สะพานอนุสรณ์แชปลิน วอชิงตันและสะพานอนุสรณ์แฮร์รี ลาเดอร์แมนเป็นสะพานคู่บนทางด่วนนิวเจอร์ซีย์ ( ทางหลวงระหว่างรัฐ 95 ) ที่ข้ามแม่น้ำปัสเซอิกในนิวเจอร์ซีย์ตะวันออกเฉียงเหนือ ต่างจากสะพานคู่ส่วนใหญ่ สะพานแต่ละแห่งรองรับการจราจรทั้งสองทิศทาง: สะพานวอชิงตันปี 1952 รองรับทางแยกด้านตะวันออกของทางด่วน^{[ 3 ]}ในขณะที่สะพานลาเดอร์แมนปี 1970 รองรับทางแยกด้านตะวันตก ทางแยกทั้งสองแยกออกจากกันทางใต้ของสะพาน วิ่งขนานกันข้ามแม่น้ำ แล้วแยกออกจากกันทางเหนือของสะพาน

สะพานเหล่านี้ทอดข้ามแม่น้ำ Passaic เชื่อมต่อ เมือง Newarkในเทศมณฑล Essexกับ เมือง Kearnyในเทศมณฑล Hudsonในเมือง Newark สะพานลอยที่นำไปสู่สะพานจะเรียงตัวกันเพื่อการรวมเส้นทางขาลงใต้/การแยกเส้นทางขาขึ้นเหนือของทางแยกตะวันออกและตะวันตกทางเหนือของ ทางแยก Southern Mixing Bowlกับ ทางหลวง Interstate 78 [ ^{4 ] ปลาย}ด้านใต้ของสะพานจะลอดใต้Pulaski Skyway ( US 1-9 ) ^{[ 5 ] [ 6 ]}และผ่านโรงงานรีไซเคิลทรัพยากรของเทศมณฑล Essexและข้ามทางรถไฟConrail Passaic and Harsimus Line

ใน Kearny สะพานเหล่านี้ข้ามทางรถไฟของระบบ PATH , Conrail Center Street Branch , NJ Transit Rail OperationsและNortheast Corridor ในไม่ช้าก็จะเข้าสู่ Kearny Marshes ของNew Jersey Meadowlandsซึ่งพวกมันจะแยกออก^{[ 7 ] [ 8 ]}และในไม่ช้าก็จะข้ามทางด่วน Newark-Jersey City Turnpike ( CR 508 )

สะพาน Chaplain Washington สิ้นสุดก่อนถึงทางด่วน Bellevilleและทางแยกด้านตะวันออกแตะพื้นดินเพียงชั่วครู่ก่อนที่จะขึ้นไปข้ามแม่น้ำ Hackensack บนสะพาน Lewandowski ^{[ 9 ]}สะพาน Laderman สิ้นสุดทางเหนือในพื้นที่จัดการสัตว์ป่า Saw Mill Creek ที่ทางด่วน Belleville [ ^{10 ]}และทางแยกด้านตะวันตกยังคงผ่านศูนย์สิ่งแวดล้อม Meadowlandsและศูนย์กีฬา Meadowlandsทางแยกทั้งสองจะรวมกันอีกครั้งทางเหนือของVince Lombardi Park & ​​Rideข้ามแม่น้ำ Hackensackใน^เขต Bergen County

สะพานแชปลิน วอชิงตัน สร้างขึ้นในปี 1952 เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางหลักในขณะนั้น ซึ่งปัจจุบันเป็นเส้นทางแยกด้านตะวันออกของทางด่วนนิวเจอร์ซีย์ ตั้งชื่อตามร้อยโทจอห์น พี. วอชิงตันผู้ซึ่งเป็นหนึ่งในบาทหลวง 4 นายที่เสียสละชีวิตเพื่อช่วยชีวิตทหารระหว่างเหตุการณ์เรือเอสเอส ดอร์เชสเตอร์ จมในสงครามโลกครั้งที่สอง

18 ปีต่อมา สะพานแฮร์รี ลาเดอร์แมน เปิดให้บริการทางทิศตะวันออกของสะพานวอชิงตันโดยตรง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสร้างส่วนต่อขยายทางตะวันตกของทางด่วน สะพานนี้ตั้งชื่อตามแฮร์รี ลาเดอร์แมน พนักงานเก็บค่าผ่านทางของหน่วยงานทางด่วนนิวเจอร์ซีย์ซึ่งเสียชีวิตขณะปฏิบัติหน้าที่หลังจากรถบรรทุกพุ่งชนตู้เก็บค่าผ่านทางของเขาที่ทางออก 16E ^{[ 11 ] [ 12 ]}

NJTA ประเมินว่าสะพาน Harry Laderman และสะพาน Chaplain Washington มีปริมาณรถบรรทุกสูงที่สุดในระบบทางหลวง NJ Turnpike ทั้งหมด^{[ 2 ]}สะพาน Laderman ได้รับการจัดอันดับว่ามีโครงสร้างบกพร่องตาม มาตราส่วนการประเมินสภาพ ของ National Bridge Inventoryโดยมีรอยแตก รอยแยก และความล้าของโครงสร้างจำนวนมาก^{[ 1 ] [ 13 ]} NJTA ประกาศแผนในปี 2014 ^{[ 14 ]}เพื่อฟื้นฟูสะพานและตรวจสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้างของสะพานและวิธีการซ่อมแซม^{[ 2 ]}ณ ปี 2019 การฟื้นฟูสะพานเสร็จสมบูรณ์ประมาณ 69 เปอร์เซ็นต์^{[ 13 ]}

• 
  สะพานแชปลิน วอชิงตัน ลอดใต้ทางด่วนพูลาสกี (ปี 1952)
• 
  สะพานลาเดอร์แมนและสะพานแชปลินวอชิงตัน มองเห็นได้จากรถไฟ PATH
• 
  ข้ามแม่น้ำ Passaic และเส้นทางรถไฟเหนือสะพาน Point-No-Point

• รายชื่อสะพาน อุโมงค์ และทางตัดในเขตฮัดสันเคาน์ตี้ รัฐนิวเจอร์ซีย์
• รายชื่อจุดข้ามแม่น้ำพาสเซอิกตอนล่าง
• รายชื่อจุดข้ามแม่น้ำอัปเปอร์พาสเซอิก
• พอร์ทัลการขนส่ง
• พอร์ทัลวิศวกรรม
• พอร์ทัลนิวเจอร์ซีย์