ฮาร์ทลีย์ ทีเอส16
 | |
| การพัฒนา | |
|---|---|
| นักออกแบบ | ริชาร์ด ฮาร์ทลีย์ |
| ที่ตั้ง | ออสเตรเลีย |
| ปี | 1956 |
| ไม่สร้าง | 1,800 |
| ผู้สร้าง | แบบแปลนเรือฮาร์ทลีย์ |
| บทบาท | เรือใบสำหรับแล่นในเวลากลางวัน - เรือแข่งแบบวันดีไซน์ |
| ชื่อ | ฮาร์ทลีย์ ทีเอส16 |
| เรือ | |
| การเคลื่อนย้าย | 794 ปอนด์ (360 กิโลกรัม) |
| ร่าง | 4.07 ฟุต (1.24 เมตร) |
| ฮัลล์ | |
| พิมพ์ | เรือลำเดียว |
| การก่อสร้าง | ไม้หรือไฟเบอร์กลาส |
| แอลโอเอ | 16.40 ฟุต (5.00 เมตร) |
| แอลดับบลิวแอล | 14.00 ฟุต (4.27 เมตร) |
| บีม | 7.22 ฟุต (2.20 เมตร) |
| ส่วนประกอบของตัวเรือ | |
| ประเภทกระดูกงู/แผ่นกระดาน | กระดานกลาง |
| หางเสือ | หางเสือติดตั้งที่ท้ายเรือ |
| แท่นขุดเจาะ | |
| ประเภทแท่นขุดเจาะ | แท่นขุดเจาะเบอร์มิวดา |
| ความสูงของสามเหลี่ยมด้านหน้า | 16.00 ฟุต (4.88 เมตร) |
| ฐานรูปสามเหลี่ยมด้านหน้าJ | 5.50 ฟุต (1.68 เมตร) |
| ขอบใบเรือหลักP | 19.00 ฟุต (5.79 เมตร) |
| ฐานใบเรือหลักE | 11.00 ฟุต (3.35 เมตร) |
| เรือใบ | |
| แผนการเดินเรือ | เรือ ใบสลูปแบบมีเสากระโดงย่อยเรือใบสลูป แบบมีเสากระโดง |
| พื้นที่ใบเรือหลัก | 104.50 ตาราง ฟุต (9.708 ตารางเมตร ) |
| บริเวณใบจิ๊บ / เจโนอา | 44.00 ตาราง ฟุต (4.088 ตารางเมตร ) |
| พื้นที่ใบเรือทั้งหมด | 148.50 ตาราง ฟุต (13.796 ตารางเมตร ) |
เรือใบHartley TS16 (Trailer Sailer 16 ฟุต) เป็นเรือใบแบบเทรลเลอร์ สัญชาติออสเตรเลีย ออกแบบในปี 1956 โดยRichard Hartley ชาวนิวซีแลนด์ เพื่อใช้แล่นเรือในเวลากลางวันและต่อมาได้กลายเป็นเรือแข่งแบบวันดีไซน์[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
การออกแบบนี้อิงตามเรือประมงจับปลามูลเล็ต แบบดั้งเดิมของนิวซีแลนด์ และเป็นการออกแบบเรือใบแบบลากจูงลำแรกที่สร้างขึ้น[ 3 ] ต่อมาฮาร์ทลี ย์ได้ออกแบบTS18และTS21 [ 4 ]
การผลิต
เรือส่วนใหญ่ที่สร้างเสร็จแล้วนั้นสร้างโดยช่างสมัครเล่นโดยใช้เครื่องมือช่างในโรงรถที่บ้านพักอาศัยและสร้างจากไม้ เวลาในการสร้างโดยประมาณอยู่ที่ 400 ชั่วโมง ต่อมาบางลำก็ผลิตในเชิงพาณิชย์โดยใช้ไฟเบอร์กลาสหุ้มแกนโฟม เรือได้รับการออกแบบให้สามารถจอดในโรงรถได้ แผนการก่อสร้างจัดทำโดย Hartley Boat Plans ของออสเตรเลียมีเรือสร้างเสร็จแล้วประมาณ 1,800 ลำ[ 1 ] [ 3 ] [ 5 ] [ 6 ]
ออกแบบ
เรือ Hartley TS16 เป็นเรือยอชต์แบบมีกระดูกงูตรงกลางหรือกระดูกงูใต้ท้องเรือ สร้างจากไม้หรือไฟเบอร์กลาสหุ้มแกนโฟม มี เสาใบเรือ แบบสลูปบางส่วน โดยใช้ไม้หรืออลูมิเนียมตัวเรือมี หัว เรือที่เอียง เล็กน้อย หางเสือ แขวนอยู่บน ท้ายเรือที่เกือบเป็นแนวตั้งและควบคุมด้วยคันบังคับและคันบังคับ มีระวางขับน้ำ794 ปอนด์ (360 กิโลกรัม ) [ 1 ] [ 6 ]
เรือมีระวางบรรทุก4.07 ฟุต (1.24 เมตร)เมื่อกางกระดานกลางออก และ9 นิ้ว (23 เซนติเมตร)เมื่อหดกระดานกลางเข้า[ 1 ]
บทวิจารณ์ในปี 2001 ในAustralian Sailingอธิบายถึงการออกแบบว่า: "เรือที่เริ่มต้นการเคลื่อนไหวของเรือใบแบบลากจูง Hartley 16 ซึ่งออกแบบโดย Richard Hartley ชาวนิวซีแลนด์ในช่วงต้นทศวรรษ 1950 ยังคงได้รับการสนับสนุนที่ดีและมีสมาคมเรือประเภทนี้ที่กระตือรือร้นมากในออสเตรเลีย Hartley ออกแบบเรือให้ง่ายต่อการสร้างด้วยไม้อัดโดยใช้เพียงเครื่องมือช่างธรรมดาโดยช่างฝีมือทั่วไป แม้ว่าจะมีการสร้างเรืออย่างมืออาชีพด้วยโฟมไฟเบอร์กลาส/แซนด์วิช แต่โดยทั่วไปแล้ววิธีที่จะนำเรือลำใหม่ลงน้ำได้ก็คือการสร้างด้วยไม้จากแบบแปลนอย่างเป็นทางการ..." [ 6 ]
ลิงก์ภายนอก
สื่อที่เกี่ยวข้องกับHartley TS16 ใน Wikimedia Commons