เบาะแข็ง
ที่นั่งแข็ง ( ภาษาจีน:硬座; พินอิน: yìng zuò ) หรือที่นั่งกึ่งเบาะ[ 1 ]ย่อว่าYZ เป็นที่นั่งรถไฟซึ่งเป็นชั้นที่นั่ง ที่ถูกที่สุด ใน การ รถไฟจีน[ 2 ] [ 3 ]มีให้บริการในรถไฟที่ไม่ใช่รถไฟความเร็วสูง[ 3 ]
คำว่า "ที่นั่งแข็ง" มาจากที่นั่งไม้แข็งๆ ของรถไฟโดยสาร ทั่วไป ในยุคเหมา เจ๋อตุง ส่วน "ที่นั่งแข็ง" ในปัจจุบันนั้นบุด้วยผ้ามีตั๋วหลายแบบและหลายราคาให้เลือกซื้อ
ตู้โดยสารแต่ละตู้มีบริการพื้นฐานทั่วไปของรถไฟจีนทุกขบวน ได้แก่ ห้องสุขา อ่างล้างหน้า และเครื่องจ่ายน้ำร้อน[ 3 ]ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสำคัญของราคาตั๋วและความสามารถในการเปลี่ยนแปลงราคาตั๋วเมื่อเวลาผ่านไป
เมื่อเปรียบเทียบกับ ตู้ โดยสารแบบที่นั่งนุ่มตู้โดยสารแบบที่นั่งแข็งจะมีจำนวนที่นั่งต่อแถวมากกว่า (2+3 เทียบกับ 2+2) และมักจะแออัดกว่า และผู้คนที่ไม่มีที่นั่งอาจต้องยืนในตู้โดยสารแบบที่นั่งแข็ง[ 3 ]
โค้ช
โค้ชที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน ได้แก่:
ราคา
ข้อมูล ณ ปี 2549ราคาตั๋วต่อไปนี้ใช้กับเส้นทางปกติส่วนใหญ่ แต่บางเส้นทางพิเศษอาจมีราคาแตกต่างกัน
| ระยะทาง (กม.) | 普通硬座ประจำ | 新型空调硬座เครื่องปรับอากาศรูปแบบใหม่ | ||
|---|---|---|---|---|
| 普快(pǔ kuài, สว่าง. เร็วปกติ) | 快速(kuài sù ไฟเร็ว) | 普快(pǔ kuài, สว่าง. เร็วปกติ) | 快速(kuài sù ไฟเร็ว) | |
| 1–20 | 2.50 | 3.50 | 7.00 | 9.00 |
| 21–30 | 3.50 | 4.50 | 8.00 | 10.00 |
| 31–40 | 3.50 | 4.50 | 8.00 | 10.00 |
| 41–50 | 4.50 | 5.50 | 10.00 | 12.00 |
| 51–60 | 4.50 | 5.50 | 10.00 | 12.00 |
| 61–70 | 5.50 | 7.00 | 11.00 | 13.00 |
| 71–80 | 5.50 | 7.00 | 11.00 | 13.00 |
| 81–90 | 7.00 | 8.00 | 13.00 | 15.00 |
| 91–100 | 8.00 | 9.00 | 14.00 | 16.00 |
| 101–110 | 8.00 | 9.00 | 15.00 | 17.00 |
| 111–120 | 9.00 | 10.00 | 17.00 | 19.00 |
| 121–130 | 10.00 | 11.00 | 18.00 | 20.00 |
| 131–140 | 11.00 | 13.00 | 19.00 | 22.00 |
| 141–150 | 12.00 | 14.00 | 21.00 | 24.00 |
| 151–160 | 12.00 | 14.00 | 21.00 | 24.00 |
| 161–170 | 13.00 | 15.00 | 22.00 | 25.00 |
| 171–180 | 14.00 | 16.00 | 26.00 | 29.00 |
| 181–190 | 14.00 | 16.00 | 26.00 | 29.00 |
| 191–200 | 15.00 | 17.00 | 27.00 | 30.00 |
| 201–220 | 17.00 | 19.00 | 30.00 | 33.00 |
| (ไม่สมบูรณ์) | ||||