เอชเอ็มเอสเมอร์เทิล
เรือ HMS Myrtleเป็นเรือสลูปชั้นAzalea ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือราชนาวีที่ถูกส่งไปช่วยเหลือรัฐบอลติกและการต่อสู้เพื่อเอกราชของพวกเขา ในระหว่างการกวาดล้างทุ่นระเบิดทางทะเลเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2462 [ 1 ]ทั้ง เรือ MyrtleและHMS Gentianชนกับทุ่นระเบิดและจมลง การระเบิดทั้งสองครั้งทำให้ลูกเรือเสียชีวิต 9 นาย
การออกแบบและการก่อสร้าง
เรือ ชั้น Azaleaมีพื้นฐานมาจากเรือชั้นAcacia รุ่นก่อนหน้า แต่มีอาวุธปืนที่หนักกว่า[ 2 ] [ a ] เรือเหล่านี้ได้รับการออกแบบในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่หนึ่งให้เป็นเรือกวาดทุ่นระเบิดที่ค่อนข้างเร็ว ซึ่งสามารถปฏิบัติหน้าที่อื่นๆ เพื่อสนับสนุนกองเรือได้ เช่น ทำหน้าที่เป็นเรือส่งข่าวหรือดำเนินการลากจูง แต่เมื่อสงครามดำเนินต่อไปและภัยคุกคามจากเรือดำน้ำเยอรมันเพิ่มมากขึ้น เรือเหล่านี้จึงมีส่วนร่วมในภารกิจต่อต้านเรือดำน้ำมากขึ้น[ 3 ] [ 4 ]
เรือเมอร์เทิลมีความยาวโดยรวม262 ฟุต 6 นิ้ว (80.01 เมตร)และวัดจากเส้นตั้งฉากได้250 ฟุต (76.20 เมตร)โดยมีความกว้าง33 ฟุต (10.06 เมตร)และกินน้ำลึก11 ฟุต (3.35 เมตร) [ 5 ] ระวางบรรทุกปกติอยู่ที่1,210 ตัน (1,230 ตัน) [ 6 ]หม้อไอน้ำทรงกระบอกสอง เครื่อง ส่งไอน้ำไปยังเครื่องยนต์ไอน้ำแบบขยายตัวสามเท่าที่กำลัง1,800 ihp (1,300 kW)ทำให้มีความเร็ว16.5 นอต (30.6 กม./ชม.; 19.0 ไมล์/ชม . ) [ 2 ] [ 7 ] เรือAzeleaมีอาวุธหลักเป็นปืนขนาด 4.7 นิ้ว (120 มม.) หรือ 4 นิ้ว (102 มม.) สองกระบอก และยังมีปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 3 ปอนด์ (47 มม.) อีกสองกระบอก[ 6 ]เรือ Myrtleมีลูกเรือ 90 นาย ประกอบด้วยนายทหารและพลทหาร[ 2 ]
เรือเมอร์เทิลได้รับการสั่งซื้อเมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม พ.ศ. 2458 จากบริษัทต่อเรือLobnitz ของสกอตแลนด์ และสร้างขึ้นที่ อู่ต่อเรือ Renfrew ของพวกเขา โดยมีหมายเลขอู่ 806 เรือถูกปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 11 ตุลาคม พ.ศ. 2458 และแล้วเสร็จเมื่อวันที่ 16 ธันวาคม พ.ศ. 2458 [ 5 ] [ 8 ] [ 9 ]
บริการ
เมื่อเข้าประจำการMyrtleได้ถูกผนวกเข้ากับ กอง เรือใหญ่[ 10 ]หน้าที่ของเรือสลูปที่ผนวกเข้ากับกองเรือใหญ่ส่วนใหญ่จำกัดอยู่เพียงการรักษาเส้นทางเข้าสู่จุดจอดเรือของกองเรือที่Scapa Flowให้ปลอดจากทุ่นระเบิด โดยมีการกวาดทุ่นระเบิดตามช่องทางที่กำหนดไว้ทุกวัน[ 11 ]ภายในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2459 เรือกวาดทุ่นระเบิดของกองเรือใหญ่ได้ถูกแบ่งออกเป็นสามกองเรือ โดยMyrtleเข้าร่วมกองเรือกวาดทุ่นระเบิดที่ 1 [ 12 ] Myrtleยังคงเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือกวาดทุ่นระเบิดที่ 1 ซึ่งในขณะนั้นประจำการอยู่ที่Granton เมืองเอดินบะระในช่วงปลายสงครามในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2461 [ 13 ] [ 14 ]
การประจำการและการสูญเสียในทะเลบอลติก
การรณรงค์ของอังกฤษในทะเลบอลติกเป็นส่วนหนึ่งของการแทรกแซงของฝ่ายสัมพันธมิตรในสงครามกลางเมืองรัสเซียรหัสปฏิบัติการของกองทัพเรืออังกฤษคือ "ปฏิบัติการเรดเทรก" [ 15 ] การแทรกแซงนี้มีบทบาทสำคัญในการทำให้มีการก่อตั้งรัฐอิสระเอสโตเนียและลัตเวีย[ 16 ]แต่ล้มเหลวในการรักษาการควบคุมเปโตรกราดโดยกองกำลังรัสเซียขาวซึ่งเป็นหนึ่งในเป้าหมายหลักของการรณรงค์[ 17 ]กองกำลังเฉพาะกิจนี้มีความสำคัญในการจัดหาเสบียงให้กับรัฐบอลติก รวมทั้งการควบคุมกองทัพเรือโซเวียต
เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน พ.ศ. 2462 กองเรือกวาดทุ่นระเบิดที่ 1 เดินทางมาถึงบิออร์โกเพื่อเสริมกำลังให้กับกองกำลังอังกฤษในทะเลบอลติก[ 18 ]เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม[ b ] เรือสลู ปสี่ลำของกองเรือที่ 1 ได้แก่ Myrtle , Gentian , Lilacและ Lupin ถูกใช้ในการกวาดทุ่นระเบิดทางตะวันออกของเกาะซาเรมา เรือส ลูปทำงานเป็นคู่ โดยลากเครื่องกวาดทุ่นระเบิดระหว่างเรือทั้งสองลำ ซึ่งแล่นห่างกันประมาณ500 หลา (460 เมตร)โดยMyrtleทำงานร่วมกับGentianในช่วงบ่ายMyrtleและGentianพยายามจมทุ่นระเบิดที่ถูกLilacและLupinกวาดขึ้นมาบนผิวน้ำ เมื่อGentian ไปชน กับทุ่นระเบิดที่ยังไม่ได้กวาดMyrtleจึงเข้าไป ช่วยเหลือ Gentian แต่ก็ไปชนกับทุ่นระเบิด เช่นกัน ทำให้ส่วนหน้าของเรือหักและมีผู้เสียชีวิต 6 คน เรือ เมอร์เทิลจมลง 90 นาทีหลังจากชนกับทุ่นระเบิด[ 21 ]ผู้บังคับบัญชาของเรือเมอร์เทิลร้อยโทริชาร์ด สก็อตต์ ได้รับเหรียญอัลเบิร์ตบรอนซ์สำหรับการช่วยชีวิตจากการกระทำของเขาในระหว่างที่เรือจม โดยกลับไปที่เรือเพียงลำพังเพื่อค้นหาชายที่หายไป[ 22 ]
ซากเรือ
ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2553 เรือกวาดทุ่นระเบิดของเอส โตเนียพบซากเรือลาดตระเวนHMS Cassandra , HMS MyrtleและHMS Gentian [ 23 ] [ 24 ]
หมายเหตุ
บรรณานุกรม
- บราวน์, ดี.เค. (2010). กองเรือใหญ่: การออกแบบและพัฒนาเรือรบ 1906–1922 . บาร์นสลีย์, สหราชอาณาจักร: สำนักพิมพ์ซีฟอร์ธ. ISBN 978-1-84832-085-7.
- Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). เรือรบอังกฤษ 1914–1919 . เชปเปอร์ตัน สหราชอาณาจักร: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- ดอร์ลิง, แทปเรลล์ (1935). ช่องทางกวาดทุ่นระเบิด: เรื่องราวและการปฏิบัติงานของเรือกวาดทุ่นระเบิดในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง . ลอนดอน: ฮอดเดอร์ แอนด์ สโตตัน.
- ดันน์, สตีฟ อาร์. (2020). ยุทธการในทะเลบอลติก: กองทัพเรืออังกฤษและการต่อสู้เพื่อปกป้องเอสโตเนียและลัตเวีย 1918–20 . บาร์นสลีย์ สหราชอาณาจักร: สำนักพิมพ์ซีฟอร์ธ. ISBN 978-1-5267-4273-5.
- การ์ดิเนอร์, โรเบิร์ต; เกรย์, แรนดัล, บรรณาธิการ (1985). เรือรบทั่วโลกของคอนเวย์ 1906–1921 . ลอนดอน: สำนักพิมพ์คอนเวย์ มาริไทม์. ISBN 0-85177-245-5.
- Gibson, RH & Prendergast, Maurice (2002) [1931]. สงครามเรือดำน้ำเยอรมัน 1914–1918เพนแซนซ์ สหราชอาณาจักร: สำนักพิมพ์ Periscope ISBN 9781904381082.
- เคมป์, พอล (1999). ความเสียใจของกองทัพเรือ: การสูญเสียเรือรบอังกฤษในศตวรรษที่ 20.สตรูด, สหราชอาณาจักร: สำนักพิมพ์ซัตตัน จำกัด. ISBN 0-7509-1567-6.
- คินวิก, คลิฟฟอร์ด (2006). สงครามครูเสดของเชอร์ชิลล์: การรุกรานรัสเซียของอังกฤษ ค.ศ. 1918–1920 . สำนักพิมพ์ A & C Black . ISBN 9781852854775.
- Langworth, Richard (23 เมษายน 2017). "เชอร์ชิลล์และทะเลบอลติก ตอนที่ 1" . วิทยาลัยฮิลส์เดล. สืบค้นเมื่อ16 กรกฎาคม 2019 .
- Wainwright, Martin (23 สิงหาคม 2010). "เรือรบอังกฤษที่จมเมื่อ 90 ปีก่อนถูกพบบริเวณชายฝั่งเอสโตเนีย" . The Guardian . สืบค้นเมื่อ16 กรกฎาคม 2019 .
- ไรท์, เดเมียน (2017). สงครามลับของเชอร์ชิลล์กับเลนิน: การแทรกแซงทางทหารของอังกฤษและเครือจักรภพในสงครามกลางเมืองรัสเซีย ค.ศ. 1918–20 . สำนักพิมพ์เฮลิออน แอนด์ คอมพานี. ISBN 9781913118112.