อ่าน 4 นาที
เอชวีเอ็ม เรซซิ่ง
HVM Racing เป็นทีมแข่งรถที่ Keith Wiggins เป็นเจ้าของ และเข้าร่วมการแข่งขัน IndyCar Series และเข้าร่วมการแข่งขัน Champ Car World Series ในปี 2007 ในชื่อ Minardi Team USA โดยมี...
เอชวีเอ็ม เรซซิ่ง
HVM Racingเป็นทีมแข่งรถที่Keith Wiggins เป็นเจ้าของ และเข้าร่วมการแข่งขันIndyCar Seriesและเข้าร่วมการแข่งขันChamp Car World Seriesในปี 2007 ในชื่อMinardi Team USA โดยมี Paul Stoddartเป็นเจ้าของร่วม[ 1 ] ทีมนี้มีประวัติการเปลี่ยนเจ้าของมายาวนาน เริ่มต้นจากBettenhausen Motorsportsและรวมถึงชื่อเดิมคือCTE-HVM Racing ซึ่งมีนักแสดง/นักแสดงตลก Cedric the Entertainerเป็นเจ้าของร่วม
ทีมขับในปี 2007 ประกอบด้วยแดนคลาร์กและอดีตนักแข่งฟอร์มูล่าวัน โรเบิร์ต ดูร์นบอสซึ่งเคยลงแข่งให้กับทีมมินาร์ดี เอฟ1 มา ก่อน
ในการแข่งขันสนามแรกของฤดูกาลกรังด์ปรีซ์ ลาสเวกัส ปี 2007โรเบิร์ต ดูร์นบอส สร้างผลงานเปิดตัวที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดนับตั้งแต่ไนเจล แมนเซลล์ในปี 1993 โดยจบการแข่งขันในอันดับที่สองบนโพเดียม
นอกจากนี้ พวกเขายังสร้างความโดดเด่นด้วยการเป็นทีมเดียวที่เต็มใจส่งรถหมายเลข 13 ลงแข่งขันแบบเต็มฤดูกาล โดยมีEJ Viso เป็นนักขับ ใน ฤดูกาล 2009 ของ IndyCar Seriesแม้จะมีข้อสันนิษฐาน เชิง ลบในอดีตเกี่ยวกับการใช้รถหมายเลขนี้ในการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตทุกรูปแบบก็ตาม
ประวัติศาสตร์
เบทเทนเฮาเซน มอเตอร์สปอร์ต
ทีมนี้เริ่มต้นในปี 1986 ในชื่อ Bettenhausen Motorsports โดยมีTony Bettenhausen Jr.ดำรงตำแหน่งทั้งเจ้าของทีมและนักขับหลักจนถึงปี 1991 Bettenhausen เริ่มลดบทบาทในฐานะนักขับตั้งแต่ปี 1992 ก่อนที่จะปรากฏตัวครั้งสุดท้ายในรายการ CART คือการแข่งขันIndianapolis 500 ในปี 1993หลังจากที่ Bettenhausen ประกาศเลิกขับ ทีมก็ได้ว่าจ้างนักขับชื่อดังหลายคนเข้าร่วมทีมStefan Johansson อดีตนักแข่งฟอร์มูล่าวัน เป็นนักขับหลักของทีมตั้งแต่ปี 1993-1996 ในขณะที่ดาวรุ่งในอนาคต อย่าง Patrick CarpentierและHélio Castronevesขับให้กับทีมในปี 1997 และ 1998 ตามลำดับ ในช่วงทศวรรษ 1990 รถแข่งของ Bettenhausen Motorsports ส่วนใหญ่มีสีน้ำเงินเข้ม ขาว และแดง โดยมีAlumax Aluminumเป็นสปอนเซอร์ รถแข่งปี 1992 ปรากฏบนปกวิดีโอเกมIndyCar Racingใน ปี 1993
ในปี 1999 ทีมได้เซ็นสัญญากับชิเกอากิ ฮัตโตริเป็นนักขับหลัก แต่ลงแข่งขันเพียงบางส่วนเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ฮัตโตริประสบปัญหา และในที่สุดใบอนุญาตนักแข่งของเขาก็ถูกเพิกถอนโดยหัวหน้ากรรมการวอลลี ดัลเลนบัค ซีเนียร์ก่อนการแข่งขันที่ลากูนาเซกาเนื่องจากเกิดอุบัติเหตุและรถหมุนหลายครั้งตลอดฤดูกาล
จุดเริ่มต้นของยุคคีธ วิกกินส์
ก่อนเริ่มฤดูกาล 2000 เบทเทนเฮาเซน ภรรยาของเขา และเพื่อนร่วมธุรกิจอีกสองคนเสียชีวิตในอุบัติเหตุเครื่องบินตกขณะเดินทางกลับบ้านจากวันหยุดพักผ่อนที่ฟลอริดา ทีมจึงเปลี่ยนชื่อเป็น Herdez Competition โดยมีมิเชล จูร์แด็ง จูเนียร์เข้าร่วมทีม และวิกกินส์เข้ามารับตำแหน่งเจ้าของร่วมและกรรมการผู้จัดการ สองฤดูกาลต่อมาทีมทำผลงานได้ไม่ดีนัก และมาริโอ โดมิงเกซก็ถูกดึงตัวเข้าร่วมทีมในปี 2002 ชัยชนะที่ได้มาอย่างโชคดีเกิดขึ้นที่เซอร์เฟอร์ส พาราไดส์ในการแข่งขันที่สนามเต็มไปด้วยน้ำ เนื่องจากโดมิงเกซออกสตาร์ทเป็นคนสุดท้ายและไม่สามารถแซงรถคันอื่นได้เลย แต่ได้ประโยชน์จากกลยุทธ์การเข้าพิต
ชัยชนะครั้งนั้นช่วยเพิ่มความมั่นใจให้กับเขา และทีมก็ทำผลงานได้ 1-2 ที่ไมอามีโดยโดมิงเกซนำหน้าโรแบร์โต โมเรโนซึ่งเป็นไฮไลต์ของฤดูกาล 2003 ที่พัฒนาขึ้นมาก โดยจบอันดับที่ 5 ในการแข่งขัน ชิงแชมป์ ไรอัน ฮันเตอร์-เรย์เข้ามาร่วมทีมในปี 2004 และนำตลอด 250 รอบที่มิลวอกี ไมล์จากตำแหน่งโพลโพซิ ชั่น การสนับสนุน จากเฮอร์เดซลดลงเมื่อสิ้นปี และในปี 2005 เมื่อทีมเปลี่ยนชื่อเป็น HVM วิกกินส์จึงต้องแข่งขันกับนักขับที่จ่ายเงินอย่างบียอร์น เวิร์ดไฮม์และรอนนี เบรเมอร์แม้ว่าเวิร์ดไฮม์จะทำผลงานได้อย่างน่าประทับใจใน ฤดูกาล ฟอร์มูล่า 3000 นานาชาติปี 2003 คว้าแชมป์ในเวลาต่อมา และ มีประสบการณ์การทดสอบ รถ Jaguar F1แต่เขาก็ไม่สามารถเอาชนะเบรเมอร์ได้อย่างสม่ำเสมอในระหว่างฤดูกาล อย่างไรก็ตาม เงินทุนของทั้งคู่หมดลงก่อนสิ้นสุดฤดูกาล และนักขับคนอื่นๆ อีกหลายคนก็ได้รับโอกาสในการขับรถสองคันของทีม
เซดริก ดิ เอนเตอร์เทนเนอร์เข้ามาเป็นเจ้าของร่วมในช่วงปลายฤดูกาล และเพิ่มสีสันให้กับการแข่งขัน รถแข่งในปีนั้นใช้สีเทาเมทัลลิกอันโดดเด่น โดยมีโลโก้บริษัทบันเทิง A Bird and A Bear ของเซดริกอยู่ด้านข้างตัวรถเนลสัน ฟิลิปป์คว้าชัยชนะในออสเตรเลียและทีมทำผลงานได้ดีที่สุดในฤดูกาลนั้น โดยฟิลิปป์จบอันดับที่สี่ในการแข่งขันชิงแชมป์
ทีมมินาร์ดี สหรัฐอเมริกา
ในปี 2006 พอล สโตดดาร์ทอดีตเจ้าของ ทีม มินาร์ดีฟอร์มูล่าวันได้ซื้อหุ้นในทีมและเปลี่ยนชื่อเป็น มินาร์ดี ทีม ยูเอสเอ สำหรับฤดูกาล 2007 สโตดดาร์ทและวิกกินส์ได้ดึงตัวแดน คลาร์ก และโรเบิร์ต ดูร์นบอส นักขับทดสอบของเรดบูล เอฟวัน เรซซิ่ง มาร่วมทีม ด้วยการมาของดูร์นบอส ทีมเริ่มแข่งขันเพื่อชิงตำแหน่งบนโพเดียมอย่างสม่ำเสมอ ทีมคว้าชัยชนะครั้งแรกภายใต้ชื่อมินาร์ดี ทีม ยูเอสเอ ในการแข่งขันแชมป์คาร์ กรังด์ปรีซ์ เดอ มงต์ เตรมบลองต์ ปี 2007 ดูร์นบอสคว้าชัยชนะอีกครั้งที่ซานโฮเซ และรวมสถิติในปี 2007 เป็น 2 ชัยชนะและ 6 โพเดียม ดูร์นบอสจบอันดับ 3 ในตารางคะแนนชิงแชมป์ ได้รับรางวัลนักแข่งหน้าใหม่ยอดเยี่ยม และเป็นนักแข่งหน้าใหม่ที่ทำผลงานได้ดีที่สุดในรายการแชมป์คาร์ เวิลด์ ซีรีส์ นับตั้งแต่ฮวน ปาโบล มอนโตยา ในปี 1999 ดูร์นบอสยังได้รับรางวัลฮาร์ด ชาร์จเจอร์ จากการแซงขึ้นอันดับได้มากที่สุดในระหว่างการแข่งขัน
แดน คลาร์ก มีฤดูกาลที่เต็มไปด้วยโชคร้าย แต่ก็มีจุดสว่างเมื่อเขาจบอันดับ 2 ที่โร้ด อเมริกา แม้ว่าเขาจะมีส่วนเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุความเร็วสูงกับดอร์นบอส ซึ่งส่งผลกระทบต่อความหวังในการคว้าแชมป์ของนักแข่งชาวดัตช์รายนี้ ต่อมา คลาร์กเป็นต้นเหตุของการชนกันหลายคันระหว่างการฝึกซ้อมที่โซลเดอร์และถูกลงโทษห้ามลงแข่งขันในสุดสัปดาห์นั้น
HVM ใน IndyCar
ในปี 2008หลังจากการรวมตัวของรถแข่งล้อเปิดในอเมริกา ทีมได้ย้ายไปแข่งขันในรายการ IRL IndyCar Series โดยมีEJ Visoเป็นนักขับ ทีมยังได้เข้าร่วมการแข่งขันLong Beach Grand Prixด้วยรถอีกสองคันภายใต้ชื่อ Minardi Team USA สำหรับNelson PhilippeและRoberto Moreno [ 2 ] Viso จบฤดูกาล 2008 ด้วยการจบอันดับท็อป 10 ถึงเจ็ดครั้ง และผลงานดีที่สุดในฤดูกาลคืออันดับที่สี่ที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
Viso ยังคงอยู่ในทีมในปี 2009 และทีมได้ร่วมมือกับทีมIndy Lights อย่าง Michael Crawford Motorsportsโดยเปลี่ยนชื่อเป็น HVM Indy Lights ทีม Indy Lights ลงแข่งครั้งแรกที่สนาม Infineon Raceway ในเดือนสิงหาคม 2009 โดยมีJuan Pablo Garcia เป็นนัก ขับ Ryan Hunter-Reayทดสอบรถ IndyCar ของทีมที่ Sebring สองสัปดาห์ก่อนการเปิดฤดูกาล 2009 ที่ St. Petersburg และดูเหมือนว่าจะได้เป็นนักขับคนที่สองของทีม แต่กลับไปเซ็นสัญญากับ Vision Racing แทน Nelson Philippeเข้าร่วมทีมในฐานะนักขับคนที่สองสำหรับการแข่งขัน Indianapolis 500 [ 3 ] Robert Doornbos กลับมาที่ HVM ในเดือนสิงหาคม 2009 โดยขับรถหมายเลข 33 ในช่วงที่เหลือของฤดูกาล 2009
สำหรับฤดูกาล 2010ทีม HVM Racing ได้เซ็นสัญญา กับ Simona de Silvestro นัก แข่ง ชาว สวิตเซอร์ แลนด์ให้ขับรถหมายเลข 78 ของทีม Stargate Worlds อย่างเต็มตัว de Silvestro เป็นหนึ่งในห้าผู้หญิงที่เข้าร่วมการแข่งขัน IndyCar Series ในปี 2010 ร่วมกับAna Beatriz , Milka Duno , Sarah FisherและDanica Patrickและจบการแข่งขันในอันดับที่ 19 ของตารางคะแนนรวม เธอเป็นนักแข่งหญิงที่ได้อันดับสูงเป็นอันดับสอง รองจากDanica Patrickที่จบในอันดับที่สิบ ผลงานที่ดีที่สุดของ de Silvestro ในปี 2010 คือการแข่งขันที่Mid–Ohio Sports Car Courseซึ่งเธอจบในอันดับที่แปด
เมื่อวันที่ 6 ตุลาคม 2010 เพียงสี่วันหลังจากฤดูกาล 2010 สิ้นสุดลง HVM Racing ประกาศว่าจะนำ de Silvestro กลับมาร่วมทีมในปี 2011ในรถหมายเลข 78 [ 4 ]
เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม 2012 เดอ ซิลเวสโทรเซ็นสัญญากับKV Racing Technologyสำหรับปี 2013 [ 5 ]ทำให้ HVM ไม่มีนักขับหรือสปอนเซอร์ อย่างไรก็ตาม อดีตนักขับของ KV อย่าง EJ Visoตั้งใจที่จะบริหารทีมของตัวเองในปี 2013 แต่ก็ไม่ประสบความสำเร็จมากนัก HVM และ Viso จึงร่วมมือกับAndretti Autosportเพื่อบริหาร Viso ในฐานะทีมรองของ Andretti เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2015 ทีมดังกล่าวถูกประกาศนำออกประมูลอย่างเป็นทางการ โดยระบุว่าทีมได้ยุติการดำเนินงานแล้ว[ 6 ]
รายชื่อนักขับของทีม Bettenhausen/Herdez/HVM/CTE-HVM/Minardi Team USA
แกรี่ เบทเทนเฮาเซน (1982–1983, 1996)- โทนี่ เบทเทนเฮาเซน จูเนียร์ (1986–1993)
รอนนี่ เบรเมอร์ (2005)
แพทริค คาร์เพนเทียร์ (1997)
เฮลิโอ คาสโตรเนเวส (1998)
แดน คลาร์ก (2006–2007)
ซิโมนา เด ซิลเวสโตร (2010–2012)
ฟาบริซิโอ เดล มอนเต (2005)
มาริโอ โดมินเกซ (2002–2004, 2007)
โรเบิร์ต ดูร์นบอส (2007, 2009)- โรแบร์โต กอนซาเลซ (2003)
ชิเงอากิ ฮัตโตริ (1999)- ไรอัน ฮันเตอร์-เรย์ (2004)
สเตฟาน โยฮันส์สัน (1992–1996)- มิเชล จอร์เดน จูเนียร์ (2000–2001)
- โรดอลโฟ ลาวิน (2005)
- โรแบร์โต โมเรโน (2003, 2008)
เนลสัน ฟิลิปป์ (2549, 2551, 2552)- โฮเมโร ริชาร์ดส์ (2005)
- กัวลเตอร์ ซาลส์ (1999)
- อเล็กซ์ สเปราฟิโก (2005)
อีเจ วิโซ (2008–2009)- บียอร์น เวิร์ดไฮม์ (2005)
ผลลัพธ์
คาร์ท/ซีซีดับเบิลยูเอส
ซีรีส์ IndyCar
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบเร็ว | คะแนน | ดีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | ดัลลารา - ฮอนด้าพานอซ - คอสเวิร์ธ |  เออร์เนสโต วิโซ | 17 | 0 | 0 | 0 | 286 | วันที่ 18 |
| 2009 | ดัลลารา - ฮอนด้า | เออร์เนสโต วิโซ | 17 | 0 | 0 | 0 | 248 | วันที่ 18 |
 เนลสัน ฟิลิปป์ | 1 | 0 | 0 | 0 | 16 | อันดับที่ 35 | ||
 โรเบิร์ต ดูร์นบอส | 5 | 0 | 0 | 0 | 283 | วันที่ 16 | ||
| 2010 | ดัลลารา - ฮอนด้า |  ซิโมน่า เด ซิลเวสโตร | 17 | 0 | 0 | 0 | 242 | วันที่ 19 |
| 2011 | ดัลลารา - ฮอนด้า | ซิโมน่า เด ซิลเวสโตร | 15 | 0 | 0 | 1 | 225 | วันที่ 20 |
| 2012 | ดัลลารา - โลตัส | ซิโมน่า เด ซิลเวสโตร | 14 | 0 | 0 | 0 | 182 | วันที่ 24 |
ผลการแข่งขัน CART / Champ Car World Series ทั้งหมด
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (ผลลัพธ์ที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (ผลลัพธ์ที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบที่เร็วที่สุด)
ผลการแข่งขัน IndyCar Series ทั้งหมด
( สำคัญ )
- ^ใช้งานตามข้อกำหนดของChamp Car
- ^การแข่งขันโชว์ ไม่นับคะแนน
- ^การแข่งขันรอบสุดท้ายที่ลาสเวกัสถูกยกเลิกเนื่องจากการเสียชีวิตของแดน เวลดอน
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของการแข่งขัน HVM
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เอชวีเอ็ม เรซซิ่ง
HVM Racing เป็นทีมแข่งรถที่ Keith Wiggins เป็นเจ้าของ และเข้าร่วมการแข่งขัน IndyCar Series และเข้าร่วมการแข่งขัน Champ Car World Series ในปี 2007 ในชื่อ Minardi Team USA โดยมี...
เบทเทนเฮาเซน มอเตอร์สปอร์ต
ทีมนี้เริ่มต้นในปี 1986 ในชื่อ Bettenhausen Motorsports โดยมี Tony Bettenhausen Jr.
จุดเริ่มต้นของยุคคีธ วิกกินส์
ก่อนเริ่มฤดูกาล 2000 เบทเทนเฮาเซน ภรรยาของเขา และเพื่อนร่วมธุรกิจอีกสองคนเสียชีวิตในอุบัติเหตุเครื่องบินตกขณะเดินทางกลับบ้านจากวันหยุดพักผ่อนที่ฟลอริดา ทีมจึงเปลี่ยนชื่อเป็น Herdez Competition โดยมี มิเชล จูร์แด็ง จูเนียร์ เข้าร่วมทีม...
ทีมมินาร์ดี สหรัฐอเมริกา
ในปี 2006 พอล สโตดดาร์ท อดีตเจ้าของ ทีม มินาร์ดี ฟอร์มูล่าวัน ได้ซื้อหุ้นในทีมและเปลี่ยนชื่อเป็น มินาร์ดี ทีม ยูเอสเอ สำหรับฤดูกาล 2007 สโตดดาร์ทและวิกกินส์ได้ดึงตัวแดน คลาร์ก และโรเบิร์ต ดูร์นบอส นักขับทดสอบของเรดบูล เอฟวัน เรซซิ่ง มาร่วมทีม...