วาร์โด (หรือโรมานี แวกอน , ยิปซี แวกอน , ที่อยู่อาศัย , คาราวาน , รถตู้และบ้านบนล้อ ) คือ ยานพาหนะสี่ล้อที่ลากด้วย ม้า ซึ่ง ชาวโรมานิชัลใช้เป็นที่อยู่อาศัยตามประเพณี^{[ 1 ] : 89–90, 168 [ 2 ] : 138} ชื่อวาร์โดเป็น คำในภาษา โรมานีที่เชื่อกันว่ามีต้นกำเนิดมาจากคำว่า wærdon ใน ภาษาออสเซติก ซึ่งหมายถึงรถเข็นหรือรถม้า^{[ 3 ]}มันถูกลากโดยม้าตัวเดียวในเพลา บางครั้งก็มีม้าตัวที่สอง (เรียกว่าไซเดอร์หรือไซด์ไลเนอร์ ) ผูกไว้ทางด้านขวานอกเพลาเพื่อช่วยลากของหนักหรือช่วยในการลากขึ้นเนิน^{[ 1 ] : 89–90, 168 [ 4 ] : 20} ยานพาหนะนี้มักจะตกแต่งอย่างสวยงาม แกะสลักอย่างประณีต ทาสีสดใส และบางครั้งก็ปิดทอง ประเพณี Romanichal ของ vardo ถือเป็นจุดทางวัฒนธรรมชั้นสูงทั้งในด้านการออกแบบทางศิลปะและผลงานชิ้นเอกของศิลปะช่างไม้^{[ 5 ]}

ยุครุ่งเรืองของคาราวานกินเวลาราว 70 ปี ตั้งแต่กลางศตวรรษที่ 19 จนถึงสองทศวรรษแรกของศตวรรษที่ 20 ปัจจุบันไม่ได้ใช้เป็นที่อยู่อาศัยตลอดทั้งปี แต่มีการนำมาจัดแสดงในงานวัฒนธรรมต่างๆ ที่จัดขึ้นตลอดทั้งปี ซึ่งงานที่รู้จักกันดีที่สุดคืองาน Appleby Horse FairในเมืองAppleby-in-WestmorlandในCumbriaทางตะวันตกเฉียงเหนือของอังกฤษ^{[ 6 ]}

การออกแบบของรถคาราวานแบบวาร์โดนั้นประกอบด้วยล้อขนาดใหญ่ที่ติดตั้งอยู่นอกตัวรถ โดยด้านข้างของล้อจะลาดเอียงออกไปด้านนอกอย่างมากเมื่อสูงขึ้นไปทางชายคานอกจากลักษณะเฉพาะนี้แล้ว รถคาราวานประเภทหลักๆ ยังแตกต่างกันในด้านรูปทรง ขนาด ตำแหน่งของล้อที่สัมพันธ์กับพื้นรถ สถานที่ผลิต และผู้ผลิต^{[ 7 ] : 73–95} หลังคาของรถคาราวานแบบโค้งและแบบเปิดโล่งทำจากผ้าใบที่ขึงไว้บนโครงไม้โค้ง ส่วนแบบอื่นๆ จะทำหลังคาจากไม้^{[ 7 ] : 84, 88} ในช่วงกลางศตวรรษที่สิบเก้า การออกแบบต่างๆ เกือบจะเป็นมาตรฐานเดียวกันทั้งหมด และคุณลักษณะบางอย่างก็พบได้ในทุกประเภท ประตูมักจะอยู่ด้านหน้าเสมอ^{[ 7 ] : 41}

เตาทำอาหารเหล็กหล่อขนาดเล็กถูกประดิษฐ์ขึ้นในอเมริกาและมีจำหน่ายที่นั่นและในสหราชอาณาจักรตั้งแต่ประมาณปี 1830 เป็นต้นไป และเป็นอุปกรณ์ทั่วไปของรถม้า^{[ 7 ] : 49} เตาทำอาหารจำเป็นต้องมีปล่องไฟเพื่อระบายควัน ปล่องไฟของคาราวานจะอยู่ทางด้านซ้ายเสมอเมื่อมองจากประตูหน้า เนื่องจากคาราวานเดินทางไปตามด้านซ้ายของถนน ปล่องไฟจึงอยู่ในอันตรายจากกิ่งไม้ที่ห้อยต่ำน้อยกว่าในตำแหน่งนั้น^{[ 7 ] : 75} เตาตั้งอยู่ในเตาผิงไม้

ภายในรถม้าโดยทั่วไปจะตกแต่งด้วยที่นั่งแบบบิวท์อิน ตู้เก็บของ ตู้เสื้อผ้า เตียงสองชั้นที่ด้านหลังของคาราวาน ตู้ลิ้นชัก และตู้โชว์เครื่องลายครามที่มีกระจกด้านหน้า^{[ 7 ] : 74–75} มีหน้าต่างอยู่ทางด้านซ้ายและด้านหลัง บางแบบมี หน้าต่าง ช่องแสงด้าน บน ซึ่งช่วยให้แสงและอากาศส่องเข้ามาได้^{[ 7 ] : 49–52} มีที่ยึดสำหรับตะเกียงน้ำมันติดตั้งอยู่เหนือตู้ลิ้นชักตรงข้ามกับเตาผิง ด้านบนของตู้ลิ้นชักทำหน้าที่เป็นโต๊ะ^{[ 7 ] : 75} ภายนอกของรถม้าอาจมีตั้งแต่แบบเรียบง่ายไปจนถึงแบบที่แกะสลักอย่างประณีต ทาสีสดใส และหุ้มด้วยแผ่นทองคำเปลวในบางส่วน^{[ 7 ] : 168–184}

รถม้าเทียมเกวียน (Vardos) ได้รับการตกแต่งอย่างประณีต แกะสลักด้วยมือ และลงสีอย่างวิจิตรงดงามด้วยสัญลักษณ์ดั้งเดิมของชาวโรมานี ตัวอย่างของศิลปินผู้มีชื่อเสียงที่รับผิดชอบในการพัฒนาศิลปะการตกแต่งรถม้าเทียมเกวียนในยุคแรก ได้แก่ Jim Berry, John Pockett, Tom Stevens, Tommy Gaskin, John Pickett และศิลปินร่วมสมัยที่ยังคงสืบทอดประเพณีอันมีสีสันนี้ ได้แก่ Yorkie Greenwood และ Lol Thompson

ความมั่งคั่งส่วนใหญ่ของวาร์โดถูกจัดแสดงไว้ในงานแกะสลัก ซึ่งรวมเอาแง่มุมต่างๆ ของวิถีชีวิตของชาวโรมานี เช่นม้าและสุนัขรวมถึงลวดลายตกแต่งมาตรฐาน เช่นนกสิงโตกริฟฟินดอกไม้ เถาวัลย์ และลวดลายม้วนงอที่ประณีต รายละเอียดการแกะสลักมักเน้นด้วยทองคำ ไม่ว่าจะทาสีหรือในเกวียนที่แพงที่สุดจะหุ้มด้วยแผ่นทองคำเปลว ซึ่งมี มูลค่าเทียบเท่ากับหนังสือ 4 ถึง 15 เล่ม^{[ 8 ]}ผู้ผลิตแต่ละรายได้รับการระบุตัวตนด้วยการออกแบบเฉพาะของตน

• 
  หน้าต่างช่องแสงบนหลังคา
• 
  ภายในทรงถัง
• 
  การตกแต่งภายในด้วยไม้ธรรมชาติ
• 
  การตกแต่งภายในที่หรูหรา
• 
  เตาไม้
• 
  การแกะสลักประตู
• 
  งานแกะสลัก

รถม้าทรงโค้งหรือที่เรียกว่า รถ ม้าทรงถัง มีผนังด้านข้างต่ำและหลังคารูปถังทำจากผ้าใบหรือผ้าฝ้ายยืดคลุมบนโครงไม้โค้ง (คานไม้โค้ง) ตามธรรมเนียมแล้วจะทาสีเขียวและใช้ผ้าสีฟ้าอมเขียวเพื่อให้กลมกลืนกับฉากหลังที่เป็นป่า มีน้ำหนักเบาพอที่ม้าตัวเดียวจะลากได้ และมีโอกาสพลิกคว่ำน้อยกว่ารถม้าทรงตรงที่มีผนังด้านข้างตรง ผนังด้านหน้าและด้านหลังของรถม้าอาจตกแต่งอย่างประณีตด้วยสีและลวดลาย มีการจัดวางภายในแบบเปิดโล่งซึ่งประกอบด้วยเตา โต๊ะ และเตียงคู่ รถม้าทรงโค้ง แบบเปิดโล่งไม่มีผนังด้านหน้าและประตู แต่เปิดโล่งและอาจมีม่านเพื่อความเป็นส่วนตัว ผ้าใบสามารถพับเก็บได้ในสภาพอากาศอบอุ่น^{[ 9 ] [ 4 ] : 76 [ 2 ] : 18, 33, 203}

รถเกวียนเบอร์ตันเป็นที่นิยมในหมู่ชาวโรมานี รวมถึง ครอบครัว นักแสดง และคนในคณะละครสัตว์ เป็นตัวอย่างที่เก่าแก่ที่สุดของรถเกวียนที่ใช้เป็นบ้านในบริเตน เดิมทีรถเกวียนเบอร์ตันไม่มีการตกแต่ง แต่ต่อมาได้พัฒนาเป็นรถเกวียนโรมานีที่ประณีต แต่ล้อขนาดเล็กทำให้ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานนอกถนน ^{[ 2 ] : 53, 242}

การออกแบบลักษณะเฉพาะของเกวียนรูปทรงขอบหรือกระท่อมประกอบด้วยโครงสร้างที่แข็งแรงกว่าและพื้นที่อยู่อาศัยที่ขยายออกไปเหนือล้อหลังขนาดใหญ่ของเกวียน วงเล็บทองเหลืองรองรับโครงสร้างและหลังคาโค้งทึบสูง 12 ฟุต ซึ่งโดยทั่วไปจะยื่นออกไปตามความยาวของเกวียนเพื่อสร้างระเบียงที่ปลายทั้งสองข้างและบุด้วยไม้กระดานแบบลิ้นและร่อง หลังคาระเบียงได้รับการรองรับเพิ่มเติมด้วยวงเล็บเหล็ก และผนังได้รับการตกแต่งอย่างหรูหราด้วยลวดลายและงานแกะสลักที่ประณีตตลอดความยาวของเกวียน^{[ 2 ] : 177}

รถ ม้า เรดดิ้งหรือรถม้าว่าว ได้ชื่อนี้มาจากการที่มีด้านข้างตรงที่ลาดออกไปทางชายคา ล้อโค้งสูง และน้ำหนักที่ค่อนข้างเบา ไม่มีรถม้าแบบอื่นใดที่แสดงถึงยุคทองของการเดินทางด้วยม้าของชาวโรมานีได้ดีเท่านี้ รถม้าแบบนี้มีอายุตั้งแต่ปี 1870 และมีความหมายเหมือนกันกับผู้สร้างดั้งเดิมคือ Dunton and Sons แห่งเรดดิ้ง ซึ่งเป็นที่มาของชื่อรถม้า รถมานี้เป็นที่ชื่นชอบอย่างมากของชาวโรมานีเนื่องจากดีไซน์ที่สวยงาม ความงดงามในการตกแต่ง และความสามารถในการข้ามลำธารและขึ้นลงทางวิบาก ซึ่งรถม้าล้อเล็กกว่าอย่างรถม้าเบอร์ตันไม่สามารถทำได้ รถมาเรดดิ้งมีความยาว 10 ฟุต มีระเบียงด้านหน้าและด้านหลัง ล้อหลังมีขนาดใหญ่กว่าล้อหน้า 18 นิ้ว ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 การออกแบบได้รวมเอาช่องแสงที่ยกสูงขึ้น^{[ 2 ] : 223}

กระจกเงาเจียระไนหนาหนึ่งในสี่นิ้วเป็นเรื่องปกติและตกแต่งอย่างหรูหรา ตู้เก็บของและที่นั่งล็อกเกอร์ถูกสร้างขึ้นเพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวขณะเดินทาง หน้าต่างด้านข้างและด้านหลังได้รับการตกแต่งและปิดบานประตูหน้าต่าง และตัวรถวาร์โดเองเดิมทีทำจากไม้กระดานลิ้นและร่องที่มีลวดลายประดับ ทาสีแดงตัดกับสีเหลืองและสีเขียว เช่นเดียวกับรถวาร์โดอื่นๆ การตกแต่งที่ประณีตสะท้อนถึงความมั่งคั่งของครอบครัว โดยมีลักษณะเด่น เช่น หัวสิงโตแกะสลักและการ์กอยล์ ซึ่งทาสีทองหรือตกแต่งอย่างกว้างขวางด้วยแผ่นทองคำเปลว^{[ 8 ]}ปัจจุบัน รถม้าเรดดิงที่ยังคงเหลืออยู่เป็นสิ่งจัดแสดงที่ล้ำค่าในพิพิธภัณฑ์หรือคอลเลกชันส่วนตัว รถม้าที่สวยงามคันหนึ่งอยู่ใน พิพิธภัณฑ์ริเวอร์ไซด์ ของพิพิธภัณฑ์เรดดิงที่เบลคส์ล็อก^{[ 10 ] [ 11 ]}

รถม้าแปรง หรือ ที่รู้จักกันในชื่อ รถม้าเฟนเป็นรถม้าโรมานีแบบมาตรฐานที่ได้รับการดัดแปลง มีโครงสร้างคล้ายกับรถม้าเรดดิ้ง โดยมีด้านข้างตรงและล้ออยู่ด้านนอกตัวรถ แต่แตกต่างจากแบบอื่นๆ รถม้าแปรงมีลักษณะเด่นสองประการคือ ประตูครึ่งบานพร้อมบานเกล็ดกระจก อยู่ด้านหลังของรถม้า พร้อมบันได ซึ่งทั้งสองอย่างตั้งอยู่ในทิศทางตรงกันข้ามกับรถม้าอื่นๆ^{[ 7 ]}และไม่มีช่องแสง (ช่องแสงบนหลังคา) ภายนอกติดตั้งชั้นวางและกล่องที่ติดอยู่บนโครงและตัวรถด้านนอก ทำให้เจ้าของสามารถบรรทุกสินค้าสำหรับการค้า เช่น แปรง ไม้กวาด เก้าอี้หวาย และตะกร้าได้ นอกจากนี้ยังมีรางเหล็กเบา 3 รางวิ่งรอบหลังคาทั้งหมด ใช้สำหรับวางสินค้าขนาดใหญ่ และบางครั้งก็ใช้สำหรับวางป้ายชื่อสินค้า รถม้าเหล่านี้ได้รับการทาสีอย่างประณีตและมีสีสัน

ชาวโรมานิชัลเริ่มอาศัยอยู่ในวาร์โดสราวปี ค.ศ. 1850 ^{[ 7 ] : 22} ก่อนหน้านั้น พวกเขาเดินทางด้วยเกวียนเอียงหรือเดินเท้า และนอนใต้หรือในเกวียนเหล่านี้ หรือในเต็นท์ขนาดเล็ก^{[ 7 ] : 29} เดิมทีชาวโรมานิชัลจะเดินทางด้วยเท้า หรือด้วยเกวียนขนาดเล็กที่ลากด้วยม้า ซึ่งเป็นแบบฉบับของกลุ่มชาวโรมานีอื่นๆ หรือจะสร้างเต็นท์แบบ "เบนเดอร์"ซึ่งเรียกเช่นนั้นเพราะทำจากกิ่งไม้ที่อ่อนนุ่มซึ่งพวกเขาดัดงอเข้าด้านในเพื่อรองรับผ้าคลุมกันน้ำ ยุครุ่งเรืองของคาราวานชาวโรมานีคือช่วงปลายศตวรรษที่ 19 ^{[ 7 ] : 51}

ในตอนแรก ชาวโรมานิชัลใช้ม้าราคาถูกหรือม้าที่ถูกทิ้งเพื่อลากเกวียนที่มีปล่องไฟของพวกเขา ต่อมาพวกเขาก็ได้สร้างสายพันธุ์ม้าของตนเองขึ้นมา^{[ 12 ] : 62–63} ซึ่ง ก็คือ ม้า ยิปซี

รถม้าถูกใช้เป็นที่พักอาศัยเป็นครั้งแรก (ตรงข้ามกับการขนส่งคนหรือสินค้า) ในฝรั่งเศสในปี ค.ศ. 1810 โดยคณะละครสัตว์ที่ไม่ใช่ชาวโรมานี^{[ 8 ]}รถม้าขนส่งขนาดใหญ่รวมพื้นที่เก็บของและพื้นที่อยู่อาศัยไว้ในรถคันเดียว และถูกลากโดยม้าหลายตัว ในศตวรรษที่ 19 รถม้ามีขนาดเล็ลง ทำให้จำนวนม้าที่ต้องการลดลง และในช่วงกลางถึงปลายศตวรรษที่ 19 (ค.ศ. 1840–1870) ชาวโรมานีในบริเตนเริ่มใช้รถม้าที่มีพื้นที่อยู่อาศัยอยู่ภายใน และเพิ่มรูปแบบการตกแต่งที่เป็นเอกลักษณ์ของตนเอง ในหนังสือThe Old Curiosity Shop (บทที่ 27) ชาร์ลส์ ดิกเกนส์ได้บรรยายถึงรถตู้ที่ตกแต่งอย่างดีของนางจาร์ลีย์ว่า:

ครึ่งหนึ่งของห้องนั้น...ปูพรม และกั้นเป็นสัดส่วนที่ปลายสุดเพื่อเป็นที่นอน สร้างเลียนแบบที่นอนบนเรือ ซึ่งมีม่านสีขาวสวยงามบังแดดเหมือนหน้าต่าง... อีกครึ่งหนึ่งใช้เป็นห้องครัว มีเตาพร้อมปล่องไฟเล็กๆ ทะลุหลังคา นอกจากนี้ยังมีตู้เสื้อผ้าหรือห้องเก็บอาหาร หีบหลายใบ เหยือกน้ำขนาดใหญ่ และเครื่องครัวและเครื่องถ้วยชามอีกเล็กน้อย ของใช้จำเป็นเหล่านี้แขวนอยู่บนผนัง ซึ่งในส่วนของห้องที่จัดไว้สำหรับสุภาพสตรีแห่งคาราวานนั้น ประดับประดาด้วยของตกแต่งที่สดใสและเบาบางกว่า เช่น รูปสามเหลี่ยมและแทมบูรีนที่ใช้จนเก่าสองสามอัน

เกวียนขนาดเล็กเหล่านี้เรียกว่า "vardo" ในภาษาโรมานี (มาจากคำว่าvurdon ในภาษาออสเซติก ) ซึ่งหมายถึงรถเข็น^{[ 13 ]}

พิธีศพของชาวโรมานิชัลในช่วงยุคเกวียนในศตวรรษที่ 19 และ 20 รวมถึงการเผาเกวียนและทรัพย์สินหลังจากเจ้าของเสียชีวิต^{[ 14 ] : 109–10} ตามธรรมเนียมแล้วจะไม่มีการขายสิ่งใดเลย แม้ว่าทรัพย์สินบางส่วน เครื่องประดับเครื่องลายคราม หรือเงิน ของผู้ตายจะถูกทิ้งไว้ให้ครอบครัว ส่วนที่เหลือ รวมทั้งเกวียน จะถูกทำลาย

นักเดินทางชาวโรมานียังคงยึดติดกับรถม้าประดับตกแต่งของพวกเขาอย่างภาคภูมิใจตลอดช่วงทศวรรษ 1920 แม้ว่าเศรษฐกิจของวิถีชีวิตของพวกเขาจะอยู่ในภาวะปั่นป่วนเนื่องจากการหดตัวของอุตสาหกรรมการค้าม้าและการเปลี่ยนแปลงจากงานฝีมือแบบดั้งเดิมของพวกเขา^{[ 15 ]}ในปัจจุบัน ชาวโรมานีมีแนวโน้มที่จะอาศัยอยู่ในคาราวาน มากกว่า มีการประมาณการว่าในปี 1940 มีนักเดินทางชาวโรมานีเพียงประมาณ 1% เท่านั้นที่ยังคงอาศัยอยู่ในรถม้าแบบดั้งเดิม^{[ 15 ]}

ปัจจุบันชาวโรมานิชัลยังคงเข้าร่วมงานแสดงม้า^{[ 16 ]}ซึ่งงานที่รู้จักกันดีที่สุดคืองานแสดงม้าแอปเปิลบีในเมืองแอปเปิลบี-อิน-เวสต์มอร์แลนด์ในคัมเบ รีย ทาง ตะวันตกเฉียงเหนือของอังกฤษ^{[ 17 ]}ผู้เข้าร่วมงานบางคนเดินทางไปที่นั่นด้วยวิธีการแบบดั้งเดิมโดยใช้รถม้า^{[ 18 ]}ช่างภาพชาวอเมริกัน จอห์น เอส. ฮอกเคนสมิธ ได้บันทึกการเดินทางดังกล่าวในปี 2004 โดยเดินทางไปพร้อมกับและถ่ายภาพการเดินทาง 60 ไมล์ของครอบครัวฮาร์เกอร์ไปยังแอปเปิลบีในรถม้าแบบมีหลังคาโค้ง^{[ 4 ] : 12–13}

นักเขียนชาวอังกฤษRoald Dahlได้ซื้อ vardo แบบดั้งเดิมในช่วงทศวรรษ 1960 ซึ่งใช้เป็นบ้านเล่น สำหรับลูก ๆ ของเขา ต่อมาเขาใช้ vardo เป็นห้อง ^{เขียน}หนังสือ ซึ่งเขาเขียนDanny, the Champion of the World ^{[ 19} ]

รถโรลส์-รอยซ์ไซคีเดลิคของจอห์น เลนนอนถูกทาสีในสไตล์รถม้าของชาวโรมานีโดยศิลปินสตีฟ วีเวอร์จากบริษัทผลิตรถม้าส่วนตัว JP Fallon Ltd. ^{[ 20 ]}

• ฮาร์วีย์, เดนิส อี. (1979). เดอะ ยิปซีส์: ยุคเกวียนและหลังจากนั้น . แบตส์ฟอร์ด. ISBN 0713415487.

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับวาร์โด (เกวียนโรมานี )

• ตัวอย่างวิดีโอของรถม้า Dunton Reading ประมาณปี 1914 ตอนที่ 1
• ตัวอย่างวิดีโอแสดงภาพภายในดั้งเดิมของรถม้า Dunton Reading ประมาณปี 1914 ตอนที่ 3
• วิดีโอของนิค ดาว ช่างทาสีรถม้าแบบดั้งเดิม และผู้บูรณะรถม้า
• วิธีสร้างรถม้าแบบยิปซีสมัยใหม่
• รถม้าของชาวโรมาที่พิพิธภัณฑ์ประจำเทศมณฑลวูสเตอร์เชอร์