นานาชาติ 14

การพัฒนา
นักออกแบบ	นักออกแบบหลายคน
ที่ตั้ง	สหราชอาณาจักร
ปี	1928
ผู้สร้าง	บริษัท China New Yachts, บริษัท Composite Craft, บริษัท Henderson Boat Company, บริษัทOvington Boats, บริษัท W. D. Schock Corp
บทบาท	เรือใบแข่ง
ชื่อ	นานาชาติ 14
เรือ
ลูกทีม	สอง
การเคลื่อนย้าย	164 ปอนด์ (74 กิโลกรัม)
ฮัลล์
พิมพ์	เรือลำเดียว
การก่อสร้าง	วัสดุใด ๆ ที่ได้รับอนุญาต
แอลโอเอ	14.00 ฟุต (4.27 เมตร)
แอลดับบลิวแอล	14.00 ฟุต (4.27 เมตร)
บีม	6.00 ฟุต (1.83 เมตร)
ส่วนประกอบของตัวเรือ
ประเภทกระดูกงู/แผ่นกระดาน	กระดานกลาง
หางเสือ	หางเสือติดตั้งที่ท้ายเรือ
แท่นขุดเจาะ
ประเภทแท่นขุดเจาะ	แท่นขุดเจาะเบอร์มิวดา
เรือใบ
แผนการเดินเรือ	เรือใบสลูปแบบเศษส่วน
พื้นที่ใบเรือทั้งหมด	200.00 ตารางฟุต (18.581 ตารางเมตร )
การแข่งรถ
ริยา พีเอ็น	780
[ แก้ไขในวิกิดาต้า ]

เรือInternational 14เป็นเรือใบแข่ง ของอังกฤษ มีลูกเรือ 2 คน คลาสนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1928 ^{[ 1 ] [ 2 ]}

เรือลำนี้เป็นเรือใบประเภทพัฒนา ดังนั้นกฎการออกแบบและตัวเรือเองจึงมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากเมื่อเวลาผ่านไปเพื่อให้ International 14 ยังคงอยู่ในระดับแนวหน้าของเทคโนโลยีการแล่นเรือใบ นักออกแบบหลายคนมีส่วนร่วมในการออกแบบเรือลำนี้^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

Sailboatdata.com ตั้งข้อสังเกตว่า "International 14 เป็นเรือใบแข่ง 2 ที่นั่งสมรรถนะสูงที่มีประวัติการพัฒนาสมรรถนะมายาวนาน ซึ่งมักถูกนำไปใช้ในการออกแบบเรือรุ่นหลังๆ ปัจจุบัน ด้วยราวสำหรับปีนป่าย ใบเรือหลักแบบหัวแบนขนาดใหญ่ และตัวเรือที่คล้ายกับเรือสกีฟ เรือแข่งรุ่นปัจจุบันจึงแทบไม่มีความคล้ายคลึงกับเรือรุ่นก่อนๆ เลย" ^{[ 1 ]}

การออกแบบนี้กลายเป็น ชั้นเรียน เรือใบระดับโลก นานาชาติ ในปี พ.ศ. 2461 ^{[ 4 ] [ 5 ]}

แบบเรือนี้ได้รับการสร้างโดยผู้สร้างหลายรายตลอดระยะเวลากว่าศตวรรษ ปัจจุบันสร้างโดยOvington BoatsและComposite Craftในสหราชอาณาจักร ตั้งแต่ปี 1946 ถึง 1970 สร้างในสหรัฐอเมริกาโดยWD Schock Corpโดยสร้างเสร็จ 26 ลำในช่วง 24 ปีนั้น นอกจากนี้ยังเคยสร้างโดยHenderson Boat CompanyในอเมริกาเหนือและChina New Yachtsในประเทศจีน ด้วย ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]}

ก่อนที่ชั้นเรียนจะได้รับการจัดตั้งอย่างเป็นทางการในปี 1928 นักออกแบบหลายคนได้สร้างเรือแข่งขนาด 14 ฟุตแบบเปิด ซึ่งเป็นต้นแบบของชั้นเรียนอย่างเป็นทางการ ในปี 1923 Uffa Foxได้สร้างเรือแข่งขนาด 14 ฟุตลำแรกของเขา และในปี 1925 เขาก็เริ่มออกแบบเรือประเภทนี้ Fox ได้แนะนำเรือขนาด 14 ฟุตลำแรกที่ติดตั้งตัวเรือแบบระนาบ ซึ่งมีชื่อว่า Avengerในปี 1927 ^{[ 11 ]}

เรือใบ International 14 เป็นเรือใบ แข่ง ขนาดเล็ก ตัวเรือส่วนใหญ่สร้างจากไม้ไฟเบอร์กลาสและล่าสุดคือโพลีเมอร์เสริมใยคาร์บอนอย่างไรก็ตาม ภายใต้กฎของคลาสนี้ อนุญาตให้ใช้วัสดุใดก็ได้สำหรับตัวเรือ เรือสมัยใหม่ที่สร้างตามกฎปัจจุบัน เช่น แบบ Bieker 6 มักจะมี เสาใบเรือ แบบสลูปบางส่วน พร้อมเสาคาร์บอนไฟเบอร์ ส่วนหัวและท้ายเรือตั้งตรง หางเสือ แบบแขวน ท้ายเรือ พร้อมปีกใต้น้ำ ควบคุมด้วยคัน บังคับที่มีส่วน ต่อขยายและกระดานกลางแบบ พับเก็บได้ นอกจากนี้ยังมีราวสำหรับปีนป่าย และ ใบเรือหลัก แบบเต็ม แผ่นเรือคาร์บอนไฟเบอร์โดยทั่วไปมีน้ำหนัก 154 ปอนด์ (70 กิโลกรัม) ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 5 ]}

ชั้นเรียนนี้เป็นหนึ่งในชั้นเรียนแรกๆ ที่อนุญาตให้ใช้แทรพีซซึ่งเริ่มใช้ในปี 1938 อนุญาตให้ใช้แทรพีซตัวที่สองได้ตั้งแต่ปี 1984 เนื่องจากเรือในยุคนั้นมีใบเรือจำนวนมาก ในปี 1996 รุ่นนานาชาติและรุ่นของออสเตรเลียถูกรวมเข้าเป็นชั้นเรียนเดียวกัน^{[ 1 ] [ 2 ]}

สำหรับการแล่นเรือตามลม การออกแบบอาจติดตั้งสปินเนเกอร์แบบไม่สมมาตรซึ่งกางจากเสาหัวเรือ คาร์บอนไฟเบอร์ยาว ขนาดของสปินเนเกอร์ไม่จำกัด แต่โดยทั่วไปจะมีขนาด 344.45 ตารางฟุต (32,000 ตาราง^เมตร ) ^{[ 1 ] [ 2 ]}

เรือลำนี้มี แต้มต่อ Royal Yachting Association Portsmouth Yardstickเท่ากับ 780 ^{[ 12 ]}

การออกแบบนี้ได้รับการสนับสนุนจากชมรมเรือที่มีกิจกรรมการแข่งขัน ซึ่งก็คือสมาคมเรือชั้น 14 นานาชาติมีกองเรือที่ใช้งานอยู่ 14 กองที่แล่นเรือในออสเตรเลีย แคนาดา ฝรั่งเศส เยอรมนี ญี่ปุ่น สหราชอาณาจักร และสหรัฐอเมริกา^{[ 5 ]}

• พิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติคอร์นวอลล์ฟัลเมาท์ คอร์นวอลล์อังกฤษ^{[ 11 ]}

• รายชื่อประเภทเรือใบ

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับInternational 14ใน Wikimedia Commons