สนามไกรมส์
IATA : ไม่มี ICAO : ไม่มี FAA LID : I74
สรุป
ประเภทสนามบิน	สาธารณะ
เจ้าของ	เมืองเออร์บานา
ให้บริการ	เออร์บานา โอไฮโอ
สร้าง	1933
เขตเวลา	UTC−05:00 (-5)
•  ฤดูร้อน ( เวลาออมแสง )	UTC−04:00 (-4)
ระดับความสูงAMSL	1,068  ฟุต (326  เมตร)
พิกัด	40°07′57″N 083°45′13″W / 40.13250°N 83.75361°W / 40.13250; -83.75361
เว็บไซต์	www.urbanaohio.com/info-for-pilots.html
แผนที่
ไอ74 ที่ตั้งของสนามบินในรัฐโอไฮโอ แสดงแผนที่รัฐโอไฮโอ ไอ74 I74 (สหรัฐอเมริกา) แสดงแผนที่ประเทศสหรัฐอเมริกา
รันเวย์
ทิศทาง ความยาว พื้นผิว ฟุต ม 02/20 4,400 1,341 ยางมะตอย 19/01 3,000 914 หญ้า
สถิติ (ปี 2019)
ปฏิบัติการอากาศยาน 59,130 เครื่องบินฐาน 48
แหล่งที่มา: สำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา[ 1 ]

สนามบินไกรมส์( รหัสFAA : I74)สนามบิน ไกรมส์ฟิลด์ (Grimes Field ) เป็นสนามบินสาธารณะที่เมืองเป็นเจ้าของ ตั้งอยู่ห่างจากย่านธุรกิจใจกลางเมืองเออร์บานาไปทางทิศเหนือ 1 ไมล์ทะเล (1.85 กิโลเมตร) ซึ่งเป็นเมืองในเขตแชมเปญ รัฐโอไฮโอ สหรัฐอเมริกา[ 1 ] สนามบินแห่งนี้ ตั้งชื่อตามวอร์เรน^{จี . ไกร}ม ส์ ผู้บุกเบิกในด้านระบบไฟส่องสว่างสำหรับการบิน และบริษัทไกรมส์แมนูแฟคเจอริ่ง ของเขา ได้ดำเนินการสนามบินแห่งนี้จนถึงปี 1987 โดยให้บริการการจราจรทางอากาศทั่วไป เป็นหลัก ^{[ 2 ]}แม้ว่าจะเป็นของเมืองเออร์บานา แต่สนามบินไกรมส์ฟิลด์ก็สามารถพึ่งพาตนเองได้

เมื่อวันที่ 18 กันยายน พ.ศ. 2484 สภาเมืองเออร์บานาได้รับเงินบริจาคจำนวน 15,000 ดอลลาร์จากวอร์เรน จี. ไกรมส์เจ้าของบริษัทไกรมส์ แมนูแฟ คเจอริ่ง ซึ่งผลิตระบบไฟส่องสว่างสำหรับเครื่องบิน เงินจำนวนนี้จะถูกนำไปใช้จ่ายมากกว่าครึ่งหนึ่งของราคาซื้อที่ดินกว่า162 เอเคอร์ (66 เฮกตาร์)เพื่อสร้างสนามบิน^{[ก] [ 3 ]}เครื่องบินทั้งหมด 30 ลำบินเข้ามาเพื่อ "เปิดสนามบิน" อย่างไม่เป็นทางการในอีกสามวันต่อมา^{[ 5 ]}ภายในกลางเดือนตุลาคม การเตรียมพื้นที่ก็ดำเนินไป โดยการปรับระดับและปรับพื้นที่เกือบเสร็จสมบูรณ์^{[ 6 ]}การก่อสร้าง โรงเก็บเครื่องบิน ขนาด 6,000 ตารางฟุต (560 ^{ตาราง}เมตร)ซึ่งรวมถึงศิลาฤกษ์ที่มีชื่อของบุคคล 1,152 คนที่บริจาคเงินเพื่อจ่ายค่าก่อสร้าง เริ่มขึ้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2485 ณ จุดนั้น รันเวย์ที่วางแผนไว้สามในสี่แห่งเกือบเสร็จสมบูรณ์แล้ว^{[ 7 ] [ 8 ]}สนามบินเปิดทำการโดยมี เครื่องบิน ลาดตระเวนทางอากาศพลเรือน 100 ลำมารวมตัวกัน ในวันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2486 ^{[ 9 ]}โรงเรียนภาคพื้นดินแห่งแรกจัดขึ้นในช่วงต้นเดือนถัดมา และอาคารสำนักงานก็สร้างเสร็จสมบูรณ์^{[ 10 ]}  

เครื่องบินP-61ถูกนำมาที่สนามบินในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2492 เพื่อใช้เป็นสโมสรลูกเสืออากาศ^{[ 11 ]}แผนการปูทาง วิ่งยาว 2,500 ฟุต (760 เมตร)ทิศตะวันออกเฉียงเหนือ-ตะวันตกเฉียงใต้ ได้รับการประกาศในเดือนธันวาคมนั้น^{[ 12 ]} 

มีการเสนอให้ต่อเติมโรงงานขนาด7,200 ตารางฟุต (670 ตารางเมตร)ในเดือนมิถุนายน^{พ.ศ. 2499 [ 13 ]}ในช่วงกลางปี ​​พ.ศ. 2492 โรงเก็บเครื่องบินเดิมที่สนามบินถูกแบ่งครึ่ง และส่วนทางใต้ถูกย้ายไปทางใต้ ทำให้สามารถ ต่อส่วนตรงกลาง ขนาด 68 ฟุต (21 เมตร)เพื่อให้เครื่องบินขนาดใหญ่สามารถใช้โครงสร้างได้^{[ 14 ]}ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2503 สนามบินถูกใช้โดยเครื่องบินทดสอบBeech 18 ของ Grimes Manufacturing ^{[ 15 ]}ในช่วงปลายเดือนธันวาคม พ.ศ. 2503 รันเวย์มีความยาวถึง2,700 ฟุต (820 เมตร) [ ^{16 ] ส่วน}ต่อขยายที่ทำให้รันเวย์ยาวถึง3,300 ฟุต (1,000 เมตร)เปิดให้บริการในช่วงต้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2504 ^{[ 17 ]}    

ข้อเสนอในปี พ.ศ. 2514 จะใช้เงินอุดหนุนของรัฐจำนวน 50,000 ดอลลาร์เพื่อปูทางวิ่งที่มีอยู่เดิมยาว 3,500 ฟุต (1,100 เมตร)และเพิ่มทาง วิ่งหญ้ายาว 200 ฟุต (61 เมตร)ที่ปลายทั้งสองข้าง^{[ 18 ] [ b ]}  

บริษัท Grimes Manufacturing ดำเนินการสนามบินจนถึงสิ้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2530 ^{[ 20 ] [ 21 ]}ในปีนั้น สนามบินได้รับเงินอุดหนุนเพื่อดำเนินการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการขยาย^{[ 22 ]}

สภาเมืองอนุมัติให้สร้างโรงเก็บเครื่องบิน 12 ยูนิตในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2541 ^{[ 23 ]}เดือนถัดมา โรงเก็บเครื่องบินหลังที่สองซึ่งวางแผนจะใช้เป็นโรงพ่นสีเครื่องบินก็ได้รับการอนุมัติเช่นกัน แม้ว่าผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นหลายคนจะแสดงความกังวลด้านสิ่งแวดล้อมก็ตาม^{[ 24 ]} รันเวย์ ใหม่ยาว 4,400 ฟุต (1,300 เมตร)ซึ่งปรับแนวใหม่เพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง ถูกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2544 เพื่อแทนที่รันเวย์เก่า^{[ 25 ] [ 26 ]} CareFlightเปิดสถานีเฮลิคอปเตอร์ทางการแพทย์ในโรงเก็บเครื่องบินแห่งใหม่ที่สนามบินในช่วงต้นเดือนตุลาคม พ.ศ. 2548 ^{[ 27 ]} 

โครงการโรงเก็บเครื่องบินใหม่ได้เริ่มต้นขึ้นในช่วงกลางทศวรรษ 2010 เพื่อสร้างพื้นที่สำหรับจอดเครื่องบินได้มากขึ้น^{[ 28 ]}ในปี 2017 เครื่องบินทิ้งระเบิด B-25 Mitchellสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 จำนวน 20 ลำ ถูกนำมาจัดแสดงที่สนามบินเพื่อรำลึกถึงวันครบรอบ 75 ปีของการโจมตี Doolittle Raid ^{[ 29 ]}

สนามบินได้รับเงิน 795,000 ดอลลาร์ในปี 2021 สำหรับการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวก ซึ่งรวมถึงการปรับปรุงและเปลี่ยนรันเวย์ ทางขับ และหอควบคุมการจราจรทางอากาศที่เป็นกรรมสิทธิ์ของสนามบิน นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงเพิ่มเติมสำหรับอาคารผู้โดยสารและการเชื่อมต่อการขนส่งหลายรูปแบบไปยังสนามบิน^{[ 30 ]}และได้รับเงินเพิ่มเติมอีก 144,000 ดอลลาร์ในปี 2023 ผ่านกฎหมายโครงสร้างพื้นฐานแบบสองพรรค ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการให้ทุนโครงสร้างพื้นฐานสนามบินของสำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา^{[ 31 ]}

สนามบินไกรมส์ฟิลด์เป็นสถานที่จัดกิจกรรมหลายอย่างในแต่ละปี เช่น สัมมนา FAA Wings, กิจกรรม EAA Young Eagles, วันขอบคุณทหาร, เทศกาลบอลลูนลมร้อนและงานแสดงรถยนต์วันชาติ 4 กรกฎาคม นอกจากนี้ สนามบินยังเป็นสถานที่จัดงาน Mid-Eastern Regional Fly In (MERFI) อีกด้วย

• เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน พ.ศ. 2537 เครื่องบิน Renegade Spiritตกขณะพยายามบินกลับสนามบินหลังจากเกิดปัญหาเครื่องยนต์^{[ 37 ]}
• เมื่อวันที่ 10 กันยายน พ.ศ. 2551 เครื่องบินCessna 150ตกขณะลงจอดที่สนามบิน Grimes นักบินค่อยๆ ลดกำลังเครื่องยนต์ขณะบินวนรอบสนามบินและใช้ความร้อนกับคาร์บูเรเตอร์ในช่วงขาฐาน หลังจากนั้นไม่นาน เครื่องยนต์ก็เริ่มสูญเสียกำลังลงทีละน้อยเป็นเวลา 5 วินาที และไม่ตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวของคันเร่งหรือการควบคุมส่วนผสม นักบินจึงลดระดับลงเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียการทรงตัวและลงจอดในพื้นที่หญ้าห่างจากรันเวย์ 50 ฟุต หลังจากลงจอดแล้ว ล้อหน้าก็ยุบลงและเครื่องบินหยุดกะทันหัน สาเหตุที่น่าจะเป็นไปได้ของอุบัติเหตุคือการสูญเสียกำลังเครื่องยนต์เนื่องจากน้ำแข็งเกาะคาร์บูเรเตอร์^{[ 38 ]}
• เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2552 เครื่องบินPiper PA-24 Comancheประสบอุบัติเหตุตกหลังจากขึ้นบินจากสนามบินไกรมส์ ในระหว่างการตรวจสอบเครื่องยนต์ก่อนการบินเที่ยวแรกของวัน นักบินสังเกตว่าไม่มีแรงต้านที่ปุ่มควบคุมเมื่อเขาตรวจสอบการทำงานของระบบทำความร้อนคาร์บูเรเตอร์ และรอบเครื่องยนต์กลับสู่ระดับปกติอย่าง “เชื่องช้า” เล็กน้อย เมื่อเขาเปิดระบบทำความร้อนคาร์บูเรเตอร์ระหว่างการตรวจสอบเครื่องยนต์สำหรับการบินเที่ยวที่สองของวัน นักบินสังเกตเห็นว่า “เข็มวัดรอบเครื่องยนต์กระดิกลง 50” แล้วจึงกลับสู่รอบเครื่องยนต์ที่ตั้งไว้ การขึ้นบินครั้งที่สองเป็นปกติจนกระทั่งเครื่องบินอยู่เหนือรันเวย์ 200 ฟุต เมื่อเริ่มรู้สึก “ยวบยาบ” นักบินกล่าวว่าเขาจึงยกขาลงจอดขึ้นเพื่อลดแรงต้าน แต่ดูเหมือนว่าเครื่องยนต์จะไม่สร้างกำลัง นักบินจึงกางขาลงจอดออกและตัดสินใจลงจอดเครื่องบินในทุ่งนาข้างปลายรันเวย์ ล้อลงจอดซึ่งไม่ได้ล็อกไว้พังลงระหว่างการลงจอด และปีกซ้ายได้รับความเสียหายอย่างมากเมื่อไปชนกับไฟบอกตำแหน่งปลายรันเวย์ สาเหตุที่น่าจะเป็นไปได้ของอุบัติเหตุพบว่าเกิดจากความล้มเหลวของตัวยึดสายเคเบิลความร้อนของคาร์บูเรเตอร์ ซึ่งส่งผลให้ความร้อนของคาร์บูเรเตอร์ทำงานโดยไม่ได้ตั้งใจ และส่งผลให้กำลังเครื่องยนต์ลดลงในระหว่างการบินขึ้น^{[ 39 ]}

• รายชื่อสนามบินในรัฐโอไฮโอ

• สนามบินไกรมส์ฟิลด์ - สนามบินเทศบาลเออร์บานา
• ภาพถ่ายทางอากาศ ณ วันที่ 22 มีนาคม 1994จากแผนที่แห่งชาติ ของ USGS (ต่อมามีการสร้างรันเวย์ใหม่บนพื้นที่ว่างทางทิศเหนือ)
• ขั้นตอนการปฏิบัติของ FAA สำหรับทางด่วน I74 มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 11 มิถุนายน 2569
• แหล่งข้อมูลสำหรับสนามบินแห่งนี้:
  • ข้อมูลสนามบินจาก FAA สำหรับทางหลวงหมายเลข I74
  • ข้อมูลสนามบินจาก AirNav สำหรับทางหลวงหมายเลข I74
  • FlightAware ข้อมูลสนามบินและระบบติดตามเที่ยวบินแบบเรียลไทม์
  • แผนที่การบิน SkyVector สำหรับเส้นทาง I74