เอชเอ็มเอสบูโลโล
HMS Buloloเป็นเรือโดยสารและขนส่งสินค้าขนาด 6,267 ตันของบริษัท Burns, Philp Shipping Companyซึ่งดำเนินงานในมหาสมุทรแปซิฟิกใต้ ในปี 1939 เธอถูกดัดแปลงเป็นเรือลาดตระเวนติดอาวุธจากนั้นเป็นเรือบัญชาการยกพลขึ้นบก (LSH) ในปี 1942 เธอทำหน้าที่นำการยกพลขึ้นบกในแอฟริกาเหนือ ซิซิลี อันซิโอ และนอร์มังดีในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง[ 1 ]
การรับราชการก่อนสงครามโลกครั้งที่ 2
เรือ MV Buloloถูกสร้างขึ้นสำหรับสายการเดินเรือ Burns Philp เพื่อใช้เป็นเรือโดยสาร ขนส่งสินค้า และไปรษณีย์ เธอเริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน 1938 โดยวิ่งระหว่างออสเตรเลีย ปาปัวนิวกินี หมู่เกาะโซโลมอน นิวเฮบริดีส นอร์ฟอล์ก และหมู่เกาะลอร์ดฮาว เธอได้ทำการเดินทางครบแปดเที่ยวเมื่อสงครามปะทุขึ้นในเดือนกันยายน 1939
ประวัติศาสตร์สงครามโลกครั้งที่สอง
เมื่อวันที่ 22 กันยายน 1939 เรือบูโลโลถูกกระทรวงคมนาคมสงครามของอังกฤษยึดจากบริษัท เบิร์นส์ ฟิลป์ แอนด์ คอมพานี จำกัด (ตั้งอยู่ที่ซิดนีย์รัฐนิวเซาท์เวลส์ ) ในนามของกองทัพเรืออังกฤษ เรือลำนี้ใช้เวลาตั้งแต่เดือนตุลาคม 1939 ถึงมกราคม 1940 ในการดัดแปลงเป็นเรือลาดตระเวนติดอาวุธ โดยติดตั้งปืนขนาด 6 นิ้ว 7 กระบอก ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 3 นิ้ว 2 กระบอก ระเบิดน้ำลึก และอาวุธขนาดเล็กอื่นๆ
เมื่อวันที่ 24 มกราคม 1940 เรือบูโลโลออกเดินทางจากฟรีทาวน์ทำหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือในกลุ่มคุ้มกันขบวนเรือฟรีทาวน์ตลอดระยะเวลา 27 เดือนต่อมา เรือลำนี้ประจำการอยู่ในมหาสมุทรแอตแลนติก เกือบทั้งหมด เดินทางระหว่างอเมริกาใต้ แอฟริกาใต้ และอังกฤษ ขนส่งทหารและเสบียง นอกจากนี้บูโลโลยังค้นหาเรือรบผิวน้ำ ของเยอรมัน และจับกุมเรือ ของ รัฐบาลวิชีฝรั่งเศส ด้วย
เมื่อวันที่ 25 มีนาคม 1942 เรือบูโลโลถูกขายให้กับกองทัพเรือ และตั้งแต่วันที่ 4 เมษายน 1942 ถึงตุลาคม 1942 เธอถูกดัดแปลงให้เป็นเรือบัญชาการยกพลขึ้นบกสะเทินน้ำสะเทินบก ในระหว่างการปรับปรุงครั้งนี้ เธอได้รับการติดตั้งระบบสื่อสารที่ทันสมัยเพื่อใช้ในการควบคุมของกองทัพบก กองทัพเรือ และกองทัพอากาศ อาวุธของเธอถูกลดลงอย่างมากเช่นกัน
จากนั้น เรือบูโลโลก็มุ่งหน้าไปยังแอฟริกาเหนือในฐานะเรือธงของพลเรือเอกเซอร์ ฮาโรลด์ เอ็ม. เบอร์โรห์ผู้บัญชาการกองกำลังทางเรือภาคตะวันออก เพื่อเข้าร่วมในปฏิบัติการทอร์ช (การบุกแอฟริกาเหนือ) และเข้าเทียบท่าที่แอลเจียร์ในวันที่ 9 พฤศจิกายน 1942 ซึ่งเป็นวันหลังจากที่ฝรั่งเศสยอมจำนน การโจมตีอย่างเฉียดฉิวจากเครื่องบินทิ้งระเบิดของเยอรมันในวันก่อนหน้าได้สร้างความเสียหายให้กับเครื่องส่งโทรเลขในห้องเครื่องยนต์โดยที่ลูกเรือไม่รู้ตัว ขณะที่เรือเข้าเทียบท่าด้วยความเร็ว 12 นอต คำสั่งให้เดินเครื่องถอยหลังด้วยกำลังเต็มที่กลับไม่ได้รับการตอบสนองจากห้องเครื่องยนต์ ทำให้เรือเกยตื้น ทำลายกำแพงกันคลื่นบางส่วน และชนอาคารริมน้ำก่อนที่จะกลับเข้าสู่ท่าเรือ เจ้าหน้าที่ฝรั่งเศสที่ท่าเรือซึ่งรอต้อนรับเรือต่างพากันกระจัดกระจายไปก่อน จากนั้นก็ปรบมือให้กับการมาถึงที่ไม่ธรรมดาของเรือลำนี้[ 2 ]จากนั้นเธอได้เข้าร่วมปฏิบัติการฮัสกี้ (การบุกซิซิลี ) ในฐานะเรือธงของพลเรือตรีโทมัส ทรูบริดจ์ผู้บัญชาการ 'กองกำลัง A' ของกองทัพอังกฤษที่ 13 (ที่อ่าวโนโต ) ระหว่างเดือนกรกฎาคมถึงสิงหาคม พ.ศ. 2486 และต่อมาในฐานะเรือธงของ 'กองกำลังเฉพาะกิจปีเตอร์' ที่นำกองพลที่ 1 ของอังกฤษ ขึ้นเรือ ระหว่างปฏิบัติการชิงเกิลการยกพลขึ้นบกที่อันซิโอในเดือนมกราคม พ.ศ. 2487 จากนั้น เรือบูโลโลก็กลับไปยังอังกฤษในเดือนเมษายน พ.ศ. 2487 เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับปฏิบัติการโอเวอร์ลอร์ดการยกพลขึ้นบกของฝ่ายสัมพันธมิตรที่วางแผนไว้สำหรับนอร์มังดีในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2487
เมื่อวันที่ 28 เมษายน 1944 พลเรือตรี ดักลาส-เพนแนนท์ผู้บัญชาการกองกำลัง "G" ได้ชักธงของเขาขึ้นบนเรือ HMS Buloloหลังจากนั้น เรือBuloloก็เริ่มฝึกซ้อมเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับวันดีเดย์เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน 1944 เรือ Buloloได้บัญชาการการยกพลขึ้นบกที่หาดโกลด์และถึงแม้ว่าเธอจะต้องย้ายที่ตั้งหลังจากได้รับการยิงจากปืนใหญ่ของเยอรมันที่ลองเกส์-ซูร์-แมร์แต่เธอก็ยังคงอยู่บริเวณนอกชายหาดเพื่อสั่งการโจมตี เมื่อวันที่ 27 มิถุนายน เธอได้กลับไปยังพอร์ตสมัธ
หลังจากปรับปรุงใหม่อีกครั้งเรือบูโลโลถูกส่งไปในปี 1945 เพื่อทำหน้าที่เป็นเรือบัญชาการและเรือธงของพลเรือตรีเบนจามิน มาร์ตินสำหรับ 'กองกำลัง W' นอกชายฝั่งมาลายา ซึ่งบัญชาการฝ่ายสัมพันธมิตรในการยึดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้คืนจากกองกำลังญี่ปุ่น ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2488 เรือบูโลโลถูกใช้เพื่อรับการยอมจำนนของญี่ปุ่นที่สิงคโปร์[ 3 ]
เส้นทางอาชีพหลังสงครามโลกครั้งที่สอง
เมื่อวันที่ 4 ธันวาคม พ.ศ. 2489 เรือลำนี้ถูกปลดประจำการและส่งคืนให้กับบริษัทเดินเรือเบิร์นส์ ฟิลลิป ในปี พ.ศ. 2491 เพื่อกลับมาทำหน้าที่เป็นเรือสินค้าอีกครั้ง หลังจากทำการเดินเรือไปกลับ 161 เที่ยว เรือลำนี้ถูกขายให้กับบริษัทไชน่า สตีล คอร์ปอเรชั่นและถูกแยกชิ้นส่วนที่เมืองเกาสงประเทศไต้หวันในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2511
บรรณานุกรม
- Holtham, Tony (พฤษภาคม 2022). "HMS Bulolo ". Marine News Supplement: Warships . 76 (5): S283– S299. ISSN 0966-6958 .
ลิงก์ภายนอก
- ไบรอัน ซีมัวร์ (7 มิถุนายน 2014). "เรือสำราญซิดนีย์ที่กลายเป็นเรือรบ" . Yahoo 7 News . Yahoo . สืบค้นเมื่อ30 มิถุนายน 2014 .
- "การระดมยิงทางทะเล"บนYouTube - วิดีโอฝึกซ้อมจากปี 1945 แสดงให้เห็นเรือบูโลโล