สถานี Conservatory–Central Park Drive
เรือนกระจก – เซ็นทรัลพาร์คไดรฟ์ 3600 วัตต์300 นิวตัน | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ข้อมูลทั่วไป | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ที่ตั้ง | 3630 ถนนเวสต์เลค ชิคาโก รัฐอิลลินอยส์ 60624 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| พิกัด | 41°53′06″N 87°42′59″W / 41.884904°N 87.716523°W / 41.884904; -87.716523 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เป็นเจ้าของโดย | องค์การขนส่งมวลชนชิคาโก | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เส้น | เลคแบรนช์ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| แพลตฟอร์ม | แท่นวางด้านข้าง 2 อัน | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| แทร็ก | 2 แทร็ก | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| การก่อสร้าง | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ประเภทโครงสร้าง | สูง | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| สามารถเข้าถึงได้ | ใช่ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ประวัติศาสตร์ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เปิดแล้ว | 30 มิถุนายน 2544 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ผู้โดยสาร | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2025 | 188,302 [ 1 ] 1.6% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| บริการ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
สถานี Conservatory–Central Park Driveเป็นสถานี หนึ่ง ในระบบรถไฟฟ้ารางเบา (L)ของChicago Transit Authorityซึ่งให้บริการสายสีเขียวสถานีนี้เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2544 [ 2 ]ตั้งอยู่ใน ย่าน East Garfield Parkและตั้งชื่อตามGarfield Park Conservatoryซึ่งอยู่ด้านนอกสถานี
สถานี Conservatory–Central Park Drive สร้างขึ้นแทนที่ สถานี Homanเดิมบนทางยกระดับ Lake Street ซึ่งอยู่ห่างออกไปทางทิศตะวันออกสองช่วงตึก ในระหว่างการก่อสร้างสถานี อาคารสถานี Homan อันเก่าแก่ถูกย้ายไปยังที่ตั้งปัจจุบัน
ประวัติศาสตร์
สถานีโฮแมน
สถานีโฮแมน ตั้งอยู่บน สายสีเขียวที่ถนนโฮแมนและถนนเลคใน ย่าน อีสต์การ์ฟิลด์พาร์คสถานีโฮแมนเปิดให้บริการในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2437 แต่ปิดให้บริการเมื่อวันที่ 9 มกราคม พ.ศ. 2537 เมื่อสายสีเขียวทั้งหมดปิดให้บริการเพื่อปรับปรุง สถานีนี้ไม่ได้เปิดให้บริการอีกครั้งพร้อมกับสายสีเขียวส่วนที่เหลือในวันที่ 12 พฤษภาคม พ.ศ. 2539 [ 3 ]
สถานีปัจจุบัน
ในปี พ.ศ. 2540 CTA เริ่มทำงานร่วมกับแผนกอนุรักษ์ประวัติศาสตร์แห่งรัฐอิลลินอยส์เพื่อวางแผนอนุรักษ์อาคารสถานีประวัติศาสตร์โดยย้ายไปทางทิศตะวันตกสองช่วงตึกไปยังถนนเซ็นทรัลพาร์คไดรฟ์ใกล้กับเรือนกระจกการ์ฟิลด์พาร์คเพื่อสร้างสถานีใหม่ชื่อ คอนเซอร์เวทอรี-เซ็นทรัลพาร์คไดรฟ์[ 4 ]
สถานีใหม่จะสร้างระยะห่างที่เท่ากันระหว่างสถานีที่เคดซีและพูลาสกี แต่จะไม่มีการเชื่อมต่อรถบัสโดยตรงกับเส้นทางรถบัส #82 คิมบอล-โฮแมนอีกต่อไป ซึ่งก่อให้เกิดความขัดแย้งในชุมชนอีสต์การ์ฟิลด์พาร์ค เนื่องจากผู้อยู่อาศัยกล่าวว่าพวกเขาจะต้องเดินผ่านพื้นที่ที่มีอาชญากรรมสูงเพื่อไปยังรถบัสจากสถานีใหม่ นอกจากนี้ยังเป็นช่วงเวลาเดียวกับที่ CTA ได้ยกเลิกเส้นทางรถบัส #16 เลคสตรีท ซึ่งวิ่งอยู่ใต้รางรถไฟสายสีเขียว เส้นทางรถบัสถูกยกเลิกเมื่อวันที่ 5 ตุลาคม 1997 เนื่องจากการตัดงบประมาณ[ 5 ]ชุมชนยังรู้สึกว่าผู้นำชุมชนและนายกเทศมนตรีให้ความสำคัญกับนักท่องเที่ยวที่จะใช้สถานีใหม่เพื่อเยี่ยมชมสวนพฤกษศาสตร์การ์ฟิลด์พาร์คมากกว่าผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นที่ต้องการให้สถานีตั้งอยู่ใกล้เส้นทางรถบัส[ 6 ]
เมื่อวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2542 CTA ได้วางแผนและเผยแพร่ตารางโครงการเพื่อย้ายอาคารสถานีเก่าและนำไปใช้สร้างสถานีใหม่ สถานีโฮแมนเก่าถูกรื้อถอนทั้งหมดในช่วงฤดูใบไม้ผลิปี พ.ศ. 2543 และเก็บไว้เพื่อนำไปสร้างใหม่ที่เซ็นทรัลพาร์คในภายหลัง การย้ายอาคารสถานีเก่าเริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2544 และโครงการเสร็จสิ้นในวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2544 เมื่อสถานีใหม่เปิดทำการที่คอนเซอร์เวทอรี[ 4 ]


