ฮัจจิปูร์ จังก์ชัน
ทางเข้าหลักของทางแยกฮาจิปูร์
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง	Station Rd, Hajipur - 844101, พิหารอินเดีย
พิกัด	25°42′8″N 85°12′55″E / 25.70222°N 85.21528°E / 25.70222; 85.21528
ระดับความสูง	55 เมตร (180  ฟุต)
ระบบ	สถานีรถไฟด่วนและสถานีรถไฟโดยสาร
เป็นเจ้าของโดย	การรถไฟอินเดีย
ดำเนินการโดย	ทางรถไฟภาคตะวันออกตอนกลาง
เส้น	ปัฏนา–โสนปุระ–ฮาจิปูร์ ส่วนมูซาฟฟาร์ปูร์–ฮาจิปูร์ ส่วนฮาจิปูร์–ฉาปรา เส้นทางบาราอูนี–โกราคปูร์ เส้นคอร์ดBarauni – Hajipur Hajipur - สาย Sagauliอยู่ระหว่างการก่อสร้าง
แพลตฟอร์ม	5
แทร็ก	8
การเชื่อมต่อ	รถบัส , รถยนต์ , รถแท็กซี่, รถรับจ้าง
การก่อสร้าง
ประเภทโครงสร้าง	สถานี มาตรฐาน(สถานีภาคพื้นดิน)
ที่จอดรถ	มีอยู่
สามารถเข้าถึงได้	ใช่
ข้อมูลอื่นๆ
สถานะ	ใช้งานได้(เปิดใช้งาน Wi-Fi แล้ว)
รหัสสถานี	HJP [ 1 ]
โซน(ต่างๆ)	ทางรถไฟภาคตะวันออกตอนกลาง
แผนก(ต่างๆ)	ซอนปูร์
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	1862  ( 1862 ) [ 2 ]
ไฟฟ้า	(2013–2016) [ 3 ] 25 kV 50 Hz AC ( สายไฟฟ้าคู่ )
ชื่อเดิม	การรถไฟอินเดียตะวันออก
ผู้โดยสาร
70,000/วัน
บริการ
04 Rajdhani, 02 Garib Rath, 130 Superfast/Mail/Express, 20 ผู้โดยสาร/รถไฟ Demu/Memu
แผนที่เส้นทาง กม. ไปยังเส้นทางอาซานโซล-ปัตนา ของเส้นทางหลักฮาวราห์-เดลี 0 สถานีรถไฟปัตนาจังก์ชัน ไปยังเส้นทางปัตนา-กายา เส้นทาง ไปยังปัตนา–ดีฆาฆัต (ปิดให้บริการแล้ว) 1 บล็อกอาร์ 2 ซัคเดวาเก่า 3 ถนนเบลีย์ 3.4 ปูไนชัก 4 ชิวปุรี 6 ราชิฟ นากา 8 ดิฆาฆัต 2 สาจิวาเลย์ ฮอลต์ 6 พุลวารี ชาริฟ 10 ดานาปูร์ ไปยังเส้นทางปัตนา-มุกลาสาราย ของเส้นทางหลักฮาวราห์-เดลี 12 สถานีรถไฟปาฏลีปุตรา 15 จุดหยุดสะพานดีฆา สะพานดีฆา-ซอนปูร์ 24 ชุมทางภารปุระ ปาห์เลซา กัท ถึงฉัปปรา 27 สี่แยกซอนปูร์ 33 สถานีรถไฟฮาจิปูร์ ถึงบาราอูนี ไปยังเมืองมูซาฟฟาร์ปูร์ ปัฏนา–โสนปุระ–ฮาจิปูร์ (กม.) 0.00 สถานีรถไฟมูซาฟฟาร์ปูร์ 6.04 ราม ดายาลู นคร 13.75 ตุรกี 20.09 คุรฮานี 25.88 โกราอูล 27.81 เบนิปัตติ ปิราปูร์ 34.17 ภควานปุระ 38.83 บิธาอูลี 43.22 ซาราย 49.27 โฆสวาร์ 53.83 สถานีรถไฟฮาจิปูร์ ส่วนมูซาฟฟาร์ปูร์–ฮาจิปูร์ สถานีรถไฟโกราคปุร์จังก์ชัน เดโอเรีย ซาดาร์ สถานีรถไฟบัตนีจังก์ชัน แยกซีวาน สีวัน-หัตถัว-เถเว- เส้นทางถนนทัมกูฮี ไปยังจุดเชื่อมต่อธาเว   ดุรันดา จังก์ชัน ส่วนดูราอุนธา-มาสราค ถึงแยกมาศรักห์ผ่านมหาราชคัญ เอกมา เส้นทางวาราณสี-ฉัปรา / เส้นทางฉาปรา-จาวน์ปูร์ สายฉาปรา-เฟพนา (บางส่วน) (ของสายพาราณสี-ฉัปปรา ) ไปยังเมืองบัลเลียผ่านทางแยกออนริฮาร์   ไปยังจุดเชื่อมต่อฟีฟนา   สี่แยกฉาปรา ช่วงฉหประ-มาศรัก-ทวี ไปยังจุดเชื่อมต่อธาเว สี่แยกซอนปูร์ ส่วนฮาจิปูร์–ฉาปรา สถานีรถไฟฮาจิปูร์ โฆสวาร์ เส้นทางฮาจิปูร์-ซากาอูลี ไปยังไวศาลี ส่วนมูซาฟฟาร์ปูร์–ฮาจิปูร์ มุซซาฟาร์ปูร์-นาร์กาติอากันจ์- ส่วนโฆรักปุระ ไปยังจุดเชื่อมต่อซากาอูลี   ชาห์ปูร์ ปาโตรี ส่วนมุซซาฟาร์ปูร์-สิตามาร์ฮี ไปยังสถานีสิตามาร์ฮี สถานีรถไฟมูซาฟฟาร์ปูร์ ส่วนซามาสติปูร์–มูซัฟฟาร์ปูร์ ส่วนบาราอูนี–ฮาจิปูร์ เส้นทางซามาสติปูร์-ดาร์บังกา ไปยังสถานีดาร์บังกาจังก์ชัน สมาสติปูร์ เส้นทางซามาสติปูร์-คากาเรีย ไปยังจุดเชื่อมต่อคากาเรีย ส่วนบาราอูนี–ซามาสติปูร์ บัคชวารา บาราอูนี จังก์ชัน แหล่งที่มา:  ตารางเวลารถไฟอินเดีย ( รถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือหรือสายกลางตะวันออก) แผนภาพนี้: ดู พูดคุย แก้ไข เส้นทางบาราอูนี–โกราคปูร์
ที่ตั้ง สถานีรถไฟฮาจิปูร์ ที่ตั้งในรัฐพิหาร แสดงแผนที่ของรัฐพิหาร สถานีรถไฟฮาจิปูร์ ที่ตั้งในประเทศอินเดีย แสดงแผนที่ประเทศอินเดีย แผนที่แบบโต้ตอบ

สถานีรถไฟฮาจิปูร์จังก์ชัน (รหัสสถานีHJP ) เป็นสถานีรถไฟหลักและสำนักงานใหญ่ในเขตซอนปูร์ของเขตการรถไฟภาคตะวันออกตอนกลางของ การ รถไฟอินเดีย^{[ 4 ​​] [ 5 ]} สถานีรถไฟฮาจิปู ร์จังก์ชันตั้งอยู่ใน เมือง ฮาจิปูร์ในรัฐพิหารของ อินเดีย ^{[ 6 ]} ฮาจิปูร์เป็นสำนักงานใหญ่ของอำเภอไวศาลี และตั้งอยู่ห่าง จากสถานีรถไฟปัตนาจังก์ชัน 33 กิโลเมตรโดยทางรถไฟ การรถไฟภาคตะวันออกตอนกลางเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 8 กันยายน 1996 โดยมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ฮาจิปูร์ รัฐพิหาร และเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2002 ^{[ 5 ] [ 7 ] [ 4 ]}

Hajipur เชื่อมต่ออย่างดีกับเมืองสำคัญต่างๆ ของแคว้นมคธ เช่น ปัฏนา สนปุระ ไวชาลี มูซัฟฟาร์ปูร์ ซามาสตีปูร์ ฉหประ และซีวัน สถานีรถไฟชุมทางฮาจิปูร์เชื่อมต่อโดยตรงกับเมืองสำคัญส่วนใหญ่ในอินเดีย^{[ 8 ] [ 7 ]}

การก่อสร้างทางรถไฟผ่านฮาจิปูร์เสร็จสมบูรณ์และเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2405 ^{[ 9 ]}ฮาจิปูร์เป็นสำนักงานใหญ่ของเขตทางรถไฟภาคตะวันออกกลางของการรถไฟอินเดีย^{[ 10 ] [ 11 ]}

เส้นทาง Hajipur–Muzaffarpur ที่มีความยาว 51 กม. (32 ไมล์)เปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2427 สะพานแห่งที่สองใหม่บนแม่น้ำ Gandakได้เปิดให้บริการแล้ว (5.5 กม.) ระหว่างSonpur JunctionและHajipurเพื่อรองรับการจราจรแบบสองทางในส่วนนี้ งานติดตั้งระบบไฟฟ้าในส่วน Patna–Sonepur–Hajipurเสร็จสมบูรณ์ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2559 ^{[ 12 ]}   

ทางรถไฟสามสายเชื่อมต่อสถานีไปยัง Muzaffarpur, Chhapra, Vaishali และ Barauni

สิ่งอำนวยความสะดวกหลัก ได้แก่ การทำความสะอาดด้วยเครื่องจักร Wi-Fi ฟรีทั่วทั้งสถานี ห้องรอผู้โดยสาร ระบบการจองด้วยคอมพิวเตอร์ เคาน์เตอร์จอง ที่จอดรถ ฯลฯ มีชานชาลา 5 แห่งที่เชื่อมต่อกันด้วยสะพานลอยคนเดิน 2 แห่ง ^{[ 13 ]}

สิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ได้แก่ ห้องรอผู้โดยสาร และระบบสำรองที่นั่งแบบคอมพิวเตอร์^{[ 14 ] จุดทางเข้าใหม่ได้รับการก่อสร้างและเปิดใช้งานทางด้านทิศตะวันตก นอกเหนือจากจุดเดิมทางด้านทิศตะวันออก สถานีรถไฟแห่งนี้ยังติดตั้งระบบ อินเทอร์เน็ต}ไร้สาย RailTel ซึ่งเป็นการร่วมทุนระหว่างการรถไฟอินเดียและGoogle ^{[ 13} ]

สถานีรถไฟฮาจิปูร์จังก์ชันให้บริการโดยรถไฟด่วนและรถไฟความเร็วสูง หลาย ขบวนจากทั่วประเทศ นอกจากนี้ยังมีรถไฟโดยสารท้องถิ่นที่ใช้ระบบไฟฟ้าหลายขบวนวิ่งจากสถานีรถไฟฮาจิปูร์จังก์ชันไปยังจุดหมายปลายทางใกล้เคียงเป็นระยะๆ^{[ 15 ] [ 16 ]}

เส้นทางยาว 21 กิโลเมตร (13 ไมล์)ผ่านสะพานรถไฟ-ถนน Digha–Sonpurซึ่งเชื่อมต่อระหว่างรัฐพิหารตอนเหนือและตอนใต้ และที่ราบลุ่มแม่น้ำคงคาในรัฐพิหาร ราง รถไฟสายใหม่ยาว148.3 กิโลเมตร (92.1 ไมล์) จาก Hajipurไป ยัง Sugauliผ่านVaishaliเส้นทาง รถไฟ Chhapra – Hajipurเดิมยาว59 กิโลเมตร (37 ไมล์)กำลังถูกขยายเป็นสองราง^{[ 15 ] [ 16 ]}      

1. สนามบินโลกนายัค จายาปราคาชปัฏนา19 กิโลเมตร (12 ไมล์) 
2. สนามบินคยา123 กิโลเมตร (76 ไมล์) 
3. สนามบินดาร์บันกา139 กิโลเมตร (86 ไมล์) 

• เขตทางรถไฟภาคตะวันออกตอนกลาง

คู่มือการเดินทาง Hajipur จาก Wikivoyage

• สถานีรถไฟฮาจิปูร์จังก์ชันที่ India Rail Info
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเขตซอนปูร์
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเขตการรถไฟภาคตะวันออกตอนกลาง