีปลายทางด้านตะวันออก | ||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
อี21
| ที่ตั้ง | เขตบัตต์พลูมาสและยูบา |
|---|---|
| ความยาว | 46.45 ไมล์[ 1 ] (74.75 กม.) |
| มีอยู่ | พ.ศ. 2520 [ 1 ] –ปัจจุบัน |
ทางหลวงประจำเทศมณฑล E21 ( CR E21 ) เป็นทางหลวงประจำเทศมณฑลในเขตบัตต์พลูมาสและยูบาในรัฐแคลิฟอร์เนีย ประเทศสหรัฐอเมริกา เส้นทางนี้เริ่มต้นจากทางหลวงรัฐหมายเลข 20ในบราวน์สแวลลีย์ไปจนถึงถนนวอร์เรนฮิลล์ในลาพอร์ตเส้นทางนี้เป็นที่รู้จักกันในชื่อถนนแมรีส์วิลล์ถนนวิลโลว์เกลนถนนลาพอร์ตถนนควินซีลาพอร์ตและถนนเมนในลาพอร์ต
- สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| ยูบา | | จุดสิ้นสุดทางใต้ | |||
| | ถนนโลมา ริกา – โลมา ริกา , โอโรวิลล์ | ||||
| | จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของ CR E20; ปลายด้านเหนือของถนน Marysville บน CR E21; ปลายด้านใต้ของถนน Willow Glen | ||||
| ชาเลนจ์–บราวน์สวิลล์ | ถนน La Porte ทางใต้ – Rackerby , Bangor , Oroville | ปลายด้านเหนือของถนนวิลโลว์เกลน; ปลายด้านใต้ของถนนลาพอร์ท บนถนน CR E21 | |||
| | ถนน Challenge Cut-Off – Forbestown | ||||
| บัตต์ | | ไม่มีทางแยกสำคัญ | |||
| ยูบา | | ไม่มีทางแยกสำคัญ | |||
| เส้นแบ่งเขตเทศมณฑลยูบา - พลูมาส | | ปลายด้านเหนือของถนนลาปอร์ต; ปลายด้านใต้ของถนนควินซีลาปอร์ต | |||
| พลูมาส | ลาปอร์ต | ถนนลาปอร์ตไพน์ส | ปลายด้านเหนือของถนนควินซี ลา พอร์ท; ปลายด้านใต้ของถนนเมนสตรีท | ||
| ถนนวอร์เรนฮิลล์ | จุดสิ้นสุดทางทิศเหนือ; ถนนจะต่อเนื่องเป็นถนนควินซี ลา พอร์ท | ||||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||