เกร็ก ซิปาเดลลี
Zipadelli ที่สนามแข่ง Sonoma Racewayในปี 2024
เกิด	เกรกอรี ซี. ซิปาเดลลี ( 21 เมษายน 1967 )21 เมษายน พ.ศ. 2510 เบอร์ลิน รัฐคอนเนตทิคัตสหรัฐอเมริกา
อาชีพ	หัวหน้าทีมงาน ผู้อำนวยการการแข่งขัน และรองประธานฝ่ายปฏิบัติการธุรกิจ
จำนวนปีที่ปฏิบัติงาน	ปี 1988–ปัจจุบัน
นายจ้าง	เรตต์ โจนส์ เรซซิ่ง
เป็นที่รู้จักในด้าน	หัวหน้าทีมช่างของรถแข่งหมายเลข 20 ของทีมJoe Gibbs RacingในรายการNASCAR Cup Series (1999–2011) และผู้อำนวยการฝ่ายการแข่งขันของทีมStewart–Haas Racing (2012–2024)
ผลงานที่โดดเด่น	หัวหน้าทีมช่างผู้ชนะเลิศการแข่งขันNASCAR Cup Series 2 สมัย
คู่สมรส	นาเน็ตต์ ซิปาเดลลี
เด็ก	3
เว็บไซต์	www.gregzipadelli.com​​

เกรกอรี ซี. ซิปาเดลลีหรือที่รู้จักกันในชื่อเล่นว่า " ซิปปี้ " (เกิด 21 เมษายน 1967) เป็นหัวหน้าทีมช่างและผู้บริหารทีมชาวอเมริกันในวงการ NASCARตั้งแต่ปี 2025 เขาทำงานให้กับทีม Rette Jones Racingในตำแหน่งรองประธานฝ่ายปฏิบัติการธุรกิจ ซิปาเดลลีเป็นที่รู้จักมากที่สุดในฐานะหัวหน้าทีมช่างของรถหมายเลข 20 ให้กับนักแข่ง ของทีม Joe Gibbs Racing อย่าง โทนี่ สจ๊วตและโจอี้ โลกาโนตั้งแต่ปี 1999 ถึง 2011 เขาชนะการแข่งขัน 34 รายการและคว้าแชมป์ 2 สมัยในฐานะหัวหน้าทีมช่างและผู้อำนวยการฝ่ายแข่งขันของ ทีม Stewart–Haas Racingตั้งแต่ปี 2012 จนกระทั่งทีมปิดตัวลงในปี 2024

Zipadelli เริ่มต้นอาชีพของเขาใน รายการ NASCAR Whelen Modified Tourโดยเป็นหัวหน้าทีมช่างให้กับทีมของครอบครัว และคว้าแชมป์ได้ทันทีกับนักขับMike McLaughlinในปี 1988 เมื่ออายุ 21 ปี เมื่อ McLaughlin เลื่อนชั้นไปแข่งขันในรายการBusch North Seriesในปี 1990 Zipadelli ก็เข้าร่วมทีมกับเขา พวกเขาชนะการแข่งขัน 5 รายการในช่วง 4 ปีที่ร่วมงานกัน และคว้าแชมป์อีกครั้งในปี 1997 ในฐานะหัวหน้าทีมช่างให้กับMike Stefanik ^{[ 1 ]}

ในปี 1999 Zipadelli เข้าร่วมJoe Gibbs Racingโดยจับคู่กับTony Stewart แชมป์ IndyCar Seriesที่ผันตัวมาเป็นนักแข่งหน้า ใหม่ ใน NASCARความสำเร็จของพวกเขารวมถึงตำแหน่งRookie of the Year ในปี 1999 การชนะการแข่งขันถึง 3 รายการซึ่งเป็นสถิติของนักแข่งหน้าใหม่ ^{[ 2 ]} การเข้าร่วม Chase for the NEXTEL Cupสามครั้งและการคว้าแชมป์สองรายการในปี 2002 และ 2005 ปัจจุบันคู่หู "Smoke" (Stewart) และ "Zippy" (Zipadelli) มีความสัมพันธ์ระหว่างหัวหน้าทีมช่างและนักแข่งที่ยาวนานเป็นอันดับ 3 ใน NASCAR ด้วยจำนวนการแข่งขัน 356 รายการ รองจาก Jimmie Johnson และ Chad Knaus (602 รายการ) และ Richard Petty และ Dale Inman (905 รายการ) ^{[ 3 ]}อย่างไรก็ตาม ความสัมพันธ์นั้นสิ้นสุดลงในฤดูกาล 2008 เมื่อ Stewart ออกจาก JGR

ในปี 2009 สจ๊วตออกจาก JGR เพื่อไปเป็นเจ้าของร่วมของHaas CNC Racingโดยทีมเปลี่ยนชื่อเป็นStewart–Haas Racingเขาจะขับรถเชฟโรเลตหมายเลข 14 คันใหม่ของทีมส่วนโจอี โลกาโน นักขับจาก JGR Nationwide รับหน้าที่ขับรถโตโยต้าหมายเลข 20 โดยมีซิปาเดลลีทำหน้าที่เป็นหัวหน้าทีมช่างต่อไป

ในเดือนธันวาคม 2011 ซิปาเดลลีได้ย้ายไปอยู่กับทีม Stewart–Haas Racing เพื่อร่วมงานกับสจ๊วตอีกครั้ง แต่ในตำแหน่งผู้อำนวยการฝ่ายแข่งขัน ไม่ใช่หัวหน้าทีมช่าง อย่างไรก็ตาม ต่อมามีการประกาศว่าซิปาเดลลีจะเป็นหัวหน้าทีมช่างแบบพาร์ทไทม์ให้กับ SHR สำหรับรถหมายเลข 10 ที่ขับโดยดานิกา แพทริคในปีนั้น โดยเริ่มจากการเปิดตัวในรายการ Cup Series ที่ เดย์โท นา500 ^{[ 4 ]}ในวันที่ 20 ตุลาคม 2013 ซิปาเดลลีทำหน้าที่แทนสตีฟ แอดดิงตันในรถหมายเลข 14 ในการแข่งขันที่ทัลลาเดกา ซูเปอร์สปีดเวย์เนื่องจากภรรยาของแอดดิงตันกำลังคลอดบุตรออสติน ดิลลอนทำหน้าที่แทนโทนี่ สจ๊วตที่ได้รับบาดเจ็บในการแข่งขัน^{[ 5 ]}

Zipadelli กลับมารับตำแหน่งหัวหน้าทีมช่างชั่วคราวในวันที่ 14 มิถุนายน 2020 ในรายการXfinity Seriesเมื่อRichard Boswellหัวหน้าทีมช่างของChase Briscoeถูกพักงาน การแข่งขันครั้งนั้นประสบความสำเร็จ เนื่องจาก Briscoe เป็นผู้ชนะ ทำให้ Zipadelli ได้รับชัยชนะครั้งแรกในรายการ Xfinity Series

SHR ปิดตัวลงหลังจากฤดูกาล 2024 (แม้ว่าGene Haas ผู้ร่วมเป็นเจ้าของ จะยังคงเป็นเจ้าของสิทธิ์ในการแข่งขัน Cup Series 1 ใน 4 รายการ และการดำเนินงาน Xfinity Series ของ SHR และยังคงส่งทีมเข้าร่วมการแข่งขันเหล่านั้นในฐานะทีมใหม่Haas Factory Team ) และในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 Zipadelli ได้เข้าร่วมRette Jones Racingซึ่งเป็น ทีม ARCA Menards Series , NASCAR Canada Seriesและทีมรถแข่งรุ่น Late Model ในตำแหน่งรองประธานฝ่ายปฏิบัติการธุรกิจ^{[ 6 ]}

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• สถิติของ เกร็ก ซิปาเดลลีหัวหน้าทีมช่าง ที่ Racing-Reference