Guy Warner Vaughan (มักเห็นเป็นVaughn ; 15 สิงหาคม 1884 – 21 พฤศจิกายน 1966) เป็นนักแข่งรถ ชาวอเมริกัน ^{[ 1 ]}และนักอุตสาหกรรมที่ดำรงตำแหน่งประธานของCurtiss-Wrightตั้งแต่ปี 1935 ถึง 1949

วอห์น เกิดที่เบย์ชอร์ รัฐนิวยอร์กและสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนมัธยมนิวโรเชลล์ในปี 1898 ^{[ 2 ]} อาชีพของวอห์นเริ่มต้นด้วยบริษัทผลิตรถยนต์Desberonพร้อมกับการศึกษาต่อผ่านหลักสูตรสั่งซื้อทางไปรษณีย์ [ ^{2 ] ต่อ}มาเขาย้ายไปทำงานที่บริษัท Standard Automobile Company ^{[ 2 ]}วอห์นเข้าร่วมการแข่งขันรถยนต์ชิงแชมป์ AAA ครั้งแรกในปี 1905โดยแข่งขันใน รายการชิงแชมป์ ครั้งแรกที่สนามแข่งม้า Morris Parkในบรองซ์เขามีชื่อเสียงจากความสำเร็จในการแข่งขันทางไกล^{[ 3 ]}ในปี 1908 เขาจบอันดับที่สามในการแข่งขัน American International Road Race ครั้งแรกซึ่งจัดขึ้นที่ Briarcliff Manor รัฐนิวยอร์ก

หลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่งวอห์นเข้าร่วมงานกับเคอร์ติส โดยเริ่มแรกในตำแหน่งผู้จัดการด้านคุณภาพการบิน^{[ 2 ]}ต่อมาบริษัทได้เปลี่ยนชื่อเป็นเคอร์ติส-ไรท์ [ ^{2 ] วอ}ห์นได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นรองประธานในปี 1925 และได้รับการแต่งตั้งเป็นประธานและประธานกรรมการในปี 1935 ^{[ 2 ]}ในช่วงที่เขาดำรงตำแหน่ง ได้มีการพัฒนา เครื่องยนต์ Wright Whirlwind J-6 ซึ่ง ชาร์ลส์ ลินด์เบิร์กใช้และ เครื่องยนต์ตระกูล Wright Cycloneซึ่งใช้ขับเคลื่อนเครื่องบินDC-1 ^{[ 4 ]}

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองวอห์นได้เพิ่มขีดความสามารถในการผลิตอย่างมาก โดยขยายจากโรงงานสี่แห่งเป็นสิบเจ็ดแห่ง ในช่วงสงคราม เคอร์ติส-ไรท์ผลิตเครื่องยนต์และใบพัดเกือบ 150,000 ชุด ควบคู่ไปกับเครื่องบินมากกว่า 25,000 ลำ ภายใต้การนำของวอห์น ยอดขายของบริษัทพุ่งสูงขึ้นจาก 11 ล้านดอลลาร์ในปี 1933 เป็น 128 ล้านดอลลาร์ในปี 1949 ซึ่งเป็นปีที่เขาเกษียณ^{[ 2 ]}

• กาย วอห์นที่Find a Grave
• กาย วอห์น – ซูเปอร์สปีดเวย์แห่งแรก