รถเกวียน (หรือเกวียน ) คือยานพาหนะขนาดใหญ่สี่ล้อที่ลากโดยสัตว์หรือบางครั้งก็โดยมนุษย์ ใช้สำหรับขนส่งสินค้า ผลิตภัณฑ์ วัสดุทางการเกษตร เสบียง และบางครั้งก็ขนส่งคน

รถลากนั้นแตกต่างจากรถเข็น (ซึ่งมีสองล้อ) และยานพาหนะสี่ล้อที่เบากว่าซึ่งใช้ขนส่งคนเป็นหลัก เช่นรถเกวียนสัตว์ที่นิยมใช้ลากรถลาก ได้แก่ม้าล่อและวัว อาจใช้สัตว์เพียงตัวเดียวหรือหลายตัว โดยมักจะเป็นคู่หรือ เป็นทีม อย่างไรก็ตาม ก็มีตัวอย่างของรถลากที่ขับเคลื่อนด้วยมนุษย์ เช่นรถลากสำหรับคนงานเหมือง

เดิมทีรถม้าเรียกว่าwainและผู้ที่สร้างหรือซ่อมรถม้าเรียกว่าwainwrightโดยเฉพาะอย่างยิ่งwainคือยานพาหนะบรรทุกของที่ใช้ม้าหรือวัวลาก ใช้เพื่อการเกษตรมากกว่าการขนส่งคน รถม้าหรือเกวียนมักจะมีสี่ล้อ^{[ 1 ]}ตัวอย่างเช่น haywain มักจะมีสี่ล้อ แต่คำนี้ในปัจจุบันมีความหมายเชิงกวีเล็กน้อย จึงไม่ได้ใช้ด้วยความถูกต้องทางเทคนิคเสมอไป อย่างไรก็ตาม "haywain" สองล้อจะเป็นรถเข็นบรรทุกหญ้า ซึ่งแตกต่างจากรถม้าwainยังเป็นคำโบราณสำหรับรถม้าศึกwainยังสามารถเป็นคำกริยา หมายถึง ขนส่งหรือส่งมอบ และมีความหมายอื่นๆ อีกด้วย

รถลากที่ใช้สัตว์ลากในยุคปัจจุบันหรือยุคใหม่ อาจทำจากโลหะแทนไม้ และใช้ล้อรถยนต์ที่มีล้อยาง แทน ล้อไม้แบบ ดั้งเดิม

บุคคลที่ขับรถลากเรียกว่า "wagoner" ^{[ 2 ] [ 3 ]} " teamster " " bullocky " (ออสเตรเลียและนิวซีแลนด์) " muleteer " หรือเรียกง่ายๆ ว่า "driver"

รถลากมีจุดประสงค์การใช้งานมากมาย โดยมีการออกแบบที่หลากหลาย^{[ 4 ​​]}เช่นเดียวกับยานยนต์ บางคันได้รับการออกแบบให้สามารถใช้งานได้หลายฟังก์ชัน ในขณะที่บางคันก็มีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านสูง

ชื่อและศัพท์ที่ใช้จริงมักขึ้นอยู่กับการออกแบบหรือรูปทรงของเกวียน หากเตี้ยและไม่มีด้านข้าง อาจเรียกว่า ดรายรถเข็นหรือฟลัต [ ^{6 ] : 68, 79, 165} เมื่อเดินทางเป็นระยะทางไกลและเป็นเวลานาน เกวียนอาจถูกคลุมด้วยผ้าเพื่อป้องกันสิ่งของภายในจากสภาพอากาศ เกวียนเหล่านี้เรียกว่า " เกวียนมีหลังคา " หากมีด้านข้างสูง ไม่ว่าจะมีหลังคาถาวรหรือไม่ก็ตาม อาจเรียกว่า " แวน " ^{[ 6 ] : 167} เกวียนอาจไม่มีระบบกันสะเทือนหากใช้งานปกติบนพื้นดินขรุขระหรือพื้นหินกรวด^{[ 7 ] : 442}

ชุดเพลาหน้าในรูปแบบที่ง่ายที่สุดคือชุดประกอบของคานสั้นที่มีแผ่นหมุน ล้อสองล้อและแกนหมุนรวมถึงคานลากที่ติดอยู่กับสิ่งนี้ หมุดจะยึดอุปกรณ์เข้ากับรถม้าทำให้รัศมีวงเลี้ยวแคบลง^{[ 4 ]}

รถลากสำหรับฟาร์มสร้างขึ้นเพื่อการใช้งานอเนกประสงค์ทั่วไปในสภาพแวดล้อมทางการเกษตรหรือชนบท ซึ่งรวมถึงการรวบรวมหญ้าแห้งพืชผลและไม้ และนำส่งไปยังฟาร์มหรือตลาด^{[ 4 ]}รถลากยังสามารถลากด้วยรถแทรกเตอร์เพื่อการขนส่งวัสดุเหล่านั้นได้อย่างง่ายดาย

รูปแบบทั่วไปที่พบได้ทั่วทั้งยุโรปคือรถม้าบันไดซึ่งเป็นรถม้าขนาดใหญ่ที่มีด้านข้างประกอบด้วยบันไดที่ยึดไว้เพื่อยึดฟางหรือฟ่อนข้าวแม้ว่าบันไดเหล่านี้จะสามารถถอดออกได้เพื่อใช้ประโยชน์อื่นๆ^{[ 4 ]}

รถบรรทุกสินค้าใช้สำหรับขนส่งสินค้าและสินค้าจำนวนมากทางบก^{[ 8 ]}พวกมันไม่ได้ออกแบบมาเพื่อขนส่งผู้คนและไม่ได้สร้างเพื่อความสะดวกสบาย หลายคันสร้างขึ้นโดยไม่มีที่นั่งคนขับหรือม้านั่ง ทำให้คนขับต้องเดินไปข้างๆ รถบรรทุกหรือขี่บนหลังม้า รถบรรทุกสินค้าหลายคันมี "lazyboard" ซึ่งเป็นแผ่นไม้ที่สามารถดึงออกมาเพื่อใช้นั่งได้ แล้วดันกลับเข้าไปเมื่อไม่ต้องการใช้ ในอเมริกา lazyboard จะอยู่ทางด้านซ้ายและใกล้กับเบรกเพราะรถบรรทุกถูกบังคับเลี้ยวจากด้านซ้าย^{[ 9 ] [ 10 ] : x, 96}

ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดารถเกวียนโคเนสโตกา ขนาดใหญ่และแข็งแรง เป็นรูปแบบรถเกวียนขนส่งสินค้าที่แพร่หลายในปลายศตวรรษที่ 18 และ 19 มักใช้สำหรับขนส่งสินค้าบนถนนเกรตแวกอนโรดในหุบเขาแอปปาเลเชียนและข้ามเทือกเขาแอปปาเลเชียน—ซึ่งไม่ควรสับสนกับรถเกวียนมีหลังคาโดยทั่วไป

มีการสร้างเกวียนขนาดใหญ่ขึ้นอีก เช่น เกวียนที่ใช้ ล่อ 20 ตัวลากซึ่งใช้ขนส่งบอแรกซ์จากหุบเขามรณะโดยสามารถบรรทุกได้ 36 ตันสั้น (32 ตันยาว; 33 ตัน) ต่อคู่^{[ 11 ]}ตัวเกวียนมีความยาว 16 ฟุต (4.88 ม.) และลึก 6 ฟุต (1.83 ม.) ล้อหลังมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 7 ฟุต (2.13 ม.) และเกวียนมีน้ำหนัก 7,800 ปอนด์ (3,500 กก.) เมื่อว่างเปล่า^{[ 11 ] [ 12 ]}

รถลากสินค้าในอเมริกาตะวันตกนั้นใช้โค ล่อ หรือม้าลาก โดยทั่วไปแล้ว รถลากสินค้าจะบรรทุกสินค้าได้ระหว่าง 3 ถึง 35 ตันเมื่อขนส่งไปยังแหล่งเหมืองแร่ ในระหว่างทางกลับ พวกเขาจะขนส่งแร่ไปยังเรือกลไฟหรือสถานีรถไฟ^{[ 13 ]}

• 
  รถม้าคอนเนสโตกาสหรัฐอเมริกา ทศวรรษ 1840
• 
  รถ เทียมวัวบรรทุกขนแกะ ประเทศนิวซีแลนด์ ประมาณปี 1880
• 
  รถเทียมล่อ 20 ตัวขนส่งบอแรกซ์ สหรัฐอเมริกา ช่วงทศวรรษ 1880
• 
  รถบรรทุกบอแรกซ์ที่จัดแสดง ประมาณปี 1935
• 
  รถบรรทุกสินค้า สหรัฐอเมริกา ปี 1905
• 
  รถม้าบรรทุกสินค้า ประเทศอาร์เจนตินา ทศวรรษ 1920
• 
  กองข้าวสาลี สหรัฐอเมริกา ปี 1910

รถเข็น รถบรรทุก และรถลาก เป็นยานพาหนะขนส่งสินค้าระยะสั้น โดยรถเข็นมีน้ำหนักเบาที่สุดและรถลากมีน้ำหนักมากที่สุด รถเข็นและรถบรรทุก^{[ a ]}มักจะเป็นพื้นเรียบเปิดโล่ง มีล้อขนาดเล็กซ่อนอยู่ใต้พื้น ทำให้สามารถเลี้ยวได้แคบลงและสามารถขนย้ายสิ่งของขนาดใหญ่ที่ยื่นออกมาจากพื้นได้ ในอดีตใช้สำหรับขนส่งสินค้าระหว่างสถานีรถไฟ ท่าเรือ โกดัง และอาคารในเมือง โดยมีพื้นเปิดโล่งต่ำเพื่อความสะดวกในการขนถ่ายสินค้า หลายคันไม่มีสปริงหรือที่นั่ง และคนขับจะเดินข้างรถหรือยืนหรือนั่งบนพื้น^{[ 16 ] : 35–36 [ 14 ] : 192, 280 [ 6 ] : 51–52, 63, 79, 105, 111}

รถลากเป็นยานพาหนะที่แข็งแรงกว่า สร้างขึ้นเพื่อบรรทุกของหนัก คำนี้มีความเกี่ยวข้องอย่างมากกับรถลากเบียร์หรือรถบรรทุกเบียร์ ในสหราชอาณาจักร รถลากเบียร์และรถบรรทุกตลาดทั้งใหม่และที่ได้รับการบูรณะจะแข่งขันกันใน ประเภท การแสดงม้าสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์และการค้า ในสหรัฐอเมริกาการแสดงม้าลากประกอบด้วยประเภทสำหรับทีมม้าสี่ หก หรือแปดตัวที่เข้าชุดกันซึ่งผูกติดกับรถลากเบียร์ เรียกว่า "รถลากพ่วง" เช่นเดียวกับที่ทีมม้า Clydesdale ของ Budweiserใช้^{[ 16 ] : 41–42 [ 6 ] : 14, 21, 68, 108 [ 14 ] : 29, 132, 280}

รถที่มีแผงข้างมักจะมีป้ายโฆษณาที่ทาสีไว้ ในขณะที่รถแบบพื้นเรียบมักจะมีแผงหัวรถสูงที่มีชื่อเจ้าของ^{[ 16 ] : 36 [ 6 ] : 52, 63}

ชื่อยานพาหนะที่ใช้ม้าลากเหล่านี้หลายชื่อยังคงใช้กันมาจนถึงยุคยานยนต์ ในสหราชอาณาจักร คำว่า lorryถูกใช้ในลักษณะเดียวกับคำว่าtruckในสหรัฐอเมริกา ในสหรัฐอเมริกา คำว่า "dray" เลิกใช้กันทั่วไป แต่คำว่า " drayage " ยังคงอยู่ โดยหมายถึงการขนส่งระยะสั้นด้วยรถบรรทุกเช่น การเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์จากท่าเรือไปยังคลังสินค้าในภูมิภาค คำว่า trolley ยังคงใช้ในสหรัฐอเมริกาสำหรับรถรางและรถโดยสารไฟฟ้าและในสหราชอาณาจักรสำหรับรถเข็นช้อปปิ้ง [ ^{14 ] : 192, 132, 280}

• รถเข็นและรถบรรทุก
• 
  สวิตเซอร์แลนด์ 1892
• 
  เนเธอร์แลนด์ช่วงทศวรรษ 1940
• 
  อังกฤษ 2008
• 
  ไอร์แลนด์ 2008

• ดรายส์
• 
  สวิตเซอร์แลนด์ 1889
• 
  เดรย์ (พิพิธภัณฑ์อเมริกัน 2006)
• 
  สเปน 2012
• 
  รถโชว์แวกอนอเมริกันปี 2023

รถตู้เป็นคำทั่วไปที่ใช้เรียกเกวียนขนาดใหญ่รูปทรงกล่อง มีผนังสูง มักมีหลังคา และใช้สำหรับขนส่งสินค้า ประตูมักอยู่ด้านหลัง และบางครั้งก็อยู่ด้านข้าง และที่นั่งคนขับจะอยู่ต่ำ ประเภทหนึ่งคือรถตู้แพนเทคนิคอนซึ่งเป็นรถตู้ขนเฟอร์นิเจอร์หนักที่มีพื้นต่ำและทางลาด เดิมทีใช้โดยบริษัทแพนเทคนิคอนในลอนดอน^{[ 14 ] : 289 [ 6 ] : 167 [ 10 ] : 136}

รถม้าขนส่งสินค้าถูกใช้เพื่อส่งสินค้า เช่น นม ขนมปัง ผลผลิตทางการเกษตร เนื้อสัตว์ และน้ำแข็ง ให้แก่ลูกค้าที่อยู่อาศัยและลูกค้าเชิงพาณิชย์ โดยส่วนใหญ่อยู่ในเขตเมือง แนวคิดของรถม้าด่วนและรถตู้ขนส่งสินค้าแบบมีแผงตกแต่งพัฒนาขึ้นในศตวรรษที่ 19 ^{[ 7 ] : 441–5} เมื่อสิ้นสุดศตวรรษที่ 19 รถม้าขนส่งสินค้ามักจะถูกทาสี เขียนตัวอักษร และเคลือบเงาอย่างดี ทำหน้าที่เป็นเครื่องมือสร้างภาพลักษณ์และโฆษณาเคลื่อนที่^{[ 18 ] [ 19 ]}รถม้าขนส่งสินค้ารูปแบบพิเศษ ได้แก่รถม้าบรรทุกน้ำแข็งและ รถ ม้า บรรทุกนม

รถบรรทุกถังบรรทุกสินค้าเหลว รถบรรทุกน้ำส่งน้ำไปยังพื้นที่ที่ขาดแคลนน้ำประปาและสำหรับใช้ในค่ายทหาร^{[ 6 ] : 171} ในช่วงต้นทศวรรษ 1900 เครื่องล้างถนนของอเมริกาใช้ปั๊มที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สเพื่อทำความสะอาดถนนในเมืองจากขยะหรือโคลน และเพื่อฉีดน้ำให้ฝุ่นในฤดูแล้ง^{[ 6 ] : 7, 171} รถบรรทุกปุ๋ยเหลวเป็นยานพาหนะถังต่ำสำหรับกระจายปุ๋ยในทุ่งนาในช่วงทศวรรษ 1860–1900 ^{[ 6 ] : 156} รถบรรทุกน้ำมันดำเนินการตั้งแต่ทศวรรษ 1880 ถึงทศวรรษ 1920 และบรรจุน้ำมันหรือสุราได้มากถึง 500 แกลลอน^{[ 6 ] : 123–124}

ในใจกลางเมืองSchwäbisch Gmündประเทศเยอรมนี ตั้งแต่ปี 1992 พืชในเมืองได้รับการชลประทานโดยใช้รถม้าที่มีถังน้ำ^{[ 20 ]}

• 
  รถเข็นส่งขนมปัง ประเทศออสเตรเลีย ช่วงปี 1900
• 
  รถบรรทุกถังบรรจุแอลกอฮอล์ ฝรั่งเศสช่วงทศวรรษ 1900
• 
  การจัดส่งสินค้าถึงร้านค้า สหรัฐอเมริกา ช่วงทศวรรษ 1900
• 
  การส่งขนมปัง ประเทศอังกฤษ ช่วงทศวรรษ 1910
• 
  รถบรรทุกนมประเทศฟินแลนด์ ทศวรรษ 1920
• 
  การส่งนมในแคนาดาช่วงทศวรรษ 1920
• 
  รถตู้ขนเฟอร์นิเจอร์แพนเทคนิคอน

รถลากเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นที่พักพิงเคลื่อนที่และอุปกรณ์สนับสนุนค่ายพักแรม

• กระท่อมคนเลี้ยงแกะ – สำหรับคนเลี้ยงแกะในพื้นที่ห่างไกล
• วาร์โด – รถเกวียนแบบดั้งเดิมของชาวโรมานีในอังกฤษช่วงศตวรรษที่ 19
• รถบ้านเคลื่อนที่ – ใช้เป็นที่พักสำหรับทีมงานที่เดินทางไปทำงานนอกสถานที่ในช่วงยุคแรกๆ ของเครื่องจักรไอน้ำ
• รถม้าของคนแสดง – ที่พักอาศัยหรูหราสำหรับคนแสดง
• รถเสบียง (Chuckwagon) – รถขนาดเล็กที่ใช้สำหรับจัดหาอาหารและประกอบอาหาร กล่าวคือเป็นครัวเคลื่อนที่ได้

• 
  กระท่อมคนเลี้ยงแกะ
• 
  โรมานีวาร์โด
• 
  รถม้าของนักแสดง
• 
  รถม้าบรรทุกเสบียง

คณะละครสัตว์ที่เดินทางไปมาตกแต่งรถม้าของตนเพื่อให้สามารถเข้าร่วมในขบวนพาเหรดอันยิ่งใหญ่ได้ แม้กระทั่งบรรทุกอุปกรณ์ รถกรงสัตว์ รถบ้าน และรถวงดนตรี^{[ 6 ] : 45} ในอเมริกาเหนือ รถแห่หรือรถแสดงที่ขับเคลื่อนด้วยม้าหกตัวลากรถแสดงที่ตกแต่งอย่างสวยงามพร้อมบรรทุกของเล็กน้อย และทาสีโฆษณาของบริษัทหรือเจ้าของอย่างหนาแน่นนั้นเป็นที่นิยม^{[ 6 ] : 1} รถม้าเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยมในแหล่งท่องเที่ยวสำหรับการชมวิวทิวทัศน์อย่างสบายๆ^{[ 6 ]}

• 
  รถม้าแห่ขบวนพาเหรด ประเทศเบลเยียม ค.ศ. 1615
• 
  รถลากสำหรับ ขบวนแห่คณะละครสัตว์สร้างขึ้นในปี 1904
• 
  ขบวนแห่รถยนต์ , สหรัฐอเมริกา ปี 1908
• 
  รถบ้านท่องเที่ยว สหรัฐอเมริกา ปี 2004
• 
  รถลากชมวิว ประเทศเยอรมนี ปี 2008
• 
  รถบรรทุกจัดแสดงนิทรรศการ ประเทศอังกฤษ ปี 2009
• 
  รถบรรทุกจัดแสดงนิทรรศการ สหรัฐอเมริกา 2017

ในช่วงเปลี่ยนผ่านจากยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยสัตว์ไปสู่ยานพาหนะที่ใช้เครื่องยนต์ ยานพาหนะถูกสร้างขึ้นโดยช่างทำตัวถังและตัวถังและช่วงล่างมีลักษณะคล้ายคลึงกับยานพาหนะที่ใช้ม้าลากจูงเป็นอย่างมาก

• รถม้า Duryea – รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินในช่วงทศวรรษ 1890 ออกแบบตามแบบรถม้าอเมริกัน
• รถยนต์อเนกประสงค์ (Auto Wagon) – รถยนต์พลังงานแก๊สในช่วงต้นทศวรรษ 1900 ออกแบบโดยอิงจากรถม้าแบบอเมริกัน (American buggy)
• รถล้อสูง – ยุคปี 1910 – มักดัดแปลงมาจากรถม้า

ในยุคปัจจุบัน คำว่ารถสเตชั่นแวกอนยังคงใช้เป็นคำเรียกประเภทของรถยนต์ โดยหมายถึงรถยนต์ที่มีห้องโดยสารสำหรับผู้โดยสารที่ขยายไปถึงด้านหลังของตัวรถ ไม่มีที่เก็บสัมภาระท้ายรถ มีเบาะหลังอย่างน้อยหนึ่งที่นั่งที่สามารถพับได้เพื่อเพิ่มพื้นที่สำหรับบรรทุกสัมภาระ รวมถึงมีประตูท้ายหรือประตูยกท้ายที่เปิดได้^{[ 21 ]}

• รถรางขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์
• 
  ภาพวาดสำหรับ ยานพาหนะ Duryea Road ปี 1895
• 
  จอร์จ บี. เซลเดนขับรถยนต์ในปี 1905
• 
  รถบรรทุก International Harvester Auto Wagonปี 1911 ( ล้อสูง )
• 
  รถบักกี้ International Harvester

ในบริบทของการอพยพและการทหาร มักพบเกวียนขนส่งเป็นกลุ่มใหญ่ที่เรียกว่าขบวนเกวียน

ในสงคราม กลุ่มเกวียนขนส่งเสบียง ขนาดใหญ่ ถูกใช้เพื่อสนับสนุนกองทัพที่เดินทางด้วยอาหารและกระสุน โดยจัดตั้งเป็น "ขบวนเกวียนสัมภาระ" ในช่วงสงครามกลางเมืองอเมริกาขบวนเกวียนเหล่านี้มักจะมีเกวียนของพ่อค้าเอกชนที่รู้จักกันในชื่อซัตเลอร์ซึ่งขายสินค้าให้กับทหาร รวมถึงเกวียนของช่างภาพและนักข่าวด้วย^{[ 22 ]}มีเกวียนสนับสนุนที่สร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษสำหรับการตีเหล็กการส่งโทรเลข และแม้แต่การขึ้นบอลลูนสังเกตการณ์^{[ 23 ]}

ในบริบทของการอพยพย้ายถิ่นฐาน เช่น เส้นทางอพยพของชาวอเมริกันตะวันตกและการเดินทางครั้งใหญ่ในแอฟริกาใต้ รถเกวียนจะเดินทางไปด้วยกันเพื่อสนับสนุน นำทาง และป้องกันภัย กลุ่มรถเกวียนอาจถูกนำมาสร้างเป็นป้อมปราการชั่วคราวที่เรียกว่าลาเกอร์ (laager)โดยการวนรถเกวียนเป็นวงกลมเพื่อสร้างเป็นพื้นที่ปิดล้อม ในสถานการณ์เช่นนี้ รถเกวียนบรรทุกเสบียง (chuckwagon)คือรถเกวียนขนาดเล็กที่ใช้สำหรับจัดหาอาหารและปรุงอาหาร โดยพื้นฐานแล้วก็คือครัวเคลื่อนที่นั่นเอง

นอกจากม้าและวัวแล้ว สัตว์ต่างๆ เช่น ล่อและแพะ ก็ถูกนำมาใช้เป็นสัตว์ลากเกวียนสำหรับเกวียนที่มีขนาดเหมาะสมด้วยเช่นกัน

• 
  แกะและรถเข็นเด็ก (ค.ศ. 1883)
• 
  แพะคู่หนึ่งกับเกวียน (1917)
• 
  ลาและเกวียนบรรทุกเด็ก (1925)
• 
  ทีมล่อและเกวียน (1939)
• 
  วัวและเกวียนมีหลังคา (1951)

รถม้าเป็นองค์ประกอบทั่วไปและสำคัญในประวัติศาสตร์และชีวิตประจำวัน จึงเป็นหัวเรื่องของงานศิลปะมากมาย ตัวอย่างเช่น ภาพวาดThe Hay WainและThe Haywain Triptychรวมถึงภาพบนเหรียญครึ่งดอลลาร์อนุสรณ์ Oregon Trail Memorial

• รถม้า
  • รถม้า
  • รถม้า
  • รถม้า (เกวียน)
  • วาโกเน็ตต์
• สายรัดม้า
• ล้อเกวียน

• ความหมายของคำว่า"wagon"ในพจนานุกรม Wiktionary
• สื่อที่เกี่ยวข้องกับรถม้าในวิกิมีเดียคอมมอนส์
• ชิสโฮล์ม, ฮิวจ์ , บรรณาธิการ (1911). "รถม้า"  . สารานุกรมบริแทนนิกา (ฉบับที่ 11). สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยเคมบริดจ์.