Harold Edwin Kite (13 พฤศจิกายน 1921 – 17 ตุลาคม 1965) ^{[ 1 ]}เป็น นักแข่ง NASCAR Grand National SeriesจากEast Point รัฐจอร์เจียในช่วงเวลาสั้นๆ ของอาชีพ Grand National Series ของเขา Kite ลงแข่งขัน 9 รายการ คว้าชัยชนะ 1 ครั้ง และจบในอันดับท็อปเท็น 2 ครั้ง 

ไคท์เข้าเรียนที่โรงเรียนมัธยมพาณิชย์ในแอตแลนตาและจบการศึกษาในปี 1939 เขาเข้าร่วมกองทัพสหรัฐฯในเดือนมิถุนายน 1942 และได้รับการเลื่อนยศเป็นร้อยโท ในเดือนมกราคมปี ถัดมา ไคท์ประจำการอยู่ในกองพลยานเกราะที่ 1และได้รับบาดเจ็บในเดือนมกราคม 1944 ระหว่างการยกพลขึ้นบกที่อันซิโอเขายังคงรับราชการในกองกำลังพิทักษ์ชาติจอร์เจียควบคู่ไปกับการขับรถแข่งNASCARและดำรงตำแหน่งกัปตันผู้บังคับบัญชากองร้อยซ่อมบำรุงขนาดกลางของกองร้อยสรรพาวุธที่ 201 เมื่อเขาชนะการแข่งขันที่เดย์โทนาบีช^{[ 2 ]}

ไคท์ลงแข่งครั้งแรกในปี 1950 โดยออกสตาร์ทจากตำแหน่งที่สามในสนามแข่งเดย์โทนาบีชโรดคอร์สและขึ้นนำได้อย่างรวดเร็ว จากนั้นไคท์นำถึง 38 จาก 48 รอบ และเอาชนะเรด ไบรอนไปได้ถึง 53 วินาที คว้าชัยชนะไปครอง ในช่วงท้ายปี เขาทำผลงานได้ไม่ดีนัก โดยจบอันดับที่ 38 ในการแข่งขันครั้งแรกที่ดาร์ลิงตันและอันดับที่ 12 ในการแข่งขันที่มีผู้เข้าแข่งขันจำนวนน้อยที่สนามนอร์ทวิลเคสโบโรส ปีดเว ย์

การแข่งขันสองรายการถัดไปของไคท์เกิดขึ้นใน ฤดูกาล ปี 1951ซึ่งเขาจบฤดูกาลด้วยอันดับสูงสุดในอาชีพการงานคืออันดับที่ 25 ในตารางคะแนน เขาออกสตาร์ทในอันดับที่ 38 จากจำนวนรถที่เข้าร่วมแข่งขันถึง 82 คัน ซึ่งเป็นสถิติสูงสุดในประวัติศาสตร์ของการแข่งขันSouthern 500เขาสามารถวิ่งได้เกือบทุกรอบ และรักษาตำแหน่งให้อยู่ในระยะที่สามารถส่งเสียงเชียร์ผู้นำได้จนจบการแข่งขันในอันดับที่ 6 อย่างไรก็ตาม ไคท์ไม่ได้รักษาโมเมนตัมที่ดีในช่วงต้นฤดูกาลไว้ได้ โดยจบการแข่งขันอีกรายการในปีนั้นด้วยอันดับสุดท้าย (อันดับที่ 29) ที่สนาม Columbia Speedway

ไคท์ลงแข่งอีกสองรายการในอีกไม่กี่ปีต่อมา โดยกลับมาลงแข่งอีกครั้งใน ฤดูกาล 1955ปัญหาเกี่ยวกับลูกสูบในช่วงต้นของ การแข่งขัน LeHiที่สนามแข่งเมมฟิส-อาร์คันซอทำให้เขาจบอันดับที่ 25 และปัญหาต่างๆ ก็ทำให้เขาจบอันดับที่ 43 ในการแข่งขันDarlington Southern 500

ในการแข่งขันเดี่ยวครั้งแรกของเขาในปี 1956 ไคท์ได้เปลี่ยนแนวทาง โดยเริ่มต้นที่ สนามแข่ง เชลบี ขนาดเล็ก ซึ่งตั้งอยู่ในบริเวณงานแสดงสินค้าประจำเทศมณฑลคลีฟแลนด์ แต่ถึงแม้จะมีผู้เข้าแข่งขันเพียง 17 คน ไคท์ก็ไม่สามารถเอาชนะได้ เขาตามหลังไปหลายรอบและจบการแข่งขันในอันดับที่ 11

ไคท์รอจนถึงปี 1965จึงกลับมาแข่งขันอีกครั้ง โดยลงแข่งครั้งแรกที่สนามCharlotte Motor Speedway ที่มีความเร็วสูง การกลับมาครั้งนี้กลับกลายเป็นโศกนาฏกรรมสำหรับอดีตกัปตันกองทัพบก: เพียงแค่รอบเดียวในการแข่งขันNational 400ไคท์ก็ประสบอุบัติเหตุรถชนกัน 5 คันในโค้งที่สี่ ขณะที่รถของไคท์ชนกับรถของร็อค ฮาร์น ซอนนี่ ฮัทชินส์ และแฟรงค์ วอร์เรนรถของเขาก็ไถลลงไปตามทางลาดและถูกจิมมี่ เฮล์มส์ชนเข้าที่ประตูฝั่งคนขับอย่างจัง ไคท์ในวัย 43 ปี เสียชีวิตทันทีที่มาถึงโรงพยาบาลในสนาม^{[ 3 ] [ 4 ]}

Kite ได้รับการยกย่องให้เข้าสู่หอเกียรติยศการแข่งรถแห่งรัฐจอร์เจียในปี 2011 ^{[ 5 ]}

• สถิตินักขับ Harold Kite จาก Racing-Reference