IROC XVI เป็นการแข่งขัน IROCครั้งที่ 16 ซึ่งจัดขึ้นในปี 1992 นับเป็นปีที่สามที่ใช้ รถ Dodge Daytona ในการแข่งขัน และยังคงรูปแบบการแข่งขันที่เริ่มใช้ใน IROC VIIIการแข่งขันรอบแรกจัดขึ้นที่สนาม Daytona International Speedwayรอบที่สองจัดขึ้นที่Talladega Superspeedwayและรอบที่สามและสี่จัดขึ้นที่Michigan International Speedwayริกกี้ รัดด์คว้าแชมป์ซีรีส์และเงินรางวัล 175,000 ดอลลาร์สหรัฐ แม้ว่าจะไม่ได้ชนะการแข่งขันเลยก็ตาม

รายชื่อนักขับและอันดับคะแนนสุดท้ายมีดังนี้: ^{[ 1 ]}

อันดับ	คนขับ	คะแนน	เงินรางวัล	ชุด
1	ริกกี้ รัดด์	68.5	175,000 เหรียญสหรัฐ	NASCAR วินสตัน คัพ
2	เดล เอิร์นฮาร์ดท์	63	65,000 เหรียญสหรัฐ	NASCAR วินสตัน คัพ
3	อัล อันเซอร์ จูเนียร์	59	55,000 เหรียญสหรัฐ	รถเข็น
4	รัสตี้ วอลเลซ	47	50,000 เหรียญสหรัฐ	แชมป์ IROC คนปัจจุบันของNASCAR Winston Cup
5	แฮร์รี่ แกนท์	46.5	45,000 เหรียญสหรัฐ	NASCAR วินสตัน คัพ
6	เจฟฟ์ บราบแฮม	46	40,000 เหรียญสหรัฐ	IMSA Camel GT
7	เดวี่ อัลลิสัน1	42	40,000 เหรียญสหรัฐ	NASCAR วินสตัน คัพ
8	เดวี่ โจนส์	33	40,000 เหรียญสหรัฐ	IMSA Camel GT
9	สกอตต์ พรูเอ็ตต์2	27	40,000 เหรียญสหรัฐ	รถเข็น
10	เฮอร์ลีย์ เฮย์วูด2	27	40,000 เหรียญสหรัฐ	IMSA Camel GT
11	พีท ฮาลส์เมอร์	22	40,000 เหรียญสหรัฐ	IMSA Camel GT
12	อารี ลูเยนดิก	21	40,000 เหรียญสหรัฐ	รถเข็น

วันศุกร์ที่ 14 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2535

เสร็จ	ตาราง	หมายเลข รถ	คนขับ	ยี่ห้อรถยนต์	สีรถ	รอบ	สถานะ	รอบที่นำ	คะแนน
1	7	7	เดล เอิร์นฮาร์ดท์	ดอดจ์ เดย์โทนา	สีฟ้าอ่อน	40	0:32:52	12	24**
2	10	10	ริกกี้ รัดด์3	ดอดจ์ เดย์โทนา	สีขาว	40	วิ่ง	17	22*
2	11	11	แฮร์รี่ แกนท์3	ดอดจ์ เดย์โทนา	สีแดง	40	วิ่ง		17
4	9	9	เดวี่ อัลลิสัน	ดอดจ์ เดย์โทนา	สีส้มอ่อน	40	วิ่ง	3	12
5	8	8	เฮอร์ลีย์ เฮย์วูด	ดอดจ์ เดย์โทนา	ทอง	40	วิ่ง		10
6	4	4	อัล อันเซอร์ จูเนียร์	ดอดจ์ เดย์โทนา	สีม่วง	40	วิ่ง	7	11***
7	1	1	เจฟฟ์ บราบแฮม	ดอดจ์ เดย์โทนา	มะนาว	40	วิ่ง		8
8	2	2	รัสตี้ วอลเลซ	ดอดจ์ เดย์โทนา	สีฟ้า	40	วิ่ง	1	7
9	3	3	เดวี่ โจนส์	ดอดจ์ เดย์โทนา	ส้ม	40	วิ่ง		6
10	12	12	อารี ลูเยนดิก	ดอดจ์ เดย์โทนา	สีชมพู	40	วิ่ง		5
11	5	5	พีท ฮาลส์เมอร์	ดอดจ์ เดย์โทนา	มิ้นต์	32	ชน		4
12	6	6	สกอตต์ พรูเอ็ตต์	ดอดจ์ เดย์โทนา	แทน	32	เครื่องกล		3

หนึ่ง *: คะแนนโบนัสสำหรับการนำรอบมากที่สุดสอง **: คะแนนโบนัสสำหรับการนำรอบมากเป็นอันดับสองสาม ***: คะแนนโบนัสสำหรับการนำรอบมากเป็นอันดับสาม

ความเร็วเฉลี่ย: 182.556 ไมล์ต่อชั่วโมงการหยุดการแข่งขันชั่วคราว: 1 ครั้ง (รอบที่ 33, อุบัติเหตุของพีท ฮาลส์เมอร์) ส่วนต่างชัยชนะ: 0.5 cl การเปลี่ยนผู้นำ: 18 ครั้ง

วันเสาร์ที่ 2 พฤษภาคม 2535

เสร็จ	ตาราง	หมายเลข รถ	คนขับ	ยี่ห้อรถยนต์	สีรถ	รอบ	สถานะ	รอบที่นำ	คะแนน
1	8	4	เดวี่ อัลลิสัน	ดอดจ์ เดย์โทนา	เงิน	38	0:31:38	9	24**
2	11	1	เดล เอิร์นฮาร์ดท์	ดอดจ์ เดย์โทนา	สีม่วง	38	วิ่ง	9	20**
3	10	2	ริกกี้ รัดด์	ดอดจ์ เดย์โทนา	มะนาว	38	วิ่ง		14
4	3	9	เดวี่ โจนส์	ดอดจ์ เดย์โทนา	สีขาว	38	วิ่ง		12
5	9	3	แฮร์รี่ แกนท์	ดอดจ์ เดย์โทนา	มัสตาร์ด	38	วิ่ง	5	10
6	4	8	รัสตี้ วอลเลซ	ดอดจ์ เดย์โทนา	สีดำ	38	วิ่ง		9
7	6	6	อัล อันเซอร์ จูเนียร์	ดอดจ์ เดย์โทนา	ทอง	38	วิ่ง	12	13*
8	7	5	เฮอร์ลีย์ เฮย์วูด	ดอดจ์ เดย์โทนา	สีน้ำเงินกลาง	38	วิ่ง		7
9	5	7	เจฟฟ์ บราบแฮม	ดอดจ์ เดย์โทนา	สีฟ้าอ่อน	38	วิ่ง		6
10	1	12	สกอตต์ พรูเอ็ตต์	ดอดจ์ เดย์โทนา	สีแดง	38	วิ่ง	2	5
11	2	10	อารี ลูเยนดิก	ดอดจ์ เดย์โทนา	ส้ม	15	ชน		4
12	X	11	พีท ฮาลส์เมอร์4	ดอดจ์ เดย์โทนา	สีชมพู	0	ไม่ได้เริ่มการแข่งขัน เนื่องจากได้รับบาดเจ็บ		3

หนึ่ง *: คะแนนโบนัสสำหรับการนำรอบมากที่สุดสอง **: คะแนนโบนัสสำหรับการนำรอบมากเป็นอันดับสองสาม ***: คะแนนโบนัสสำหรับการนำรอบมากเป็นอันดับสาม (ไม่เกิดขึ้นในการแข่งขันครั้งนี้จึงไม่ได้รับคะแนน)

ความเร็วเฉลี่ย: 191.722 ไมล์ต่อชั่วโมงการหยุดการแข่งขันชั่วคราว: 1 ครั้ง (รอบที่ 15, อารี ลูเยนดิก ประสบอุบัติเหตุ) ส่วนต่างชัยชนะ: 0.25 แคลอรีการเปลี่ยนผู้นำ: 15 ครั้ง

วันเสาร์ที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2535

เสร็จ	ตาราง	หมายเลข รถ	คนขับ	ยี่ห้อรถยนต์	สีรถ	รอบ	สถานะ	รอบที่นำ	คะแนน
1	4	9	เจฟฟ์ บราบแฮม	ดอดจ์ เดย์โทนา	แทน	50	0:38:03	35	26*
2	5	8	รัสตี้ วอลเลซ	ดอดจ์ เดย์โทนา	สีส้มอ่อน	50	วิ่ง		17
3	10	3	ริกกี้ รัดด์	ดอดจ์ เดย์โทนา	อควา	50	วิ่ง	13	17**
4	9	4	แฮร์รี่ แกนท์	ดอดจ์ เดย์โทนา	สีฟ้าอ่อน	50	วิ่ง		12
5	11	1	เดล เอิร์นฮาร์ดท์	ดอดจ์ เดย์โทนา	ส้ม	50	วิ่ง		10
6	8	5	อัล อันเซอร์ จูเนียร์	ดอดจ์ เดย์โทนา	สีฟ้า	50	วิ่ง		9
7	7	6	เดวี่ โจนส์	ดอดจ์ เดย์โทนา	สีเหลือง	50	วิ่ง		8
8	1	12	พีท ฮาลส์เมอร์	ดอดจ์ เดย์โทนา	ส้ม	50	วิ่ง		7
9	6	7	เฮอร์ลีย์ เฮย์วูด	ดอดจ์ เดย์โทนา	เงิน	50	วิ่ง		6
10	2	11	สกอตต์ พรูเอ็ตต์	ดอดจ์ เดย์โทนา	สีขาว	50	วิ่ง	2	7***
11	3	10	อารี ลูเยนดิก	ดอดจ์ เดย์โทนา	สีดำ	50	วิ่ง		4
12	12	2	เดวี่ อัลลิสัน5	ดอดจ์ เดย์โทนา	สีแดง	0	ไม่ได้เริ่มการแข่งขัน เนื่องจากได้รับบาดเจ็บ		3

หนึ่ง *: คะแนนโบนัสสำหรับการนำรอบมากที่สุดสอง **: คะแนนโบนัสสำหรับการนำรอบมากเป็นอันดับสองสาม ***: คะแนนโบนัสสำหรับการนำรอบมากเป็นอันดับสาม

ความเร็วเฉลี่ย: 157.654 ไมล์ต่อชั่วโมงสัญญาณเตือน:ไม่มีระยะห่างระหว่างผู้ชนะกับผู้แพ้: 2.6 วินาทีการเปลี่ยนผู้นำ: 3 ครั้ง

วันเสาร์ที่ 15 สิงหาคม พ.ศ. 2535

เสร็จ	ตาราง	หมายเลข รถ	คนขับ	ยี่ห้อรถยนต์	สีรถ	รอบ	สถานะ	รอบที่นำ	คะแนน
1	6	7	อัล อันเซอร์ จูเนียร์	ดอดจ์ เดย์โทนา	สีแดง	50	0:37:47	49	26*
2	10	2	ริกกี้ รัดด์	ดอดจ์ เดย์โทนา	สีน้ำเงินสดใส	50	วิ่ง		17
3	7	6	รัสตี้ วอลเลซ	ดอดจ์ เดย์โทนา	ทอง	50	วิ่ง		14
4	3	10	สกอตต์ พรูเอ็ตต์	ดอดจ์ เดย์โทนา	มะนาว	50	วิ่ง		12
5	11	1	เดล เอิร์นฮาร์ดท์	ดอดจ์ เดย์โทนา	ส้ม	50	วิ่ง		10
6	8	5	แฮร์รี่ แกนท์	ดอดจ์ เดย์โทนา	สีฟ้าอ่อน	50	วิ่ง		9
7	2	11	พีท ฮาลส์เมอร์	ดอดจ์ เดย์โทนา	สีส้มสดใส	50	วิ่ง		8
8	5	8	เดวี่ โจนส์	ดอดจ์ เดย์โทนา	เงิน	50	วิ่ง		7
9	9	3	เจฟฟ์ บราบแฮม	ดอดจ์ เดย์โทนา	ดอกกุหลาบ	50	วิ่ง		6
10	1	12	อารี ลูเยนดิก	ดอดจ์ เดย์โทนา	สีเหลือง	50	วิ่ง	1	8**
11	4	9	เฮอร์ลีย์ เฮย์วูด	ดอดจ์ เดย์โทนา	สีขาว	50	วิ่ง		4
12	12	4	เดวี่ อัลลิสัน5	ดอดจ์ เดย์โทนา	สีส้มอ่อน	0	ไม่ได้เริ่มการแข่งขัน เนื่องจากได้รับบาดเจ็บ		3

หนึ่ง *: คะแนนโบนัสสำหรับการนำรอบมากที่สุดสอง **: คะแนนโบนัสสำหรับการนำรอบมากเป็นอันดับสองสาม ***: คะแนนโบนัสสำหรับการนำรอบมากเป็นอันดับสาม (ไม่เกิดขึ้นในการแข่งขันครั้งนี้จึงไม่ได้รับคะแนน)

ความเร็วเฉลี่ย: 158.8 ไมล์ต่อชั่วโมงข้อควรระวัง:ไม่มีส่วนต่างชัยชนะ: 1 แคลอรีการเปลี่ยนผู้นำ: 1 ครั้ง

1. เดวี อัลลิสัน ถอนตัวจากการแข่งขันเนื่องจากอาการบาดเจ็บหลังจากการแข่งขันสองสนามแรก
2. สกอตต์ พรูเอ็ตต์ และเฮอร์ลีย์ เฮย์วูด เสมอกันในอันดับที่เก้าของการจัดอันดับชิงแชมป์รอบสุดท้าย แต่ตำแหน่งนั้นตกเป็นของพรูเอ็ตต์เนื่องจากเข้าเส้นชัยในอันดับที่สูงกว่าในการแข่งขันรอบสุดท้าย
3. การแข่งขันอันดับสองระหว่างแฮร์รี่ แกนท์และริกกี้ รัดด์ ถูกประกาศว่าเสมอกัน และทั้งคู่ได้รับคะแนนอันดับสองไปพร้อมกัน
4. พีท ฮาลส์เมอร์ ไม่ได้ลงแข่งในรอบที่สองเนื่องจากอาการบาดเจ็บ และได้รับคะแนนจากการได้อันดับสุดท้าย
5. เดวี อัลลิสัน ถอนตัวจากการแข่งขันเนื่องจากอาการบาดเจ็บหลังจากการแข่งขันสองสนามแรก และได้รับคะแนนอันดับสุดท้ายในการแข่งขันสองสนามสุดท้าย

• ประวัติการแข่งขัน IROC ครั้งที่ 16 - เว็บไซต์ IROC