กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

ช่องแคบอิโลอิโล

Iloilo City/Landforms of Guimaras/Landforms of Iloilo/หน้าเว็บที่ใช้กล่องข้อมูลแหล่งน้ำพร้อมคำอธิบายแบบสั้นอัตโนมัติ/Straits of the Philippines/Western Visayas geography stubs

ช่องแคบอิโลอิโลเป็นช่องแคบในฟิลิปปินส์ที่แยกเกาะปาไนและเกาะกุยมาลาสในหมู่เกาะวิซายาสและเชื่อมต่ออ่าวปาไนกับช่องแคบกุยมาลาสเป็นที่ตั้งของท่าเรืออิโลอิโล ซึ่งเป็นท่าเรือ

ช่องแคบอิโลอิโล

พิกัด : 10°41′07″เหนือ122°35′21″ตะวันออก / 10.685209°N 122.589194°E / 10.685209; 122.589194
ช่องแคบอิโลอิโล
มุมมองทางอากาศของช่องแคบจากBalaan bukidในGuimarasโดยมีเมือง Iloiloอยู่เบื้องหลัง
ช่องแคบอิโลอิโลตั้งอยู่ในภูมิภาควิซายาส
ช่องแคบอิโลอิโล
ช่องแคบอิโลอิโล
ตั้งอยู่ในภูมิภาควิซายาส
ช่องแคบอิโลอิโลตั้งอยู่ในประเทศฟิลิปปินส์
ช่องแคบอิโลอิโล
ช่องแคบอิโลอิโล
ช่องแคบอิโลอิโล (ฟิลิปปินส์)
ที่ตั้งวิสายาสตะวันตก
พิกัด10°41′07″เหนือ122°35′21″ตะวันออก / 10.685209°N 122.589194°E / 10.685209; 122.589194
พิมพ์ช่องแคบ
นิรุกติศาสตร์อิโลอิโล
ส่วนหนึ่งของทะเลซูลู
ความยาวสูงสุด25 กม. (16 ไมล์) ทิศตะวันออกเฉียงเหนือ-ตะวันตกเฉียงใต้
การตั้งถิ่นฐานเมืองอิโลอิโล

ช่องแคบอิโลอิโลเป็นช่องแคบในฟิลิปปินส์ที่แยกเกาะปาไนและเกาะกุยมาลาสในหมู่เกาะวิซายาสและเชื่อมต่ออ่าวปาไนกับช่องแคบกุยมาลาสเป็นที่ตั้งของท่าเรืออิโลอิโล ซึ่งเป็นท่าเรือ ที่มีเรือเข้าออกมากเป็นอันดับสามของฟิลิปปินส์[ 1 ]เมืองอิโลอิโลบนเกาะปาไนเป็นเมืองหลักที่ตั้งอยู่บนช่องแคบ โดยมีเมืองบัวนาวิสตาและเมืองจอร์แดนบนเกาะกุยมาลาสอยู่ฝั่งตรงข้ามช่องแคบกับเมืองอิโลอิโล แม่น้ำอิโลอิโลไหลลงสู่ช่องแคบ

เรือโดยสารแบบใช้ปั๊มน้ำจะวิ่งข้ามไปมาระหว่างเมืองอิโลอิโลและเกาะกุยมาลาสทุกๆ สองสามนาที เรือที่ทำการค้ากับท่าเรืออิโลอิโลมักจะจอดเทียบท่าในช่องแคบนี้

ประวัติศาสตร์

เรือบรรทุกสินค้าของบริษัท2GO Freightในช่องแคบอิโลอิโล โดยมีเรือสูบน้ำและเกาะกุยมาลาสเป็นฉากหลัง

ท่าเรืออิโลอิโลเปิดการค้าระหว่างประเทศในปี พ.ศ. 2398 และการมาถึงของรองกงสุลอังกฤษนิโคลัส โลนีย์ในปีต่อมา ส่งผลให้อุตสาหกรรมน้ำตาลในภูมิภาคนี้พัฒนาอย่างรวดเร็ว[ 2 ]

เหตุการณ์

เรือเฟอร์รี่ St. Gregory The Greatของ2GO Travel เกือบพลิคว่ำเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 2013 เมื่อชนกับ โขดหินใต้น้ำใกล้เกาะ Siete Picados [ 3 ]

เหตุการณ์เรือจมในช่องแคบอิโลอิโล

เมื่อวันที่ 3 สิงหาคม 2562 เรือยนต์สองลำชื่อ "Chi-chi" และ "Keziah 2" ซึ่งมุ่งหน้าไปยังจอร์แดน เกาะกุยมาลาสได้พลิกคว่ำเนื่องจากลมมรสุมตะวันตกเฉียงใต้ที่รุนแรงขึ้นจากพายุไต้ฝุ่นเลกิมา (ฮันนา)ไม่กี่ชั่วโมงต่อมา เรือยนต์ "Jenny Vince" ซึ่งมุ่งหน้าไปยังบัวนาวิสตา เกาะกุยมาลาสก็พลิกคว่ำเช่นกันเนื่องจากลมแรง ผู้โดยสาร 31 คนเสียชีวิต[ 4 ]

เหตุการณ์น้ำมันรั่วไหลปี 2020

เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม 2563 เรือบรรทุกไฟฟ้าของบริษัทการไฟฟ้าแห่งชาติ ( NAPOCOR ) เกิดระเบิด ทำให้เชื้อเพลิงรั่วไหลประมาณ 251,000 ลิตร ประชาชนประมาณ 400 คนถูกอพยพ มีรายงานจากสถานีรักษาการณ์ชายฝั่งในอิโลอิโลว่า มีการเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงได้ประมาณ 179,300 ลิตรจากผิวน้ำในวันอาทิตย์[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

ดูเพิ่มเติม

  • โลโก้ Wikimedia Commonsสื่อที่เกี่ยวข้องกับช่องแคบอิโลอิโลในวิกิมีเดียคอมมอนส์
  • การท่าเรือแห่งฟิลิปปินส์

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Iloilo_Strait&oldid=1353920619 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ช่องแคบอิโลอิโล

ช่องแคบอิโลอิโลเป็นช่องแคบในฟิลิปปินส์ที่แยกเกาะปาไนและเกาะกุยมาลาสในหมู่เกาะวิซายาสและเชื่อมต่ออ่าวปาไนกับช่องแคบกุยมาลาสเป็นที่ตั้งของท่าเรืออิโลอิโล ซึ่งเป็นท่าเรือ

ประวัติศาสตร์

ท่าเรือ อิโลอิโล เปิดการค้าระหว่างประเทศในปี พ.ศ. 2398 และการมาถึงของรองกงสุลอังกฤษ นิโคลัส โลนีย์ ในปีต่อมา ส่งผลให้อุตสาหกรรมน้ำตาลในภูมิภาคนี้พัฒนาอย่างรวดเร็ว [ 2 ]

เหตุการณ์

เรือเฟอร์รี่ St. Gregory The Great ของ 2GO Travel เกือบพลิคว่ำเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 2013 เมื่อชนกับ โขด หินใต้น้ำใกล้ เกาะ Siete Picados [ 3 ]

เหตุการณ์เรือจมในช่องแคบอิโลอิโล

เมื่อวันที่ 3 สิงหาคม 2562 เรือยนต์สองลำชื่อ "Chi-chi" และ "Keziah 2" ซึ่งมุ่งหน้าไปยัง จอร์แดน เกาะกุยมาลาส ได้พลิกคว่ำเนื่องจากลมมรสุมตะวันตกเฉียงใต้ที่รุนแรงขึ้นจาก พายุไต้ฝุ่นเลกิมา (ฮันนา) ไม่กี่ชั่วโมงต่อมา เรือยนต์ "Jenny Vince" ซึ่งมุ่งหน้าไปยัง...