เอชเอ็มเอสอี9

Q: ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เอชเอ็มเอส อี9

เรือดำน้ำ HMS E9 เป็น เรือดำน้ำชั้น E ของอังกฤษ สร้างโดย บริษัท Vickers , Barrow เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 1912 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 18 มิถุนายน 1914

Q: ออกแบบ

เช่นเดียวกับ เรือดำน้ำชั้น E ของอังกฤษ หลัง E8 ทั้งหมด E9 มีระวางขับน้ำ 662 ตัน (673 ตัน) ที่ผิวน้ำและ 807 ตัน (820 ตัน) ขณะดำน้ำ มีความยาวรวม 180 ฟุต (55 เมตร) [ 1 ] และความกว้าง 22 ฟุต 8.5 นิ้ว (6.

Q: ลูกทีม

ลูกเรือ ของเธอประกอบด้วยเจ้าหน้าที่ 3 นายและพลทหาร 28 นาย [ 1 ]

Q: ประวัติการบริการ

เมื่อ มีการประกาศ สงคราม กับ เยอรมนี ในวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2457 เรือ E9 ประจำการอยู่ที่ ฮาร์วิช ใน กองเรือดำน้ำที่ 8 ของ กองเรือประจำบ้าน เกิด [ 4 ]

	เอชเอ็มเอส อี9
ประวัติศาสตร์
สหราชอาณาจักร
ชื่อ	อี9
ผู้สร้าง	วิคเกอร์ส , บาร์โรว์
นอนลง	1 มิถุนายน พ.ศ. 2455
เปิดตัว	29 พฤศจิกายน 2456
ได้รับมอบหมาย	18 มิถุนายน พ.ศ. 2457
โชคชะตา	จมเรือเมื่อวันที่ 3 เมษายน 1918
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภท	เรือดำน้ำชั้นอี
การเคลื่อนย้าย	667 ตัน (678 ตัน) ลอยขึ้นสู่ผิวน้ำ; จมอยู่ใต้น้ำ 807 ตัน (820 ตัน);
ความยาว	181 ฟุต (55 เมตร)
บีม	15 ฟุต (4.6 เมตร)
ระบบขับเคลื่อน	เครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่อง กำลังเครื่องละ 800 แรงม้า (597 กิโลวัตต์); มอเตอร์ไฟฟ้า 2 × 420 แรงม้า (313 กิโลวัตต์); ใบพัด 2 ใบ;
ความเร็ว	ความเร็ว 15.25 นอต (28.24 กม./ชม.; 17.55 ไมล์/ชม.) บนผิวน้ำ; ความเร็วใต้น้ำ 10.25 นอต (18.98 กม./ชม.; 11.80 ไมล์/ชม.);
พิสัย	3,000 ไมล์ทะเล (5,600 กิโลเมตร) ที่ความเร็ว 10 นอต (19 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 12 ไมล์ต่อชั่วโมง); 65 ไมล์ทะเล (120 กิโลเมตร) ที่ความเร็ว 5 นอต (9.3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 5.8 ไมล์ต่อชั่วโมง);
คอมพลีเมนต์	30
อาวุธยุทโธปกรณ์	ท่อปล่อยตอร์ปิโดขนาด 18 นิ้ว (450 มม.) จำนวน 5 ท่อ(หัวเรือ 2 ท่อ, ลำเรือ 2 ท่อ, ท้ายเรือ 1 ท่อ)

เรือดำน้ำ HMS E9เป็นเรือดำน้ำชั้น E ของอังกฤษสร้างโดยบริษัท Vickers , Barrowเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 1912 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 18 มิถุนายน 1914

ออกแบบ

เช่นเดียวกับ เรือดำน้ำชั้น E ของอังกฤษหลัง E8 ทั้งหมดE9 มีระวางขับน้ำ 662 ตัน (673 ตัน) ที่ผิวน้ำและ 807 ตัน (820 ตัน) ขณะดำน้ำ มีความยาวรวม 180 ฟุต (55 เมตร) ^[¹^]และความกว้าง 22 ฟุต 8.5 นิ้ว (6.922 เมตร) ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลสองจังหวะแปดสูบ Vickers ขนาด 800 แรงม้า (600 กิโลวัตต์) สองเครื่อง และมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 420 แรงม้า (310 กิโลวัตต์) สองเครื่อง^[²^]^[³^]เรือดำน้ำมีความเร็วสูงสุดบนผิวน้ำ 16 นอต (30 กม./ชม.; 18 ไมล์/ชม.) และความเร็วขณะดำน้ำ 10 นอต (19 กม./ชม.; 12 ไมล์/ชม.) เรือดำน้ำชั้น E ของอังกฤษมีความจุเชื้อเพลิงดีเซล 50 ตัน (51 ตัน) และมีระยะทำการ 3,255 ไมล์ (5,238 กม.; 2,829 ไมล์ทะเล) เมื่อเดินทางด้วยความเร็ว 10 นอต (19 กม./ชม.; 12 ไมล์/ชม.) ^[¹^] E9สามารถปฏิบัติการใต้น้ำได้นาน 5 ชั่วโมงเมื่อเดินทางด้วยความเร็ว 5 นอต (9.3 กม./ชม.; 5.8 ไมล์/ชม.)

E9ไม่ได้ติดตั้งปืนบนดาดฟ้าในระหว่างการก่อสร้าง และไม่ทราบว่ามีการติดตั้งในภายหลังหรือไม่ เช่นเดียวกับเรือหลายลำจนถึงE19เธอเป็นเรือลำแรกในชั้นเดียวกันที่สร้างขึ้นโดยมีท่อตอร์ปิโด ขนาด 18 นิ้ว (450 มม.) จำนวน 5 ท่อ โดย 2 ท่ออยู่ที่หัวเรือ ข้างละ 1 ท่ออยู่ตรงกลางลำเรือ และอีก 1 ท่ออยู่ที่ท้ายเรือ สามารถบรรทุกตอร์ปิโดได้ทั้งหมด 10 ลูก^[²^]

เรือดำน้ำชั้น E มีระบบไร้สายที่มีกำลังส่ง 1 กิโลวัตต์ (1.3 แรงม้า) ในเรือดำน้ำบางลำ ระบบเหล่านี้ได้รับการอัพเกรดในภายหลังเป็น 3 กิโลวัตต์ (4.0 แรงม้า) โดยการถอดท่อตอร์ปิโดกลางลำเรือออก ความลึกสูงสุดที่ออกแบบไว้คือ 100 ฟุต (30 เมตร) แม้ว่าในการใช้งานจริงบางลำจะสามารถดำลงไปได้ลึกกว่า 200 ฟุต (61 เมตร) เรือดำน้ำบางลำมีระบบออสซิลเลเตอร์ Fessenden ^{[ 1 ]}

ลูกทีม

ลูกเรือของเธอประกอบด้วยเจ้าหน้าที่ 3 นายและพลทหาร 28 นาย^{[ 1 ]}

ประวัติการบริการ

เมื่อ มีการประกาศ สงครามกับเยอรมนีในวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2457 เรือ E9ประจำการอยู่ที่ฮาร์วิชในกองเรือดำน้ำที่ 8ของกองเรือประจำบ้านเกิด^{[ 4 ]}

เมื่อรุ่งเช้าของวันที่ 13 กันยายน พ.ศ. 2457 เรือดำน้ำซึ่งบังคับบัญชาโดยเรือโทฮอร์ตัน ได้ ยิงตอร์ปิโดใส่เรือลาดตระเวนเบาSMS Hela ของเยอรมัน ห่างจากเกาะ เฮลิโกแลนด์ไปทางตะวันตกเฉียงใต้ 6 ไมล์ เรือHela ถูกตอร์ปิโดสองลูกยิงเข้ากลางลำเรือจากระยะ 600 หลา ลูกเรือทั้งหมด ยกเว้นสองคน ได้รับการช่วยเหลือโดยเรือดำน้ำU-18 ของเยอรมัน และเรือเยอรมันอีกลำหนึ่ง แม้ว่าจะถูกกองทัพเรือเยอรมันไล่ล่าเกือบทั้งวัน แต่เรือE9ก็สามารถไปถึงฮาร์วิชได้อย่างปลอดภัย^{[ 5 ]} สามสัปดาห์ต่อมา ฮอร์ตันได้จมเรือพิฆาต S116ของเยอรมันนอกปากแม่น้ำเอมส์สำหรับการจมเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาต ฮอร์ตันได้รับเหรียญกล้าหาญ (DSO)

เรือ E9ถูกจมลงนอกชายฝั่งเฮลซิงกิ (เฮลซิงฟอร์ส) ห่างจาก ประภาคารโกรฮารา 1.5 ไมล์ทะเล (2.8 กิโลเมตร; 1.7 ไมล์) ในอ่าวฟินแลนด์เมื่อวันที่ 3 เมษายน 1918 เพื่อหลีกเลี่ยงการถูกยึดโดยกองกำลังเยอรมันที่กำลังรุกคืบเข้ามา

เรือ HMS E9ถูกกู้ขึ้นมาเพื่อแยกชิ้นส่วนในประเทศฟินแลนด์ในเดือนสิงหาคม ปี 1953

ประเพณีจอลลี่โรเจอร์

ขณะที่ดำรงตำแหน่งผู้บังคับบัญชาเรือ ดำ น้ำ E9ฮอร์ตันได้ริเริ่มธรรมเนียมการชักธงโจรสลัด(Jolly Roger) ของเรือดำน้ำ เมื่อกลับจากการลาดตระเวนรบที่ประสบความสำเร็จ โดยระลึกถึงคำกล่าวของ พลเรือเอก เซอร์อาร์เธอร์ วิลสันผู้บัญชาการกองทัพเรือคนแรกที่บ่นว่าเรือดำน้ำนั้น "เจ้าเล่ห์ ไม่ยุติธรรม และไม่เป็นอังกฤษเอาเสียเลย" และบุคลากรควรถูกแขวนคอในฐานะโจรสลัด^[⁶^]^[⁷^]ฮอร์ตันจึงชักธงเมื่อเรือ ดำ น้ำ E9กลับเข้าท่าเรือหลังจากจมเรือเฮลาพวกเขาชักธงเพิ่มเติมหลังจากลาดตระเวนสำเร็จแต่ละครั้ง แต่เมื่อไม่มีที่ว่างสำหรับธงเพิ่ม พวกเขาก็เริ่มเพิ่มสัญลักษณ์ต่างๆ ซึ่งแต่ละสัญลักษณ์บ่งบอกถึงความสำเร็จบางอย่าง ลงบนธงขนาดใหญ่ผืนเดียว^[⁸^]ธรรมเนียมนี้ถูกเลียนแบบโดยเรือดำน้ำอังกฤษลำอื่นๆ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 และได้รับการฟื้นฟูอีกครั้งในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ในตอนแรกกองทัพเรือไม่เห็นด้วยกับธรรมเนียมนี้ แต่ไม่สามารถหยุดยั้งได้^[⁷^]ตั้งแต่นั้นมา ธงโจรสลัด (Jolly Roger) ก็ถูกนำมาใช้เป็นโลโก้ของกองทัพเรือดำน้ำแห่งสหราชอาณาจักร^[⁹^]

การอ้างอิง

^ ^a ^b ^c ^d Innes McCartney; Tony Bryan (20 กุมภาพันธ์ 2013). เรือดำน้ำอังกฤษในสงครามโลกครั้งที่ 1.สำนักพิมพ์ Osprey. หน้า 11–12 . ISBN 978-1-4728-0035-0.
^ ^a ^b Akerman, P. (1989). สารานุกรมเรือดำน้ำอังกฤษ 1901–1955หน้า 150. สำนักพิมพ์ Maritime Books. ISBN 1-904381-05-7
^ "ชั้น E" . เรือดำน้ำแชทแธม. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 13 สิงหาคม 2558. เรียกดูเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม 2558 .
^ ตำแหน่งและการเคลื่อนที่ของเรือรบ เรือรบหลวง และอากาศยานของอังกฤษและต่างประเทศ ส่วนที่ 1 และ 2 สิงหาคม 1914ลอนดอน: สำนักบันทึกกองทัพเรือ 1914
^ "พลเรือเอก เซอร์ แม็กซ์ เคนเนดี ฮอร์ตัน, RN" . uboat.net . สืบค้นเมื่อ26 พฤศจิกายน 2006 .
^ Richards, Bill; Smith, Peter (ธันวาคม 2006). "Onslow's Jolly Roger". สัญญาณ (77). พิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติออสเตรเลีย: 10– 12. ISSN 1033-4688 .
^ ^a ^b Kefford, Pirates of the Royal Navy: Our underwater heroes who flew the Jolly Roger into battle
^คอมป์ตัน-ฮอลล์, ริชาร์ด (2004). เรือดำน้ำในสงคราม 1939–45 . สำนักพิมพ์เพริสโคป. หน้า 62. ISBN 1-904381-22-7.
^ "การรำลึกถึงอดีต" . เรือดำน้ำราชนาวี .

[McCartneyBryan2013-1] Innes McCartney; Tony Bryan (20 กุมภาพันธ์ 2013). เรือดำน้ำอังกฤษในสงครามโลกครั้งที่ 1.สำนักพิมพ์ Osprey. หน้า 11–12 . ISBN 978-1-4728-0035-0.

[Akerman-2] Akerman, P. (1989). สารานุกรมเรือดำน้ำอังกฤษ 1901–1955หน้า 150. สำนักพิมพ์ Maritime Books. ISBN 1-904381-05-7

[3] "ชั้น E" . เรือดำน้ำแชทแธม. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 13 สิงหาคม 2558. เรียกดูเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม 2558 .

[4] ตำแหน่งและการเคลื่อนที่ของเรือรบ เรือรบหลวง และอากาศยานของอังกฤษและต่างประเทศ ส่วนที่ 1 และ 2 สิงหาคม 1914ลอนดอน: สำนักบันทึกกองทัพเรือ 1914

[5] "พลเรือเอก เซอร์ แม็กซ์ เคนเนดี ฮอร์ตัน, RN" . uboat.net . สืบค้นเมื่อ26 พฤศจิกายน 2006 .

[RichardsSmith10-6] Richards, Bill; Smith, Peter (ธันวาคม 2006). "Onslow's Jolly Roger". สัญญาณ (77). พิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติออสเตรเลีย: 10– 12. ISSN 1033-4688 .

[Kefford-7] Kefford, Pirates of the Royal Navy: Our underwater heroes who flew the Jolly Roger into battle

[Compton62-8] คอมป์ตัน-ฮอลล์, ริชาร์ด (2004). เรือดำน้ำในสงคราม 1939–45 . สำนักพิมพ์เพริสโคป. หน้า 62. ISBN 1-904381-22-7.

[9] "การรำลึกถึงอดีต" . เรือดำน้ำราชนาวี .

[

[

[

[ 4 ]

[ 5 ]

[

[

[

[