กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

อินเอสดีปัก

INS Deepakเป็นเรือบรรทุกน้ำมันชั้นDeepak ของกองทัพเรืออินเดียที่สร้างโดยFincantieri Deepakถูกปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2010 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 21 มกราคม 2011

อินเอสดีปัก

อินเอสดีปัก
ประวัติศาสตร์
อินเดีย
ชื่อดีปัก
ชื่อผู้ตั้งชื่อตะเกียงน้ำมัน
ผู้สร้างฟินแคนติเอรี
หมายเลขลาน6186
เปิดตัว13 กุมภาพันธ์ 2553
ได้รับมอบหมาย21 มกราคม 2554
การระบุตัวตน
ภาษิตอะไรก็ได้ ทุกที่
สถานะคล่องแคล่ว
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภทเรือบรรทุกน้ำมันชั้นดีปัก
การเคลื่อนย้าย
  • 19,150  ตัน (18,850 ตันยาว ) (น้ำหนักเบา)
  • 27,000 ตัน (27,000 ตันยาว) (สูงสุด)
ความยาว175 เมตร (574 ฟุต 2 นิ้ว)
บีม25 เมตร (82 ฟุต 0 นิ้ว)
ร่าง9.1 เมตร (29 ฟุต 10 นิ้ว) (สูงสุด)
ความลึก19.3 เมตร (63 ฟุต 4 นิ้ว)
ดาดฟ้า10
กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลMAN 2 เครื่อง กำลัง 18.6 เมกะวัตต์ (24,900 แรงม้า)
ระบบขับเคลื่อนเพลาเดี่ยว; ใบพัดปรับมุมได้
ความเร็ว20 นอต (37 กม./ชม.; 23 ไมล์/ชม.)
ความอดทน10,000  ไมล์ทะเล (19,000 กิโลเมตร; 12,000 ไมล์) ที่ความเร็ว 20 นอต (37 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 23 ไมล์ต่อชั่วโมง)
คอมพลีเมนต์
  • 248 [ 1 ]
  • คะแนน 180 คะแนน และเจ้าหน้าที่ 20 นาย

INS Deepakเป็นเรือบรรทุกน้ำมันชั้นDeepak ของกองทัพเรืออินเดียที่สร้างโดยFincantieri Deepakถูกปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2010 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 21 มกราคม 2011 [ 2 ] [ 3 ]

การออกแบบและคำอธิบาย

ความจุ

เรือ บรรทุกน้ำมันชั้น ดีปักสามารถบรรทุกสินค้าได้ 17,900 ตัน (17,600 ตันยาว ; 19,700 ตันสั้น ) ซึ่งรวมถึงสินค้าเหลว 15,500 ตัน (15,300 ตันยาว; 17,100 ตันสั้น) (น้ำ น้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเรือและเครื่องบิน) และสินค้าแข็ง 500 ตัน (490 ตันยาว; 550 ตันสั้น) (เสบียงอาหารและกระสุน) เรือลำนี้สามารถวางตู้คอนเทนเนอร์ได้ 16 ตู้บนดาดฟ้าชั้นบน และติดตั้งโรงพยาบาลขนาด 8 เตียง พร้อมห้องปฏิบัติการและเครื่องเอ็กซ์เรย์[ 4 ]สิ่งอำนวยความสะดวกในการขนถ่ายสินค้าที่ทันสมัยบนเรือช่วยให้สามารถถ่ายโอนสินค้าแข็งที่มีน้ำหนักมากโดยใช้เครนบนดาดฟ้าที่มีความจุ 30 ตัน (30 ลองตัน; 33 ชอร์ตตัน) และเติมเชื้อเพลิงให้กับเรือหลายลำในทะเลพร้อมกันได้ โดยสามารถเติมเชื้อเพลิงได้ในอัตรา 1,500 ตัน (1,500 ลองตัน; 1,700 ชอร์ตตัน) ต่อชั่วโมง[ 2 ] [ 5 ] เรือ ดีปักสามารถเติมเชื้อเพลิงให้กับเรือได้ 4 ลำพร้อมกัน[ 6 ]สิ่งอำนวยความสะดวกในโรงงานซ่อมบำรุงบนเรือสามารถรองรับเรือลำอื่น ๆ ในกองเรือได้ และสามารถรองรับเฮลิคอปเตอร์ขนาดใหญ่ได้[ 7 ]

การก่อสร้าง

เรือ Deepakถูกส่งมอบภายในเวลาเพียง 27 เดือน ซึ่งเป็นสถิติสูงสุด[ 6 ]มีข้อกล่าวหาว่ารัฐบาล UPA ในขณะนั้น มีส่วนเกี่ยวข้องกับการทุจริตโดยอนุญาตให้ Fincantieri สร้างเรือShakti ( เรือพี่น้อง ของDeepak ) และDeepakโดยใช้เหล็กเกรดเชิงพาณิชย์ แทนที่จะใช้เหล็กเกรดทหารตามมาตรฐานผู้ตรวจการแผ่นดินแห่งอินเดีย (CAG) ตั้งคำถามในปี 2010 ว่าเหตุใดจึงไม่มอบคำสั่งซื้อให้กับRosoboronexportซึ่งเสนอที่จะใช้เหล็กเกรดทหารในการก่อสร้างเรือบรรทุกน้ำมัน CAG ยังตั้งคำถามเกี่ยวกับการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ที่เกินมามูลค่า 6 ล้านดอลลาร์ (เทียบเท่ากับ 8,383,336 ดอลลาร์ในปี 2023) และการจัดซื้อที่ไม่เพียงพอจากอุตสาหกรรมของอินเดีย เรือบรรทุกน้ำมันทั้งสองลำมีราคา 200 ล้านดอลลาร์ (เทียบเท่ากับ 279,444,529 ดอลลาร์ในปี 2023) มีรายงานว่า Fincantieriใช้เหล็กเกรดพลเรือน DH-36 แทนที่จะใช้เหล็กเกรดทหาร DMR-249A ตามที่กำหนดไว้[ 8 ] India Todayรายงานว่ารัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของรัฐบาลชุดต่อมา มา โนฮาร์ ปาร์ริการ์ได้สั่งให้มีการสอบสวนเรื่องนี้[ 9 ]กระทรวงกลาโหมออกแถลงการณ์ในวันถัดมา ชี้แจงว่าไม่มีการสั่งให้สอบสวน[ 10 ]และไม่ได้ใช้เหล็กคุณภาพต่ำ แต่ไม่ได้ชี้แจงว่าเหตุใดจึงไม่ใช้เหล็กเกรดทางการทหาร[ 11 ]ในวันเดียวกันนั้นคิริต โซไมยาสมาชิก สภา ผู้แทนราษฎรในคณะกรรมการบัญชีสาธารณะเรียกร้องให้มีการสอบสวนเรื่องนี้[ 12 ]

ประวัติการบริการ

เรือ INS  Viraatกำลังเข้าใกล้เรือ Deepakเพื่อเติมเชื้อเพลิง

ดีปักพร้อมด้วยINS  Delhiเข้าร่วมการฝึกซ้อมทางทะเลระหว่างอินเดีย-บราซิล-แอฟริกาใต้ ( IBSAMAR III) ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2555 เรือเหล่านี้จอดเทียบท่าที่เดอร์บันเป็นเวลาสามวัน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปฏิบัติการ[ 4 ] [ 13 ]

ดีปักและเดลีพร้อมด้วยINS  TrishulและINS  Tabarได้เดินทางไปเยือนดูไบในเดือนกันยายน พ.ศ. 2558 ดีปักและเดลีพร้อมด้วยINS  Tarkashได้เดินทางไปเยือนดูไบในวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2559 เป็นเวลา 4 วัน และเรือทั้งสามลำได้ทำการฝึกซ้อมร่วมกับกองทัพเรือสหรัฐอาหรับเอ มิเรต ส์[ 14 ]

เรือบรรทุกเครื่องบิน INS Vikrant (R11) และกลุ่มเรือรบ (CBG) ซึ่งรวมถึงเรือ Deepakได้เข้าร่วมการฝึกซ้อม Konkan 2025 ซึ่งจัดขึ้นทุกสองปี ร่วมกับ กลุ่มเรือรบโจมตี ของกองทัพเรืออังกฤษUK Carrier Strike Group 2025 (UK CSG 25) ซึ่งมีเรือ HMS  Prince of Wales  (R09)เป็นศูนย์กลางระหว่างวันที่ 5 ถึง 12 ตุลาคม 2025 นอกชายฝั่งตะวันตกของอินเดีย นี่เป็นครั้งแรกของการปฏิบัติการร่วมกันระหว่างสองประเทศโดยใช้เรือบรรทุกเครื่องบินสองลำ[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]ในขณะที่กลุ่มเรือรบของสหราชอาณาจักรประกอบด้วยHMS  Richmond  (F239)และRFA Tidespring (A136)พร้อมด้วยHNoMS  Roald Amundsen  (F311)ของกองทัพเรือนอร์เวย์และJS  Akebono  (DD-108) ของกองกำลังป้องกันตนเองทางทะเลของญี่ปุ่น [ 18 ]กลุ่มเรือรบของกองทัพเรืออินเดียประกอบด้วยINS  Kolkata  (D63) , INS  Mormugao  (D67) , INS  Surat  (D69) , INS  Tabar  (F44)และINS  Teg  (F45) [ 19 ] [ 20 ] การฝึกในปี 2021 ซึ่งมีชื่อว่า Konkan Shakti เป็นการฝึกที่ใหญ่ที่สุดในชุดการฝึกนี้ โดยมีทั้งสามเหล่าทัพของทั้งสองประเทศเข้าร่วม ในวันที่ 8 ตุลาคมกองทัพอากาศอินเดียได้ส่ง เครื่องบิน Su-30MKIและJaguar เข้า ร่วมการฝึกหนึ่งวันกับกลุ่มดังกล่าว[ 21 ] [ 16 ] [ 17 ]

ดูเพิ่มเติม

  • INS  Jyotiเรือบรรทุกน้ำมันอีกลำหนึ่งของกองทัพเรืออินเดีย
  • INS  Adityaเรือบรรทุกน้ำมันอีกลำหนึ่งของกองทัพเรืออินเดีย
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=INS_Deepak&oldid=1352820375 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ อินเอสดีปัก

INS Deepakเป็นเรือบรรทุกน้ำมันชั้นDeepak ของกองทัพเรืออินเดียที่สร้างโดยFincantieri Deepakถูกปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2010 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 21 มกราคม 2011

ความจุ

เรือ บรรทุกน้ำมันชั้น ดีปัก สามารถบรรทุกสินค้าได้ 17,900 ตัน (17,600 ตันยาว ; 19,700 ตันสั้น ) ซึ่งรวมถึงสินค้าเหลว 15,500 ตัน (15,300 ตันยาว; 17,100 ตันสั้น) (น้ำ น้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเรือและเครื่องบิน) และสินค้าแข็ง 500 ตัน (490 ตันยาว; 550 ตันสั้น)...

การก่อสร้าง

เรือ Deepak ถูกส่งมอบภายในเวลาเพียง 27 เดือน ซึ่งเป็นสถิติสูงสุด [ 6 ] มีข้อกล่าวหาว่า รัฐบาล UPA ในขณะนั้น มีส่วนเกี่ยวข้องกับการทุจริตโดยอนุญาตให้ Fincantieri สร้างเรือ Shakti ( เรือพี่น้อง ของ Deepak ) และ Deepak โดยใช้เหล็กเกรดเชิงพาณิชย์...

ประวัติการบริการ

ดีปัก พร้อมด้วย INS Delhi เข้าร่วมการฝึกซ้อมทางทะเลระหว่างอินเดีย-บราซิล-แอฟริกาใต้ ( IBSAMAR III) ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2555 เรือเหล่านี้จอดเทียบท่าที่ เดอร์บัน เป็นเวลาสามวัน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปฏิบัติการ [ 4 ] [ 13 ]