กลุ่มN-GT ( National GT ) (หรือที่รู้จักกันในชื่อSeries Grand Touring Cars ) เป็นประเภทการแข่งขันรถยนต์ที่ริเริ่มโดยสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ (Fédération Internationale de l'Automobile)ในปี 2000 รถยนต์รุ่นแรกได้รับการรับรองเมื่อวันที่ 1 มีนาคม 2000 โดย Porsche และ Ferrari ตลอดระยะเวลาการแข่งขัน มีรถยนต์ทั้งหมดแปดรุ่นจากหกยี่ห้อที่ได้รับการรับรอง

ภาคผนวก J มาตรา 257 ของประมวลกฎหมายกีฬาระหว่างประเทศระบุคำจำกัดความของรถยนต์แกรนด์ทัวริ่งซีรีส์ไว้ดังนี้: "รถยนต์แบบเปิดหรือปิดที่มีประตูไม่เกินหนึ่งบานในแต่ละด้านและมีที่นั่งอย่างน้อยสองที่นั่ง โดยวางอยู่ด้านละหนึ่งที่นั่งตามแนวยาวของเส้นกึ่งกลางของรถ ที่นั่งทั้งสองนี้ต้องตัดผ่านระนาบขวางเดียวกัน รถคันนี้ต้องได้รับการดัดแปลงสำหรับการแข่งขันบนสนามแข่งหรือสนามปิด" เครื่องยนต์ต้องติดตั้งเครื่องยนต์ที่ผลิตขึ้นโดยมีความจุไม่เกิน 8.0 ลิตร ขนาดของตัวจำกัดจะถูกกำหนดตามความจุของกระบอกสูบและน้ำหนักของรถ^{[ 1 ]}

กฎระเบียบ Group N-GT ถูกนำมาใช้ในการแข่งขัน GT ต่างๆ โดยส่วนใหญ่เป็นคลาสรองจากรถยนต์คลาสGroup GT มีการเพิ่มคลาส N-GT ในการ แข่งขัน FIA GT Championshipระหว่างปี 2000 ถึง 2004 ต่อมาคลาสนี้ถูกแทนที่ด้วยกฎระเบียบGroup GT2 การแข่งขัน Euro GT ChampionshipและBritish GT Championshipใช้รถยนต์คลาส N-GT ในการแข่งขันเดียวกันกับรถยนต์คลาส Group GT2 และ/หรือรถยนต์คลาส Group GT

การแข่งขัน FIA GT				สปา 24 ชั่วโมง
ปี	ทีม	รถ	คนขับรถ	ปี	ทีม	รถ	คนขับรถ
2000	Larbre Compétition Chéreau	ปอร์เช่ 996 จีที3-อาร์	คริสตอฟ บูชัต ปาทริซ กูสลาร์ด
2001	การแข่งขัน JMB	เฟอร์รารี่ 360 โมเดน่า	คริสเตียน เพสคาตอรี เดวิด เทอร์เรียน	2001	อาร์ดับบลิวเอส มอเตอร์สปอร์ต	ปอร์เช่ 996 จีที3-อาร์เอส	ลูก้า ริชซิเตลลี่ นอร์แมน ไซมอนดีเตอร์ เควสเตอร์อันโตนิโอ การ์เซีย
2002	ไฟรซิงเกอร์ มอเตอร์สปอร์ต	ปอร์เช่ 996 จีที3-อาร์เอส	สเตฟาน ออร์เตลลี	2002	ไฟรซิงเกอร์ มอเตอร์สปอร์ต	ปอร์เช่ 996 จีที3-อาร์เอส	โรเมน ดูมาส์สเตฟาน ออร์เตลลี่ เอ็มมานูเอล คอลลาร์ด
2003	ไฟรซิงเกอร์ มอเตอร์สปอร์ต	ปอร์เช่ 996 จีที3-อาร์เอส	สเตฟาน ออร์เตลลีมาร์ค ลีบ	2003	ไฟรซิงเกอร์ มอเตอร์สปอร์ต	ปอร์เช่ 996 จีที3-อาร์เอส	โรเมน ดูมาส์สเตฟาน ออร์เตลลี่มาร์ค ลีบ
2004	ยูโคส ไฟรซิงเกอร์ มอเตอร์สปอร์ต	ปอร์เช่ 996 จีที3-อาร์เอสอาร์	ลูคัส ลูห์ร และซาชา มาสเซน	2004	ยูโคส ไฟรซิงเกอร์ มอเตอร์สปอร์ต	ปอร์เช่ 996 จีที3-อาร์เอสอาร์	โรเมน ดูมาส์สเตฟาน ออร์เตลลี่ เอ็มมานูเอล คอลลาร์ด

เลขที่	ยี่ห้อ	แบบอย่าง	พิมพ์	รุ่นการแข่งขัน	นักพัฒนา	รูปถ่าย	เริ่ม	จบ
เอ็น-จีที 001	เฟอร์รารี่	360	โมเดนา	เอ็น-จีที	บริษัท มิเชล็อตโต เอ็นจิเนียริ่ง สปา		วันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2543	31 ธันวาคม พ.ศ. 2550
				จีที
เอ็น-จีที 002	ปอร์เช่	911	จีที3	911 GT3 R (996.I)	ปอร์เช มอเตอร์สปอร์ต		วันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2543	31 ธันวาคม 2554
				911 GT3 RS (996.I)
เอ็น-จีที 003	มาสด้า	MX-5	หมายเหตุ				1 สิงหาคม พ.ศ. 2545	31 ธันวาคม 2555
เอ็น-จีที 004	มาเซราติ	คูเป้	โทรฟีโอ	โทรฟีโอ ไลท์	อิตัลเทคนิคา		วันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2546	31 ธันวาคม 2555
เอ็น-จีที 005	นิสสัน	แฟร์เลดี้ ซี	ซี33		อาร์เจเอ็น มอเตอร์สปอร์ต		วันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2546	31 ธันวาคม 2559
เอ็น-จีที 006	มอร์แกน	แอโร่ 8		จีทีเอ็น			1 กรกฎาคม พ.ศ. 2546	31 ธันวาคม 2553
เอ็น-จีที 007	เฟอร์รารี่	360	ชาเลนจ์ สตราเดล	จีทีซี	บริษัท มิเชล็อตโต เอ็นจิเนียริ่ง สปา		วันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2547	31 ธันวาคม 2554
เอ็น-จีที 008	ปอร์เช่	911	จีที3 อาร์เอส	911 GT3 RSR (996.II)	ปอร์เช มอเตอร์สปอร์ต		วันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2547	31 ธันวาคม 2556