หัวหน้าเผ่าไฮแลนด์

รถไฟ รุ่น 800 Azuma ของ การรถไฟลอนดอนนอร์ทอีสเทิร์นที่สถานีคิงกัสซี
ภาพรวม
ประเภทบริการ	รถไฟโดยสาร
ผู้มาก่อน	ชาวแคลน
บริการครั้งแรก	พฤษภาคม 1984
ผู้ดำเนินการปัจจุบัน	รถไฟลอนดอนนอร์ทอีสเทิร์น
ผู้ประกอบการรายเดิม	เวอร์จิน เทรนส์ อีสต์โคสต์อีสต์โคสต์เนชั่นแนล เอ็กซ์เพรส อีสต์โคสต์ จีเอ็น อาร์ เอ็น เอ อินเตอร์ซิตี้ อีสต์โคสต์
เส้นทาง
เทอร์มินี	ลอนดอน คิงส์ครอสอินเวอร์เนส
ระยะทางที่เดินทาง	581 ไมล์ (935 กิโลเมตร)
เวลาเดินทางโดยเฉลี่ย	8 ชั่วโมง
ความถี่ในการให้บริการ	รายวัน
หมายเลขรถไฟ	1W16 (มุ่งหน้าไปทางเหนือ) 1E13 (มุ่งหน้าไปทางใต้)
เส้นที่ใช้	ชายฝั่งตะวันออกไฮแลนด์
ทางเทคนิค
รถไฟ	คลาส 800 อาซูมะ
ความเร็วในการทำงาน	125 ไมล์ต่อชั่วโมง (200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)

แผนที่เส้นทางหัวหน้าเผ่าไฮแลนด์
อินเวอร์เนส คาร์บริดจ์ * อาวิมอร์ คิงกัสซี่ นิวตันมอร์ * แบลร์ แอธอลล์ * พิตล็อกรี ดันเคลด์และเบอร์แนม * เพิร์ธ เกลเนียเกิลส์ ดันเบลน * สเตอร์ลิง ฟอลเคิร์ก เกรแฮมสตัน เฮย์มาร์เก็ต เอดินบะระ เวฟเวอร์ลีย์ สกอตแลนด์ / อังกฤษ เบอร์วิก-อะพอน-ทวีด นิวคาสเซิล ดาร์ลิงตัน ยอร์ก ดอนคาสเตอร์ นิวอาร์ค นอร์ทเกต ปีเตอร์โบโรห์ คิงส์ครอส ลอนดอน *วันอาทิตย์ เฉพาะขาลงใต้เท่านั้น

รถไฟ ไฮแลนด์ชีฟเทน (Highland Chieftain)เป็นรถไฟโดยสารของอังกฤษที่มีชื่อเสียง ดำเนินการโดย บริษัทรถไฟลอนดอนน อร์ทอีสเทิร์น (London North Eastern Railway)ให้บริการทุกวันในแต่ละทิศทางระหว่างสถานีลอนดอนคิงส์ครอส (London King's Cross)และอินเวอร์เนส (Inverness ) โดยผ่าน เส้นทางรถไฟสายหลักชายฝั่งตะวันออก และ ไฮแลนด์ (East Coast and Highland Main Line ) เป็นการเดินทางด้วยรถไฟที่ยาวที่สุดแห่งหนึ่งในสหราชอาณาจักร โดยมีความยาว 581 ไมล์ (935 กิโลเมตร) และใช้เวลาเดินทางแปดชั่วโมง

ในอดีต บริการรถไฟหลักระหว่างลอนดอนและที่ราบสูงสกอตแลนด์คือรถไฟ "เดอะแคลนส์แมน"ซึ่งวิ่งผ่านเส้นทางรถไฟสายหลักชายฝั่งตะวันตก (West Coast Main Line )

รถไฟHighland Chieftainเริ่มให้บริการในตารางเวลาเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2527 บนเส้นทางEast Coast Main Lineโดยมีจุดประสงค์เพื่อทดแทนรถไฟ The Clansmanระยะเวลาการเดินทางในตอนนั้นคือ 8 ชั่วโมง 40 นาทีสำหรับขาลงใต้ และ 8 ชั่วโมง 50 นาทีสำหรับขาขึ้นเหนือ^{[ 1 ] [ 2 ]}ปัจจุบัน ระยะเวลาการเดินทางคือแปดชั่วโมง^{[ 3 ]}เดิมทีให้บริการโดยรถไฟ InterCity 125 แต่ ตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2562 เป็นต้นมาได้เปลี่ยนมาให้บริการโดย รถไฟ Class 800 Azuma ^{[ 4 ]}

หัวรถจักรไฟฟ้าหมายเลข 87023ซึ่งให้บริการบนเส้นทางWest Coast Main Lineได้รับการตั้งชื่อว่าHighland Chieftainระหว่างปี 1978 ถึง 1984 แต่ไม่เคยเกี่ยวข้องกับบริการผู้โดยสาร^{[ 5 ]}รถไฟความเร็วสูง LNER หมายเลข43308ซึ่งให้บริการดังกล่าว ได้รับการตั้งชื่อว่าHighland Chieftain ในภายหลัง ป้ายชื่อดังกล่าวถูกประมูลโดยLondon North Eastern Railwayในปี 2020 ^{[ 6 ]}

ปัจจุบัน รถไฟทั้งสองสายให้บริการโดยรถไฟ รุ่น Azuma Class 800ซึ่งเป็น รถไฟ แบบสองโหมดเนื่องจากเส้นทางหลังจากเมืองดันเบลน ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น ส่วนขาไป และขากลับจากดันเบลนนั้น รถไฟจะใช้พลังงานไฟฟ้า

ปัจจุบัน

ตระกูล	ระดับ	ภาพ	พิมพ์	ความเร็วสูงสุด
				ไมล์ต่อชั่วโมง	กม./ชม.
ฮิตาชิ เอที300	คลาส 800 อาซูมะ		ยูนิตหลายตัวแบบไบโหมด	125	200

จนถึงเดือนธันวาคม 2019 บริการรถไฟ Highland Chieftain นั้นให้บริการโดยรถไฟInterCity 125 HSTเป็นเวลาหลายปี จนกระทั่งรถไฟ HST ทั้งหมดถูกแทนที่ด้วยรถไฟ Azuma

ตั้งแต่วันอาทิตย์ที่ 14 ธันวาคม 2025 เป็นต้นไป ตามตารางเวลาใหม่ของ LNER รถไฟ Highland Chieftain จะเริ่มจอดที่สถานี Doncaster , Newark North GateและPeterborough

อดีต

รถไฟจำลอง	ระดับ	ภาพ	พิมพ์	ความเร็วสูงสุด
				ไมล์ต่อชั่วโมง	กม./ชม.
อินเตอร์ซิตี้ 125	ชั้นเรียนที่ 43		หัวรถจักร	125	200
	มาร์ค 3		รถโดยสาร

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับหัวหน้าเผ่าไฮแลนด์ในวิกิมีเดียคอมมอนส์
• เว็บไซต์ National Rail Enquiries - เว็บพอร์ทัลหลักสำหรับค่าโดยสาร ตารางเวลา และข้อมูลการเดินทางอื่นๆ เกี่ยวกับรถไฟในสหราชอาณาจักร
• สวีนีย์, วาล (27 มีนาคม 2012). "บริการรถไฟไฮแลนด์ชีฟเทนได้รับการช่วยเหลือ" . อินเวอร์เนสส์ คูเรียร์ . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 28 กรกฎาคม 2013 . สืบค้นเมื่อ12 กรกฎาคม 2013 .