อ่าน 2 นาที
วงจรไฮบริดประสิทธิภาพสูง
วงจร ไฮบริดประสิทธิภาพสูง (HEHC) เป็น วงจรเทอร์โมไดนามิก 4 จังหวะ แบบใหม่ ที่รวมองค์ประกอบของ วงจรออตโต วงจร ดีเซล วงจร แอตกินสัน และ วงจรแรงไค น์ [ 1 ]
วงจรไฮบริดประสิทธิภาพสูง
| อุณหพลศาสตร์ |
|---|
วงจรไฮบริดประสิทธิภาพสูง (HEHC)เป็นวงจรเทอร์โมไดนามิก4 จังหวะ แบบใหม่ ที่รวมองค์ประกอบของวงจรออตโตวงจรดีเซลวงจรแอตกินสันและวงจรแรงไคน์[ 1 ]
เครื่องยนต์ HEHC
การออกแบบเครื่องยนต์ ลูกสูบเหลวรุ่นที่ 3 ซึ่งอยู่ระหว่างการพัฒนาในปัจจุบัน เป็นเครื่องยนต์เพียงรุ่นเดียวที่ออกแบบโดยใช้ HEHC ในปัจจุบัน เป็นเครื่องยนต์เผาไหม้แบบหมุน[ 2 ]
ลิงก์ภายนอก
- LiquidPiston Inc. – บริษัทที่ออกแบบเครื่องยนต์แบบ HEHC รุ่นแรก
- บทความข่าวจาก MIT: "เครื่องยนต์ขนาดเล็กแต่ทรงพลัง" (5 ธันวาคม 2014)
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ วงจรไฮบริดประสิทธิภาพสูง
วงจร ไฮบริดประสิทธิภาพสูง (HEHC) เป็น วงจรเทอร์โมไดนามิก 4 จังหวะ แบบใหม่ ที่รวมองค์ประกอบของ วงจรออตโต วงจร ดีเซล วงจร แอตกินสัน และ วงจรแรงไค น์ [ 1 ]
เครื่องยนต์ HEHC
การออกแบบเครื่องยนต์ ลูกสูบเหลว รุ่นที่ 3 ซึ่งอยู่ระหว่างการพัฒนาในปัจจุบัน เป็นเครื่องยนต์เพียงรุ่นเดียวที่ออกแบบโดยใช้ HEHC ในปัจจุบัน เป็นเครื่องยนต์ เผาไหม้แบบหมุน [ 2 ]
ลิงก์ภายนอก
บทความเกี่ยวกับ อุณหพลศาสตร์ นี้ ยัง ไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป